Mazda CX-30 ปี 2020 เป็นรถที่ปลอดภัยหรือไม่?

รุ่น Mazda CX-30 ปี 2020 ในบางรุ่นย่อยระดับสูงมีการติดตั้งระบบเบาะร้อนบริเวณที่นั่งหน้าซึ่งในสภาพอากาศร้อนของไทยอาจดูเหมือนไม่ค่อยได้ใช้งาน แต่จริงๆแล้วเป็นฟีเจอร์ที่มีประโยชน์มากโดยเฉพาะในเขตภาคเหนือหรือช่วงฤดูฝนที่อากาศเย็นสบาย อย่างเช่นในจังหวัดเชียงใหม่ แม่ฮ่องสอน ที่มีอุณหภูมิแตกต่างระหว่างกลางวันและกลางคืนค่อนข้างมาก โดยปกติแล้วเบาะร้อนของ CX-30 จะมาพร้อมกับรุ่น GT SP หรือรุ่นท็อปเท่านั้น ดังนั้นก่อนตัดสินใจซื้อแนะนำให้ตรวจสอบข้อมูลการติดตั้งอุปกรณ์ในรุ่นที่ต้องการผ่านเครื่องมือกำหนดแต่งรถบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Mazda ประเทศไทยหรือสอบถามกับตัวแทนจำหน่ายโดยตรง สำหรับผู้บริโภคไทยควรทราบว่าการจัดแต่งอุปกรณ์รถยนต์ในเขตร้อนชื้นจะแตกต่างจากประเทศเขตหนาว รุ่นระดับโลกอย่าง CX-30 ก็มีการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การติดตั้งอุปกรณ์ให้เหมาะสมกับตลาดท้องถิ่น เช่นอาจเน้นไปที่เบาะระบายอากาศมากกว่าเบาะร้อน หากรุ่นที่คุณเลือกไม่ได้ติดตั้งเบาะร้อนมาตรฐาน ในไทยก็มีร้านแต่งรถมืออาชีพที่สามารถติดตั้งเพิ่มเติมให้ได้ในระดับมาตรฐานโรงงาน แต่ต้องระมัดระวังเรื่องการรักษาสิทธิประกันระบบไฟฟ้าของรถด้วย ส่วนในรุ่นคู่แข่งอย่าง Toyota C-HR หรือ Honda HR-V ที่วางขายในตลาดไทยก็มักจะมีตัวเลือกเบาะร้อนในรุ่นระดับสูงเช่นกัน จนตอนนี้กลายเป็นหนึ่งในอุปกรณ์เพิ่มความสะดวกสบายที่พบเห็นได้ทั่วไปในรถ SUV ระดับกลางถึงสูงของไทยแล้ว

มาสด้า CX-30 รุ่นปี 2020 เป็น SUV ขนาดกะทัดรัดที่ผสมผสานระหว่างความคล่องตัวของรถเก๋งกับประโยชน์ใช้สอยของ SUV ตัวรถสูงกว่ารถเก๋งทั่วไปและมีระยะลอยตัวมากขึ้น เหมาะกับสภาพถนนหลากหลายแบบในไทย ทั้งในเมืองและทางต่างจังหวัดเป็นครั้งคราว CX-30 มาพร้อมดีไซน์ KODO ที่เป็นเอกลักษณ์ของมาสด้า ภายนอกดูคล่องแคล่วเร้าใจ ส่วนภายในออกแบบเน้นความหรูหราและการใช้งานที่ลงตัว ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Skyactiv-G ที่ให้ทั้งพลังและประหยัดน้ำมัน จึงเหมาะมากสำหรับคนไทยทั้งการเดินทางประจำวันและการใช้ครอบครัว ในตลาดไทย CX-30 มีคู่แข่งอย่างฮอนด้า HR-V และโตโยต้า C-HR แต่ด้วยดีไซน์เฉพาะตัวและความสนุกในการขับที่มาสด้าขึ้นชื่อ ก็ทำให้รถรุ่นนี้ได้รับความนิยมไม่น้อย ถ้าคุณกำลังมองหา SUV ที่มีพื้นที่กว้างแต่ยังคงความรู้สึกการขับเหมือนรถเก๋ง CX-30 ก็เป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจ แนะนำให้ไปทดลองขับที่ตัวแทนจำหน่ายเพื่อสัมผัสประสบการณ์จริงด้วยตัวเองนะ

Mazda CX-30 มีระยะห่างจากพื้นดินโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 175 มิลลิเมตร ค่านี้เหมาะสมกับสภาพถนนที่พบได้ทั่วไปในประเทศไทย และเพิ่มความสามารถในการผ่านได้ในระดับหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นถนนในเมืองหรือถนนในพื้นที่ชานเมืองที่มีความซับซ้อน

ะบบ AWD ของ Mazda CX-30 จะทำงานโดยอัตโนมัติและไม่จำเป็นต้องควบคุมด้วยมือ ระบบจะปรับโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อโดยอัตโนมัติตามสภาพถนนและเงื่อนไขการขับขี่ เพื่อให้ได้การยึดเกาะและความเสถียรที่ดีที่สุด ในการขับขี่ปกติ รถจะใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเพื่อประหยัดน้ำมัน เมื่อระบบตรวจพบว่าล้อหน้ามีการลื่นหรือจำเป็นต้องการแรงยึดเกาะมากขึ้น ระบบจะกระจายพลังงานไปยังล้อหลังเพื่อเปิดใช้งานการขับเคลื่อนสี่ล้อ

วิธีการเชื่อมต่อ Apple CarPlay กับ Mazda CX-30 โดยปกติจะเป็นดังนี้: ขั้นแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณรองรับฟังก์ชัน Apple CarPlay และระบบของโทรศัพท์มือถือของคุณต้องเป็น iOS 10 ขึ้นไป จากนั้นเชื่อมต่อ iPhone ของคุณเข้ากับพอร์ต USB ของรถด้วยสาย USB ระบบของรถจะตรวจจับและเปิดใช้งานฟังก์ชัน Apple CarPlay โดยอัตโนมัติ แต่โปรดทราบว่าใน Mazda CX-30 ที่มีการตั้งค่าต่างกันอาจมีขั้นตอนการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันเล็กน้อย

ขั้นตอนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ของรีโมทกุญแจ Mazda CX-30 มีดังนี้: เริ่มต้นโดยการใช้เครื่องมือขนาดเล็กดันฝาหลังของรีโมทกุญแจออกเบาๆ จากนั้นนำแบตเตอรี่เก่าออก โดยให้สังเกตทิศทางขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ ต่อไปให้นำแบตเตอรี่ใหม่ใส่ลงในช่องให้ถูกต้องกับขั้วบวกและขั้วลบ สุดท้ายติดตั้งฝาหลังกลับที่เดิมให้เรียบร้อย แบตเตอรี่ที่ใช้ทั่วไปจะเป็นรุ่น CR2032

ราคาของ Mazda CX-30 ในประเทศไทยอาจแตกต่างกันไปตามรุ่นและอุปกรณ์ที่เลือก โดยทั่วไปแล้วราคาจะอยู่ที่ประมาณ 989,000 - 1,200,000 บาท และบางตัวแทนจำหน่ายอาจมีโปรโมชั่นหรือส่วนลดเพิ่มเติม ขอแนะนำให้สอบถามข้อมูลที่ตัวแทนจำหน่าย Mazda ในพื้นที่ของคุณเพื่อทราบราคาที่แน่นอน

การเปิดฝากระโปรงหน้าของ Mazda CX-30 โดยปกติจะเริ่มจากการดึงคันโยกปลดล็อคฝากระโปรงที่อยู่ภายในห้องโดยสาร จากนั้นเดินไปที่หน้ารถ ตรงบริเวณด้านบนของโลโก้หรือเยื้องไปทางซ้ายเล็กน้อย ใช้นิ้วมือดันตัวล็อคภายใน แล้วจึงยกฝากระโปรงขึ้น

Mazda CX-30 ในตลาดประเทศไทยแนะนำให้ใช้เบนซิน 95 (ค่าความต้านทานการน็อก RON95) เครื่องยนต์ Skyactiv-G ที่ติดตั้งในรุ่นนี้ได้รับการออกแบบด้วยอัตราส่วนการอัดที่สูง (บางรุ่นถึง 13:1) และมีการควบคุมการเผาไหม้ที่แม่นยำเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและความประหยัดน้ำมัน การใช้เบนซิน 95 จะช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและลดโอกาสเกิดการน็อกของเครื่องยนต์ หากมีความจำเป็นต้องใช้เบนซิน 91 ในบางสถานการณ์ เครื่องยนต์สามารถปรับตัวในระยะสั้นได้ด้วยเซ็นเซอร์ตรวจจับการน็อก แต่การใช้เชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนต่ำกว่าในระยะยาวอาจทำให้กำลังลดลงหรือสิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น ดังนั้นจึงควรเลือกใช้เชื้อเพลิงที่ผู้ผลิตแนะนำเป็นหลัก ผู้ขับขี่ในประเทศไทยควรตรวจสอบค่าตัวเลขเบนซินที่ระบุบนหัวจ่ายน้ำมัน เนื่องจากมาตรฐานเบนซินในไทยอาจแตกต่างจากมาตรฐานสากล โดยทั่วไปเบนซินที่ระบุเป็น “เบนซิน 95” จะหมายถึง RON95 และควรทำความสะอาดระบบไอดีเป็นประจำเพื่อรักษาสภาพเครื่องยนต์ Mazda ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้ปรับปรุงเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับสภาพภูมิอากาศและคุณภาพน้ำมันในท้องถิ่น โดยเทคโนโลยี Skyactiv ได้รับการรับรองมาตรฐานอุตสาหกรรมไทย (TISI) เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมในพื้นที่ ดังนั้นจึงแนะนำให้เจ้าของรถอ้างอิงคู่มือผู้ใช้และขอคำแนะนำจากศูนย์บริการเพื่อการบำรุงรักษารถยนต์อย่างเหมาะสม

กำลังเครื่องยนต์ของ Mazda CX-30 โดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 158 แรงม้า แต่ตัวเลขอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและอุปกรณ์ที่ติดตั้งในแต่ละรุ่น