Benz จะเปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ที่สํานักงานใหญ่ในเยอรมนี! เพื่อลดต้นทุนมากกว่า 30%
AshleyJul 10, 2024, 04:20 PM
วันที่ 9 กรกฎาคมตามข้อมูลที่ประกาศบนเว็บไซต์ของ Mercedes-Benz ระบุว่า บริษัทตั้งใจที่จะเปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ที่สำนักงานใหญ่ของเธอใน Stuttgart ฝรั่งเศส มีเป้าหมายจะพัฒนาแบตเตอรี่สมรรถนะสูงที่มี "DNA ของ Mercedes-Benz" และเพื่อลดต้นทุนแบตเตอรี่ลงมากกว่า 30% ในอีกสองสามปีปีข้างหน้า
ตามแหล่งข่าวทางการ เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม ตามเวลาท้องถิ่น Mercedes-Benz ได้จัดพิธีเปิดตัวศูนย์วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่และศูนย์การผลิต "Mercedes-Benz eCampus" ที่สํานักงานใหญ่ในเมืองสตุตการ์ต ประเทศเยอรมนี นายโรเบิร์ต ฮาเบค (Robert Habeck) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจแห่งเยอรมนี และนายวินฟรีด เครทช์มันน์ (Winfried Kretschmann) ผู้นำรัฐมนตรีแห่งรัฐบาเดน-เวือร์ทเทมเบิร์กเข้าร่วมพิธี
งานเปิดตัว "Mercedes-Benz eCampus"
ศูนย์วิจัยและผลิตนี้มีที่ดินบนพื้นที่ 1 หมื่นตารางเมตร มีวางแพลนที่จะผลิตหลายหมื่นเซลล์แบตเตอรี่ทุกปี และมีวางแพลนที่จะเปิดศูนย์ทดสอบและทดลองแบตเตอรี่ก่อนสิ้นปีนี้
เป้าหมายของ Benz คือการพัฒนาแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงด้วย "Mercedes-Benz DNA" คิดค้นองค์ประกอบทางเคมีและเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิต คาดว่าจะลดต้นทุนแบตเตอรี่ได้มากกว่า 30% ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Mercedes-Benz กําลังศึกษาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีขั้วบวกพลังงานสูงและขั้วลบที่ปราศจากโคบอลต์ และเทคโนโลยีโซลิดสเตต ซึ่งคาดว่าจะบรรลุการจัดเก็บพลังงานที่มากขึ้น ระยะทางที่ไกลขึ้น และความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้น
แผนผังเครือข่ายผลิตแบตเตอรี่ทั่วโลก
ข้อมูลทางการแสดงความว่าศูนย์วิจัยและพัฒนานี้จะครอบคลุมทุกด้านของแบตเตอรี่และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ภารกิจสำคัญคือการพัฒนาและประเมินองค์ประกอบเคมียใหม่ของแบตเตอรี่ ผลิตซีรีส์ของแบตเตอรี่ที่มีขนาดของอุตสาหกรรม ทดสอบและรับรองยูนิตแบตเตอรี่เต็มรูปแบบ
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั
Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว
BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู
Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา
Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน
【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์