ขนาดขอบล้อของ Xpeng X9 คืออะไร

BMW M5 Touring Competition คือวาเกนสปอร์ตระดับเทพที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 4.4 ลิตร เทอร์โบชาร์จคู่ ส่งกำลังสูงสุดถึง 617 แรงม้า แรงบิดทะลุ 750 นิวตันเมตร ทำงานคู่กับเกียร์ 8 สปีด M Steptronic และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive ที่เร่ง 0-100 กม./ชม. ได้เร็วเพียง 3.5 วินาที แม้ในสภาพอากาศร้อนแบบไทยๆ ก็ยังคงเสถียรไม่สั่งล้ม เหมาะทั้งขับทางไกลหรือวิ่งในเมืองแบบเร่งรีบ สำหรับคนไทยแล้ว M5 Touring Competition ไม่ใช่แค่รถเอสเตทหรูธรรมดา แต่ยังคงสปิริตของรถสปอร์ตซีรีส์ M ไว้ครบถ้วน ทั้งระบบดิฟเฟอเรนเชียลแอคทีฟและระบบช่วงล่างปรับได้ที่พร้อมรับมือทุกสภาพถนนไทย ตั้งแต่ถนนติดขัดในกรุงเทพฯ จนถึงโค้งเขาชันในเชียงใหม่ ที่น่าสนใจคือรถสปอร์ตเอสเตทแบบนี้ในไทยยังเป็นตลาดเฉพาะกลุ่ม แต่ช่วงหลังเริ่มได้รับความนิยมมากขึ้นเพราะคนไทยมองหารถที่ทั้งแรงและใช้งานได้จริง แถมดีไซน์เอสเตทยังเหมาะกับไลฟ์สไตล์ครอบครัวไทยมากกว่ารถซีดานสปอร์ตทั่วไปอีกด้วย

จากข้อมูลทางการ รถ BMW M5 Touring มีน้ำหนักตัวรถประมาณ 2,100 กิโลกรัม ซึ่งอาจแตกต่างกันไปตามอุปกรณ์เสริมที่เลือกติดตั้ง รถยนต์สมรรถนะสูงรุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 4.4 ลิตร เทอร์โบชาร์จคู่ ที่ให้กำลังมากกว่า 600 แรงม้า สำหรับสภาพอากาศร้อนของประเทศไทย เจ้าของรถควรให้ความสำคัญกับการดูแลระบบระบายความร้อนเป็นพิเศษ ควรตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องอย่างสม่ำเสมอ เนื่องจากสภาพถนนบางแห่งในประเทศไทยอาจมีความซับซ้อน ระบบช่วงล่างอัจฉริยะและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive ของ M5 Touring จะช่วยเพิ่มความมั่นคงในการควบคุม แต่น้ำหนักตัวรถที่ค่อนข้างมากอาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในเขตเมืองที่การจราจรหนาแน่น ดังนั้นเจ้าของรถในประเทศไทยควรเลือกโหมดการขับขี่ให้เหมาะสมกับสภาพถนน นอกจากนี้สภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงของประเทศไทยยังส่งผลต่อระบบเบรก จึงแนะนำให้เปลี่ยนผ้าเบรกสมรรถนะสูงบ่อยขึ้นเพื่อความปลอดภัย

รถ BMW M5 Touring ถูกจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 250 กม./ชม. ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ แต่ถ้าเลือกแพ็กเกจ M Driver's Package จะสามารถเพิ่มขีดจำกัดนี้ไปได้ถึง 305 กม./ชม. ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ 4.4 ลิตร V8 เทอร์โบชาร์จคู่ที่ให้กำลังสูงสุดถึง 600 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 750 นิวตันเมตร คู่กับเกียร์ 8 สปีด M Steptronic และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive ที่ไม่เพียงแต่ทำความเร็วสูงได้ดี แต่ยังเร่งแรงจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.5 วินาทีเท่านั้น ในไทยแล้ว รถคันนี้ทำความเร็วได้สบายๆ ทั้งบนทางด่วนและถนนในเมือง แต่ต้องระวังเพราะบางเส้นทางมีกฎหมายจำกัดความเร็วค่อนข้างเคร่งครัด ควรใช้ความเร็วในขอบเขตที่กฎหมายอนุญาต นอกจากสมรรถนะแล้ว M5 Touring ยังใช้งานได้จริงด้วยพื้นที่กระโปรงหลังที่กว้างขวางและห้องโดยสารสุดหรู ทำให้เป็นตัวเลือกที่ลงตัวทั้งสำหรับครอบครัวไทยหรือคนที่ชื่นชอบความมันส์ในการขับขี่

รุ่นปี 2025 ของ BMW M5 Touring ที่กำลังจะมาถึงนี้ คาดว่าความยาวตัวถังจะอยู่ที่ประมาณ 4,960 มิลลิเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นก่อนหน้า เรียกได้ว่าเป็นรถเอสเตทสมรรถนะสูงที่ผสมผสานระหว่างความใช้งานได้จริงกับสปิริตสปอร์ตได้อย่างลงตัว เหมาะสุดๆ สำหรับไลฟ์สไตล์คนไทยที่ชอบขับรถเที่ยวไกลหรือพาครอบครัวไปทริป ส่วนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive นี่ช่วยให้การควบคุมทรงตัวมั่นใจยิ่งขึ้นในสภาพอากาศร้อนชื้นของไทย ส่วนกระโปรงหลังขนาดใหญ่ความจุประมาณ 560 ลิตร (ในโหมดปกติ) ก็จัดเต็มได้ทั้งเซิร์ฟบอร์ดหรือของที่ซื้อมาจากร้านตลาดนัดสุดสัปดาห์ พลาดไม่ได้คือระบบไฮบริดปลั๊กอินที่ให้กำลังสุงถึง 718 แรงม้า แต่อย่าลืมเช็คจุดชาร์จในพื้นที่ก่อนนะ ส่วนเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกัน ระบบช่วงล่างแบบปรับอากาศได้ของ M5 Touring นี่รับมือกับถนนบางเส้นในไทยที่สภาพไม่ค่อยดีได้อยู่หมัด ส่วนระบบเบรก M Compound ที่มากับมาตรฐานก็เด่นมากในสภาพการจราจรติดขัดของกรุงเทพฯ ที่ต้องเหยียบๆ หยุดๆ แม้ตัวรถจะยาวหน่อย แต่เทคโนโลยีพวงมาลัยหลังช่วยให้ขับในซอยแคบๆ ได้คล่องขึ้น โดยเฉพาะในเมืองเก่าของเชียงใหม่หรือตามซอกซอยของภูเก็ตที่ต้องใช้ความคล่องตัวสูง

จากข้อมูลที่มีอยู่ในขณะนี้ คาดว่า BMW M5 Touring น่าจะมีราคาอยู่ที่ประมาณ 8-10 ล้านบาทในตลาดไทย โดยราคาสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับสเปกและอุปกรณ์เสริมที่เลือก ซึ่งต้องรอการประกาศอย่างเป็นทางการจาก BMW ประเทศไทย รุ่นนี้เป็นวากันสมรรถนะสูงที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 4.4 ลิตร เทอร์โบชาร์จคู่ ให้กำลังมากกว่า 600 แรงม้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ xDrive และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ที่ผสมผสานระหว่างความสนุกในการขับขี่และความใช้งานได้จริง แม้ว่ารถวากันสมรรถนะสูงแบบนี้จะยังเป็นตลาดเฉพาะกลุ่มในไทย แต่ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับคนที่ต้องการทั้งความมันส์และพื้นที่ใช้งานเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ต้องคำนึงว่าประเทศไทยมีอัตราภาษีนำเข้ารถที่ค่อนข้างสูง ซึ่งส่งผลต่อราคาขายโดยตรง เมื่อเทียบกับรุ่นซีดาน M5 รุ่น Touring นี้ให้พื้นที่กระโปรงหลังที่กว้างขวางกว่า เหมาะสำหรับครอบครัวหรือการเดินทางไกล แนะนำให้ผู้ที่สนใจติดตามข่าวสารล่าสุดจากผู้จำหน่าย BMW ในประเทศไทย หรือลองนัดหมายทดลองขับเพื่อสัมผัสประสบการณ์ด้วยตัวเอง

รถกระบะ Riddara RD6 เป็นหนึ่งในรุ่นที่ได้รับความสนใจในตลาดไทย ด้วยระยะความสูงจากพื้น 225 มม. ที่ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์สภาพถนนหลากหลายแบบของไทย ทั้งในเมืองและเส้นทางลูกรังชนบท ทำให้การขับขี่ผ่านพื้นที่ต่างๆ เป็นไปได้อย่างสะดวกสบาย โดยเฉพาะช่วงฤดูฝนที่บางพื้นที่อาจมีน้ำท่วมขัง ระยะความสูงจากพื้นที่มากกว่าปกติจะช่วยลดความเสี่ยงในการให้น้ำสัมผัสกับช่วงล่างของรถ พร้อมทั้งยังเพิ่มความสามารถในการรับมือกับเส้นทางขรุขระได้ดีขึ้น ซึ่งเป็นจุดเด่นสำหรับผู้ใช้งานที่มักต้องขนของหรือชอบทำกิจกรรมกลางแจ้ง ระยะความสูงจากพื้นเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่บ่งบอกถึงความสามารถในการขับขี่ผ่านพื้นที่ต่างๆ ของรถยนต์ โดยทั่วไปรถกระบะจะมีระยะความสูงจากพื้นมากกว่ารถเก๋ง เพื่อให้เหมาะสมกับการบรรทุกและการขับออฟโรด ซึ่งตัวเลข 225 มม. ของ RD6 นั้นอยู่ในระดับที่ดีเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ในตลาด สามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ส่วนใหญ่ได้เป็นอย่างดี สำหรับคนไทยที่กำลังมองหารถกระบะ นอกจากระยะความสูงจากพื้นแล้ว ควรพิจารณาระบบช่วงล่างและขนาดยางด้วย เพราะปัจจัยเหล่านี้มีผลต่อความสามารถในการขับขี่และความนุ่มนวลขณะใช้งานจริง ซึ่งทั้งหมดนี้จะช่วยให้คุณเลือกรถที่ตรงกับไลฟ์สไตล์และการใช้งานได้อย่างเหมาะสมที่สุด

สำหรับตลาดไทย รถ MPV 新能源 อย่าง Xpeng X9 มีจุดเด่นเรื่องค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาที่ประหยัดกว่ารถยนต์เชื้อเพลิงทั่วไป ด้วยระบบไฟฟ้าแบบเต็มที่ที่ตัดปัญหาเรื่องการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง หรือหัวเทียนออกไป ส่วนใหญ่แล้วการบำรุงรักษาจะเน้นที่การตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่ การเปลี่ยนไส้กรองแอร์ (ประมาณทุก 20,000 กม. หรือปีละครั้ง ค่าใช้จ่ายประมาณ 500-800 บาท) และการตรวจสอบน้ำมันเบรก (ประมาณทุก 40,000 กม. หรือทุก 2 ปี ค่าใช้จ่ายประมาณ 1,200-1,500 บาท) สำหรับสภาพอากาศร้อนของไทย แนะนำให้เพิ่มความถี่ในการดูแลน้ำหล่อเย็นและยางรถยนต์ พร้อมทั้งสามารถใช้บริการตรวจสอบแบตเตอรี่ฟรีที่ศูนย์บริการของ Xpeng ในกรุงเทพฯ และเมืองหลักอื่นๆ ได้ ที่น่าสนใจคือ รัฐบาลไทยมีนโยบายลดภาษีสำหรับรถไฟฟ้า บวกกับค่าไฟฟ้าที่ถูกกว่า (ค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานประมาณ 1/3 ของรถน้ำมัน) ทำให้ประหยัดกว่าในระยะยาว สำหรับผู้ใช้ในไทย ควรระวังเรื่องการตรวจสอบช่วงล่างหลังขับผ่านน้ำท่วมขังในช่วงฤดูฝน แม้ว่า Xpeng X9 จะมีมาตรฐานป้องกันน้ำ IP68 แต่การบำรุงรักษาสม่ำเสมอจะช่วยให้รถอยู่ในสภาพดีที่สุด เมื่อเทียบกับรถ MPV ที่ใช้เชื้อเพลิงในระดับเดียวกัน Xpeng X9 สามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้ถึง 40-50% ภายในระยะทาง 60,000 กม. และยังสามารถอัปเดตระบบผ่าน OTA เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้รถได้ตลอดเวลา แนวทางการดูแลรักษาแบบอัจฉริยะนี้กำลังเป็นที่นิยมในกลุ่มเจ้าของรถ新能源ในไทยมากขึ้นเรื่อยๆ

คำถามและคำตอบนี้ยกเลิกแล้ว ไม่ต้องแปลหรือนำขึ้น架

สำหรับ BYD M6 รุ่น MPV ในไทย ค่าดูแลรักษาค่อนข้างสมเหตุสมผล หลักๆก็มีค่าบำรุงรักษาตามระยะ ค่าอะไหล่เปลี่ยนใหม่ และค่าประกัน โดยตามสภาพตลาดไทยแล้ว BYD M6 ควรเข้าศูนย์ทุก 10,000 กม.หรือทุก 6 เดือน ค่าบำรุงพื้นฐานอยู่ที่ประมาณ 2,000-3,000 บาท รวมค่าถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนไส้กรองและตรวจเช็ครอบรถ ถ้าต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศหรือไส้กรองแอร์ที่สึกหรอง่าย ค่าบริการก็จะเพิ่มขึ้นนิดหน่อย แต่เมื่อเทียบกับรุ่น MPV ระดับเดียวกันจากญี่ปุ่นก็ยังคุ้มค่ากว่า นอกจากนี้เวลาที่ใช้รถไฟฟ้าหรือไฮบริดในไทย ต้องระวังเรื่องความร้อนที่มีผลต่อแบตเตอรี่ แนะนำให้ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่เป็นประจำ แต่เทคโนโลยีแบตเตอรี่ของ BYD ค่อนข้าง成熟น่าเชื่อถือในเรื่องความทนทาน ส่วนค่าประกันรถในไทยจะขึ้นอยู่กับรุ่นรถและแพ็กเกจประกันที่เลือก BYD M6 ก็มีค่าเบี้ยประกันอยู่ในระดับเดียวกับรถระดับเดียวกัน สำหรับคนไทยที่เลือก BYD M6 นอกจากจะได้รถที่มีพื้นที่กว้างขวางและฟังก์ชันใช้งานครบครันแล้ว ยังได้รับบริการรับประกันจากศูนย์บริการอย่างเป็นทางการ ทำให้ควบคุมค่าดูแลรักษาได้ไม่ยาก

BYD M6 ในตลาดไทยมีให้เลือกทั้งหมด 4 สีด้วยกัน คือ สีดำ Quantum Black, สีขาว Crystal White, สีเทา Harbour Grey และสีน้ำเงิน Quartz Blue ลูกค้าสามารถเลือกสีที่ชอบได้ตามสไตล์ส่วนตัว ทั้งสวยงามและทันสมัย เหมาะกับทุกไลฟ์สไตล์การขับขี่