เปรียบเทียบ BYD YangWang U9 vs Subaru BRZ เพื่อเลือกคันที่ดีที่สุด PCauto

	ข้อดี	ข้อเสีย
BYD YangWang U9	ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงให้พลังงานที่แข็งแกร่งเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ล้ำสมัยรับประกันระยะทางการขับรถไกลการออกแบบนวัตกรรมรวมเอาเอกลักษณ์ทางศิลปะและการใช้งานได้ดีเข้าด้วยกันคุณสมบัติปัญญาประดิษฐ์ระดับสุดยอดปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้	ราคาสูงอาจเป็นภาระให้กับผู้บริโภคบางคนข้อ จำกัด ของสาธารณูปโภคการชาร์จอาจทำให้เกิดความไม่สะดวกขนาดยานพาหนะที่ใหญ่อาจทำให้ยากในการจอดรถในพื้นที่แคบ
Subaru BRZ	Subaru BRZ มีเครื่องยนต์แบบ Bower ที่ออกแบบให้มีศูนย์กลางสูง ทำให้มีความสมดุลดี และควบคุมการเลี้ยวได้อย่างยอดเยี่ยมยังคงใช้ระบบเกียร์แบบมือ ทำให้รักษารอบเครื่องสูงได้ การเปลี่ยนเกียร์ความเร็วชัดเจน ทำให้มีความสนุกในการขับขี่เพิ่มขึ้นมุ่งเน้นความสบายทั้งส่วนภายใน มีพื้นที่ภายในรถที่กว้างขวาง พื้นที่ที่นั่งด้านหน้าโดดเด่นมาก ที่นั่งสบาย สามารถใช้ในการใช้งานประจำวันมีการติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีภายในรถอย่างครบครัน ได้แก่ หน้าจอสัมผัส 7 นิ้ว ระบบนำทาง CarPlay และการเชื่อมต่อ Android Auto และอื่น ๆราคาเป็นมิตรต่อผู้บริโภค ราคารอบโล่งเริ่มต้นที่ 226.6 ล้านบาท ราคาขึ้นหงายบริหาร 233.6 ล้านบาท ค่าบำรุงรักษาราคาหรือราคาอุปกรณ์มีราคาที่เหมาะสม	หลังจาก Subaru BRZ ที่คับแคบ แนะนำเฉพาะสำหรับเด็กไม่เหมาะสำหรับผู้ใหญ่หากนั่งนานอาจจะรู้สึกไม่สบายกำลังสูงส่วนต่ำ ทำให้เป็นปัญหาสำหรับคนขับที่ต้องขับบ่อยๆ บนถนนที่เปียกและลื่นระบบความปลอดภัยไม่ดีพอ ขาดการกำหนดค่าความปลอดภัยที่นิยมอย่างการเตือนการชนด้านหน้า การช่วยเหลือในการรักษาช่องทางการขับขี่ ซึ่งไม่ดูหรูออกแบบเป็นรถสปอร์ตสองประตูไม่มีแบบโปร่ง เมื่อเทียบกับ Mazda MX-5 Miata ดูเป็นเบื้องหลัง

ข้อดี

ข้อเสีย

BYD YangWang U9

ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงให้พลังงานที่แข็งแกร่งเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ล้ำสมัยรับประกันระยะทางการขับรถไกลการออกแบบนวัตกรรมรวมเอาเอกลักษณ์ทางศิลปะและการใช้งานได้ดีเข้าด้วยกันคุณสมบัติปัญญาประดิษฐ์ระดับสุดยอดปรับปรุงประสบการณ์การใช้งานของผู้ใช้

ราคาสูงอาจเป็นภาระให้กับผู้บริโภคบางคนข้อ จำกัด ของสาธารณูปโภคการชาร์จอาจทำให้เกิดความไม่สะดวกขนาดยานพาหนะที่ใหญ่อาจทำให้ยากในการจอดรถในพื้นที่แคบ

Subaru BRZ

Subaru BRZ มีเครื่องยนต์แบบ Bower ที่ออกแบบให้มีศูนย์กลางสูง ทำให้มีความสมดุลดี และควบคุมการเลี้ยวได้อย่างยอดเยี่ยมยังคงใช้ระบบเกียร์แบบมือ ทำให้รักษารอบเครื่องสูงได้ การเปลี่ยนเกียร์ความเร็วชัดเจน ทำให้มีความสนุกในการขับขี่เพิ่มขึ้นมุ่งเน้นความสบายทั้งส่วนภายใน มีพื้นที่ภายในรถที่กว้างขวาง พื้นที่ที่นั่งด้านหน้าโดดเด่นมาก ที่นั่งสบาย สามารถใช้ในการใช้งานประจำวันมีการติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีภายในรถอย่างครบครัน ได้แก่ หน้าจอสัมผัส 7 นิ้ว ระบบนำทาง CarPlay และการเชื่อมต่อ Android Auto และอื่น ๆราคาเป็นมิตรต่อผู้บริโภค ราคารอบโล่งเริ่มต้นที่ 226.6 ล้านบาท ราคาขึ้นหงายบริหาร 233.6 ล้านบาท ค่าบำรุงรักษาราคาหรือราคาอุปกรณ์มีราคาที่เหมาะสม

หลังจาก Subaru BRZ ที่คับแคบ แนะนำเฉพาะสำหรับเด็กไม่เหมาะสำหรับผู้ใหญ่หากนั่งนานอาจจะรู้สึกไม่สบายกำลังสูงส่วนต่ำ ทำให้เป็นปัญหาสำหรับคนขับที่ต้องขับบ่อยๆ บนถนนที่เปียกและลื่นระบบความปลอดภัยไม่ดีพอ ขาดการกำหนดค่าความปลอดภัยที่นิยมอย่างการเตือนการชนด้านหน้า การช่วยเหลือในการรักษาช่องทางการขับขี่ ซึ่งไม่ดูหรูออกแบบเป็นรถสปอร์ตสองประตูไม่มีแบบโปร่ง เมื่อเทียบกับ Mazda MX-5 Miata ดูเป็นเบื้องหลัง