Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
AshleyFeb 12, 2025, 11:31 AM
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้
สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’ ในปี 2023 Hyundai ได้ประกาศแผนการที่จะก้าวขึ้นเป็นผู้นำในด้านแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีแผนลงทุนมากกว่า 9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในระยะเวลา 10 ปี ครอบคลุมการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดฟอสเฟตเหล็ก (LFP) และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบสามส่วนประกอบ นิกเกิล-โคบอลต์-แมงกานีส (NCM)
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State "Dream" จะมีระยะทางการขับขี่ที่ไกลขึ้น ความเร็วในการชาร์จที่เร็วกว่า ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่า และมีความปลอดภัยมากขึ้น Hyundai จะเปิดตัวรถต้นแบบที่ติดตั้งแบตเตอรี่ All-Solid-State "Dream" ภายในสิ้นปีนี้ และมีแผนที่จะเริ่มการผลิตแบตเตอรี่ All-Solid-State ในระดับอุตสาหกรรมอย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2030
ก่อนที่ Hyundai จะเปิดตัวแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ "Dream" Honda ก็ได้เปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ไปแล้วในเดือนพฤศจิกายน ปี 2024 อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้นก็ไม่มีข่าวสารเพิ่มเติม และไม่ได้สร้างกระแสในวงการอุตสาหกรรมมากนัก
สาเหตุเกิดจากปัญหาความไม่เสถียรของแบตเตอรี่แบบ All-Solid-State และอุปสรรคในการผลิต ทำให้ไม่สามารถผลิตในระดับอุตสาหกรรมได้ ไม่เพียงแต่ Hyundai และ Honda เท่านั้นที่เผชิญกับปัญหานี้ แต่แม้แต่ BYD, Toyota รวมถึงผู้จัดหาแบตเตอรี่รายใหญ่อย่าง CATL ก็ต้องเผชิญกับความท้าทายในการผลิตแบตเตอรี่แบบ All-Solid-State ในระดับอุตสาหกรรมเช่นกัน
CATL ยอมรับว่า หากประเมินความก้าวหน้าของเทคโนโลยีและกระบวนการผลิตในระดับ 1-9 พวกเขาสามารถให้คะแนนได้เพียง 4 เท่านั้น โดยตั้งเป้าว่าจะพยายามเพิ่มระดับความพร้อมให้ถึง 7-8 ภายในปี 2027 ซึ่งจะเพียงพอสำหรับการผลิตในระดับเล็ก
แม้ว่า Hyundai กำลังจะเปิดเผยสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า แต่คาดว่าจะมีผลลัพธ์คล้ายกับของ Honda คือเป็นเพียงการจัดแสดงเทคโนโลยีเท่านั้น ในปัจจุบัน คำกล่าวของ CATL สะท้อนถึงความคืบหน้าของอุตสาหกรรมทั้งหมดเกี่ยวกับแบตเตอรี่แบบ All-Solid-State ซึ่งยังไม่มีบริษัทใดที่ถือว่าเป็นผู้นำอย่างแท้จริงในด้านนี้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก
NISSAN X-Trail e-POWER จะเปิดตัวในประเทศไทยภายในสิ้นปี 2025
【PCauto】Nissan เตรียมนำเข้า X-Trail e-POWER e-4ORCE รุ่นใหม่ล่าสุด (รหัสภายใน T33) จากประเทศญี่ปุ่นเข้าสู่ตลาดประเทศไทยช่วงปลายปี 2025 ในรูปแบบรถยนต์นำเข้าทั้งคัน สำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสนใจกับรถรุ่นนี้ ราคาจำหน่ายถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ได้รับความสนใจเป็นอันดับแรกอย่างไม่ต้องสงสัย
BYDเปิดตัว K-Car สำหรับตลาดญี่ปุ่น มุ่งมั่นจะทำลายแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่น
【PCauto】มีภาพหลุดของรถ K-Car จาก BYD บนโลกออนไลน์ยืนยันการมีอยู่ของโครงการนี้แม้เป็นรถที่มีกำไรไม่สูงแต่เหตุใด BYD จึงตัดสินใจก้าวเข้าสู่ตลาดนี้อาจต้องเริ่มจากการสำรวจตลาดญี่ปุ่นของ BYD ก่อนสำหรับหลายประเทศ BYD มักเริ่มต้นด้วยการเปิดตัว ATTO 3 แล้วจึงปรับกลยุทธ์เมื่อ ATTO 3 เข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นกลับไม่ประสบความสำเร็จนักญี่ปุ่นยังนิยมรถน้ำมันแม้ว่าในปี 2024 BYD มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้า BEV ในญี่ปุ่นที่ 2223 คันเพิ่มขึ้น 54 เปอร์เซ็นต์แซงหน้า Toyota ที่มียอดขาย 2038 คันแต่ในภาพรวมตลาดรถยนต์ญี่ปุ่นรถ BEV ม
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน