DENZA Z9 สั่นใจเมื่อเปิดตัว: รถแซลูนไฟฟ้ามีสมาชิกใหม่! ระยะการวิ่งรวมสามารถถึง 1100 กิโลเมตร!

เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน ในงานมหกรรมยานยนต์กวางโจว ประเทศจีน ปี 2024 Denza ได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่อีกหนึ่งรุ่นคือ Denza Z9 อย่างเป็นทางการ รถรุ่นใหม่นี้มีทั้งหมด 5 รุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ 334,800 ถึง 414,800 หยวน ตามรายงานจากสื่อก่อนหน้านี้ รถรุ่น MPV ของ Denza คือ Denza D9 มีกำหนดจะเข้าตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เช่น มาเลเซียและไทย ในไตรมาสที่ 1 ของปี 2025 สำหรับรถซีดาน Denza Z9 ที่เปิดตัวใหม่นี้ ก็น่าสนใจมาก มาดูรายละเอียดของรถรุ่นนี้กัน!

Denza เป็นแบรนด์ร่วมทุนที่ก่อตั้งขึ้นโดยบริษัท BYD ผู้นำด้านยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน และ Daimler ยักษ์ใหญ่ด้านการผลิตรถยนต์หรูหราของเยอรมนี ก่อตั้งอย่างเป็นทางการในปี 2010 และมีสำนักงานใหญ่ที่เซินเจิ้น ประเทศจีน รถรุ่นใหม่ที่เปิดตัวคือ Denza Z9 วางตำแหน่งเป็นรถซีดานหรูขนาดใหญ่ มีทั้งรุ่นไฟฟ้าล้วนและปลั๊กอินไฮบริด ติดตั้งเทคโนโลยี Yisifang และระบบควบคุมตัวถัง Yun Nian-A พร้อมด้วยระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง

ในส่วนของรูปลักษณ์ Denza Z9 ได้ใช้องค์ประกอบคลาสสิกจาก DENZA Z9GT ในการออกแบบ โดยด้านหน้ารถมีสไตล์ที่สอดคล้องกับ Denza Z9GT ไฟหน้าของ Denza Z9 มีเส้นสายที่เพรียวบาง ผสมผสานกับไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED แยกส่วนอย่างชาญฉลาด กันชนหน้าทั้งสองด้านติดตั้งเลเซอร์เรดาร์สองตัว เพื่อสนับสนุนฟังก์ชันการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงของรถสำหรับรุ่นไฟฟ้าล้วน การออกแบบกันชนหน้าใช้แผงลายตาข่ายรูปทรงเพชรสีดำแบบปิด ส่วนรุ่นปลั๊กอินไฮบริดจะมีกระจังหน้าแบบเปิด-ปิดอัตโนมัติติดตั้งอยู่เหนือป้ายทะเบียน และกันชนหน้าจะใช้ช่องอากาศแบบตาข่าย การออกแบบนี้ไม่เพียงสะท้อนแนวคิดการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม แต่ยังเพิ่มสมรรถนะการขับเคลื่อนอีกด้วย

เมื่อมองจากด้านข้าง Denza Z9 ใช้การออกแบบแบบซีดานสามกล่อง โดยมีรูปลักษณ์ที่คล้ายกับ Denza Z9GT ก่อนถึงเสา B ขนาดของกระจกหน้าต่างสามเหลี่ยมด้านหลังถูกขยายใหญ่ขึ้น มุมของกระจกบังลมหลังถูกปรับเล็กน้อยและยกตำแหน่งขึ้นสูงกว่าเดิม มีการถอดสปอยเลอร์หลังที่อยู่บน Z9GT ออก แต่ยังคงรักษาปีกหลังไฟฟ้าไว้ นอกจากนี้ รถรุ่นใหม่ยังได้ถอดเส้นตกแต่งสีดำด้านข้างของ Denza Z9GT ออก แต่ยังคงมีกระจกมองข้างแบบดิจิตอลและมือจับประตูแบบซ่อนอยู่

ขอบล้อท้าย Denza Z9 มีความแตกต่างจาก Denza Z9GT โดยใช้โครงสร้างของรถเก๋งสามกล่อง ไฟท้ายใช้การออกแบบที่เรียวยาว แสงภายในแบ่งออกเป็นแปดกลุ่มทั้งสองข้าง มีความสามารถในการรับรู้เมื่อเปิดมา นอกจากนี้ รถใหม่มีสีเข้าใกล้ความมืด สีมุก สีสีทองแดง-ดำ และสีดำคล้ายดาวทั้งหมดสี่สีให้เลือก

ส่วนภายใน Denza Z9 ยังคงรูปแบบการออกแบบของ Denza Z9GT โดยปรับเปลี่ยนรายละเอียดบางส่วน สิ่งที่สิ้นเชิงคือการใช้การเปลี่ยนเกียร์แบบ armrest ทำให้พื้นที่คอนโซลกลางง่ายกว่าและเตรียมพื้นที่สำหรับตัวขึ้นชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ ส่วนที่ใต้มันออกแบบเป็นช่องลอยที่สามารถให้พื้นที่เก็บของเพิ่มเติม ส่วนอื่น ๆ จะเหมือนกันกับทั้งหมด มีจอแสดงผลสามจอที่ประกอบด้วยจอคอนโซลกลางแบบภายใน 17.3 นิ้ว จอบันเทิงสำหรับผู้โดยสาร 13.2 นิ้ว และเครื่องมือแบบลิ่วด์คริสตัลทั้งหมด 13.2 นิ้ว พวงมาลัยยังคงใช้การออกแบบแบบสี่ก้าน แต่มีตัวเลือกพวงมาลัยแบบสามก้านให้เลือกด้วย

ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ Denza Z9 ใช้สถาปัตยกรรมโมเดลขนาดใหญ่แบบ end-to-end ติดตั้งเซ็นเซอร์การขับขี่อัจฉริยะทั้งหมด 33 ตัว ทั่วทั้งคัน รวมถึง เลเซอร์เรดาร์ 2 ตัว สามารถบรรลุความสามารถในการช่วยขับขี่อัจฉริยะระดับ L2+ และรองรับฟังก์ชันต่างๆ เช่น การนำทางความเร็วสูงแบบไม่มีแผนที่ทั่วประเทศ การนำทางในเมือง การจอดรถอัจฉริยะทุกสถานการณ์ ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) เป็นต้น

ในด้านกำลัง Denza Z9 รุ่นไฟฟ้าล้วนมีพลังมอเตอร์รวม 710 กิโลวัตต์ มีระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าสี่ล้อ 630 กิโลเมตร ส่วนรุ่นปลั๊กอินไฮบริดใช้เครื่องยนต์ 2.0T ที่มีกำลังสูงสุด 152 กิโลวัตต์ พลังมอเตอร์รวม 640 กิโลวัตต์ จับคู่กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟตความจุ 38.512 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบ WLTC ที่ 161 กิโลเมตร อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเมื่อแบตเตอรี่หมดอยู่ที่ 6.6 ลิตร/100 กม. ระยะทางขับเคลื่อนรวมสูงสุดถึง 1,100 กิโลเมตร ในด้านแชสซี Denza Z9 ติดตั้งระบบควบคุมตัวถัง Yun Nian-A และมาพร้อมเทคโนโลยีการเลี้ยวอิสระด้วยมอเตอร์คู่ที่ล้อหลัง มีมุมเลี้ยวสูงสุดถึง 20 องศา ทำให้มีรัศมีวงเลี้ยวต่ำสุดที่ 4.62 เมตร นอกจากนี้ ยังสามารถทำฟังก์ชันต่างๆ เช่น การกลับรถแบบวงเวียน การจอดรถแบบสามด้านอย่างง่าย, การเคลื่อนที่แบบปูอัจฉริยะ เป็นต้น