รีวิวรุ่น BYD SEAL ราคา 1,199,000-1,499,000 บาท เป็นคู่แข่งของ Model 3

BYD SEAL เป็นรถครอบครัวที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ ไม่ต้องสงสัยเลยว่า การมาถึงของรุ่นนี้จะกลายเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งของ Tesla Model 3 แต่ SEAL มีขนาดตัวถังที่ใหญ่กว่า  และมีพื้นที่นั่งที่ใหญ่กว่า นอกจากนี้ SEAL ยังมีองค์ประกอบการออกแบบของรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมมากกว่า ไม่เหมือนกับ Model 3 ที่ล้ำหน้า ที่สําคัญก็คือราคาของ SEAL ถูกมากกว่า Model 3  โดยรุ่นพื้นฐานถูกกว่า Model 3 เกือบ 500,000 บาท

แล้ว BYD SEAL มีจุดเด่นอะไรบ้าง เรามาทําความเข้าใจกันหน่อย

รุ่นและราคา และแผนเงินกู้อ้างอิงปัจจุบัน:

-BYD SEAL Dynamic RWD：1,199,000 บาท

-BYD SEAL Premium RWD：1,399,000 บาท

-BYD SEAL Performance AWD：1,499,000 บาท

โครงการเงินกู้:

BYD SEAL Dynamic RWD

BYD SEAL Premium RWD

BYD SEAL Performance AWD

1.ระบบพลังงาน

ผมคิดว่าถ้าอยากเข้าใจ BYD SEAL จําเป็นต้องเริ่มต้นด้วยระบบพลังงาน เพราะแม้ว่า BYD SEAL จะขายเพียงสามรุ่นเท่านั้น แต่ระบบพลังงานและระยะการล่องเรือของพวกมันก็แตกต่างกัน หากคุณดูตารางการกําหนดค่า SEAL ที่ด้านล่างของบทความ คุณจะพบว่าการกําหนดค่าโดยรวมของทั้งสามรุ่นนั้นไม่แตกต่างกันมากนัก ช่องว่างราคาระหว่างพวกเขาส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในความแตกต่างของระบบพลังงาน

BYD SEAL Dynamic RWD

BYD SEAL Premium RWD

BYD SEAL Performance AWD

จะเห็นได้ว่าประสิทธิภาพของมอเตอร์ ความจุของแบตเตอรี่ และระยะการล่องเรือระหว่างรุ่นต่างๆ นั้นแตกต่างกัน แบตเตอรี่ทั้งหมดใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต BYD ในแง่ของการชาร์จ อัตราการชาร์จจริงของพวกมันโดยทั่วไปจะเท่ากัน เวลาในการชาร์จเร็วอยู่ที่ประมาณ 30 นาที และรองรับฟังก์ชั่นการคายประจุภายนอก 2.2kW

สําหรับการใช้งานในบ้านประจําวัน รุ่น Dynamic RWD ดูเหมือนจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด เพราะมีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ 510 กม. แม้ว่าจะไม่เท่ากับรุ่นพรีเมี่ยม RWD 650 กม. แต่ในด้านหนึ่ง ความจุของแบตเตอรี่ที่เล็กกว่าสามารถชาร์จให้เต็มได้เร็วขึ้นเมื่อชาร์จช้า ในทางกลับกัน สมรรถนะด้านพลังงานก็เพียงพอต่อการใช้งานเช่นกัน รถสองรุ่นต่างกัน 200,000 บาท ราคานี้ค่อนข้างต่างกันมาก หาก BYD SEAL สามารถเปิดตัวรุ่นที่มีช่องว่างราคาที่เล็กกว่าและเพิ่มระยะการล่องเรือเท่านั้น กลยุทธ์ผลิตภัณฑ์นี้อาจดีกว่า

สําหรับรุ่น Performance AWD เวลาเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. เพียง 3.8 วินาที ผมคิดว่านี่เพียงพอที่จะอธิบายทุกอย่างได้

2. ตารางการกำหนดค่า

ต่อไปเรามาดูตารางการกำหนดค่าของ BYD SEAL

จากตารางการกําหนดค่าจะเห็นได้ว่า SEAL ทั้งสามรุ่นมาพร้อมกับระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะที่ค่อนข้างสมบูรณ์ ในด้านนี้ BYD ไม่ได้สร้างความแตกต่าง นี่คือเหตุผลที่ฉันแนะนํารุ่น Dynamic RWD อย่างน้อยในแง่ของความปลอดภัยก็ไม่แตกต่างจากรุ่นย่อยที่มีราคาแพงกว่า และนี่ก็เป็นจุดที่สําคัญที่สุดสําหรับรถครอบครัว เมื่อเทียบกับแบรนด์จีนอื่น ๆ เช่น MG ที่สร้างความแตกต่างในการกําหนดค่าความปลอดภัยระหว่างรุ่นย่อย BYD มักจะสามารถบรรลุฟังก์ชั่นเหล่านี้เป็นมาตรฐานซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันอย่างไม่ต้องสงสัย

ความแตกต่างในการกําหนดค่าส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นในส่วนประกอบภายใน เช่น การปรับเบาะนั่งด้วยไฟฟ้า เป็นต้น เป็นเรื่องน่าเสียดายเล็กน้อยที่รุ่น Dynamic RWD ไม่ได้ติดตั้งระบบ W-HUD นอกจากนี้จะเห็นได้ว่ารุ่น Performance AWD มาพร้อมกับฟังก์ชั่น iTAC ซึ่งขึ้นอยู่กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และความแตกต่างนี้จะทําให้มีความแตกต่างเล็กน้อยจากการควบคุมการขับขี่จริงและประสิทธิภาพความปลอดภัยจากรุ่น RWD สองรุ่นก่อนหน้า

3. การออกแบบภายนอกและภายใน

ฉันคิดว่าการออกแบบสไตล์เป็นหนึ่งในไฮไลท์หลักของ BYD SEAL ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานลมของมันมีเพียง 0.219Cd ฉันคิดว่านี่สามารถอธิบายเสน่ห์ของแนวคิดการออกแบบ ocean-X ของ BYD ได้เป็นอย่างดี SEAL แสดงให้เห็นถึงความผันผวนของการเปลี่ยนแปลงของมหาสมุทรและรูปร่างที่ราบรื่นของสิ่งมีชีวิตในทะเล SEAL

แถบไฟรูปคลื่นน้ําทั้งสองด้านของกันชนเป็นที่จดจํามาก ฉันคิดว่านี่ก็เป็นส่วนที่มีเสน่ห์ที่สุดของรถ SEAL คันนี้ แม้ว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า แต่ต้องขอบคุณแพลตฟอร์ม BYD e 3.0 และโครงสร้างที่บางและเบาของแบตเตอรี่ใบมีดเอง SEAL ได้ประกอบแบตเตอรี่พลังงานและรับประกันความสูงของห้องโดยสารในขณะที่ยังทําให้ SEAL แสดงรูปร่างที่ค่อนข้างต่ํา และทั้งตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นตําแหน่งท้ายหน้าต่างหรือรายละเอียดของไฟท้าย ล้วนมีรายละเอียดรูปทรงหยดน้ํามากมาย สวยงามมาก

แต่สิ่งที่แตกต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นคือ BYD SEAL ไม่ได้ใช้การออกแบบสี่ล้อและสี่มุมเหมือนรุ่น 3 ซึ่งหมายความว่าแม้ว่าช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลังจะสั้น แต่ก็ยังใกล้เคียงกับการออกแบบรูปทรงของรถยนต์แบบดั้งเดิมมากกว่า

ขนาดตัวถังของ BYD SEAL และสีตัวถังภายใต้การกําหนดค่าที่แตกต่างกัน:

ขนาดตัวถัง: 4800 × 1875 × 1460 มม. ระยะฐานล้อ 2920 มม.

สีตัวถังรถ:

การออกแบบภายในของ SEAL ยังสอดคล้องกับสไตล์การออกแบบของรถยนต์แบบดั้งเดิมมากกว่า ไม่เหมือนการออกแบบที่เรียบง่ายที่ใช้กันทั่วไปในรถยนต์ไฟฟ้า วางฟังก์ชั่นส่วนใหญ่บนหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่ และยกเลิกปุ่มทางกายภาพจํานวนมาก หากเมื่อคุณขับรถรุ่น 3 เป็นครั้งแรก คุณจะไม่รู้จะทําอย่างไรดี งั้น SEAL จะทําให้คุณโล่งใจแน่นอน

ตรงกันข้ามกับการออกแบบของ Model 3 ผมรู้สึกว่าการออกแบบภายในของ SEAL ค่อนข้างซับซ้อนเกินไป ปัญหานี้มีอยู่ใน ATTO 3 และ Dolphin เหมือนกัน แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการตกแต่งภายในของ SEAL นําเสนอพื้นผิวที่ล้ําหน้ากว่า ตัวอย่างเช่น ขอบของเบาะนั่งสไตล์สปอร์ตแบบออลอินวันใช้เทคนิคการเย็บคู่สีตัดกัน ในขณะที่ส่วนคอนโซลกลางและแผงประตูถูกห่อด้วยวัสดุที่อ่อนนุ่มขนาดใหญ่

มาตรวัด LCD ขนาด 10.25 นิ้วและหน้าจอขนาดใหญ่แบบหมุนได้ขนาด 15.6 นิ้วเป็นแกนหลักของการตกแต่งภายในของ SEAL แต่ไม่ได้โดดเด่นในการออกแบบ ระบบรถยนต์ใช้ระบบเชื่อมต่อเครือข่ายอัจฉริยะ DiLink ล่าสุดของ BYD และมีแผ่นชาร์จไร้สายสองแผ่นที่ด้านหน้าของรถ ซึ่งหายากมากในรถยนต์ครอบครัว

4. พื้นที่

ประสิทธิภาพเชิงพื้นที่ของ BYD SEAL นั้นดีมาก ผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่ที่มีความสูงเกือบ 180 ซม. นั่งอยู่แถวหลัง พื้นที่ส่วนหัวมีหมัดเหลือหนึ่งหมัด พื้นที่ส่วนขามีหมัดเหลือสองหมัด ตอบสนองการใช้งานประจําวันได้ไม่มีปัญหาใด ๆ แท่นกลางของแถวหลังของ SEAL นั้นเรียบสนิทและมีความกว้างเพียงพอที่จะวางเท้าของผู้โดยสารที่อยู่ตรงกลางได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นแม้ว่าแถวหลังจะเต็มไปด้วยสามคน แต่ก็ไม่รู้สึกแออัดเกินไป SEAL มีอินเทอร์เฟซ USB และอินเทอร์เฟซ TYPE-C สําหรับผู้โดยสารด้านหลัง เมื่อพิจารณาจากรูปร่างของแผงใกล้กับอินเทอร์เฟซ ควรวางแผนที่จะออกแบบอินเทอร์เฟซพลังงาน 220V ที่ด้านซ้ายของอินเทอร์เฟซการชาร์จ แต่ยานพาหนะจริงไม่ได้ติดตั้ง

SEAL มีกล่องอะไหล่ด้านหน้าและกระโปรงหลังที่กว้างขวาง และรองรับที่นั่งด้านหลังในสัดส่วน 60:40 ในฐานะที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ SEAL มีความสามารถในการใช้งานสูง

การสรุป

BYD SEAL นําเสนอระบบพลังงานที่หลากหลายและการกําหนดค่าความปลอดภัยที่แทบจะไม่มีความแตกต่าง ฉันคิดว่านี่เป็นจุดเด่นหลักสองประการของ SEAL คันนี้ และเป็นทุนที่แข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์อย่าง Model 3