Benz จะเปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ที่สํานักงานใหญ่ในเยอรมนี! เพื่อลดต้นทุนมากกว่า 30%
AshleyJul 10, 2024, 04:20 PM
วันที่ 9 กรกฎาคมตามข้อมูลที่ประกาศบนเว็บไซต์ของ Mercedes-Benz ระบุว่า บริษัทตั้งใจที่จะเปิดศูนย์วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ที่สำนักงานใหญ่ของเธอใน Stuttgart ฝรั่งเศส มีเป้าหมายจะพัฒนาแบตเตอรี่สมรรถนะสูงที่มี "DNA ของ Mercedes-Benz" และเพื่อลดต้นทุนแบตเตอรี่ลงมากกว่า 30% ในอีกสองสามปีปีข้างหน้า
ตามแหล่งข่าวทางการ เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม ตามเวลาท้องถิ่น Mercedes-Benz ได้จัดพิธีเปิดตัวศูนย์วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่และศูนย์การผลิต "Mercedes-Benz eCampus" ที่สํานักงานใหญ่ในเมืองสตุตการ์ต ประเทศเยอรมนี นายโรเบิร์ต ฮาเบค (Robert Habeck) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจแห่งเยอรมนี และนายวินฟรีด เครทช์มันน์ (Winfried Kretschmann) ผู้นำรัฐมนตรีแห่งรัฐบาเดน-เวือร์ทเทมเบิร์กเข้าร่วมพิธี
งานเปิดตัว "Mercedes-Benz eCampus"
ศูนย์วิจัยและผลิตนี้มีที่ดินบนพื้นที่ 1 หมื่นตารางเมตร มีวางแพลนที่จะผลิตหลายหมื่นเซลล์แบตเตอรี่ทุกปี และมีวางแพลนที่จะเปิดศูนย์ทดสอบและทดลองแบตเตอรี่ก่อนสิ้นปีนี้
เป้าหมายของ Benz คือการพัฒนาแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงด้วย "Mercedes-Benz DNA" คิดค้นองค์ประกอบทางเคมีและเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิต คาดว่าจะลดต้นทุนแบตเตอรี่ได้มากกว่า 30% ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า Mercedes-Benz กําลังศึกษาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีขั้วบวกพลังงานสูงและขั้วลบที่ปราศจากโคบอลต์ และเทคโนโลยีโซลิดสเตต ซึ่งคาดว่าจะบรรลุการจัดเก็บพลังงานที่มากขึ้น ระยะทางที่ไกลขึ้น และความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้น
แผนผังเครือข่ายผลิตแบตเตอรี่ทั่วโลก
ข้อมูลทางการแสดงความว่าศูนย์วิจัยและพัฒนานี้จะครอบคลุมทุกด้านของแบตเตอรี่และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ภารกิจสำคัญคือการพัฒนาและประเมินองค์ประกอบเคมียใหม่ของแบตเตอรี่ ผลิตซีรีส์ของแบตเตอรี่ที่มีขนาดของอุตสาหกรรม ทดสอบและรับรองยูนิตแบตเตอรี่เต็มรูปแบบ
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
ซื้อ Toyota Yaris Ativ ก่อน คุณจำเป็นต้องรู้ 3 ข้อเสีย
สำหรับผู้ซื้อส่วนใหญ่ที่กำลังมองหาเครื่องมือเดินทาง Yaris Ativ เป็นตัวเลือกที่ไม่ต้องสงสัยใด ๆ อย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาที่ก้าวกระโดดของเทคโนโลยีด้านพลังงานในรถรุ่นเดียวกัน รถ Eco Car รุ่นนี้ที่โดดเด่นในเรื่องความน่าเชื่อถือ ก็ไม่ได้สมบูรณ์แบบทั้งหมด
รถยนต์ Honda Civic รุ่นที่ 12 ถูกพบเห็นขณะกำลังทดสอบขับ โดยมีดีไซน์ภายนอกที่แบนราบกว่าเดิม
ในฐานะมาตรฐานของตลาดรถยนต์นั่งขนาดกะทัดรัด Honda Civic รุ่นปัจจุบัน (FE) หลังจากเปิดตัวมาหลายปี ตอนนี้กำลังเข้าสู่ช่วงปลายของอายุการใช้งานรุ่นนี้ เมื่อปี 2026 มาถึง ข่าวเกี่ยวกับ Civic รุ่นถัดไปก็ไม่ได้หยุดอยู่เพียงแค่ข่าวลืออีกต่อไป เมื่อไม่นานมานี้ ได้มีการจับภาพต้นแบบที่ถูกพรางตัวอย่างลึกซึ้งหลายชุดบนสนามแข่งและถนนสาธารณะ ซึ่งเป็นสัญญาณว่า Civic กำลังจะเข้าสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในรุ่นถัดไป
Toyota ทั่วโลกเรียกคืนรถยนต์มากกว่า 3 ล้านคัน รวมถึงรุ่น Camry, Land Cruiser และ Lexus
ตามข่าวล่าสุด Toyota ได้เปิดตัวการเรียกคืนรถยนต์ครั้งใหญ่ทั่วโลกที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ประมาณ 3.3 ล้านคัน สาเหตุคือข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ระบบช่วยเหลือการถอยหลัง ซึ่งอาจทำให้ภาพค้างในช่วงเวลาสำคัญ
Tank 300 Hi4-T/Hi4-Z เผยโฉม, ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วนสูงสุด 200 กิโลเมตร, มาพร้อมกับ LiDar
GWM SUV แบบแข็งแกร่งมาตรฐาน TANK 300 ปรับปรุงครั้งใหญ่ ในไฟล์กำกับดูแลฉบับล่าสุดของ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) เผย PHEV สองรุ่นที่มีเทคโนโลยีต่างกัน: Hi4-T และ Hi4-Z
รถยนต์ Toyota Veloz มีปัญหาอะไรบ้าง? ควรทำความเข้าใจก่อนตัดสินใจซื้อ
นับตั้งแต่ Toyota Veloz มาแทนที่ Avanza ในฐานะเสาหลักของ Toyota ในตลาด MPV ขนาดเล็ก รถยนต์รุ่นนี้ซึ่งสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม DNGA ก็ได้รับความสนใจจากผู้คนอย่างต่อเนื่อง ถึงแม้ว่ามันจะมีตราสัญลักษณ์ของ Toyota แต่ในแก่นแท้กลับมีดีเอ็นเอของ Daihatsu ซึ่งก็ทำให้รถรุ่นนี้แม้จะมียอดขายสูง แต่ก็ต้องเผชิญกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากเจ้าของรถ
รถยอดนิยม
รุ่นปีรถยนต์
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ