"Benz ประกาศเปิดตัวสีทาพลังงานแสงอาทิตย์ที่สามารถให้ระยะทางการเดินทางของรถยนต์ไฟฟ้าได้ 12000 กิโลเมตรต่อปี"

พงศธรApr 25, 2025, 04:31 PM

【PCauto】Mercedes Benz ล่าสุดเปิดเผยเทคโนโลยีสารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์ที่สามารถใช้พลังงานจากแสงอาทิตย์ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

สารเคลือบของ Mercedes พัฒนาจากเทคโนโลยีนาโนพาร์ติเคิล โดยอาศัยหลักการของปรากฏการณ์โฟโตอิเล็กทริกในการแปลงพลังงานแสงเป็นพลังงานไฟฟ้า

เมื่อโฟตอนในแสงตกกระทบพื้นผิวของสารเคลือบ อนุภาคนาโนกึ่งตัวนำหรือควอนตัมดอทในสารเคลือบจะดูดซับพลังงานและส่งต่อให้กับอิเล็กตรอน ทำให้อิเล็กตรอนเคลื่อนที่และเกิดกระแสไฟฟ้า

กระแสไฟฟ้าที่เกิดขึ้นสามารถส่งต่ออย่างมีประสิทธิภาพไปยังระบบไฟฟ้าของรถเพื่อจ่ายพลังงานให้กับชิ้นส่วนต่างๆ หรือแม้แต่ชาร์จแบตเตอรี่โดยตรง

จากคุณสมบัติของสารเคลือบเอง มีข้อดีที่น่าสนใจหลายประการ

ประการแรก ความหนาของสารเคลือบบางมากเพียง 5 ไมครอน ซึ่งมีขนาดประมาณหนึ่งในสิบของเส้นผมมนุษย์ และมีน้ำหนักเพียง 50 กรัมต่อตารางเมตร ลักษณะที่บางและเบาเช่นนี้หมายความว่าเมื่อใช้เคลือบบนตัวรถจะไม่เพิ่มน้ำหนักเพิ่มเติมให้กับรถยนต์ และไม่ส่งผลกระทบต่อการควบคุมหรือการใช้พลังงานของรถ

ประการที่สอง สารเคลือบนี้มีความยืดหยุ่นสูงในการเลือกสี สามารถย้อมเป็นสีใดก็ได้ตามความชอบของผู้บริโภค แต่ต้องระวังว่า สีจะมีผลต่อประสิทธิภาพในการจับพลังงาน โดยทั่วไปแล้ว สารเคลือบสีเข้มจะมีประสิทธิภาพในการจับพลังงานแสงอาทิตย์ได้ดีกว่า

นอกจากนี้ สารเคลือบมีชั้นพิเศษที่ครอบคลุมอยู่ด้านบน ซึ่งพัฒนาจากนาโนพาร์ติเคิลเช่นกัน โดยชั้นนี้มีหน้าที่สองประการประการแรก ชั้นนี้สามารถให้แสงอาทิตย์ได้ถึง 94% ซึมผ่านและไปถึงชั้นสารเคลือบเซลล์แสงอาทิตย์ด้านล่าง เพื่อให้แหล่งแสงที่เพียงพอสำหรับการแปลงพลังงาน ประการที่สอง ชั้นนี้ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันที่แข็งแรง ซึ่งสามารถต้านทานรอยขีดข่วน อุจจาระนก ฝุ่น และปัจจัยภายนอกอื่น ๆ ที่อาจทำลายชั้นเซลล์แสงอาทิตย์ได้ ช่วยยืดอายุการใช้งานและความเสถียรของสารเคลือบอย่างมาก

นอกจากนี้ สารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์นี้ยังใช้วัสดุที่ปลอดภัยและหาง่าย ไม่ประกอบด้วยวัสดุหายากเช่น แร่ธาตุหายากและซิลิกา ซึ่งไม่เพียงช่วยลดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังทำให้สารเคลือบมีข้อได้เปรียบในด้านการควบคุมต้นทุน และสร้างพื้นฐานที่ดีสำหรับการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ในอนาคต

ในแง่ของประสิทธิภาพการใช้งานจริง สารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์ของ Mercedes แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการเพิ่มระยะทางการขับขี่ที่น่าประทับใจ โดยยกตัวอย่างเช่น SUV ขนาดกลางรุ่น GLE ซึ่งมีพื้นที่ตัวรถประมาณ 11 ตารางเมตร

ภายใต้สภาพแสงแดดที่เหมาะสม เช่น ในลอสแอนเจลิสที่มีแสงแดดเต็มที่ สารเคลือบนี้สามารถผลิตพลังงานที่เพียงพอในการขับขี่ได้ประมาณ 56 กิโลเมตรต่อวัน หากคำนวณเป็นระยะเวลาหนึ่งปี พลังงานที่ได้จากแสงอาทิตย์จะสามารถสนับสนุนให้รถขับขี่ได้ประมาณ 20,116 กิโลเมตร

แม้ในเมืองที่แสงแดดไม่มากนัก เช่น สตุตการ์ตในเยอรมนี สารเคลือบนี้ยังสามารถเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้ประมาณ 12,000 กิโลเมตรต่อปี

หมายความว่า ในหลายกรณี รถยนต์สามารถตอบสนองความต้องการในการเดินทางส่วนใหญ่ได้ด้วยพลังงานที่ดูดซับและแปลงจากสารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์เพียงอย่างเดียว ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาการชาร์จแบบดั้งเดิมได้อย่างมาก

นอกจากจะเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้อย่างมีนัยสำคัญแล้ว เทคโนโลยีนี้ยังมีความหมายในวงกว้าง จากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อม มันช่วยขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่ทิศทางการพัฒนาที่ยั่งยืนมากขึ้น โดยการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งเป็นพลังงานสะอาดในการจ่ายพลังงานให้กับรถยนต์ ลดการปล่อยคาร์บอนจากการผลิตพลังงานจากแหล่งพลังงานดั้งเดิม และช่วยบรรเทาความกดดันจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทั่วโลก

จากมุมมองการใช้พลังงาน รถยนต์สามารถผลิตพลังงานได้ตลอดเวลา ทั้งในขณะจอดหรือขับขี่ ซึ่งวิธีการนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ และพลังงานส่วนเกินที่ผลิตได้ยังสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ผ่านเทคโนโลยีการชาร์จแบบสองทางเพื่อจ่ายพลังงานกลับไปยังบ้านของเจ้าของรถ

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเทคโนโลยีสารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์ของ Mercedes จะมีศักยภาพที่กว้างขวาง แต่ปัจจุบันยังอยู่ในขั้นตอนการวิจัย และยังคงต้องใช้เวลาอีกพอสมควรกว่าจะสามารถนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์ในวงกว้างได้

หนึ่งในภารกิจสำคัญของ Mercedes ในตอนนี้คือการเอาชนะปัญหาทางเทคนิค เพื่อให้มั่นใจว่าสารเคลือบนี้สามารถใช้ได้อย่างสม่ำเสมอและเสถียรบนพื้นผิวรถยนต์ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นพื้นผิวที่มีรูปร่างซับซ้อนหรือมีมุมที่หลากหลาย เมื่อสามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ เทคโนโลยีสารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์จะสามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพในทุกรูปแบบของรถยนต์

เทคโนโลยีสารเคลือบพลังงานแสงอาทิตย์ที่ Mercedes กำลังพัฒนาไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะนำมาซึ่งโซลูชันที่มีนวัตกรรมสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า โดยมันแสดงให้เห็นถึงศักยภาพมหาศาลในการเพิ่มระยะทางการขับขี่ การส่งเสริมการรักษาสิ่งแวดล้อม และการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

# แนวโน้มในอุตสาหกรรม

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม

มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง

มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง

มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง

วิรุฬห์Sep 18, 2025
Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?

Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?

รถ SUV ขนาดเล็กกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความคล่องตัวและความประหยัดน้ำมัน ดังนั้น Suzuki Fronx จึงเข้าร่วมแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก

LienOct 5, 2025
Omoda & Jaecoo ล็อต 2 เข้าไทยเพิ่ม 14 กันยายนนี้! เตรียมส่งมอบกว่า 1,000 คัน

Omoda & Jaecoo ล็อต 2 เข้าไทยเพิ่ม 14 กันยายนนี้! เตรียมส่งมอบกว่า 1,000 คัน

หลังสร้างกระแสแรงจากการเปิดตัวในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2568 ที่ผ่านมา ล่าสุด Omoda & Jaecoo เตรียมเดินหน้าส่งมอบรถล็อต 2 โดยมีกำหนดเดินทางจากจีนมาถึงประเทศไทยในวันที่ 14 กันยายน 2568 ก่อนจะทำการตรวจสอบคุณภาพและทยอยส่งมอบกว่า 1,000 คัน

ธนวัฒน์Sep 12, 2025
รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน

รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน

JAECOO 5 EV ล็อตที่สองจำนวน 1,000 คัน ถูกส่งจากประเทศจีนมาถึงประเทศไทยแล้ว นับเป็นการส่งมอบครั้งใหญ่ครั้งที่สองของแบรนด์นี้ในตลาดไทย หลังจากการส่งมอบล็อตแรกจำนวน 300 คันเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ด้วยการมาถึงของล็อตที่สอง การส่งมอบ JAECOO 5 EV ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่ช่วงเร่งความเร็ว

LienSep 18, 2025
ในประเทศไทย เลือกรถยนต์ซันรูฟ: ซันรูฟพาโนรามาหรือซันรูฟเดี่ยว? อ่านจบไม่พลาด

ในประเทศไทย เลือกรถยนต์ซันรูฟ: ซันรูฟพาโนรามาหรือซันรูฟเดี่ยว? อ่านจบไม่พลาด

ในประเทศไทย ซันรูฟของรถยนต์ไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มบรรยากาศที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับสภาพอากาศเขตร้อน สภาพการจราจรที่คับคั่ง และการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย — เพราะอุณหภูมิสูง 28-35℃ ตลอดทั้งปี ฝนตกบ่อยในช่วงฤดูฝน และการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น อย่างกรุงเทพฯ มีผลต่อการใช้งานของซันรูฟโดยตรง

Kevin WongSep 12, 2025
ดูเพิ่มเติม
  • รถยอดนิยม

  • เปรียบเทียบรถยนต์

  • รูปภาพรถ

  • ภาพภายใน

  • รุ่นปีรถยนต์

  • รุ่นรถยนต์