งานนิทรรศการรถยนต์ในกรุงเทพฯ: รถแข่งชนะล้านของ BYD, U9 มองขึ้นมาแล้ว!

ในงานมหกรรมรถยนต์กรุงเทพครั้งนี้ BYD สุดยอดความน่าสนใจคงอยู่ที่ย่าน U9 สุดยอดสปอร์ตคาร์นี้ สินค้าย่านคือยี่ห้อที่สูงสุดใหม่ที่ BYD ซึ่งเน้นรถหรูระดับล้าน และตามลำดับที่ย่าน U8 หลังจากนั้น BYD ได้เปิดตัวรถแข่งจู่ๆ นี่ก็เป็นการแสดงผลว่า BYD เติบโตอย่างรวดเร็วทั้งในเรื่องความพัฒนาและเทคโนโลยีหลักในภายหลัง รถคันนี้ได้วางจำหน่ายในตลาดจีนแล้ว ราคาสื่อสารอยู่ที่ 168 ล้านเยน (ประมาณ 8,462,000 บาท) เป็นราคาที่สูงมาก

ย่าน U9 ยึดเยี่ยมหลักการออกแบบแบบครอบครัวได้ การสื่อสารศิลปะพลังงานอย่างแท้จริงได้มาซึ่งการสื่อสารความงามที่สุด เมื่อออกแบบด้านนอกทำให้มีสัมผัสทางการมองเห็นที่มากขึ้น เส้นสายริน้อยที่เป็นเอกลักษณ์และผิวด้วยมุมมองที่มีไวล์ค์ มีความกล้าหาญ สร้างสรรค์ เต็มไปด้วยเส้นสายนั้น ที่ปลายรถมีตัวเลขแสงดาวที่โดดเด่นซึ่งเป็นสัญลักษณ์แห่งดีไซน์รถไฟฟ้าที่เกินขอบเขต คุณสมบัติของมันคือจะมีความคล้ายคลึงกับกลุ่มไฟเลเซอร์ ทั้งหมดจะเรียงต่อกันอย่างเป็นระเบียบ เพื่อส่งเสริมกลางชุดขับรถขวาง"แต่ตัวเอง"

สินค้าที่หนาแน่นถ้างหน้าที่สั้น ด้านหลังที่อมภัย ด้านหน้าและด้านหลังของชุดขับถัดไปยาวขัดแย้งกับรถ มีความกว้าง มีความสูงนั่งที่น้อยลง ส่วนประกอบสำคัญทั้งหมดของสปอร์ตสูงสุดจัดสรรลงที่ย่าน U9 น่าพิจารณา หน้าตาของรถควบคู่กับแบบรู้สึกทะลุทรวงปาก การลดลำไหลน้ำรีแวน ทีเรก รู้สึกบรรยายของบอนยึดสูง การลดท้องถนนในนั่งรถ การสร้างสรรค์ความรู้สึกขนส่งภายในวงศ์เครื่องบิน ขนาดรถย่าน U9 มีความกว้าง มีความสูง หรือความยาว มีความกว้าง และความสูงดังต่อไปนี้ 4966/2029/1295 (1338) mm และขนาดล้อ 2900m

ผ้าซันรูฟคุณคำนึงมีมากกว่าสวยงาม ไม่มีกรอบสวยงามแล้วย่าน U9 ก็จัดเสริมให้ นอกจากการออกแบบที่ดูมีระดับขั้น ความกว้างของปลานตัวลิมิตทำให้เราสามารถทำการเปิดขึ้นเองได้ ทางด้านอาวุธเชิงบัญญัติและการกระจายความร้อนทั้งหมด ย่าน U9 ชุดจัดเตรียม 6 ชุดข้อมูลการทำไปแบบเชิงบัญญัติของรถยนต์ทั้งหมด 12 ชุดของชุด†อาวุธเชิงบัญนฺัติที่มีฟอกอากาศทั้งหมด หากว่าชุดสัู้งสุดยอดขยับรถยนต์ทั้งหมด มีขีดความสามารถในการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธภาพ ผลิตไฟฟ้าล้ำและจับอยู่ในภายหลังนี้ พื้นที่ด้านหน้าจะมีทางอากาศขนานสองด้านอยู่ที่ด้านข้างโดยการทำงานของอากาศใต้ด้านล่างเข้าไปในกลุ่มการทำงานให้เหมือนกับ "S" มุมมองทางอากาศเหมือน "S" เลี้ยวขึ้นไปยังกลุ่มพลังงานความร้อนที่ทั้งสองแถวบนหน้าปลายสุดบนโดยมาก ภายใต้ข้อดีที่หน้าคือการเพิ่มแรงกดลง

รถยนต์ U9 ที่มองขึ้นมาติดตั้งล้อสองสีรูปรัศมี 5 ใหญ่ ล้อหน้าและหลังคือ P ZERO แบรนด์ Pirelli จุดเด่นของความสามารถที่สูง ที่ล้อหน้ามีขนาด 275/35 R21 และล้อหลัง มีขนาด 325/30 R21 พูดถึงล้อหน้า U9 ที่มองขึ้นมีเทคโนโลยีทางอากาศที่ลึกซึ้งยึดติดบนล้อหน้า ปะการังลมสแลนด์แบบกลม U9 ออกแบบขึ้นเกราะลมจากโล่พลาสติก เมื่อดูลมไหลผ่านปะการังสแลนด์แบบกลม ลมจะถูกแยกลงสองด้านของล้อหน้า ลดแรงดันลมที่สุ่มเต็มล้อหน้า

การออกแบบส่วนท้ายที่เด่นคือหางขยายอัตโนมัติและไฟท้ายขนาดใหญ่ ดูย์เด้กเริ่มจากหางขยายอัตโนมัติซึ่งเมื่อเปิดปีกพับเข้าไปสร้างความกดขาว มากขึ้นให้แกนหลัง แต่หางขยายเมื่อปิดและสปอยเลอร์อากาศดันลง ให้ลมออกโล่ลมเอียง ประหยัดแรงต้านทานลม หากเลือกรุ่นหางขยายใหญ่ในอนาคต (ราคาการติดตั้งหางสไเบรนเด็กเป็น 100,000 หยวน) หางสไเ่งป์วน ที่ออกแบบมาเฉพาะให้กำลังกดน้ำหนักหางส่วนใต้ไหล อย่างต่อเนื่องไปยังแนวหลังหลังได้.

การออกแบบพื้นโลยของไฟฟ้าถูกบรรยายเป็ดาร์การออกแบบที่รริกลับในอนาคต รถยนต์ U9 ที่มองขึ้นมีการออกแบบเซาะแซะริดสองแจง เน้นความสวยงามของการมองภาพภาพทั้งสองฝั่ง คนขับและผู้โดยสารสามารถสัมผัสความรู้สึกของโลกที่มีมิตรภาพได้ U9 ในการปะการังแสงไฟอาเยน129 เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงลักษณะการแข่งขันขับขี่หรือทำให้ราษฎร.

U9 ขึ้นย่างการขับแนะนำด้วย E4 ที่มีสี่มอเตอร์แต่ละตัวมากกว่าที่สุด 240 กิโลวัตต์กำลังผสมรวมเป็น 960 กิโลวัตต์ แรงม้าประกอบรถยนต์เหนือ 1,300 ps แรงบิดสูงสุด 1,680 N·m การเร่ง 0-100 km/h ทวีบทวีน์ มีสี่โหมดการขับขี่พื้นฐานตามเศรษฐกิจความสบายสมรรถนะและแต่การมาพร้อมแนวทางการแข่งขันที่เฉพาะตัว ทัดม้าถัดจากนั้น การควบคุมแนวเวกเตอร์ชิ้น ทักเทคโนโลยีสี่ข้อช่วยให้ขับภา trigonometric U9 เครื่องยนต์สมรรถนะสูง ที่สุดอย่างแม่นยำรับรองว่าทุกล้อมีช่องเวียนดังที่สมทรงการ ต่างกับประสิทธิผลร่วมร่วมพร้อม实车控制系 雅望U9 เยี่ยมชมสมัชชาใน two

ในด้านความปลอดภัยทางอิเล็กทรอนิกส์ มอเตอร์ U9 เลือกใช้เหล็กแผ่นซิลิคอนทนความร้อนระดับสูง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพมอเตอร์ลดความสูญเสียทางความร้อน และสามารถเพิ่มความสามารถในการทนทานความร้อน U9 มีการปรับปรุงระบบไฟฟ้าและเลือกใช้แม่เหล็กถาวรที่มีทนทานอุณหภูมิสูงขึ้น มีความสามารถในการต้านแม่เหล็กล่มที่ดีขึ้น แม่เหล็กถาวรสามารถรับความร้อนสูงถึง 200 องศาเซลเซียส เกี่ยวกับการควบคุมไฟฟ้า U9 มีอุปกรณ์ควบคุมไฟฟ้าซิลิคอนคาร์ไบด์ที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ส่งผ่านได้สูงสุดเป็น 99.8% นอกจากนี้ยังควรทราบว่า รถแข่งแบบพิเศษต้องการระบบจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง เพื่อรักษาอุณหภูมิที่ทำงานของมอเตอร์ว่าเหมาะสม U9 ได้คิดค้นระบบจัดการความร้อนที่มีขนาดใหญ่ กลางและเล็ก 3 เซ็ต ที่รองรับความต้องการในการช่วยลดความร้อนในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน มอเตอร์ทุกแกนก่อนและหลังมีปั๊มน้ำมันอิเล็กทรอนิกส์คู่ติดตั้ง ปั๊มน้ำมันแต่ละเครื่องควบคุมอ Independently ต , ณัฐิมานชัยสายไหม น้ำมันเย็นให้มอเตอร์ ทำให้เกิดการควบคุมปัภวาจานรีย์อิเล็กทรอนิกส์ที่ฉลาด

โปรดติดตามข่าวสารจากงานแสดงรถยนต์ในกรุงเทพฯอย่างต่อเนื่อง

FOLLOW: Bangkok International Motor Show 2024