วิธีปิดโหมดเศรษฐกิจ Mitsubishi Xpander

ขนาดยางมาตรฐานของ Tesla Model 3 จะแตกต่างกันตามขนาดล้อ ถ้าเป็นล้อขนาด 18 นิ้ว จะใช้ยางขนาด 235/45 R18 ส่วนล้อขนาด 19 นิ้ว จะใช้ยางขนาด 255/40 R19 ซึ่งขนาดเหล่านี้สามารถใช้งานได้ในตลาดประเทศไทย และให้ความสมดุลระหว่างความนุ่มนวลในการขับขี่กับความมั่นคงในการควบคุมรถ เนื่องจากสภาพอากาศในไทยร้อนและมีฝนตกบ่อย จึงแนะนำให้เลือกใช้ยางฤดูร้อนที่มีประสิทธิภาพการรีดน้ำดี หรือยางแบบใช้งานได้ทุกสภาพอากาศ เช่น Michelin Pilot Sport 4 หรือ Bridgestone Turanza ซึ่งให้ความปลอดภัยมากกว่าเมื่อต้องขับบนถนนเปียก ถ้ามีการขับผ่านถนนขรุขระหรือทางภูเขาบ่อย ควรเลือกยางที่มีแก้มยางสูงขึ้นเล็กน้อย (เช่น ซีรี่ส์ 45) เพื่อช่วยซับแรงกระแทก แต่หากจะเปลี่ยนขนาดยาง ควรปรึกษาศูนย์บริการก่อน เพื่อไม่ให้กระทบกับเงื่อนไขการรับประกันของตัวรถ ศูนย์บริการ Tesla ในไทยมีอยู่ในกรุงเทพฯ และเมืองหลัก ซึ่งสามารถให้บริการเปลี่ยนยางตามสเปกของโรงงานได้ หากต้องการทางเลือกที่ประหยัดขึ้น ยางแบรนด์ท้องถิ่นอย่าง Deestone ก็มีรุ่นที่ใช้กับ Model 3 ได้ และคุ้มค่ามากกว่าในแง่ของราคา สุดท้าย ควรตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นประจำ เพราะน้ำหนักของแบตเตอรี่ในรถไฟฟ้ามีผลต่อการสึกหรอยาง แนะนำให้ตั้งแรงดันอยู่ระหว่าง 2.9–3.1 บาร์ และในอากาศร้อนของไทย อาจลดลงเล็กน้อยราว 0.1–0.2 บาร์ เพื่อลดความร้อนสะสมในยาง

Tesla Model 3 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยม แต่ในการใช้งานในประเทศไทยก็อาจพบปัญหาบางอย่างที่ควรพิจารณา เช่น ในสภาพอากาศร้อนของไทย ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อาจลดลงเมื่ออยู่ในอุณหภูมิสูง แนะนำให้จอดรถในที่ร่มหรือใช้แผ่นบังแดดเพื่อลดการเสื่อมของแบตเตอรี่ สภาพอากาศที่มีฝนตกชุกและความชื้นสูงในไทย อาจส่งผลต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของรถ เช่น กล้องหรือเซ็นเซอร์ จึงควรตรวจสอบและทำความสะอาดเป็นประจำ ด้านโครงสร้างพื้นฐาน แม้ว่าเครือข่าย Supercharger ของ Tesla จะขยายตัวอย่างต่อเนื่อง แต่พื้นที่ห่างไกลยังจำเป็นต้องวางแผนเส้นทางชาร์จล่วงหน้า สำหรับภายในรถ การออกแบบที่เรียบง่ายและไม่มีปุ่มแบบดั้งเดิม อาจทำให้ผู้ขับบางคนต้องใช้เวลาปรับตัว ระบบช่วงล่างที่เน้นความสปอร์ต อาจทำให้รู้สึกแข็งเมื่อขับบนถนนที่ขรุขระในบางพื้นที่ของไทย นอกจากนี้ รัฐบาลไทยมีนโยบายส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้า เช่น การลดภาษีและให้เงินสนับสนุน ควรศึกษาข้อมูลล่าสุดก่อนตัดสินใจซื้อ ปัจจุบันศูนย์บริการ Tesla กระจุกตัวอยู่ในกรุงเทพฯ และเมืองใหญ่ ผู้ที่อยู่ต่างจังหวัดควรพิจารณาเรื่องความสะดวกในการซ่อมบำรุงด้วย โดยรวมแล้ว การใช้งาน Model 3 ในไทยนั้นขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ โครงสร้างพื้นฐาน และนโยบายภาครัฐ แนะนำให้ทดลองขับและพิจารณาจากการใช้งานจริงก่อนตัดสินใจซื้อ

Tesla Model 3 มีความจุท้ายรถ 425 ลิตร ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน เช่น ใส่ถุงช้อปปิ้ง กระเป๋าเดินทาง หรืออุปกรณ์กีฬา สำหรับผู้ใช้ในไทย ความจุขนาดนี้เหมาะมากสำหรับการเดินทางในเมืองหรือทริปสั้นๆ ในวันหยุด โดยเฉพาะในเมืองใหญ่อย่างกรุงเทพฯ ที่การออกแบบท้ายรถขนาดกะทัดรัดช่วยให้จอดรถง่ายและยังมีพื้นที่เก็บของที่ใช้งานได้จริง นอกจากนี้ Model 3 ยังมีกระโปรงหน้าซึ่งเพิ่มพื้นที่เก็บของอีกประมาณ 117 ลิตร สามารถใส่สายชาร์จ กระเป๋าเล็กๆ หรือของใช้จิปาถะได้ ช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานอีกขั้น ในสภาพอากาศที่ร้อนและฝนชุกของไทย ท้ายรถยังมีระบบปิดที่แน่นหนาและทนทาน ช่วยปกป้องสิ่งของจากความชื้นและความร้อนได้เป็นอย่างดี แถมยังสามารถพับเบาะหลังแบบ 60/40 ได้เมื่อจำเป็น เพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของสำหรับสิ่งของขนาดใหญ่ เช่น เวลาย้ายบ้านหรือซื้อของชิ้นใหญ่ๆ โดยรวมแล้วการออกแบบท้ายรถของ Model 3 นั้นตอบโจทย์ทั้งเรื่องพื้นที่และการใช้งานสะดวก เหมาะกับไลฟ์สไตล์การใช้งานที่หลากหลายของคนไทย

Tesla Model 3 มีขนาดตัวถังยาว 4,720 มม. กว้าง 1,848 มม. และสูง 1,441 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,875 มม. ซึ่งถือว่าเหมาะมากสำหรับการขับขี่และจอดรถในเมืองไทย โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นอย่างกรุงเทพฯ ขนาดตัวรถที่กระทัดรัดช่วยให้สามารถขับผ่านถนนแคบ ๆ ได้สะดวก และยังเหมาะกับการจอดในลานจอดรถแบบอาคารที่พบได้ทั่วไปในไทย ในฐานะที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ Model 3 มีระบบจัดการแบตเตอรี่ที่สามารถรับมือกับสภาพอากาศร้อนของไทยได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้สมรรถนะของแบตเตอรี่ไม่ลดลงแม้ในอุณหภูมิสูง พร้อมด้วยความสามารถในการวิ่งระยะไกลที่ยังคงเสถียรในสภาพอากาศแบบนี้ ด้านการใช้งานจริง Model 3 มีพื้นที่เก็บของท้ายรถขนาด 425 ลิตร เพียงพอสำหรับข้าวของจากการช้อปปิ้งหรือสัมภาระในการเดินทางระยะสั้น ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ในไทย ในตลาดไทย Tesla Model 3 กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นในกลุ่มคนรุ่นใหม่ที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมและชื่นชอบเทคโนโลยีล้ำสมัย โดยเฉพาะฟีเจอร์ Autopilot ที่ช่วยผ่อนแรงขณะขับบนทางด่วนหรือถนนระยะไกลได้ดีมาก ที่สำคัญ รัฐบาลไทยยังมีนโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยสิทธิประโยชน์ทางภาษีนำเข้า ทำให้ราคาของ Model 3 มีความสามารถในการแข่งขันมากขึ้นสำหรับผู้บริโภคในไทย

ในประเทศไทย ค่าประกันรถ Tesla Model 3 จะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น รุ่นรถ อายุคนขับ ประวัติการขับขี่ ความคุ้มครองของกรมธรรม์ และนโยบายของบริษัทประกัน โดยทั่วไป เบี้ยประกันเต็มรูปแบบจะอยู่ที่ประมาณ 30,000 ถึง 60,000 บาทต่อปี แต่ราคาที่แน่นอนควรสอบถามจากบริษัทประกันโดยตรง ตอนนี้ไทยมีนโยบายสนับสนุนรถไฟฟ้าค่อนข้างมาก บางบริษัทอาจมีโปรโมชั่นพิเศษสำหรับรถ EV แถมรัฐบาลยังให้สิทธิประโยชน์เช่นลดภาษีให้เจ้าของรถไฟฟ้าด้วย ซึ่งทั้งหมดนี้อาจส่งผลต่อค่าเบี้ยประกันด้วย ต้องบอกเลยว่ารถไฟฟ้ามักมีค่าเบี้ยประกันสูงกว่ารถน้ำมันเล็กน้อย ส่วนใหญ่เพราะค่าซ่อมที่สูงกว่าและเทคโนโลยีที่ซับซ้อนกว่า แต่เมื่อรถไฟฟ้าเริ่มเป็นที่นิยมและมีศูนย์ซ่อมมากขึ้น ช่องว่างนี้ก็เริ่มลดลง ทางที่ดีก่อนทำประกันควรเปรียบเทียบราคาจากหลายๆบริษัท และศึกษาข้อมูลกรมธรรม์ให้ดี โดยเฉพาะความคุ้มครองของแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าที่เป็นส่วนสำคัญ เพื่อจะได้เลือกแผนประกันที่เหมาะที่สุด