Benz จะเปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ที่สํานักงานใหญ่ในเยอรมนี! เพื่อลดต้นทุนมากกว่า 30%
AshleyJul 10, 2024, 04:20 PM
วันที่ 9 กรกฎาคมตามข้อมูลที่ประกาศบนเว็บไซต์ของ Mercedes-Benz ระบุว่า บริษัทตั้งใจที่จะเปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ที่สำนักงานใหญ่ของเธอใน Stuttgart ฝรั่งเศส มีเป้าหมายจะพัฒนาแบตเตอรี่สมรรถนะสูงที่มี "DNA ของ Mercedes-Benz" และเพื่อลดต้นทุนแบตเตอรี่ลงมากกว่า 30% ในอีกสองสามปีปีข้างหน้า
ตามแหล่งข่าวทางการ เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม ตามเวลาท้องถิ่น Mercedes-Benz ได้จัดพิธีเปิดตัวศูนย์วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่และศูนย์การผลิต "Mercedes-Benz eCampus" ที่สํานักงานใหญ่ในเมืองสตุตการ์ต ประเทศเยอรมนี นายโรเบิร์ต ฮาเบค (Robert Habeck) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจแห่งเยอรมนี และนายวินฟรีด เครทช์มันน์ (Winfried Kretschmann) ผู้นำรัฐมนตรีแห่งรัฐบาเดน-เวือร์ทเทมเบิร์กเข้าร่วมพิธี

งานเปิดตัว "Mercedes-Benz eCampus"
ศูนย์วิจัยและผลิตนี้มีที่ดินบนพื้นที่ 1 หมื่นตารางเมตร มีวางแพลนที่จะผลิตหลายหมื่นเซลล์แบตเตอรี่ทุกปี และมีวางแพลนที่จะเปิดศูนย์ทดสอบและทดลองแบตเตอรี่ก่อนสิ้นปีนี้
เป้าหมายของ Benz คือการพัฒนาแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงด้วย "Mercedes-Benz DNA" คิดค้นองค์ประกอบทางเคมีและเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิต คาดว่าจะลดต้นทุนแบตเตอรี่ได้มากกว่า 30% ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Mercedes-Benz กําลังศึกษาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีขั้วบวกพลังงานสูงและขั้วลบที่ปราศจากโคบอลต์ และเทคโนโลยีโซลิดสเตต ซึ่งคาดว่าจะบรรลุการจัดเก็บพลังงานที่มากขึ้น ระยะทางที่ไกลขึ้น และความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้น

แผนผังเครือข่ายผลิตแบตเตอรี่ทั่วโลก
ข้อมูลทางการแสดงความว่าศูนย์วิจัยและพัฒนานี้จะครอบคลุมทุกด้านของแบตเตอรี่และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ภารกิจสำคัญคือการพัฒนาและประเมินองค์ประกอบเคมียใหม่ของแบตเตอรี่ ผลิตซีรีส์ของแบตเตอรี่ที่มีขนาดของอุตสาหกรรม ทดสอบและรับรองยูนิตแบตเตอรี่เต็มรูปแบบ
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง
มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง

ในประเทศไทย เลือกรถยนต์ซันรูฟ: ซันรูฟพาโนรามาหรือซันรูฟเดี่ยว? อ่านจบไม่พลาด
ในประเทศไทย ซันรูฟของรถยนต์ไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มบรรยากาศที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับสภาพอากาศเขตร้อน สภาพการจราจรที่คับคั่ง และการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย — เพราะอุณหภูมิสูง 28-35℃ ตลอดทั้งปี ฝนตกบ่อยในช่วงฤดูฝน และการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น อย่างกรุงเทพฯ มีผลต่อการใช้งานของซันรูฟโดยตรง

Omoda & Jaecoo ล็อต 2 เข้าไทยเพิ่ม 14 กันยายนนี้! เตรียมส่งมอบกว่า 1,000 คัน
หลังสร้างกระแสแรงจากการเปิดตัวในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2568 ที่ผ่านมา ล่าสุด Omoda & Jaecoo เตรียมเดินหน้าส่งมอบรถล็อต 2 โดยมีกำหนดเดินทางจากจีนมาถึงประเทศไทยในวันที่ 14 กันยายน 2568 ก่อนจะทำการตรวจสอบคุณภาพและทยอยส่งมอบกว่า 1,000 คัน

Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?
รถ SUV ขนาดเล็กกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความคล่องตัวและความประหยัดน้ำมัน ดังนั้น Suzuki Fronx จึงเข้าร่วมแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก

รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน
JAECOO 5 EV ล็อตที่สองจำนวน 1,000 คัน ถูกส่งจากประเทศจีนมาถึงประเทศไทยแล้ว นับเป็นการส่งมอบครั้งใหญ่ครั้งที่สองของแบรนด์นี้ในตลาดไทย หลังจากการส่งมอบล็อตแรกจำนวน 300 คันเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ด้วยการมาถึงของล็อตที่สอง การส่งมอบ JAECOO 5 EV ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่ช่วงเร่งความเร็ว
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์

