แบตเตอรี่ของ BMW i8 สามารถใช้งานได้นานเท่าไหร่?

รุ่นที่แพงที่สุดในซีรีส์ BMW i8 คือ i8 Roadster Ultimate Sophisto Limited ที่ผลิตเพียง 200 คันทั่วโลก รถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดคันนี้มีราคาในประเทศไทยอยู่ที่ประมาณ 15 ล้านบาท มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ 1.5T 3 สูบกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงถึง 374 แรงม้า วิ่งได้ระยะทางประมาณ 55 กิโลเมตรในโหมดไฟฟ้าล้วน และมีการออกแบบหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์แบบถอดได้ สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.4 วินาที ในฐานะรุ่นสุดท้ายของตระกูล i8 รุ่นนี้ได้เพิ่มสีพิเศษแบบด้านโซฟิสโตเกรย์ ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว และดีเทลสีทองแดง ส่วนภายในตกแต่งด้วยหนังแท้พร้อมแผงประดับคาร์บอนไฟเบอร์ ที่น่าสนใจคือ i8 ถือเป็นซูเปอร์คาร์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ BMW ที่ผลิตจำนวนมาก มีดีไซน์ประตูแบบปีกผีเสื้อและโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ที่โดดเด่นในตลาดรถหรูของไทย แม้ตอนนี้จะหยุดผลิตไปแล้ว แต่ก็ยังเป็นรถสปอร์ตพลังงานใหม่ที่ทรงอิทธิพล โดยสามารถบริการหลังการขายผ่านช่องทางศูนย์บริการเฉพาะระบบไฮบริดที่ได้รับการรับรองจาก BMW พร้อมรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร

รถ BMW i8 รุ่นปี 2020 มาพร้อมกับระบบไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก ที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ 3 สูบ กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดรวมถึง 369 แรงม้า เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.4 วินาที แสดงความสามารถด้านสมรรถนะได้อย่างยอดเยี่ยม ตัวรถใช้โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ที่ช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแรง พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลาที่ทำให้การควบคุมทิศทางดีมาก สำหรับคนที่ชอบรถสปอร์ตสมรรถนะสูง i8 ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ โดยเฉพาะในถนนเมืองที่แรงบิดทันทีของมอเตอร์ไฟฟ้าทำให้ออกตัวเร็วปรู๊ด ถึงแม้ว่า i8 จะหยุดผลิตไปแล้ว แต่ในตลาดรถมือสองยังเป็นที่ต้องการ โดยเฉพาะสำหรับคนที่อยากสัมผัสเสน่ห์ของรถสปอร์ตไฮบริด ถ้าคิดจะซื้อ i8 มือสอง แนะนำให้ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่และประวัติการบำรุงรักษาเพราะค่ารักษาระบบไฮบริดอาจสูงหน่อย อีกจุดเด่นที่ทำให้นักเลงรถหลายคนตกหลุมรักคือดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ พร้อมประตูปีกนกที่ดูเท่โคตรๆ ขับไปไหนก็เป็นที่สะดุดตาแน่นอน

รถ BMW i8 รุ่นปี 2020 เป็นรถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดที่เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้เร็วเพียง 4.4 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 250 กม./ชม. (เมื่อจำกัดความเร็วด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์) ระบบขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร 3 สูบ คู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงถึง 374 แรงม้า โดยระบบควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาประสิทธิภาพแม้ในสภาพอากาศร้อน โครงสร้างตัวถังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทั้งเบาและแข็งแรง เหมาะทั้งสำหรับขับในเมืองที่รถติดหรือการล่องเรือความเร็วสูงบนทางหลวง แถมยังช่วยประหยัดน้ำมันในชีวิตประจำวันด้วยเทคโนโลยีไฮบริด จุดเด่นของ i8 เมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกันคือการออกแบบประตูปีกผีเสื้อและสไตล์หน้าตาที่ดูเหมือนรถจากอนาคต แม้ว่าระยะทางไฟฟ้าล้วนจะได้แค่ประมาณ 50 กม. แต่โหมดไฮบริดช่วยให้ไม่ต้องกังวลเรื่องแบตเตอรี่หมด ข้อควรรู้คือรถปลั๊กอินไฮบริดแบบนี้แม้จะได้สิทธิประโยชน์จากรัฐบาล แต่เวลาซ่อมบำรุงต้องใช้บริการศูนย์ที่ได้รับอนุญาตด้านระบบไฟฟ้าแรงสูงเท่านั้น ส่วนยางรถก็ควรเลือกแบบที่เหมาะกับสภาพถนนในช่วงฤดูฝนของเมืองร้อนด้วย

ในรถ BMW i8 ตัวอักษร "i" ย่อมาจาก "innovation" (นวัตกรรม) และ "intelligence" (ความชาญฉลาด) ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของเทคโนโลยีล้ำสมัยของ BMW ในด้านรถยนต์ไฟฟ้าและการเดินทางแห่งอนาคต ซีรีส์ i เป็นซับแบรนด์ที่ BMW ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ โดย i8 ในฐานะรถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริด ได้รวมเอาขุมพลังจากเครื่องยนต์ 1.5T 3 สูบกับมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อแสดงถึงประสิทธิภาพสูงและแนวคิดรักษ์สิ่งแวดล้อม ในตลาดไทย รถพลังงานใหม่อย่าง i8 เหมาะอย่างยิ่งกับเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นอย่างกรุงเทพฯ เพราะโหมดไฟฟ้าสามารถลดการปล่อยมลพิษได้ นอกจากนี้ รัฐบาลไทยยังมีมาตรการส่งเสริมรถไฟฟ้า เช่น การลดภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิต ทำให้รถอย่าง i8 น่าสนใจยิ่งขึ้น BMW ซีรีส์ i ยังมีรุ่นอื่นๆ เช่น i3 และในอนาคตอาจจะนำเข้ารุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบเพิ่มเข้ามาในไทย เมื่อโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในไทยพัฒนามากขึ้น รถพลังงานใหม่ก็จะได้รับความนิยมมากขึ้น การออกแบบและเทคโนโลยีของ i8 ยังสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ BMW ในการสร้างความหรูหราแบบยั่งยืน เป็นทางเลือกสำหรับผู้บริโภคไทยที่ต้องการทั้งสมรรถนะสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ในตลาดประเทศไทย BMW i8 Roadster เป็นรถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดที่มีราคาขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และนโยบายของผู้จำหน่าย โดยราคามักเริ่มต้นประมาณหนึ่งพันห้าร้อยล้านบาท ควรสอบถามผู้จำหน่ายอย่างเป็นทางการเพื่อรับข้อมูลราคาล่าสุด รถรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสามสูบขนาดหนึ่งจุดห้าลิตรทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสามร้อยเจ็ดสิบสี่แรงม้า วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ประมาณห้าสิบห้ากิโลเมตร เหมาะกับการขับขี่ในเมืองและการเดินทางระยะสั้นในประเทศไทย จุดเด่นคือประตูแบบปีกนกและโครงสร้างตัวถังที่ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยลดน้ำหนักแต่ยังคงความแข็งแรง ระบบปรับอากาศและการควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่มีประสิทธิภาพสูงตอบโจทย์สภาพอากาศร้อนของไทย ผู้บริโภคชาวไทยที่เลือกซื้อรถพลังงานใหม่ประเภทนี้ยังได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีบางส่วน แต่ควรตรวจสอบความพร้อมของสถานีชาร์จและวางแผนติดตั้งที่ชาร์จในบ้านล่วงหน้า ในกลุ่มรถระดับเดียวกัน i8 Roadster โดดเด่นด้วยการออกแบบล้ำสมัยและแนวคิดรักษ์สิ่งแวดล้อม เหมาะสำหรับผู้บริโภคชาวไทยระดับพรีเมียมที่ต้องการเทคโนโลยีล้ำหน้าและความสนุกในการขับขี่

รถ BMW i8 ในฐานะรถสปอร์ตแบบปลั๊กอินไฮบริด ที่ประเทศไทยมีวิธีชาร์จไฟหลักๆ อยู่ 3 แบบ คือ ชาร์จผ่านเต้ารับมาตรฐานที่บ้าน ชาร์จผ่าน Wallbox ติดผนัง และชาร์จผ่านสถานีชาร์จสาธารณะ สำหรับในไทย แรงดันไฟฟ้า 220V ที่บ้านนั้นใช้งานได้กับสายชาร์จมาตรฐานที่มากับรถแต่ชาร์จช้าพอสมควร ใช้เวลาประมาณ 3-4 ชั่วโมงถึงจะเต็ม แต่ถ้าเลือกติดตั้ง Wallbox แบบที่ BMW แนะนำ (แบรนด์ยอดนิยมในไทยเช่น Delta หรือ ABB ก็มีขาย) จะช่วยลดเวลาชาร์จเหลือแค่ประมาณ 2 ชั่วโมงเท่านั้น ตอนนี้เครือข่ายสถานีชาร์จในไทยพัฒนาเร็วมาก โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ เชียงใหม่ หรือเมืองใหญ่ๆ จะเห็นได้ตามห้างสรรพสินค้า อาคารสำนักงาน รวมถึงปั๊มน้ำมัน PTT ที่มีหัวชาร์จแบบ Type 2 ให้ใช้ แนะนำให้โหลดแอปพลิเคชันเช่น PlugShare ไว้เช็คจุดชาร์จใกล้ๆ ตัวได้แบบเรียลไทม์ แต่ต้องระวังหน่อยเพราะอากาศเมืองไทยทั้งร้อนทั้งฝนบ่อยๆ เลยควรเลือกอุปกรณ์ชาร์จที่กันน้ำได้มาตรฐาน IP54 ขึ้นไป และควรหลีกเลี่ยงการชาร์จกลางแจ้งตอนฝนตกหนัก ส่วนเรื่องการดูแลแบตเตอรี่สำหรับรถไฮบริดแบบนี้ ควรให้เครื่องยนต์ทำงานบ้างเป็นครั้งคราว จะช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ได้ ซึ่งต่างจากการใช้รถไฟฟ้าแบบ 100% ที่คนไทยเริ่มคุ้นเคย ถ้าคิดจะขับทางไกล แนะนำให้วางแผนเส้นทางตามจุดชาร์จริมทางด่วนหลักๆ เช่น เส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน ก็มีสถานีชาร์จเร็ว 150kW ให้ใช้หลายจุดตลอดทางแล้ว

บีเอ็มดับเบิลยู i8 เป็นรถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันอย่างบีเอ็มดับเบิลยู (BMW) ออกวางตลาดครั้งแรกในปี 2014 ด้วยดีไซน์ที่ล้ำสมัยและเทคโนโลยีขับเคลื่อนอันทันสมัย ทำให้มันกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์รุ่นเรือธงของแบรนด์ i8 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 3 สูบเทอร์โบชาร์จที่ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงสุด 369 แรงม้า เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.4 วินาที และสามารถวิ่งได้ประมาณ 37 กิโลเมตรในโหมดไฟฟ้าล้วน ซึ่งเหมาะมากกับการใช้ชีวิตในเมืองไทยสำหรับการเดินทางระยะสั้นๆ นอกจากนี้ การปล่อยมลพิษที่ต่ำยังสอดคล้องกับนโยบายส่งเสริมยานยนต์รักษ์สิ่งแวดล้อมของรัฐบาลไทยอีกด้วย ในตลาดไทย i8 ดึงดูดผู้บริโภคกลุ่มไฮเอนด์ด้วยดีไซน์ประตูปีกนกที่ดูเท่และโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ แม้ว่าตอนนี้จะหยุดผลิตไปแล้ว แต่ในตลาดมือสองก็ยังเป็นที่ต้องการมาก เทคโนโลยีไฮบริดเริ่มเป็นที่นิยมในไทยมากขึ้น รถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดอย่าง i8 นับเป็นทางเลือกที่ตอบโจทย์ทั้งความแรงและความรักษ์โลก ในอนาคตเมื่อโครงสร้างพื้นฐานสำหรับรถไฟฟ้าในไทยพัฒนามากขึ้น รถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดแบบนี้ก็น่าจะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอีก

BMW i8 เป็นรถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดที่มีดีไซน์ล้ำอนาคต ในตลาดไทยได้รับความสนใจทั้งด้านการออกแบบและประสิทธิภาพเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รุ่นนี้ใช้การจัดวางที่นั่งแบบ 2+2 มีทั้งหมด 4 ที่นั่ง แต่พื้นที่เบาะหลังค่อนข้างจำกัด เหมาะกับเด็กหรือการโดยสารระยะสั้น สำหรับผู้บริโภคไทย การออกแบบเบาะของ i8 ผสมผสานความสปอร์ตของรถสปอร์ตกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน แม้ในเมืองกรุงเทพฯ ที่การจราจรติดขัดการใช้เบาะหลังอาจน้อย แต่เมื่อมีผู้โดยสารครอบครัวหรือเพื่อนก็เพียงพอสำหรับการใช้งาน นอกจากนี้ โครงสร้างตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาและประตูปีกนกของ i8 แสดงความแข็งแรงแม้ในอากาศร้อนของไทย ระบบขับเคลื่อนไฮบริดยังช่วยลดน้ำมันในสภาพการจราจรที่ต้องหยุด-ออกบ่อย เหมาะกับผู้ขับที่ให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสภาพถนนในไทย แนะนำให้ทดลองขับก่อนซื้อเพื่อประเมินความสะดวกสบายของเบาะและการขึ้นลงรถ

ในตลาดประเทศไทย BMW i8 เป็นรถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดที่ราคาจะแตกต่างกันไปตามรุ่น ปีที่ผลิต และโปรโมชั่นจากตัวแทนจำหน่าย โดยราคาสำหรับรถใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 15-18 ล้านบาท ส่วนรถมือสองราคาจะลดลงเหลือประมาณ 8-12 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับสภาพรถและระยะทางที่ใช้งาน รถคันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 3 สูบเทอร์โบชาร์จที่ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงสุดถึง 369 แรงม้า และสามารถวิ่งได้ประมาณ 50 กิโลเมตรในโหมดไฟฟ้าล้วน ซึ่งเหมาะมากกับการใช้งานในเมืองหรือทริปสั้นๆ ในประเทศไทย รัฐบาลไทยยังมีนโยบายสนับสนุนรถพลังงานสะอาดด้วยการลดภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิต ทำให้ราคาของ i8 ถูกลงบ้าง ที่สำคัญตอนนี้สถานีชาร์จไฟในไทยกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะในกรุงเทพฯและเชียงใหม่ที่ห้างสรรพสินค้าหรืออาคารสำนักงานหลายแห่งมีจุดชาร์จให้บริการสะดวกสบาย ส่วนเรื่องการใช้งานในระยะยาว i8 จะมีประกันแบตเตอรี่ 8 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร และ BMW ประเทศไทยยังมีเครือข่ายบริการหลังการขายที่ครบครัน รวมถึงโปรแกรมตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่และแพ็คเกจดูแลเฉพาะสำหรับเจ้าของรถ เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Porsche 911 ไฮบริดหรือ Audi R8 e-tron ที่ราคาสูงกว่า i8 ยังคงเป็นที่นิยมในกลุ่มผู้บริโภคระดับสูงด้วยดีไซน์ที่ดู futururistic และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ราคาเช่าบีเอ็มดับเบิลยู i8 ในไทยจะแตกต่างกันไปตามระยะเวลาเช่า รุ่นปีของรถ และบริษัทที่ให้บริการเช่า โดยทั่วไปถ้าเช่าประจำวันจะตกอยู่ที่ประมาณ 15,000-25,000 บาท ส่วนแบบรายสัปดาห์อาจอยู่ที่ 90,000-120,000 บาท แต่ราคาที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับเงื่อนไขเพิ่มเติมเช่นประกันหรือระยะทางที่อนุญาตให้ขับได้ บีเอ็มดับเบิลยู i8 เป็นรถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดที่โดดเด่นทั้งดีไซน์และสมรรถนะ แถมระบบแบตเตอรี่ยังถูกออกแบบมาให้ใช้งานในสภาพอากาศร้อนแบบไทยๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ถ้าคิดจะเช่าในเมืองดังๆ อย่างกรุงเทพหรือภูเก็ตแนะนำให้จองล่วงหน้าโดยเฉพาะช่วงไฮซีซันเพราะรถระดับนี้มักถูกจองเร็ว นอกจากนี้บางบริษัทเช่าระดับพรีเมียมยังมีบริการส่งรถถึงที่ ไม่ว่าจะเป็นโรงแรมหรือสนามบิน แต่บริการเสริมแบบนี้อาจมีค่าใช้จ่ายเพิ่มนะ ถ้าสนใจรถพลังงานใหม่ ลองศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับนโยบายเช่ารถ EV ในไทยด้วย เพราะบางพื้นที่อาจมีจุดชาร์จไฟหรือสิทธิ์ลดหย่อนภาษีที่จะช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้น