"Benz ประกาศเปิดตัวสีทาพลังงานแสงอาทิตย์ที่สามารถให้ระยะทางการเดินทางของรถยนต์ไฟฟ้าได้ 12000 กิโลเมตรต่อปี"

พงศธรApr 25, 2025, 04:31 PM

【PCauto】Mercedes Benz ล่าสุดเปิดเผยเทคโนโลยีสารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์ที่สามารถใช้พลังงานจากแสงอาทิตย์ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

สารเคลือบของ Mercedes พัฒนาจากเทคโนโลยีนาโนพาร์ติเคิล โดยอาศัยหลักการของปรากฏการณ์โฟโตอิเล็กทริกในการแปลงพลังงานแสงเป็นพลังงานไฟฟ้า

เมื่อโฟตอนในแสงตกกระทบพื้นผิวของสารเคลือบ อนุภาคนาโนกึ่งตัวนำหรือควอนตัมดอทในสารเคลือบจะดูดซับพลังงานและส่งต่อให้กับอิเล็กตรอน ทำให้อิเล็กตรอนเคลื่อนที่และเกิดกระแสไฟฟ้า

กระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นสามารถส่งต่ออย่างมีประสิทธิภาพไปยังระบบไฟฟ้าของรถเพื่อจ่ายพลังงานให้กับชิ้นส่วนต่างๆ หรือแม้แต่ชาร์จแบตเตอรี่โดยตรง

จากคุณสมบัติของสารเคลือบเอง มีข้อดีที่น่าสนใจหลายประการ

ประการแรก ความหนาของสารเคลือบบางมากเพียง 5 ไมครอน ซึ่งมีขนาดประมาณหนึ่งในสิบของเส้นผมมนุษย์ และมีน้ำหนักเพียง 50 กรัมต่อตารางเมตร ลักษณะที่บางและเบาเช่นนี้หมายความว่าเมื่อใช้เคลือบบนตัวรถจะไม่เพิ่มน้ำหนักเพิ่มเติมให้กับรถยนต์ และไม่ส่งผลกระทบต่อการควบคุมหรือการใช้พลังงานของรถ

ประการที่สอง สารเคลือบนี้มีความยืดหยุ่นสูงในการเลือกสี สามารถย้อมเป็นสีใดก็ได้ตามความชอบของผู้บริโภค แต่ต้องระวังว่า สีจะมีผลต่อประสิทธิภาพในการจับพลังงาน โดยทั่วไปแล้ว สารเคลือบสีเข้มจะมีประสิทธิภาพในการจับพลังงานแสงอาทิตย์ได้ดีกว่า

นอกจากนี้ สารเคลือบมีชั้นพิเศษที่ครอบคลุมอยู่ด้านบน ซึ่งพัฒนาจากนาโนพาร์ติเคิลเช่นกัน โดยชั้นนี้มีหน้าที่สองประการประการแรก ชั้นนี้สามารถให้แสงอาทิตย์ได้ถึง 94% ซึมผ่านและไปถึงชั้นสารเคลือบเซลล์แสงอาทิตย์ด้านล่าง เพื่อให้แหล่งแสงที่เพียงพอสำหรับการแปลงพลังงาน ประการที่สอง ชั้นนี้ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันที่แข็งแรง ซึ่งสามารถต้านทานรอยขีดข่วน อุจจาระนก ฝุ่น และปัจจัยภายนอกอื่น ๆ ที่อาจทำลายชั้นเซลล์แสงอาทิตย์ได้ ช่วยยืดอายุการใช้งานและความเสถียรของสารเคลือบอย่างมาก

นอกจากนี้ สารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์นี้ยังใช้วัสดุที่ปลอดภัยและหาง่าย ไม่ประกอบด้วยวัสดุหายากเช่น แร่ธาตุหายากและซิลิกา ซึ่งไม่เพียงช่วยลดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังทำให้สารเคลือบมีข้อได้เปรียบในด้านการควบคุมต้นทุน และสร้างพื้นฐานที่ดีสำหรับการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ในอนาคต

ในแง่ของประสิทธิภาพการใช้งานจริง สารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์ของ Mercedes แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการเพิ่มระยะทางการขับขี่ที่น่าประทับใจ โดยยกตัวอย่างเช่น SUV ขนาดกลางรุ่น GLE ซึ่งมีพื้นที่ตัวรถประมาณ 11 ตารางเมตร

ภายใต้สภาพแสงแดดที่เหมาะสม เช่น ในลอสแอนเจลิสที่มีแสงแดดเต็มที่ สารเคลือบนี้สามารถผลิตพลังงานที่เพียงพอในการขับขี่ได้ประมาณ 56 กิโลเมตรต่อวัน หากคำนวณเป็นระยะเวลาหนึ่งปี พลังงานที่ได้จากแสงอาทิตย์จะสามารถสนับสนุนให้รถขับขี่ได้ประมาณ 20,116 กิโลเมตร

แม้ในเมืองที่แสงแดดไม่มากนัก เช่น สตุตการ์ตในเยอรมนี สารเคลือบนี้ยังสามารถเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้ประมาณ 12,000 กิโลเมตรต่อปี

หมายความว่า ในหลายกรณี รถยนต์สามารถตอบสนองความต้องการในการเดินทางส่วนใหญ่ได้ด้วยพลังงานที่ดูดซับและแปลงจากสารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์เพียงอย่างเดียว ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาการชาร์จแบบดั้งเดิมได้อย่างมาก

นอกจากจะเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้อย่างมีนัยสำคัญแล้ว เทคโนโลยีนี้ยังมีความหมายในวงกว้าง จากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม มันช่วยขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่ทิศทางการพัฒนาที่ยั่งยืนมากขึ้น โดยการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งเป็นพลังงานสะอาดในการจ่ายพลังงานให้กับรถยนต์ ลดการปล่อยคาร์บอนจากการผลิตพลังงานจากแหล่งพลังงานดั้งเดิม และช่วยบรรเทาความกดดันจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทั่วโลก

จากมุมมองการใช้พลังงาน รถยนต์สามารถผลิตพลังงานได้ตลอดเวลา ทั้งในขณะจอดหรือขับขี่ ซึ่งวิธีการนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ และพลังงานส่วนเกินที่ผลิตได้ยังสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ผ่านเทคโนโลยีการชาร์จแบบสองทางเพื่อจ่ายพลังงานกลับไปยังบ้านของเจ้าของรถ

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเทคโนโลยีสารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์ของ Mercedes จะมีศักยภาพที่กว้างขวาง แต่ปัจจุบันยังอยู่ในขั้นตอนการวิจัย และยังคงต้องใช้เวลาอีกพอสมควรกว่าจะสามารถนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ในวงกว้างได้

หนึ่งในภารกิจสำคัญของ Mercedes ในตอนนี้คือการเอาชนะปัญหาทางเทคนิค เพื่อให้มั่นใจว่าสารเคลือบนี้สามารถใช้ได้อย่างสม่ำเสมอและเสถียรบนพื้นผิวรถยนต์ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นพื้นผิวที่มีรูปร่างซับซ้อนหรือมีมุมที่หลากหลาย เมื่อสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ เทคโนโลยีสารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์จะสามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพในทุกรูปแบบของรถยนต์

เทคโนโลยีสารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์ที่ Mercedes กำลังพัฒนาไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะนำมาซึ่งโซลูชันที่มีนวัตกรรมสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า โดยมันแสดงให้เห็นถึงศักยภาพมหาศาลในการเพิ่มระยะทางการขับขี่ การส่งเสริมการรักษาสิ่งแวดล้อม และการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

# แนวโน้มในอุตสาหกรรม

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ

【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น

LienJul 14, 2025
เตรียมเปิดตัว!  Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

AshleyJul 21, 2025
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า

นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า

【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

ณัฐวุฒิJun 9, 2025
Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

ธนวัฒน์Jul 21, 2025
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน

หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน

【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

สุรเดชJun 12, 2025
ดูเพิ่มเติม