เครื่องยนต์อะไรที่อยู่ใน i8 2020?

อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของ BMW i8 โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 8-10 ปี ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้งานและการดูแลรักษา สำหรับรถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดรุ่นนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความจุ 11.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งภายใต้สภาวะการใช้งานปกติสามารถรองรับการชาร์จ-放电เต็มได้ประมาณ 500-1,000 ครั้ง โดยยังคงความจุเหลือมากกว่า 80% หากอยู่ในพื้นที่อากาศร้อน แนะนำให้หลีกเลี่ยงการชาร์จเร็วบ่อยครั้งและการจอดตากแดดนานๆ เพื่อยืดอายุแบตเตอรี่ คุณสามารถตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ได้ที่ตัวแทนจำหน่ายท้องถิ่น ซึ่งมีบริการตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่ให้กับเจ้าของรถ อีกจุดที่น่าสนใจคือ แบตเตอรี่ของรถปลั๊กอินไฮบริดจะเสื่อมสภาพช้ากว่าแบตเตอรี่รถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ เนื่องจากแบตเตอรี่ทำงานน้อยกว่า หากพบว่าการใช้งานลดลงอย่างเห็นได้ชัด สามารถไปตรวจเช็คอย่างมืออาชีพผ่านช่องทางทางการของ BMW ได้ โดย BMW ให้การรับประกันแบตเตอรี่แรงดันสูงเป็นเวลา 8 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร ซึ่งครอบคลุมการใช้งานของเจ้าของรถส่วนใหญ่ สำหรับการใช้งานประจำวัน การรักษาระดับแบตเตอรี่ระหว่าง 30%-80% จะช่วยชะลอการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ได้ เมื่อเทียบกับรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ BMW i8 มีต้นทุนการดูแลรักษาแบตเตอรี่ที่ถูกกว่า เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เล็กกว่าทำให้ได้เปรียบในเรื่องนี้

รุ่นที่แพงที่สุดในซีรีส์ BMW i8 คือ i8 Roadster Ultimate Sophisto Limited ที่ผลิตเพียง 200 คันทั่วโลก รถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดคันนี้มีราคาในประเทศไทยอยู่ที่ประมาณ 15 ล้านบาท มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ 1.5T 3 สูบกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงถึง 374 แรงม้า วิ่งได้ระยะทางประมาณ 55 กิโลเมตรในโหมดไฟฟ้าล้วน และมีการออกแบบหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์แบบถอดได้ สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.4 วินาที ในฐานะรุ่นสุดท้ายของตระกูล i8 รุ่นนี้ได้เพิ่มสีพิเศษแบบด้านโซฟิสโตเกรย์ ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว และดีเทลสีทองแดง ส่วนภายในตกแต่งด้วยหนังแท้พร้อมแผงประดับคาร์บอนไฟเบอร์ ที่น่าสนใจคือ i8 ถือเป็นซูเปอร์คาร์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ BMW ที่ผลิตจำนวนมาก มีดีไซน์ประตูแบบปีกผีเสื้อและโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ที่โดดเด่นในตลาดรถหรูของไทย แม้ตอนนี้จะหยุดผลิตไปแล้ว แต่ก็ยังเป็นรถสปอร์ตพลังงานใหม่ที่ทรงอิทธิพล โดยสามารถบริการหลังการขายผ่านช่องทางศูนย์บริการเฉพาะระบบไฮบริดที่ได้รับการรับรองจาก BMW พร้อมรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร

รถ BMW i8 รุ่นปี 2020 มาพร้อมกับระบบไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก ที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ 3 สูบ กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดรวมถึง 369 แรงม้า เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.4 วินาที แสดงความสามารถด้านสมรรถนะได้อย่างยอดเยี่ยม ตัวรถใช้โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ที่ช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแรง พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลาที่ทำให้การควบคุมทิศทางดีมาก สำหรับคนที่ชอบรถสปอร์ตสมรรถนะสูง i8 ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ โดยเฉพาะในถนนเมืองที่แรงบิดทันทีของมอเตอร์ไฟฟ้าทำให้ออกตัวเร็วปรู๊ด ถึงแม้ว่า i8 จะหยุดผลิตไปแล้ว แต่ในตลาดรถมือสองยังเป็นที่ต้องการ โดยเฉพาะสำหรับคนที่อยากสัมผัสเสน่ห์ของรถสปอร์ตไฮบริด ถ้าคิดจะซื้อ i8 มือสอง แนะนำให้ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่และประวัติการบำรุงรักษาเพราะค่ารักษาระบบไฮบริดอาจสูงหน่อย อีกจุดเด่นที่ทำให้นักเลงรถหลายคนตกหลุมรักคือดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ พร้อมประตูปีกนกที่ดูเท่โคตรๆ ขับไปไหนก็เป็นที่สะดุดตาแน่นอน

รถ BMW i8 รุ่นปี 2020 เป็นรถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดที่เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้เร็วเพียง 4.4 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 250 กม./ชม. (เมื่อจำกัดความเร็วด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์) ระบบขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร 3 สูบ คู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงถึง 374 แรงม้า โดยระบบควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาประสิทธิภาพแม้ในสภาพอากาศร้อน โครงสร้างตัวถังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทั้งเบาและแข็งแรง เหมาะทั้งสำหรับขับในเมืองที่รถติดหรือการล่องเรือความเร็วสูงบนทางหลวง แถมยังช่วยประหยัดน้ำมันในชีวิตประจำวันด้วยเทคโนโลยีไฮบริด จุดเด่นของ i8 เมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกันคือการออกแบบประตูปีกผีเสื้อและสไตล์หน้าตาที่ดูเหมือนรถจากอนาคต แม้ว่าระยะทางไฟฟ้าล้วนจะได้แค่ประมาณ 50 กม. แต่โหมดไฮบริดช่วยให้ไม่ต้องกังวลเรื่องแบตเตอรี่หมด ข้อควรรู้คือรถปลั๊กอินไฮบริดแบบนี้แม้จะได้สิทธิประโยชน์จากรัฐบาล แต่เวลาซ่อมบำรุงต้องใช้บริการศูนย์ที่ได้รับอนุญาตด้านระบบไฟฟ้าแรงสูงเท่านั้น ส่วนยางรถก็ควรเลือกแบบที่เหมาะกับสภาพถนนในช่วงฤดูฝนของเมืองร้อนด้วย

เวลาชาร์จไฟของ BMW i8 รุ่นปี 2020 นั้นขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์ชาร์จที่ใช้ ถ้าใช้สายชาร์จมาตรฐานที่มากับรถกับปลั๊กบ้านทั่วไป 220V จะใช้เวลาชาร์จเต็มประมาณ 8-10 ชั่วโมง แบบนี้เหมาะสำหรับชาร์จตอนกลางคืนหรือเวลาจอดนานๆ แต่ถ้าใช้สถานีชาร์จสาธารณะแบบติดผนัง 7.4kW จะลดเวลาลงเหลือแค่ประมาณ 4 ชั่วโมง ส่วนถ้าใช้สถานีชาร์จเร็ว DC 50kW จะชาร์จแบตเตอรี่ถึง 80% ในเวลาเพียง 1.5 ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม การชาร์จเร็วบ่อยๆ อาจส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ในระยะยาว แนะนำให้เลือกวิธีชาร์จตามความต้องการในการใช้งานประจำวัน ตอนนี้ตามห้างสรรพสินค้าและอาคารสำนักงานในเมืองใหญ่ๆ ก็มีจุดชาร์จให้บริการแล้ว แม้แต่บางปั๊มน้ำมันก็มีบริการชาร์จเร็ว ความสะดวกในการชาร์จนั้นดีขึ้นมากเลย สำหรับการดูแลแบตเตอรี่ของรถไฮบริด แนะนำให้ทำการชาร์จสมดุลเดือนละอย่างน้อย 1 ครั้งโดยชาร์จให้เต็มเพื่อรักษาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ และควรหลีกเลี่ยงการจอดรถทิ้งไว้ในที่ที่มีอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน เพราะจะช่วยยืดอายุการใช้งานของชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงได้ดีขึ้น

รถ BMW i8 รุ่นปี 2020 เป็นรถสปอร์ตแบบปลั๊กอินไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันมาก ตัวเลขการบริโภคเชื้อเพลิงแบบผสมอยู่ที่ประมาณ 2.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ส่วนโหมดไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ไกลถึง 55 กิโลเมตร เหมาะมากสำหรับการขับขี่ในเมือง รถคันนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 3 สูบเทอร์โบชาร์จคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงถึง 374 แรงม้า ทั้งแรงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในสภาพการใช้งานจริง ระบบไฮบริดของ i8 ช่วยแก้ปัญหารถติดได้ดี โหมดไฟฟ้าใช้สำหรับเดินทางระยะสั้นในชีวิตประจำวัน ส่วนโหมดผสมเหมาะกับการเดินทางไกล การชาร์จไฟหากใช้ไฟบ้านจะใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมงในการชาร์จเต็ม แต่ถ้าใช้โหมดชาร์จเร็วจะใช้เวลาเพียง 2.5 ชั่วโมง ข้อดีของรถปลั๊กอินไฮบริดคือนอกจากจะช่วยประหยัดพลังงานและลดมลพิษแล้ว ยังได้สิทธิประโยชน์ทางภาษีอีกด้วย ทำให้ค่าใช้จ่ายในการใช้งานถูกกว่ารถสปอร์ตทั่วไปมาก สำหรับคนที่อยากรักษ์โลกแต่ไม่อยากเสียสไตล์การขับขี่ i8 ถือเป็นตัวเลือกที่ดี แถมดีไซน์ประตูผีเสื้อและหน้าตาที่ดูล้ำยุคยังช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับเจ้าของอีกด้วย

รถ BMW i8 ไม่ใช่รถไฟฟ้า 100% แต่เป็นรถสปอร์ตแบบปลั๊กอินไฮบริดที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนทั้งจากเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ 3 สูบและมอเตอร์ไฟฟ้า โดยสามารถวิ่งได้ประมาณ 37 กิโลเมตรด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นในชีวิตประจำวัน ส่วนเครื่องยนต์จะช่วยให้ขับขี่ได้ระยะทางที่ไกลขึ้น ในสภาพอากาศร้อนของไทย ระบบควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ของ i8 ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และดีไซน์แบบไฮบริดยังช่วยลดความกังวลเรื่องการชาร์จไฟระหว่างเดินทางไกลได้ดี สำหรับคนที่อยากรักษ์โลกแต่ยังไม่อยากเสียความสนุกในการขับขี่ i8 ถือเป็นทางเลือกที่ดี แต่ต้องระวังเรื่องความเข้ากันได้ของสถานีชาร์จ แนะนำให้ใช้อุปกรณ์ชาร์จที่ได้มาตรฐานไฟฟ้าไทย รุ่นอื่นๆ ที่ใช้เทคโนโลยีคล้ายๆ กันก็อย่างเช่น Porsche 918 Spyder ซึ่งรถปลั๊กอินไฮบริดเหล่านี้ตอบโจทย์ทั้งสมรรถนะและสิ่งแวดล้อมในช่วงเปลี่ยนผ่าน และในอนาคตเมื่อโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จพัฒนาเต็มที่ รถสปอร์ตไฟฟ้าล้วนๆ ก็อาจจะได้รับความนิยมมากขึ้น

รถ BMW i8 เป็นรถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดที่ราคาใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 14-16 ล้านบาท ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์และตัวเลือกที่ติดตั้งมา ส่วนราคามือสองจะลดลงตามสภาพรถและเลขไมล์ อยู่ที่ประมาณ 8-12 ล้านบาท i8 ดึงดูดความสนใจด้วยดีไซน์ประตูผีเสื้อที่โดดเด่นและโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.5T 3 สูบคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมสูงถึง 374 แรงม้า เร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.4 วินาที แถมยังประหยัดน้ำมัน เหมาะมากสำหรับคนที่ต้องการทั้งความเร็วและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ในตลาดบ้านเรา รถรุ่นนี้มักจะพบเห็นได้ที่โชว์รูมรถหรูหรือผู้นำเข้ารถมืออาชีพ แนะนำให้บริการที่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของ BMW เพื่อความเชี่ยวชาญและได้ใช้อะไหล่แท้จากโรงงาน i8 มาพร้อมเทคโนโลยีสุดล้ำ เช่น หน้าปัดดิจิตอลเต็มรูปแบบและระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ แต่ต้องระวังเรื่องอายุการใช้งานแบตเตอรี่และค่าเปลี่ยนที่ค่อนข้างสูง เพราะเป็นรถไฮบริด อย่างไรก็ตาม BMW ให้ประกันแบตเตอรี่สูงถึง 8 ปีหรือ 100,000 กม. ทำให้เจ้าของรถสบายใจได้ในระยะยาว

รถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริดสุด iconic อย่าง BMW i8 ได้หยุดการผลิตไปแล้วเมื่อเดือนมิถุนายนปี 2020 ตอนนี้ตามโชว์รูมอาจจะยังเหลือสต็อกบางคันหรือไม่ก็รถมือสองเท่านั้น รุ่นนี้เคยสร้างความฮือฮาด้วยดีไซน์ประตูผีเสื้อและโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมระบบขับเคลื่อนที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ 3 สูบ 1.5T กับมอเตอร์ไฟฟ้า ในตลาดรถมือสองบ้านเรายังพอเจอ BMW i8 รุ่นปี 2014-2020 อยู่บ้าง ราคาอยู่ที่ประมาณ 5-8 ล้านบาท สำหรับคนที่สนใจรถสปอร์ตพลังงานใหม่ตอนนี้สามารถไปดูที่รุ่น i4 และ iX ซีรีส์ล่าสุดของ BMW แทนได้ ซึ่งใช้เทคโนโลยี eDrive รุ่นที่ 5 ที่พัฒนาขึ้นมาใหม่ ให้ระยะทางต่อการชาร์จที่ดีขึ้นมาก เช่นรุ่น i4 M50 ที่ให้กำลังสูงถึง 544 แรงม้าและวิ่งได้ไกลถึง 590 กม. (มาตรฐาน WLTP) ในขณะที่ i8 ในยุคก่อนๆ วิ่งได้แค่ 37 กม. เท่านั้น อย่างไรก็ตาม รถไฮบริดมักจะมีความ sensitive เรื่องการดูแลแบตเตอรี่ในสภาพอากาศร้อน แนะนำให้ตรวจสอบระบบระบายความร้อนเป็นประจำ นอกจากนี้เบี้ยประกันรถสมรรถนะสูงแบบนี้จะแพงกว่ารถไฟฟ้าทั่วไปประมาณ 30-40% ควรสอบถามราคากับบริษัทประกันก่อนซื้อจะดีที่สุด

ในรถ BMW i8 ตัวอักษร "i" ย่อมาจาก "innovation" (นวัตกรรม) และ "intelligence" (ความชาญฉลาด) ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของเทคโนโลยีล้ำสมัยของ BMW ในด้านรถยนต์ไฟฟ้าและการเดินทางแห่งอนาคต ซีรีส์ i เป็นซับแบรนด์ที่ BMW ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ โดย i8 ในฐานะรถสปอร์ตปลั๊กอินไฮบริด ได้รวมเอาขุมพลังจากเครื่องยนต์ 1.5T 3 สูบกับมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อแสดงถึงประสิทธิภาพสูงและแนวคิดรักษ์สิ่งแวดล้อม ในตลาดไทย รถพลังงานใหม่อย่าง i8 เหมาะอย่างยิ่งกับเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นอย่างกรุงเทพฯ เพราะโหมดไฟฟ้าสามารถลดการปล่อยมลพิษได้ นอกจากนี้ รัฐบาลไทยยังมีมาตรการส่งเสริมรถไฟฟ้า เช่น การลดภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิต ทำให้รถอย่าง i8 น่าสนใจยิ่งขึ้น BMW ซีรีส์ i ยังมีรุ่นอื่นๆ เช่น i3 และในอนาคตอาจจะนำเข้ารุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบเพิ่มเข้ามาในไทย เมื่อโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในไทยพัฒนามากขึ้น รถพลังงานใหม่ก็จะได้รับความนิยมมากขึ้น การออกแบบและเทคโนโลยีของ i8 ยังสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของ BMW ในการสร้างความหรูหราแบบยั่งยืน เป็นทางเลือกสำหรับผู้บริโภคไทยที่ต้องการทั้งสมรรถนะสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม