Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
AshleyFeb 12, 2025, 11:31 AM
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้
สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’ ในปี 2023 Hyundai ได้ประกาศแผนการที่จะก้าวขึ้นเป็นผู้นำในด้านแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีแผนลงทุนมากกว่า 9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในระยะเวลา 10 ปี ครอบคลุมการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดฟอสเฟตเหล็ก (LFP) และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบสามส่วนประกอบ นิกเกิล-โคบอลต์-แมงกานีส (NCM)
แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State "Dream" จะมีระยะทางการขับขี่ที่ไกลขึ้น ความเร็วในการชาร์จที่เร็วกว่า ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงกว่า และมีความปลอดภัยมากขึ้น Hyundai จะเปิดตัวรถต้นแบบที่ติดตั้งแบตเตอรี่ All-Solid-State "Dream" ภายในสิ้นปีนี้ และมีแผนที่จะเริ่มการผลิตแบตเตอรี่ All-Solid-State ในระดับอุตสาหกรรมอย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2030
ก่อนที่ Hyundai จะเปิดตัวแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ "Dream" Honda ก็ได้เปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ไปแล้วในเดือนพฤศจิกายน ปี 2024 อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้นก็ไม่มีข่าวสารเพิ่มเติม และไม่ได้สร้างกระแสในวงการอุตสาหกรรมมากนัก
สาเหตุเกิดจากปัญหาความไม่เสถียรของแบตเตอรี่แบบ All-Solid-State และอุปสรรคในการผลิต ทำให้ไม่สามารถผลิตในระดับอุตสาหกรรมได้ ไม่เพียงแต่ Hyundai และ Honda เท่านั้นที่เผชิญกับปัญหานี้ แต่แม้แต่ BYD, Toyota รวมถึงผู้จัดหาแบตเตอรี่รายใหญ่อย่าง CATL ก็ต้องเผชิญกับความท้าทายในการผลิตแบตเตอรี่แบบ All-Solid-State ในระดับอุตสาหกรรมเช่นกัน
CATL ยอมรับว่า หากประเมินความก้าวหน้าของเทคโนโลยีและกระบวนการผลิตในระดับ 1-9 พวกเขาสามารถให้คะแนนได้เพียง 4 เท่านั้น โดยตั้งเป้าว่าจะพยายามเพิ่มระดับความพร้อมให้ถึง 7-8 ภายในปี 2027 ซึ่งจะเพียงพอสำหรับการผลิตในระดับเล็ก
แม้ว่า Hyundai กำลังจะเปิดเผยสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า แต่คาดว่าจะมีผลลัพธ์คล้ายกับของ Honda คือเป็นเพียงการจัดแสดงเทคโนโลยีเท่านั้น ในปัจจุบัน คำกล่าวของ CATL สะท้อนถึงความคืบหน้าของอุตสาหกรรมทั้งหมดเกี่ยวกับแบตเตอรี่แบบ All-Solid-State ซึ่งยังไม่มีบริษัทใดที่ถือว่าเป็นผู้นำอย่างแท้จริงในด้านนี้
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง
มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง
รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน
JAECOO 5 EV ล็อตที่สองจำนวน 1,000 คัน ถูกส่งจากประเทศจีนมาถึงประเทศไทยแล้ว นับเป็นการส่งมอบครั้งใหญ่ครั้งที่สองของแบรนด์นี้ในตลาดไทย หลังจากการส่งมอบล็อตแรกจำนวน 300 คันเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ด้วยการมาถึงของล็อตที่สอง การส่งมอบ JAECOO 5 EV ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่ช่วงเร่งความเร็ว
Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?
รถ SUV ขนาดเล็กกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความคล่องตัวและความประหยัดน้ำมัน ดังนั้น Suzuki Fronx จึงเข้าร่วมแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก
ในประเทศไทย เลือกรถยนต์ซันรูฟ: ซันรูฟพาโนรามาหรือซันรูฟเดี่ยว? อ่านจบไม่พลาด
ในประเทศไทย ซันรูฟของรถยนต์ไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มบรรยากาศที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับสภาพอากาศเขตร้อน สภาพการจราจรที่คับคั่ง และการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย — เพราะอุณหภูมิสูง 28-35℃ ตลอดทั้งปี ฝนตกบ่อยในช่วงฤดูฝน และการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น อย่างกรุงเทพฯ มีผลต่อการใช้งานของซันรูฟโดยตรง
Omoda & Jaecoo ล็อต 2 เข้าไทยเพิ่ม 14 กันยายนนี้! เตรียมส่งมอบกว่า 1,000 คัน
หลังสร้างกระแสแรงจากการเปิดตัวในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2568 ที่ผ่านมา ล่าสุด Omoda & Jaecoo เตรียมเดินหน้าส่งมอบรถล็อต 2 โดยมีกำหนดเดินทางจากจีนมาถึงประเทศไทยในวันที่ 14 กันยายน 2568 ก่อนจะทำการตรวจสอบคุณภาพและทยอยส่งมอบกว่า 1,000 คัน
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์