Q

Honda Civic มีขนาดไหนบ้าง

ในตลาดประเทศไทยตอนนี้ ฮอนด้า ซีวิค มีให้เลือก 2 รุ่นหลักๆ คือรุ่น Civic Turbo ที่มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จ และรุ่น Civic RS ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร แบบธรรมชาติ ทั้งสองรุ่นโดดเด่นด้วยดีไซน์สปอร์ตและเทคโนโลยีล้ำสมัย ตอบโจทย์ความต้องการของคนไทยที่อยากได้ทั้งสมรรถนะและความประหยัดน้ำมันในตัวเดียว นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกหลายแบบให้เลือกตามความเหมาะสม เช่น รุ่นท็อปอาจมาพร้อมระบบ Honda SENSING ไฟหน้า LED และฟังก์ชั่นเชื่อมต่ออัจฉริยะ เพื่อตอบสนองผู้ใช้ที่มีงบและความต้องการต่างกัน สิ่งที่ทำให้ซีวิคเป็นที่นิยมในไทยคือความน่าเชื่อถือและอัตราคงมูลค่าสูง เหมาะทั้งขับในเมืองและเดินทางไกล ที่น่าสนใจคือเทรนด์รถรักษ์สิ่งแวดล้อมในไทยกำลังมาแรง ทำให้มีความเป็นไปได้ที่ฮอนด้าอาจจะนำซีวิครุ่นไฮบริดหรือไฟฟ้าเข้ามาในอนาคต เพื่อตอบสนองเทรนด์โลก สำหรับคนไทยแล้ว การเลือกซีวิคไม่ใช่แค่ได้เทคโนโลยีที่ผ่านการทดสอบมาแล้ว แต่ยังได้สัมผัสประสบการณ์ขับขี่ที่ทั้งสปอร์ตและใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน
ข้อความพิเศษ: เนื้อหานี้โพสต์โดยผู้ใช้ และไม่ได้แสดงถึงมุมมองและจุดยืนของ PCauto

Q&A เกี่ยวข้อง

Q
วิธีการรีสตาร์ทระบบ Infotainment ของ Honda Civic
หากต้องการรีสตาร์ทระบบอินโฟเทนเมนต์ของ Honda Civic รุ่นปี 2021 ให้กดปุ่ม "เพิ่มเสียง" และ "ปิดเปิดเครื่อง" บนพวงมาลัยค้างไว้ประมาณ 5 วินาที จนกว่าจอภาพจะดับและเริ่มทำงานใหม่ กระบวนการนี้ไม่ส่งผลต่อการขับขี่แต่อย่างใด ในสภาพอากาศร้อนของประเทศไทยอาจพบว่าบางครั้งระบบทำงานช้าหรือค้างบ้างถือเป็นเรื่องปกติ สำหรับเจ้าของรถในไทยควรอัปเดตระบบอินโฟเทนเมนต์เป็นประจำที่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการของฮอนด้า เช่น Honda Cars Ratchadapisek ในกรุงเทพฯ เนื่องจากสภาพแวดล้อมในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มีทั้งความร้อนและความชื้นสูงอาจส่งผลต่อความเสถียรของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และควรหลีกเลี่ยงการใช้ที่ชาร์จโทรศัพท์ที่ไม่ได้รับการแนะนำจากทางฮอนด้าในการเชื่อมต่อพอร์ต USB เพราะอาจทำให้แรงดันไฟฟ้าของระบบไม่คงที่ หากพบว่ามีอาการค้างบ่อยครั้ง แนะนำให้ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่รถยนต์ด้วย เนื่องจากอากาศร้อนตลอดปีในไทยอาจทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็ว และการจ่ายไฟไม่เพียงพอก็อาจทำให้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ทำงานผิดปกติได้ สำหรับปัญหาที่ซับซ้อนมากขึ้น ฮอนด้า ประเทศไทยมีบริการช่วยเหลือบนถนนตลอด 24 ชั่วโมง สามารถติดต่อช่างเทคนิคได้ผ่านแอปพลิเคชัน My Honda+ เพียงคลิกเดียว
Q
วิธีปลดล็อก Honda Civic 2021
ถ้าคุณต้องการปลดล็อครถ Honda Civic ปี 2021 วิธีที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือที่สุดคือการใช้กุญแจสมาร์ทคีย์หรือกุญแจกลที่มากับตัวรถจากโรงงาน สำหรับสมาร์ทคีย์ แค่ถือใกล้ประตูแล้วกดปุ่มก็ปลดล็อคได้แล้ว แต่ถ้าหากแบตเตอรี่หมด ก็สามารถดึงกุญแจกลที่ซ่อนอยู่ในตัวกุญแจออกมาแล้วใส่เข้าไปในตัวล็อคที่ประตูเพื่อหมุนปลดล็อค ในสภาพอากาศไทยที่ร้อนชื้น แนะนำให้ตรวจสอบระดับแบตเตอรี่กุญแจเป็นประจำเพื่อป้องกันการใช้งานไม่ได้ ที่สำคัญ รุ่นท็อปบางรุ่นในไทยอาจติดตั้งระบบสมาร์ทเอ็นทรี (Smart Entry) ของ Honda ที่ไม่ต้องหยิบกุญแจออกมา ก็สามารถปลดล็อคได้โดยการสัมผัสที่เซ็นเซอร์บนที่จับประตู ฟังก์ชันนี้สะดวกมากโดยเฉพาะช่วงหน้าฝนที่ต้องถือของหลายอย่าง ถ้าเกิดกุญแจหายหรือระบบมีปัญหา ต้องติดต่อตัวแทนจำหน่าย Honda อย่างเป็นทางการในไทยเท่านั้น (เช่น Honda Cars Ratchapruek ในกรุงเทพฯ หรือศูนย์บริการมาตรฐานต่างจังหวัด) ช่างจะใช้เครื่องมือเฉพาะทางเพื่อรีเซ็ตระบบความปลอดภัย ห้ามลองปลดล็อคด้วยวิธีอื่นๆ เพราะอาจทำให้ระบบป้องกันขโมยทำงานและล็อครถอัตโนมัติ ในชีวิตประจำวันแนะนำให้เก็บกุญแจสำรองไว้ในรถ และอย่าวางกุญแจอิเล็กทรอนิกส์ใกล้กับโทรศัพท์มือถือหรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ เป็นเวลานาน เพราะอาจเกิดการรบกวนสัญญาณ สำหรับเจ้าของรถ Honda ในไทยยังสามารถตรวจสอบสถานะล็อคประตูรถจากระยะไกลผ่านแอปพลิเคชัน Honda Connect ได้ แต่ต้องไปเปิดบริการนี้กับตัวแทนจำหน่ายก่อนนะครับ
Q
วิธีเปิดกุญแจรีโมท Honda Civic 2021
ก่อนจะเปิดรีโมทกุญแจ Honda Civic รุ่นปี 2021 ให้หาช่องเล็กๆ ด้านข้างใกล้ๆ ฐานกุญแจก่อน ใช้เล็บมือหรือไขควงหัวแบนเล็กค่อยงัดขึ้นเบาๆ ระวังแรงด้วย เดี๋ยวเปลือกนอกแตก แบะฝาบนกับฝาล่างออกจากกันก็จะเห็นแบตเตอรี่กับแผงวงจรไฟฟ้าแล้ว เมืองไทยอากาศชื้น แนะนำให้ทำในห้องแอร์ดีกว่า เดี๋ยวความชื้นเข้าไปในตัวเครื่อง แบตเตอรี่ปกติจะเป็นรุ่น CR2032 หาซื้อได้ตามห้าง Big C หรือ Tesco Lotus ทั่วประเทศ เวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้สังเกตขั้วบวกขั้วลบให้ตรงกับก้อนเดิม เวลาใส่ฝาครอบกลับต้องดันให้แน่น ระวังน้ำเข้า หากปุ่มตอบสนองช้า นอกจากเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว ลองตรวจดูปุ่มกดว่ามีฝุ่นเกาะหรือเปล่า ทำความสะอาดผิวรีโมทด้วยผ้าแห้งบ่อยๆ จะช่วยยืดอายุการใช้งาน ในไทยแนะนำให้ตรวจเช็คแบตเตอรี่ทุก 1-2 ปี โดยเฉพาะช่วงฤดูฝนต้องระวังเรื่องน้ำเป็นพิเศษ อย่าทิ้งรีโมทไว้ในที่ชื้นนานๆ ถ้าทำตามนี้แล้วยังใช้ไม่ได้ แนะนำให้ไปที่ศูนย์ Honda เลย เขามีอะไหล่แท้และบริการเช็คให้แบบมืออาชีพ
Q
วิธีสตาร์ทรถ Honda Civic ปี 2021 ด้วยกุญแจรีโมท
ก่อนจะเริ่มใช้ระบบรีโมทคีย์สำหรับ Honda Civic 2021 อย่างแรกต้องเช็คแบตเตอรี่ในกุญแจให้แน่ใจว่าเหลือพอ เพราะอากาศเมืองไทยทั้งร้อนทั้งชื้น แบตเตอรี่อาจเสื่อมเร็ว แนะนำให้ตรวจสอบบ่อยๆ เวลาใช้ให้กดปุ่มปลดล็อคที่กุญแจเมื่ออยู่ใกล้รถ ประตูจะปลดล็อคให้เอง พอเข้าไปในรถแล้วให้นำกุญแจวางไว้ในจุดรับสัญญาณ (ส่วนใหญ่อยู่แถวพวงมาลัยหรือช่องกลางรถ) จากนั้นเหยียบเบรกแล้วกดปุ่มสตาร์ทรถ แต่ถ้าเกิดกดแล้วรถไม่ติด อาจเป็นเพราะสัญญาณถูกรบกวน โดยเฉพาะในห้างในไทยหลายที่มักมีเครื่องกั้นสัญญาณในลานจอดรถใต้ดิน กรณีนี้ให้ลองเอากุญแจชิดปุ่มสตาร์ทเพื่อให้สัญญาณแรงขึ้น อีกฟังก์ชั่นที่เจ๋งคือระบบรีโมทสตาร์ท ซึ่งเหมาะกับอากาศร้อนแบบไทย แค่กดปุ่มรีโมทสตาร์ท (ปุ่มที่มีสัญลักษณ์ลูกศรวงกลม) ค้างไว้ รถจะติดเองและเปิดแอร์ให้อัตโนมัติ แต่ต้องมั่นใจว่ารถถูกล็อคและคุณอยู่ห่างไม่เกิน 30 เมตร ฟีเจอร์นี้ช่วยได้มากเวลาติดรถติดในกรุงเทพฯ ข้อควรระวังสำหรับคนใช้รถในไทยคือควรทำความสะอาดกุญแจบ่อยๆ อย่าให้ฝุ่นหรือน้ำเข้าไปในวงจร ถ้ากุญแจหายให้ติดต่อศูนย์ Honda เพื่อจับคู่กุญแจใหม่ และควรมีกุญแจสำรองไว้ด้วย เวลาใช้ก็อย่าเก็บกุญแจใกล้มือถือหรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ เพราะอาจทำให้สัญญาณรวนได้
Q
ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา Honda Civic ปี 2021 อยู่ที่เท่าไหร่?
สำหรับรถ Honda Civic ปี 2021 ที่ใช้ในประเทศไทย ค่าบำรุงรักษาค่อนข้างสมเหตุสมผล การบริการประจำอย่างการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองจะอยู่ที่ประมาณ 2,500-3,500 บาท ขึ้นอยู่กับว่าจะใช้น้ำมันเครื่องแบบกึ่งสังเคราะห์หรือแบบสังเคราะห์เต็มตัว ส่วนการบริการใหญ่ที่รวมถึงการเปลี่ยนน้ำมันเบรก น้ำมันเกียร์ อาจจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 6,000-8,000 บาท แนะนำให้ทำบริการประจำทุก 10,000 กิโลเมตรหรือทุก 6 เดือนเพื่อรักษาสภาพรถให้ดีอยู่เสมอ สภาพอากาศที่ร้อนชื้นของไทยทำให้ต้องดูแลรถเป็นพิเศษ เช่น อาจต้องเปลี่ยนไส้กรองแอร์บ่อยขึ้น (ประมาณทุก 15,000 กิโลเมตร) และควรตรวจสอบแบตเตอรี่กับระบบหล่อเย็นเป็นประจำเพื่อป้องกันความเสียหายจากความร้อน Honda Civic ในฐานะรถยนต์ประหยัดนั้นมีอะไหล่พร้อมจำหน่ายในตลาดไทยและราคาค่อนข้างโปร่งใส เจ้าของรถสามารถเลือกใช้บริการศูนย์บริการของ Honda หรืออู่ซ่อมที่น่าเชื่อถือเพื่อให้ได้ทั้งความคุ้มค่าและคุณภาพบริการ นอกจากนี้การขับขี่อย่างเหมาะสม เช่น การเร่งและเบรกอย่างนุ่มนวล จะช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาในระยะยาวได้อีกด้วย
Q
รถ Honda Civic ปี 2021 ดีไหม?
Honda Civic รุ่นปี 2021 เป็นรถเก๋งคอมแพคต์ที่ทำผลงานได้ดีในตลาดไทยและน่าจับตามอง ด้วยความน่าเชื่อถือและประหยัดน้ำมันแบบฉบับ Honda พ่วงด้วยเครื่องยนต์ 1.8L หรือ 1.5T ที่ให้กำลังเรียบเหมาะกับสภาพถนนในเมืองไทย เกียร์ CVT ที่ได้รับการอัพเกรดแล้วลดอาการกระตุกลง คันรถคล่องตัวเหมาะจะขับในกรุงเทพฯ ที่รถติด ส่วนภายในออกแบบเรียบร้อยใช้งานง่าย เบาะนั่งสบาย พร้อมพื้นที่กระโปรงหลังเพียงพอต่อการใช้งานในครอบครัว ด้านความปลอดภัยมาพร้อมระบบ Honda SENSING มาตรฐาน รวมฟังก์ชันเตือนการชนและรักษาเลน ในสภาพอากาศร้อนของไทย แอร์เย็นชื่นใจแต่มีจุดอ่อนตรงที่เสียงรบกวนขณะขับความเร็วสูง รวมถึงสีรถบางต้องดูแลเป็นพิเศษ เมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Toyota Corolla หรือ Mazda 3 แล้ว Civic ยังคงเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจเพราะอัตราค่าเสื่อมราคาน้อย ค่าบำรุงรักษาไม่แพง เหมาะกับครอบครัววัยรุ่นหรือผู้ซื้อรถคันแรก แนะนำให้ลองขับจริงที่ตัวแทนจำหน่ายก่อนตัดสินใจซื้อจะดีที่สุด
Q
2021 Honda Civic มีระบบสตาร์ทรถระยะไกลหรือไม่?
สำหรับรถ Honda Civic รุ่นปี 2021 ที่ขายในตลาดไทย รุ่นท็อปบางรุ่นมีฟังก์ชัน Remote Start ให้ด้วยนะ เจ้าของรถสามารถใช้กุญแจสมาร์ทคีย์สตาร์ทรถจากระยะประมาณ 30 เมตร เพื่อเปิดแอร์ล่วงหน้า ช่วยคลายร้อนได้ดีในสภาพอากาศเมืองไทยที่ร้อนๆ แต่ควรสังเกตว่ารุ่น Thai Gauge อาจแตกต่างจาก American Gauge หรือ Medium Gauge ถ้าสนใจจริงๆ แนะนำให้ถามรายละเอียดกับโชว์รูมก่อนซื้อจะดีกว่า ฟังก์ชัน Remote Start นี้ต้องใช้กับรถเกียร์ออโต้เท่านั้น และต้องอยู่ในเกียร์ P ถึงจะใช้งานได้ ส่วนเรื่องความปลอดภัย รถจะดับเองอัตโนมัติภายใน 10-15 นาทีถ้ายังไม่เอากุญแจมาใส่ในรถ สำหรับคนไทยที่อยากใช้ฟังก์ชันนี้ ต้องเช็คเรื่องระบบป้องกันขโมยให้ดีด้วยนะ เพราะถ้าไปติดตั้ง Remote Start เพิ่มเองกับร้านดัดแปลงนอก อาจทำให้ประกันรถจากศูนย์เสียได้ ถ้าอยากได้ฟังก์ชันนี้แนะนำให้เลือกรุ่นที่ติดตั้งมาพร้อมจากโรงงาน หรือไม่ก็ให้ศูนย์ Honda เป็นคนติดตั้งให้จะปลอดภัยกว่าและใช้งานได้เสถียรกว่า
Q
รถ Honda Civic รุ่นปี 2021 มีระบบ GPS ไหม?
รุ่น Honda Civic 2021 ที่วางขายในตลาดไทยสำหรับบางรุ่นระดับสูงจะมีระบบนำทาง GPS ติดตั้งมาให้จากโรงงาน แต่ต้องเข้าใจว่าไม่ใช่ทุกรุ่นที่จะมีฟีเจอร์นี้เป็นมาตรฐาน เพราะมันขึ้นอยู่กับระดับของตัวรถ ยกตัวอย่างเช่นรุ่น RS ซึ่งเป็นรุ่นท็อปของ Civic ในไทยมักจะมาพร้อมระบบ Honda Connect ที่รวมฟังก์ชัน GPS ไว้ในตัว ส่วนรุ่นเริ่มต้นอาจต้องใช้การเชื่อมต่อผ่าน CarPlay หรือ Android Auto จากสมาร์ทโฟนแทน สำหรับเจ้าของรถในไทยต้องระวังเรื่องการอัปเดตข้อมูลแผนที่นำทางด้วย เพราะข้อมูลแผนที่จากโรงงานอาจต้องอัปเดตผ่านตัวแทนจำหน่าย Honda หรือเว็บไซต์ทางการเป็นระยะๆ โดยเฉพาะในกรุงเทพฯ ที่ถนนหนทางเปลี่ยนแปลงบ่อย ถ้ารุ่นที่ซื้อมาไม่มี GPS ในตัว ลูกค้าสามารถใช้ระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนหรือซื้ออุปกรณ์นำทางเพิ่มเติมได้ แต่แนะนำให้เลือกแบบที่มีเสียงนำทางภาษาไทยจะใช้ง่ายกว่า บางทีศูนย์ฮอนด้าก็อาจมีบริการติดตั้งระบบนำทางเพิ่มให้ แต่ต้องถามให้ชัดเจนก่อนว่ามันจะกระทบต่อการรับประกันของรถหรือเปล่า ปัจจุบันคนไทยส่วนใหญ่หันมาใช้แอปนำทางบนมือถืออย่าง Google Maps กันเยอะ เพราะมันแสดงข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์ได้ รวมถึงเลนมอเตอร์ไซค์ในไทยด้วย ซึ่งสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวันอาจจะสะดวกกว่าระบบนำทางในรถเสียอีก
Q
"มูลค่าการซื้อขายรถยนต์มือสองของ Honda Civic ปี 2021 มีมูลค่าเท่าไหร่"
ราคาขายต่อของรถ Honda Civic รุ่นปี 2021 ในตลาดมือสองประเทศไทยจะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น สภาพรถ ระยะไมล์ใช้งาน รุ่นย่อย และความต้องการในตลาด โดยทั่วไปแล้วรถสภาพดี ระยะไมล์ต่ำมักมีราคาอยู่ที่ประมาณ 600,000 - 800,000 บาท แต่เพื่อความแม่นยำแนะนำให้ปรึกษาตัวแทนจำหน่ายหรือแพลตฟอร์มมือสองมืออาชีพในพื้นที่ สำหรับประเทศไทยแล้ว Honda Civic เป็นที่นิยมในหมู่ผู้บริโภคเนื่องจากความน่าเชื่อถือและอัตราการรักษามูลค่าสูง โดยเฉพาะรุ่น 1.5 เทอร์โบที่ให้สมดุลระหว่างสมรรถนะและประหยัดน้ำมัน เหมาะกับการขับขี่ในเมือง นอกจากนี้ตลาดมือสองไทยยังให้ความสำคัญกับรถที่มีประวัติการบริการครบถ้วน รถที่เข้าศูนย์บริการตามกำหนดมักได้ราคาดีกว่า หากคุณกำลังคิดจะขายหรือแลกรุ่นใหม่ ควรเตรียมเอกสารรถให้พร้อม ทั้งประวัติการบริการและข้อมูลประกัน ซึ่งช่วยให้การต่อรองราคาง่ายขึ้น ส่วนปัจจัยล่าสุดที่ควรรู้คือตลาดไทยเริ่มให้ความสำคัญกับรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ดังนั้นการดูแลระบบไอเสียให้อยู่ในสภาพดีก็ช่วยเพิ่มมูลค่าให้รถคุณได้เช่นกัน
Q
ฉันสามารถสตาร์ทรถ Honda Civic จากระยะไกลได้หรือไม่?
รถ Honda Civic ของคุณสามารถใช้ระบบสตาร์ทรถจากระยะไกลได้หรือไม่ อันนี้จริงๆ แล้วขึ้นอยู่กับปีที่ผลิตและรุ่นของรถคุณ สำหรับตลาดไทย รุ่น Honda Civic บางรุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปี 2016 เป็นต้นมา โดยเฉพาะรุ่นท็อปจะมาพร้อมกับระบบ Honda Connect ซึ่งเป็นระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะที่มีฟังก์ชันสตาร์ทรถจากระยะไกลให้ด้วย คุณสามารถใช้แอปบนมือถือสตาร์ทรถและเปิดแอร์ล่วงหน้าได้จากระยะประมาณ 100 เมตร ซึ่งฟีเจอร์นี้ถือว่ามีประโยชน์มากโดยเฉพาะในอากาศร้อนของไทย แต่ต้องระวังนิดนึงตรงที่เวลาจะใช้ฟังก์ชันนี้ รถต้องอยู่ในสถานะล็อกและเกียร์ต้องอยู่ที่ตำแหน่ง P รวมถึงต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่รถมีพลังงานเพียงพอด้วยครับ ตอนนี้รถยอดนิยมในตลาดไทยหลายค่ายเช่น Toyota Mazda ก็มีระบบควบคุมจากระยะไกลแบบนี้ในบางรุ่นเช่นกันครับ ส่วนใหญ่จะทำงานผ่านระบบเชื่อมต่อของรถ แนะนำให้ลองตรวจสอบคู่มือรถหรือติดต่อโชว์รูม Honda ในไทยเพื่อยืนยันว่ารถรุ่นของคุณมีฟีเจอร์นี้หรือไม่ และถ้ารุ่นของคุณไม่มีระบบสตาร์ทรถจากโรงงาน ก็ยังมีตัวเลือกติดตั้งระบบสตาร์ทรถระยะไกลของบริษัทอื่นได้ตามร้านแต่งรถทั่วไปในไทย แต่ควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพเพื่อป้องกันปัญหาที่อาจเกิดกับระบบไฟฟ้าของรถ
  • รถยอดนิยม

  • รุ่นปีรถยนต์

  • เปรียบเทียบรถยนต์

  • รูปภาพรถ

ข้อดี

รูปทรงรถที่สวยงามและเนรมิต ด้วยการผสมผสานความสวยงามของเส้นโค้งรถเก๋งพร้อมกับการออกแบบหรูหราที่ลงตัวมาก
การออกแบบภายใน เข้าฉลุยด้วยความหรูหรา มีฟีเจอร์ครบครัน พร้อมสุดยอดความสะดวกสบายและประสบการณ์ที่สะดวกสบาย
บริเวณหน้ารถตกแต่งด้วย 10 ใบถุงลมสำหรับความปลอดภัย, ส่วนบนของจอดรถมีเทคโนโลยีป้องกันการชนชั้นแนวหน้า
รถยนต์ปี 2022 ตัวใหม่ ม emphasis ที่ความหรูหรา เพื่อสร้างบรรยากาศที่สวยงาม
เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร ที่มั่นคงเหนียวแน่น ความเร็ว 158 ม้า บิดมอเม้น 187 นิวตันเมตร พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ CVT

ข้อเสีย

รุ่นก่อนนี้มีความรู้สึกว่าร่างคันค่อนข้างกว้าง ซึ่งไม่เหมาะสมกับซีรี่ส์รถคันนี้
กล่องเกียร์ CVT ของเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรยับยั้งความสนุกในการขับขี่, การเปลี่ยนเกียร์ด้วยปั่นต้องใช้ความพยายามในการทำงาน
ลดความรู้สึกรุนแรงในการขับขี่และส่งผลทำให้ดูหรูหรา ซึ่งอาจทำให้บางคนรู้สึกไม่สบาย
ไม่มีระบบพลังงานผสม, มีเพียงเครื่องยนต์เบนซินธรรมดา, อาจไม่สามารถตอบสนองความต้องการของบางผู้บริโภคในการประหยัดพลังงานและสิ่งแวดล้อม

Q&A ล่าสุด

Q
คุณจับพวงมาลัยที่ตำแหน่ง 10 และ 2 หรือ 9 และ 3?
การจับพวงมาลัยขณะขับรถมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและการควบคุมรถ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้การจับแบบสมมาตรด้วยมือซ้ายที่ตำแหน่ง 9 โมงและมือขวาที่ตำแหน่ง 3 โมง ท่านี้สอดคล้องกับหลักการยศาสตร์ (Ergonomics) ซึ่งสามารถให้แรงบิดที่เหมาะสมที่สุดและความเร็วในการตอบสนองที่ดีที่สุด ในกรณีฉุกเฉินสามารถทำการหมุนพวงมาลัยได้ถึง 180 องศา พร้อมทั้งช่วยป้องกันการบาดเจ็บซ้ำที่แขนเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ในการขับขี่จริง ขณะขับรถเป็นเส้นตรงควรจับพวงมาลัยด้วยมือทั้งสองข้างอย่างมั่นคงและปรับเล็กน้อย เมื่อเข้าโค้งให้ใช้เทคนิคการหมุนแบบผลัก-ดึง (เมื่อเลี้ยวซ้ายให้มือซ้ายผลักและมือขวาดึง และเมื่อเลี้ยวขวาก็ทำในทิศทางตรงกันข้าม) สำหรับทางโค้งหักศอกหรือการกลับรถ ต้องหมุนพวงมาลัยแบบจับเต็มวงเพื่อความต่อเนื่อง ควรระมัดระวังเป็นพิเศษในการหลีกเลี่ยงการจับพวงมาลัยด้วยมือเดียว การจับพวงมาลัยแบบผิดทิศทางหรือการวางมือที่ตำแหน่ง 12 โมง ซึ่งท่าทางเหล่านี้จะลดความเร็วในการตอบสนองลงอย่างมากและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ การจับที่ถูกต้องต้องรักษาแขนให้โค้งเล็กน้อยประมาณ 120 องศา ใช้แรงจับที่พอดี ไม่แน่นเกินไปจนทำให้เมื่อยล้าหรือหลวมเกินไปจนเสียการควบคุม ในชีวิตประจำวันควรฝึกฝนอย่างสม่ำเสมอเพื่อสร้างความคุ้นเคยให้กับกล้ามเนื้อ
Q
ทำไมรถถึงมีพวงมาลัย?
ฟังก์ชันหลักของพวงมาลัยรถยนต์คือการแปลงแรงที่ผู้ขับขี่ออกให้เป็นแรงบิดและส่งผ่านไปยังเพลาพวงมาลัยเพื่อควบคุมการหมุนของล้อ หลักการทำงานอาศัยกลไกเฟืองและแร็ค เมื่อหมุนพวงมาลัย แรงบิดจะถูกส่งผ่านเพลาพวงมาลัยไปยังแร็ค ทำให้ล้อหมุนไปทางซ้ายหรือขวา โดยระยะการเคลื่อนที่ของแร็คเป็นสัดส่วนตรงกับมุมหมุนของล้อ รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ติดตั้งระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ ซึ่งเทคโนโลยีช่วยแรงแบบไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าช่วยลดแรงที่ต้องใช้ได้อย่างมาก เช่น ระบบไฮดรอลิกใช้ความแตกต่างความดันน้ำมันทั้งสองด้านของลูกสูบเพื่อดันแร็ค ส่วนระบบไฟฟ้าจะปรับแรงช่วยจากมอเตอร์ตามข้อมูลเซ็นเซอร์ เพื่อให้มีความคล่องตัวในความเร็วต่ำและเสถียรภาพในความเร็วสูง การออกแบบเส้นผ่านศูนย์กลางพวงมาลัยยังใช้หลักคานด้วย โดยเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าจะช่วยลดแรงที่ต้องใช้ นอกจากนี้ พวงมาลัยยังรวมอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบแพสซีฟ เช่น ถุงลมนิรภัย ซึ่งช่วยลดการบาดเจ็บของผู้ขับขี่เมื่อเกิดการชน จากประวัติศาสตร์ บริษัทไดม์เลอร์แห่งเยอรมนีเป็นผู้บุกเบิกการกำหนดมาตรฐานพวงมาลัยแบบเอียงในปี 1887 การออกแบบนี้ยังใช้อยู่จนถึงปัจจุบันและได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง จนเป็นส่วนสำคัญด้านการควบคุมและความปลอดภัยของยานพาหนะ
Q
ส่วนควบคุมการบังคับเลี้ยวของรถยนต์เรียกว่าอะไร?
อุปกรณ์รูปทรงล้อที่ใช้ควบคุมทิศทางของรถยนต์โดยทั่วไปเรียกว่าพวงมาลัย หรือ "steering wheel" ในภาษาอังกฤษ และในเอกสารทางเทคนิคอาจเรียกว่า steering wheel หรือ driving wheel หน้าที่หลักของพวงมาลัยคือการเชื่อมต่อกับเพลาพวงมาลัยผ่านร่องฟัน แปลงแรงบิดที่ผู้ขับขี่ส่งออกมาเป็นแรงบังคับเลี้ยว การออกแบบทรงกลมแบบคลาสสิกนั้นสอดคล้องกับหลักสรีรศาสตร์ โดยวงแหวนด้านนอก (วงกลม) ทำจากวัสดุที่ไม่ลื่นเพื่อให้จับได้ง่าย วงแหวนด้านบน (ด้านบน) มักจะรวมปุ่มควบคุมมัลติมีเดีย และวงแหวนด้านล่าง (ด้านล่าง) ปรับพื้นที่ให้เหมาะสมสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ พวงมาลัยสมัยใหม่ได้พัฒนาไปเป็นโมดูลแบบบูรณาการหลายฟังก์ชัน โดยทั่วไปจะมีถุงลมนิรภัย แป้นเปลี่ยนเกียร์ อุปกรณ์ทำความร้อน ฯลฯ นอกเหนือจากฟังก์ชันการบังคับเลี้ยวพื้นฐาน บางรุ่นระดับสูงยังรวมหน่วยควบคุมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ไว้ด้วย ในเชิงโครงสร้าง ชุดประกอบพวงมาลัยประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญ เช่น คอลัมน์พวงมาลัย เพลาขับพวงมาลัย และเฟืองพวงมาลัย โครงโลหะผสมแมกนีเซียม-อะลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักแต่ยังคงความแข็งแรงไว้ได้ ในขณะที่คอลัมน์พวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์มีฟังก์ชันล็อคป้องกันการโจรกรรมอัตโนมัติ ที่น่าสนใจคือ วิวัฒนาการทางเทคโนโลยีของพวงมาลัยนั้นสามารถย้อนกลับไปได้ถึงการปรับปรุงมุมเอียงของคอลัมน์พวงมาลัยโดย Daimler ในเยอรมนีในปี 1887 ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่วางรากฐานสำหรับรูปแบบพื้นฐานของพวงมาลัยสมัยใหม่ อายุการใช้งานเฉลี่ยของพวงมาลัยในท้องตลาดอยู่ที่ประมาณ 150,000 กิโลเมตร การตรวจสอบระยะห่างของระบบพวงมาลัยและสภาพของน้ำมันพาวเวอร์พวงมาลัยอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจว่าระบบทำงานได้อย่างปกติ
Q
ทำไมรถถึงมีพวงมาลัยสองอัน?
รถยนต์มักใช้การออกแบบพวงมาลัยเดี่ยว โดยมีพิจารณารวมจากความปลอดภัย วิศวกรรมมนุษย์ และประสิทธิภาพการใช้พื้นที่เป็นหลัก พวงมาลัยที่ตั้งอยู่ฝั่งคนขับ (ฝั่งซ้ายหรือฝั่งขวา) สามารถให้มุมมองที่ดีกว่า ลดจุดบอด พร้อมทั้งสอดคล้องกับท่าทางการขับขี่ตามธรรมชาติของมนุษย์ ลดความเหนื่อยล้าจากการขับขี่เป็นเวลานาน นอกจากนี้ การจัดวางด้านเดียวยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดสรรพื้นที่ภายในรถยนต์ เช่น จัดพื้นที่ที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารหรือเพิ่มฟังก์ชันการจัดเก็บของ อย่างไรก็ตาม การออกแบบพวงมาลัยคู่พบได้ในกรณีเฉพาะ เช่น รถฝึกหัดขับของโรงเรียนสอนขับรถ (เช่น เมอร์เซเดส-เบนซ์ Actros 1842 LS) ที่ใช้พวงมาลัยฝั่งผู้โดยสารเพื่อการควบคุมการสอน รถปฏิบัติงานเทศบาล (เช่น เมอร์เซเดส-เบนซ์ Econic Dual Control) ที่ใช้การควบคุมสองด้านเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในถนนแคบ และรถทดสอบระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ (เช่น รถต้นแบบของสถาบันวิจัยโตโยต้า) ที่ใช้เป็นระบบสำรองความปลอดภัย พวงมาลัยคู่ในรถพิเศษเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะทาง ไม่ใช่การติดตั้งมาตรฐานสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล ปัจจุบันอุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงใช้พวงมาลัยด้านเดียวเป็นมาตรฐานหลัก เนื่องจากมีข้อได้เปรียบในด้านความปลอดภัย การควบคุมต้นทุน และความคุ้นเคยในการขับขี่
Q
อะไรควบคุมพวงมาลัย?
พวงมาลัยควบคุมทิศทางรถยนต์โดยการทำงานร่วมกันระหว่างระบบส่งกำลังกลไกและอุปกรณ์ช่วยเหลืออิเล็กทรอนิกส์ โดยหลักการสำคัญคือการแปลงการหมุนจากผู้ขับขี่ให้เป็นการเปลี่ยนทิศทางของล้อ เมื่อหมุนพวงมาลัย แกนพวงมาลัยจะขับเคลื่อนเพลาส่งกำลังเพื่อส่งแรงบิดไปยังกลไกบังคับเลี้ยว (ส่วนใหญ่เป็นโครงสร้างแบบเฟืองและแร็ค) กลไกบังคับเลี้ยวจะทำการลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดก่อนขับเคลื่อนแขนพวงมาลัย จากนั้นผ่านระบบคันบังคับและคันเชื่อมทำให้แขนบังคับเลี้ยวทั้งสองข้างทำงานร่วมกัน ทำให้ล้อเปลี่ยนทิศทางพร้อมกัน รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ติดตั้งระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS) ซึ่งระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์แรงบิดตรวจวัดแรงบิด ECU จะประมวลผลร่วมกับสัญญาณความเร็วเพื่อควบคุมมอเตอร์ให้จ่ายแรงบิดช่วยเหลือ ช่วยลดแรงบิดที่ผู้ขับต้องออกและเพิ่มความแม่นยำในการควบคุม ควรสังเกตว่าการตั้งค่าพารามิเตอร์การจัดวางล้อหน้า (รวมถึงมุมโทอิน 1-2 องศา มุมแคสเตอร์ 6-12 องศา และมุมแคมเบอร์ประมาณ 1 องศา) ที่ถูกต้องแม่นยำ ช่วยให้ระบบบังคับเลี้ยวกลับสู่ตำแหน่งกลางได้เองและเพิ่มประสิทธิภาพการสัมผัสพื้นของยาง แนะนำให้ผู้ขับขี่ใช้ท่าจับพวงมาลัยแบบ "9 โมง 15 นาที" ขณะขับขี่ความเร็วสูงควรหลีกเลี่ยงการหมุนพวงมาลัยกะทันหัน และบนถนนขรุขระให้ใช้เทคนิค "หมุนน้อยแต่กลับเร็ว" ซึ่งวิธีการเหล่านี้จะช่วยปกป้องระบบบังคับเลี้ยวและเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
ดูเพิ่มเติม