BYD เปิดตัวรถสปอร์ตแนวคิด DENZA Z พร้อมเทคโนโลยีบังคับเลี้ยวด้วยสายไฟ

【PCauto】ในงานแสดงรถยนต์เซี่ยงไฮ้ปี 2025 BYD ได้เปิดตัว YangWang U8L รุ่นตัวถังยาว Ocean-S รถต้นแบบ และ Dynasty-D รถต้นแบบขนาดใหญ่ที่ตั้งเป้าในตลาดระดับหรู นอกจากนี้ Denza ยังได้เผยโฉมรถสปอร์ตแนวคิดคันแรกในไลน์อัพของตนเองในชื่อ DENZA Z

DENZA Z ไม่เพียงแต่มีดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ แต่ยังมาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัยหลายอย่าง ทำให้ได้รับความสนใจอย่างมากจากผู้เข้าชมงาน

ในด้านการออกแบบภายนอก Denza Z ใช้ปรัชญาการออกแบบ “Pure Emotion” ผสมผสานอากาศพลศาสตร์เข้ากับฟังก์ชันที่มีประโยชน์ ไฟหน้าที่ประกอบด้วยแหล่งกำเนิดแสงสี่จุดและไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบโค้ง ทำให้หน้ารถดูโดดเด่น ส่วนกันชนหน้าและช่องระบายอากาศที่ฝากระโปรงหน้าออกแบบในสไตล์ช่องระบายอากาศรูปเหงือกปลา โดยทั้งหมดนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นในด้านสมรรถนะของตัวรถ

ด้านข้างตัวรถมีกรอบกระจกที่ใช้เทคนิคการตัดแต่งแบบไร้ขอบ พร้อมช่องระบายอากาศที่ซุ้มล้อหน้าและหลัง ล้อขนาด 21 นิ้วและคาลิปเปอร์เบรกสีเหลืองสดช่วยเพิ่มความสปอร์ตให้ตัวรถ ประตูแบบไร้กรอบและมือจับประตูแบบซ่อนตัว ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความสวยงาม แต่ยังสอดคล้องกับสไตล์ที่เรียบหรูและลื่นไหลของรถสปอร์ตอีกด้วย

ส่วนท้ายของรถออกแบบด้วยเส้นโค้งที่พลิ้วไหว พร้อมสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่แบบติดตั้งถาวร ซึ่งสามารถสร้างแรงกดเพียงพอขณะขับด้วยความเร็วสูง ช่วยให้รถยึดเกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น ไฟท้ายออกแบบด้วยลวดลายรูปทรงเหลี่ยมเพชรที่เมื่อเปิดใช้งานจะให้ความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์

ภายในของ Denza Z ถูกออกแบบให้เป็นสไตล์ค็อกพิทรถแข่ง พร้อมใส่ใจในทุกรายละเอียดเพื่อให้ใช้งานได้จริงและสะดวกสบายในการขับขี่

ที่นั่งด้านหน้ามาพร้อมกับหน้าจอดิจิทัลขนาดใหญ่เต็มรูปแบบและหน้าจอกลางแบบลอยตัว ทำให้ผู้ขับขี่สามารถดูข้อมูลรถยนต์และใช้งานฟังก์ชันต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย

ผู้โดยสารด้านหน้ายังมีหน้าจอดิจิทัลเฉพาะ ทำให้การเดินทางสนุกสนานยิ่งขึ้น นอกจากนี้แผงคอนโซลเสริมด้านหน้ามีดีไซน์ลอยตัว พร้อมตกแต่งด้วยแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ ยกระดับความล้ำสมัยและคุณภาพในเวลาเดียวกัน

เบาะนั่งคาร์บอนไฟเบอร์แบบชิ้นเดียว พร้อมเข็มขัดนิรภัย 4 จุด ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับการรองรับและการป้องกันที่ดีเยี่ยมในขณะขับขี่อย่างดุเดือด นอกจากนี้ โครงป้องกันการพลิกคว่ำในพื้นที่โดยสารด้านหลัง ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับตัวรถอีกระดับ

ในด้านเทคโนโลยี Denza Z มาพร้อมนวัตกรรมใหม่หลากหลาย โดยหนึ่งในจุดเด่นคือระบบบังคับเลี้ยวด้วยสายไฟที่พัฒนาขึ้นเองทั้งหมดในจีนเป็นครั้งแรก ระบบนี้ตัดการเชื่อมต่อทางกลไกแบบดั้งเดิมออกไป ทำให้ตอบสนองได้รวดเร็ว แม่นยำสูง และช่วยให้การขับขี่มีความปลอดภัยและคล่องตัวมากยิ่งขึ้น

พวงมาลัยแบบพับฝังทั้งชิ้นที่พัฒนาจากเทคโนโลยีนี้ไม่เพียงช่วยกำจัดความเสี่ยงที่เกิดจากแกนพวงมาลัยแบบดั้งเดิมในกรณีชน แต่ยังเพิ่มพื้นที่ในส่วนคนขับขึ้นอีก 14% ทำให้การจัดวางภายในห้องโดยสารยืดหยุ่นมากขึ้น

ระบบควบคุมตัวถังแบบแม่เหล็กไฟฟ้าที่พัฒนาขึ้นเฉพาะสำหรับรถพลังงานใหม่ — Yunnian-M ก็ถูกนำมาใช้ใน Denza Z ด้วยเช่นกัน ระบบนี้ใช้หลักการแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อปรับแรงหน่วงของระบบกันสะเทือนอย่างรวดเร็ว โดยมีเวลาตอบสนองน้อยกว่า 10 มิลลิวินาที เมื่อทำงานร่วมกับระบบคาดการณ์ล่วงหน้า ไม่ว่าจะเจอสภาพถนนแบบไหน Denza Z ก็สามารถรักษาเสถียรภาพได้อย่างยอดเยี่ยม ในช่วงที่มีการเลี้ยวอย่างรวดเร็ว ตัวรถยังคงมั่นคง ในการเบรกตัวรถไม่เกิดอาการหน้าโหม่ง และสามารถวิ่งบนถนนขรุขระได้อย่างราบรื่น ซึ่งช่วยเสริมทั้งสมรรถนะการขับขี่และความสะดวกสบายของผู้โดยสารได้อย่างลงตัว

Denza Z ยังมาพร้อมกับระบบช่วงล่างแบบควบคุมด้วยสายไฟทั้งระบบ ซึ่งช่วยให้การควบคุมท่าทางและสมรรถนะของตัวรถมีความแม่นยำยิ่งขึ้น เสริมความเสถียรและความคล่องตัวในการขับขี่ นอกจากนี้ Denza Z ยังเป็นแพลตฟอร์ม e³ Technology Platform แห่งแรกของโลกที่สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์สามตัวอิสระพร้อมกับระบบบังคับล้อหลังที่พัฒนาขึ้นเอง

ทาง BYD ยืนยันว่า Denza Z สามารถใช้ได้ทั้งระบบพลังงานไฟฟ้าล้วนและระบบไฮบริด โดยเน้นความคล่องตัวในการควบคุม ดีไซน์ล้ำสมัย และความปลอดภัยที่สูง เพื่อรองรับความต้องการของผู้ใช้งานที่หลากหลายในทุกสถานการณ์

ในฐานะรถรุ่นแรกที่ Denza นำเข้าสู่ตลาดรถสปอร์ต Denza Z ใช้ดีไซน์ที่โดดเด่นและเทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อแสดงถึงศักยภาพและความคิดสร้างสรรค์ของแบรนด์พลังงานใหม่ระดับพรีเมียมจากจีน

Denza Z ได้ทำลายข้อจำกัดด้านสมรรถนะของรถสปอร์ตแบบเดิม และพิสูจน์ให้เห็นว่าจีนสามารถผลิตรถสปอร์ตระดับไฮเอนด์ได้ ด้วยการเปิดตัวครั้งนี้ เราคาดหวังว่าหลังจาก Denza Z เข้าสู่การผลิตและวางจำหน่ายในอนาคต จะสร้างผลลัพธ์ที่น่าประทับใจ