2024 Toyota Sienna ลดราคาขนาดใหญ่ ลดสูงสุดถึง 128,695 บาท!
LienApr 23, 2024, 06:23 PM
ก่อนงาน Beijing Auto Show ในวันที่ 23 เมษายน 2024 Toyota Sienna เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน ราคาแนะนําอย่างเป็นทางการคือ 28.48-39.58 ล้านหยวน เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม 2024 Toyota Sienna ทั้งรุ่นลดราคาอย่างเป็นทางการ 25,000 หยวน เท่ากับ 128,695 บาท ทั้งซีรี่ส์เปิดตัวทั้งหมด 9 รุ่นย่อย ซึ่งเพิ่มรุ่นที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า E-Four เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่แตกต่างกัน
ตารางราคาและรุ่นของ 2024 Toyota Sienna | |
---|---|
รุ่น | ราคาจากทางการ (หมื่นหยวน) |
รุ่นสบาย | 28.48 |
รุ่นหรู | 30.98 |
รุ่นหรูขับสี่ล้อ | 32.08 |
รุ่นที่เคารพนับถือ | 33.48 |
รุ่นที่เคารพนับถือขับสี่ล้อ | 34.48 |
รุ่นที่เคารพนับถืออย่างสูงสุด | 34.48 |
รุ่นพรีเมียม | 37.18 |
รุ่นแพลตินัม | 39.58 |
รุ่นผู้บริการหรู | 34.98 |
แหล่งข้อมูลและผู้สร้างตาราง: PC auto |
รีวิวลักษณะภายนอกและภายในของ Sienna
เรื่องการออกแบบภายนอก Sienna ได้นำเนิ่นนานในความคิดใหม่ล่าสุดของ Toyota รายการระบบสื่อสารทางการเงินชี้แจงว่าการออกแบบของมันมาจาก "รถไฟบัลเล็ต Shinkansen" ของญี่ปุ่นดังนั้นการออกแบบภายทั่วไปจึงกล้าและเร้าใจมาก ๆ การสร้าง "กล้ามเนื้อ" ของส่วนชั้นบนที่มากมาย ชุดไฟหน้า LED ที่ไม่ปกติต่างหากที่สองข้างของส่วนล่างดันจนเป็นแนวยาวและสายเข้าไฟที่เร้าใจมากๆ ผ่านชิ้นขยายโครเมี่ยมที่ "พีซพี" เพื่อเผยให้เห็นชัดตาว่ามันเป็นการนำเสนอที่ชื่นชมทั้งหมด นอกจากนี้ ยังมีช่องส่งลมขนาดใหญ่อยู่ทั้งสองข้างของเวทีที่คื้มแนวอากาสอีกด้วย ซึ่งสามารถปรับปรุงความคิดเบื่อในแผงสิ้นสุดอากาสของการบทสวดมนต์
ทำไมAlphard ที่มีรูปร่างที่ "สูงและผอม" ไม่เหมือน Sienna มีรูปร่างที่ยืนหนึ่ง "รูปร่างแข็งแรง" เพื่อรับรองพื้นที่ข้างในของรถ โดยได้รับการออกแบบที่ฝั่งโขดมีการวางเส้นที่ซับซ้อนเป็นเอกลักษณ์ โดยเฉพาะใกล้ท้ายของรถที่จะเป็นพื้นผิวที่มีความรู้สึกด้านกล้ามเนื้อ ซึ่งคงจะเห็นผลแม้จะเป็นรถ MPV อีกครั้ง
เรื่องท้าย รถยนต์ใหม่สร้างความรู้สึกที่มีหลายมิติผ่านสายตาที่ประทับทับกันอย่างมากขึ้น, สปอร์ทไลท์สแปลงร่างสวมรอยที่มาพร้อมกัน, มีการบรรจงออกแบบแท่งไฟท้าย LED แบบเต็มรูปแบบที่มีด้านล่างของสปอยเลอร์แบบเต็ม; รูปเต็มผ่านแท่งไฟ LED ที่แสดงคอนทัวร์, และแก้มัดขาไฟโดยทักษะ, เข้ากันกับแผงบินหลังจากนั้น; แถบท้ายด้านล่างถูกใช้เพื่อตอบสนองกันกับปิดโล่, โครงสร้างฮันนีคอมบ์ขนาดใหญ่ร่วมกับเครื่องประดับสีดำ, มีความรู้สึกทางการกีฬามาก
เหมือนกับภายนอก การออกแบบภายในของ Sienna นั้นยังคงสุดยอดการออกแบบรถยนต์ทั่วโลก แบบออกแบบสุดท้ายไม้ประดับภายในนี้กับ Camry ภายใต้ TNGA มีความคล้ายคล้องกันมาก อาจจะกล่าวได้ว่า TNGA ทำให้การออกแบบภายในของ Toyota มีความร่วมกัน อย่างไรก็ตาม แบบออกแบบภายในนี้เมื่อเทียบกับบางรุ่น MPV ที่พบบ่อย มีความหมายที่มากขึ้นเรื่องท่าทางและองค์ประกอบส่วนบุคคล, โดยเฉพาะการออกแบบที่มีความรู้สึกที่มีหลายมิติในบริเวณผู้โดยสาร ทำลายบรรยากาศของการออกแบบที่ดื้อรั้นของ MPV อื่น ๆ
2024 Toyota Sienna ในการออกแบบโดยรวม การตั้งค่าและการแสดงผลเรื่องพื้นที่ ไม่มีความแตกต่างอย่างมากจากรุ่นเก่า การเปลี่ยนแปลงหลักของมันมีอยู่ทั้งหมดในสามด้าน
มีการเปลี่ยนแปลงหลักสามประการในรถใหม่
อุปกรณ์ชิปประมวลผล 8155
การเปลี่ยนแปลงครั้งแรกคือการอัปเกรดของระบบทั่วไปของรถประกอบด้วยชิป 8155 และระบบประกอบที่ร่วมมือกับ Huawei อย่างใหญ่
เราครั้งแรกเห็นระบบประกอบของรถนี้บน Camry รุ่นที่ 9 ของประเทศจีนแล้ว ครั้งนี้ GAC Toyota ติดตั้งระบบประกอบของรถที่ล่าสุดของตัวเองใน Sienna 2024 เพื่อเพิ่มความสมาร์ทของระบบทั่วไปของรถ Sienna
ระบบเครื่องเล่นรถยนต์นี้มีฮาร์ดแวร์ชิปเซ็ต 8155 ที่มาพร้อมด้วยหน่วยความจำ RAM 12GB ทำให้ประสบการณ์การใช้งานเรียบร้อยและสามารถทำการสนทนาด้วยเสียงต่อเนื่องได้ ระบบการสนทนานี้ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Huawei รองรับการฟังเสียงต่อเนื่องถึง 30 วินาทีโดยไม่ต้องปลุกอีกครั้ง และรองรับการจดจำคำสั่งที่ผสมกันในหลายภาษา นอกจากนี้ ระบบเครื่องเล่นรถยนต์ยังสามารถนำเข้าฟังก์ชันแอปพลิเคชันจำนวนมากผ่านพื้นที่ร้านค้าแอปที่สร้างขึ้นเองเพื่อขยายนิเวศของระบบเครื่องเล่นรถยนต์เพิ่มเติม อีกทั้งระบบนี้ยังรองรับควบคุมอุปกรณ์บ้านอัจฉริยะผ่านการเชื่อมต่อกับ HUAWEI HiLink ดังนั้นหากมีอุปกรณ์บ้านที่รองรับ HUAWEI HiLink บ้านของคุณก็สามารถควบคุมด้วยเสียงได้จากระบบเครื่องเล่นรถยนต์ในระยะไกลได้
ในขณะเดียวกัน ระบบนี้รองรับฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อมือถือของสามแพลตฟอร์มหลัก ได้แก่ CarPlay CarLife และ HiCar 2024 Sienna มีปฏิสัมพันธ์ในมิติที่สูงขึ้นในด้านความฉลาด มีหน้าจอทั้งหมด 3 จอในรถ ซึ่งสามารถให้ข้อมูลต่างๆ ที่ผู้ขับขี่ต้องการได้ หน้าจอที่เป็นศูนย์ควบคุมขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมแผงหน้าปัด LCD ขนาด 12.3 นิ้ว และระบบแสดงผลบนกระหน้ารถ AR-HUD ช่วยเพิ่มความฉลาดของ Sienna รุ่นใหม่ให้ดียิ่งขึ้น
ใช้เบาะนั่งออลอินวัน เดียวกันกับรุ่น Alphard
ถ้าคุณว่าความสบายของรุ่น Sienna รุ่นเก่ายังไม่เพียงพอ แล้ว Sienna ปี 2024 ก็ทำการปรับสูงขึ้น เหล่านั้นแนวทางการทำยกขึ้นชุดใหญ่เดียวกันจาก Alphard และทำการปรับสูงจุดมุ่งหมายที่สีภายในและ NVH ด้วย
เบาะของแถวที่สองสนับสนุนการนวด 16 คะแนน ใช้หนังแท้จาก Bavaria ทำให้เตียงสัมผัสและทะเลาะสูง บรรทัดบนนำแกว่งแกว่งได้อย่างปลอดภัยสำหรับผู้โดยสาร และมันยังมีปุ่มปรับเบาะอย่างไร้พลาด, ช่องฝังโทรศัพท์มือถือ, ถ้วยครับที่สามารถหมุน, ตารางงานขนาดเล็กและ Type-C ฯลฯ นอกจากนี้เบาะยังมีด้วยการทำความร้อนและการระบายอากาศ
ในขณะเดียวกันระยะทางที่ที่นั่งแถวที่สองสามารถเคลื่อนไหวก็ยาวขึ้น ซึ่งจะเป็นการเสนอประสบการณ์ที่กว้างขึ้นสำหรับผู้โดยสารแถวที่สอง ระยะทางการเลื่อนของที่นั่งแถวที่สองถึง 470 มม. นอกจากนี้ความกว้างของทางเดินส่วนกลางคือ 225 มม. ช่องทางกว้างจะทำให้ผู้โดยสารในแถวที่สามเข้าออกได้ง่าย
นอกจากนี้ Sienna รุ่นใหม่ยังได้รับการปรับปรุงในด้านภายในและ NVH ด้าน NVH รถใหม่มีการเพิ่มกระจกคู่ในองค์ประกอบของที่นั่งชั้นที่สอง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันเสียงรบกวน ในด้านภายใน Sienna รุ่นใหม่มีการใช้ภายในสีขาวมิลค์อย่างกว้างขวาง เพื่อเสริมความอบอุ่นในรถยนต์และสร้างบรรยากาศที่ผ่อนคลายให้กับผู้โดยสาร ความครอบคลุมของหนังในรถทั้งหมดถึง 85% โดยจุดศูนย์กลางของคอนโซล พวงมาลัยประตูและจุดสัมผัสของขาใช้หนังที่ละเอียดอ่อนสี
เพิ่มระบบส่งกําลัง HEV+E-Four
ระบบนี้ที่เพิ่มเข้ามาทำให้ Sienna รุ่น 2024 เป็นรถ MPV ร่วมค่ายเพียงรถเดียวที่มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมด ระบบ E-Four เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังที่สามารถขับเคลื่อนล้อรถได้อิสระ
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อระบบ E-Four ไม่มีข้อความที่สมบูรณ์แบบและขับเคลื่อนล้อหลังโดยมอเตอร์ไฟฟ้าที่เป็นอิสระ ระบบนี้มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นไม่มากและไม่มีการสูญเสียของการขับเคลื่อนมากเกินไป มีประสิทธิภาพสูง การให้พลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ MPV มันสามารถเพิ่มความตอบสนองของยานพาหนะซัพนาและเพิ่มประสิทธิภาพในการเร่งตัวของยานพาหนะเมื่อเริ่มต้นบนถนนในเมืองหรือเมื่อมีการชนและเกินได้ที่ถนนด่วน มันสามารถทำให้การใช้งานสะดวกสบายของผู้โดยสารปรับปรุงโดยตรงได้
ระบบพลังงานนี้สามารถแบ่งกระแสน้ำหนักได้ในช่วง 100:0-20:80 ซึ่งเพื่อให้สามารถปรับตัวตามเกณฑ์ของถนนที่แตกต่างกันได้ เช่นในเกณฑ์ของถนนเปียกชื้น ระบบพลังงานสามารถแบ่งกระแสน้ำหนักทั้งสี่ล้อได้ดียิ่งขึ้นเพื่อเพิ่มความเสถียรในการเร่งและทำมุมโค้ง ลดความเสี่ยงในการสูญเสียการควบคุม ในขณะเดียวกัน ในกรณีที่ต้องเร่งเร็วเพื่อแซงหน้าหรือการเริ่มต้นบนเนินหนักเมื่อเต็มที่ การตอบสนองของมอเตอร์ด้านหลังยังสามารถทำให้กระบวนการทั้งหมดเป็นไปอย่างปลอดภัยมากขึ้น
การสรุปของผู้เขียน
ถึงแม้ว่า Toyota Sienna ปี 2024 จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่มีนัยสำคัญมาก แต่สำหรับรถจากแบรนด์ที่อัพเกรดทั่วไปมาแล้ว การเปลี่ยนแปลงนั้นถือเป็นสิ่งที่เป็นประโยชน์ โดยทำให้ Sienna ได้รับประสิทธิภาพของประสบการณ์ด้านสมาร์ทใหม่ล่าสุดของตน เนื่องจากความสำคัญของการมีเทคโนโลยีที่สมาร์ทมากขึ้นก็มากขึ้น และการเพิ่มที่นั่งแถวหน้าและระบบขับเคลื่อนทั้ง 4 ล้อ (E-Four) ฉันเชื่อว่าจะเพิ่มความสบายและความปลอดภัยของรถ สำหรับ Sienna E-Four เพิ่มความเสถียรในการควบคุมโดยส่วนใหญ่ ไม่ใช่เพื่อให้ได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่มีอารมณ์มากขึ้น รถใหม่สามารถจับตามสภาพถนนที่ซับซ้อนมากขึ้น พร้อมกับการปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสารในแถวนั่งหลัง ฉันคิดว่าเหล่านี้เป็นสิ่งที่จำเป็นมาก
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

iCar V23 กำลังจะเปิดตัวในประเทศไทยเร็ว ๆ นี้ ราคาจะต่ำกว่า Jaecoo 6 EV
【PCauto】มีรายงานว่า หลังจากการเปิดตัว Jaecoo 6 EV แล้ว iCar V23 จาก Chery อาจเตรียมทำตลาดในประเทศไทยเช่นกัน โดย iCar V23 และ iCar 03 (หรือ Jaecoo 6 EV) ได้รับความสนใจอย่างมากจากดีไซน์ภายนอกที่ดูล้ำอนาคต จนมีข่าวลือว่าทีมออกแบบของรถทั้งสองรุ่นนี้ อาจเป็นทีมเดียวกับ Redmi แบรนด์ลูกของ Xiaomi สำหรับ iCar V23 มาพร้อมสไตล์การออกแบบทรงเหลี่ยมและดูแข็งแกร่ง ด้วยดีไซน์สไตล์ออฟโรดที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ทำให้รุ่นนี้ตอบโจทย์ผู้ที่มองหาความแตกต่างและสมรรถนะในการลุยเส้นทางทุรกันดารได้เป็นอย่างดี

หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Toyota ประกาศเปิดตัว Corolla Cross รุ่นใหม่ ครั้งแรกที่เพิ่มระดับ GR SPORT
【PCauto】Toyota เปิดตัว Corolla Cross รุ่นใหม่ในยุโรปโดยยังคงเอกลักษณ์เดิมพร้อมปรับดีไซน์ภายนอกและภายในเล็กน้อย ด้านรูปลักษณ์ภายนอกมาพร้อมกระจังหน้าทรงรังผึ้งที่ช่วยเพิ่มความสวยงามและส่งเสริมการไหลเวียนอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ รุ่นระดับสูงมาพร้อมเทคโนโลยีไฟสูงอัตโนมัติแบบปรับอัจฉริยะ AHS เพื่อให้มุมมองการขับขี่ชัดเจนในทุกสภาพถนน ไฟหน้าและไฟท้ายดีไซน์ใหม่โดดเด่นด้วยแถบไฟ LED ภายในโคมที่ให้แสงสว่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นที่เพิ่มความทันสมัยและภาพลักษณ์ระดับพรีเมียม

Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน