BMW Heart of Joy ทดสอบที่สุดขีดขั้วเสร็จสมบูรณ์แล้ว รถยนต์ไฟฟ้าก็จะยังคงสายพันธุ์การควบคุมของ BMW
AshleyFeb 18, 2025, 11:22 AM
【PCauto】BMW กลุ่มบริษัทได้ประกาศเปิดตัวนวัตกรรมสำคัญ Heart of Joy ระบบควบคุมการขับขี่อัจฉริยะที่จะแนะนำในรถยนต์ไฟฟ้าทุกคันในอนาคต
Heart of Joy เป็นส่วนสำคัญของสถาปัตยกรรมไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ผสานระบบขับเคลื่อนและฟังก์ชันการขับขี่อย่างลึกซึ้ง ในอดีต ระบบต่างๆ ของรถทำงานแยกกันและอาจเกิดการหน่วงหรือประสานงานไม่ดี แต่ตอนนี้ Heart of Joy ได้รวมการควบคุมการเร่งความเร็วและเบรก การจัดการความเสถียรของรถ การควบคุมพวงมาลัยแบบพลศาสตร์ และการจัดการการชาร์จได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยมีความเร็วในการประมวลผลข้อมูลที่เร็วขึ้น 10 เท่าและตอบสนองได้แม่นยำในระดับมิลลิวินาที
ข้อได้เปรียบหลักของระบบนี้ปรากฏชัดในหลายๆ ด้าน ในการรวมการจัดการพลังงานและพลังงานโดยการผสานระบบขับเคลื่อน ระบบเบรก และระบบการกู้คืนพลังงานอย่างลึกซึ้ง ใน 98% ของสถานการณ์การขับขี่ไม่จำเป็นต้องใช้ระบบเบรกแบบดั้งเดิม โดยการใช้แรงเบรกที่เกิดจากการกู้คืนพลังงานเพียงอย่างเดียวก็สามารถตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันได้ ซึ่งไม่เพียงช่วยประหยัดพลังงานได้อย่างมาก แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์ได้สูงถึง 25%
ในการขับขี่แบบพลศาสตร์ ประสบการณ์การขับขี่ของผู้ขับขี่จะได้รับการยกระดับอย่างเห็นได้ชัด ในอดีต เมื่อขับรถผ่านโค้ง ผู้ขับขี่ต้องระมัดระวังในการควบคุมความเร็วและการเลี้ยว ซึ่งทำให้การ操作ค่อนข้างซับซ้อน แต่ตอนนี้ ผู้ขับขี่สามารถควบคุมการขับขี่ได้เพียงการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย "สมองอัจฉริยะในการขับขี่" จะคำนวณฟังก์ชันพลศาสตร์ทั้งหมดด้วยความเร็วและความแม่นยำที่ไม่เคยมีมาก่อน เพื่อให้รถมีความเสถียรในการผ่านโค้งได้ยอดเยี่ยมและสามารถเข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ
ในสถานการณ์การขับขี่ความเร็วต่ำ เช่น การจราจรติดขัดในเมือง การหยุดและเริ่มขับบ่อยๆ เป็นเรื่องปกติ ในอดีต การเบรกและการเริ่มขับบ่อยๆ ทำให้รู้สึกเหนื่อยล้า แต่ตอนนี้ ไม่ว่าจะขับในโหมด D หรือ B หรือใช้การควบคุมการขับขี่อัตโนมัติ การดึงเบรกมือ หรือการเข้าเกียร์จอด รถสามารถเชื่อมต่อการเบรกและการเริ่มขับใหม่ได้อย่างราบรื่น เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่อย่างมาก
Heart of Joy พัฒนาขึ้นโดย BMW ด้วยการวิจัยและพัฒนาภายในองค์กร ซึ่งสะท้อนถึงการสั่งสมเทคโนโลยีด้านพลศาสตร์การขับขี่ของแบรนด์ BMW มานานกว่า 100 ปี ขณะนี้ ฟังก์ชันการควบคุมที่เป็นนวัตกรรมเหล่านี้ได้ยื่นขอสิทธิบัตรหลายรายการแล้ว และในอนาคต รถยนต์ไฟฟ้าทุกคันของ BMW จะติดตั้งระบบนี้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก
NISSAN X-Trail e-POWER จะเปิดตัวในประเทศไทยภายในสิ้นปี 2025
【PCauto】Nissan เตรียมนำเข้า X-Trail e-POWER e-4ORCE รุ่นใหม่ล่าสุด (รหัสภายใน T33) จากประเทศญี่ปุ่นเข้าสู่ตลาดประเทศไทยช่วงปลายปี 2025 ในรูปแบบรถยนต์นำเข้าทั้งคัน สำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสนใจกับรถรุ่นนี้ ราคาจำหน่ายถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ได้รับความสนใจเป็นอันดับแรกอย่างไม่ต้องสงสัย
BYDเปิดตัว K-Car สำหรับตลาดญี่ปุ่น มุ่งมั่นจะทำลายแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่น
【PCauto】มีภาพหลุดของรถ K-Car จาก BYD บนโลกออนไลน์ยืนยันการมีอยู่ของโครงการนี้แม้เป็นรถที่มีกำไรไม่สูงแต่เหตุใด BYD จึงตัดสินใจก้าวเข้าสู่ตลาดนี้อาจต้องเริ่มจากการสำรวจตลาดญี่ปุ่นของ BYD ก่อนสำหรับหลายประเทศ BYD มักเริ่มต้นด้วยการเปิดตัว ATTO 3 แล้วจึงปรับกลยุทธ์เมื่อ ATTO 3 เข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นกลับไม่ประสบความสำเร็จนักญี่ปุ่นยังนิยมรถน้ำมันแม้ว่าในปี 2024 BYD มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า BEV ในญี่ปุ่นที่ 2223 คันเพิ่มขึ้น 54 เปอร์เซ็นต์แซงหน้า Toyota ที่มียอดขาย 2038 คันแต่ในภาพรวมตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นรถ BEV ม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน