BMW Heart of Joy ทดสอบที่สุดขีดขั้วเสร็จสมบูรณ์แล้ว รถยนต์ไฟฟ้าก็จะยังคงสายพันธุ์การควบคุมของ BMW
AshleyFeb 18, 2025, 11:22 AM
【PCauto】BMW กลุ่มบริษัทได้ประกาศเปิดตัวนวัตกรรมสำคัญ Heart of Joy ระบบควบคุมการขับขี่อัจฉริยะที่จะแนะนำในรถยนต์ไฟฟ้าทุกคันในอนาคต
Heart of Joy เป็นส่วนสำคัญของสถาปัตยกรรมไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ผสานระบบขับเคลื่อนและฟังก์ชันการขับขี่อย่างลึกซึ้ง ในอดีต ระบบต่างๆ ของรถทำงานแยกกันและอาจเกิดการหน่วงหรือประสานงานไม่ดี แต่ตอนนี้ Heart of Joy ได้รวมการควบคุมการเร่งความเร็วและเบรก การจัดการความเสถียรของรถ การควบคุมพวงมาลัยแบบพลศาสตร์ และการจัดการการชาร์จได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยมีความเร็วในการประมวลผลข้อมูลที่เร็วขึ้น 10 เท่าและตอบสนองได้แม่นยำในระดับมิลลิวินาที
ข้อได้เปรียบหลักของระบบนี้ปรากฏชัดในหลายๆ ด้าน ในการรวมการจัดการพลังงานและพลังงานโดยการผสานระบบขับเคลื่อน ระบบเบรก และระบบการกู้คืนพลังงานอย่างลึกซึ้ง ใน 98% ของสถานการณ์การขับขี่ไม่จำเป็นต้องใช้ระบบเบรกแบบดั้งเดิม โดยการใช้แรงเบรกที่เกิดจากการกู้คืนพลังงานเพียงอย่างเดียวก็สามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันได้ ซึ่งไม่เพียงช่วยประหยัดพลังงานได้อย่างมาก แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์ได้สูงถึง 25%
ในการขับขี่แบบพลศาสตร์ ประสบการณ์การขับขี่ของผู้ขับขี่จะได้รับการยกระดับอย่างเห็นได้ชัด ในอดีต เมื่อขับรถผ่านโค้ง ผู้ขับขี่ต้องระมัดระวังในการควบคุมความเร็วและการเลี้ยว ซึ่งทำให้การ操作ค่อนข้างซับซ้อน แต่ตอนนี้ ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการขับขี่ได้เพียงการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย "สมองอัจฉริยะในการขับขี่" จะคำนวณฟังก์ชันพลศาสตร์ทั้งหมดด้วยความเร็วและความแม่นยำที่ไม่เคยมีมาก่อน เพื่อให้รถมีความเสถียรในการผ่านโค้งได้ยอดเยี่ยมและสามารถเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ
ในสถานการณ์การขับขี่ความเร็วต่ำ เช่น การจราจรติดขัดในเมือง การหยุดและเริ่มขับบ่อยๆ เป็นเรื่องปกติ ในอดีต การเบรกและการเริ่มขับบ่อยๆ ทำให้รู้สึกเหนื่อยล้า แต่ตอนนี้ ไม่ว่าจะขับในโหมด D หรือ B หรือใช้การควบคุมการขับขี่อัตโนมัติ การดึงเบรกมือ หรือการเข้าเกียร์จอด รถสามารถเชื่อมต่อการเบรกและการเริ่มขับใหม่ได้อย่างราบรื่น เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมาก
Heart of Joy พัฒนาขึ้นโดย BMW ด้วยการวิจัยและพัฒนาภายในองค์กร ซึ่งสะท้อนถึงการสั่งสมเทคโนโลยีด้านพลศาสตร์การขับขี่ของแบรนด์ BMW มานานกว่า 100 ปี ขณะนี้ ฟังก์ชันการควบคุมที่เป็นนวัตกรรมเหล่านี้ได้ยื่นขอสิทธิบัตรหลายรายการแล้ว และในอนาคต รถยนต์ไฟฟ้าทุกคันของ BMW จะติดตั้งระบบนี้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา

Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน
【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า

丰田เปิดตัวรุ่น Sienta Juno ซึ่งคุณสามารถนอนหลับ ทำงาน หรือดื่มกาแฟในรถได้
【PCauto】ในตลาด MPV ขนาดกะทัดรัดของญี่ปุ่น Toyota Sienta ได้ครอบครองตำแหน่งสำคัญเสมอด้วยการจัดพื้นที่ใช้งานที่ยืดหยุ่นและการติดตั้งฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง ล่าสุด Toyota ได้ร่วมมือกับแบรนด์แต่งรถ Modellista เปิดตัว Sienta Juno รุ่นพิเศษ ที่ใช้การออกแบบโมดูลาร์ที่ล้ำสมัย เพื่อเปลี่ยนรถตู้ขนาดเล็กให้เป็นพื้นที่อยู่อาศัยที่สามารถปรับแต่งได้หลากหลายรูปแบบ

JAECOO 5 EV เปิดตัวใหม่ ราคาเริ่ม 549,000 บาท คุ้มค่าที่สุดในตลาด
【PCauto】JAECOO 5 EV เอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่บุกตลาดไทย เปิดตัวพร้อม 2 รุ่นย่อย ราคาเริ่ม 549,000 บาท มาพร้อมแบตฯ 60.9 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 211 แรงม้า วิ่งไกลสุด 461 กม. ต่อชาร์จ รองรับชาร์จเร็ว DC 80 kW ดีไซน์พรีเมียมสไตล์ Range Rover ภายในจอ 13.2 นิ้ว หลังคาพาโนรามา และฟีเจอร์เพื่อนรักสัตว์เลี้ยงครบครัน

Xpeng X9 รุ่นเพิ่มระยะทาง จ่อเปิดตัวปลายปีนี้ วิ่งไกลสุดราว 1,400 กม.
【PCauto】Xpeng เตรียมเปิดตัว X9 รุ่นเพิ่มระยะทาง (EREV) ครั้งแรก จับตลาดครอบครัวสาย MPV เน้นห้องโดยสารกว้างขวางนั่งสบายกว่า SUV ใช้เครื่องยนต์ 1.5T จับคู่มอเตอร์ 210kW กินน้ำมันเฉลี่ยราว 6.8 ลิตร/100 กม. วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 340-450 กม. (CLTC) และเมื่อรวมระบบเพิ่มระยะทาง วิ่งไกลสุดได้ถึง 1,400 กม. พร้อมระบบชาร์จเร็ว 800V แม้ในอุณหภูมิติดลบก็ยังชาร์จได้เต็มประสิทธิภาพ
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์