Lexusเปิดตัว IS 500 Climax Edition ในญี่ปุ่น อาจเป็นรุ่นเครื่องยนต์สันดาปรุ่นสุดท้าย

【PCauto】Lexus ประเทศญี่ปุ่นเพิ่งเปิดตัว IS 500 Climax Edition รุ่นปี 2025 รุ่นพิเศษจำนวนจำกัดเพียง 500 คันสำหรับตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น โดยถูกวางตำแหน่งให้เป็นรุ่นสมรรถนะสูงสุดของตระกูล IS จุดเด่นอยู่ที่การติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 5.0 ลิตร แบบไร้เทอร์โบ รหัส 2UR-GSE ท่ามกลางยุคที่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังแพร่หลาย การเปิดตัวรถพลังงานเชื้อเพลิงขนาดใหญ่เช่นนี้อาจเป็นสัญญาณว่า IS รุ่นนี้อาจเป็นเวอร์ชันเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นสุดท้ายของตระกูล

จุดเด่นของ IS 500 Climax Editionคือหัวใจของเครื่องยนต์ที่ยังไม่เปลี่ยนแปลง

ยังคงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 5.0 ลิตร แบบไร้เทอร์โบ รหัส 2UR-GSE ที่ให้กำลังสูงสุด 472 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 535 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง

Lexus เน้นย้ำว่าเครื่องยนต์ V8 รุ่นนี้มอบการตอบสนองที่เป็นธรรมชาติมากกว่าระบบเทอร์โบหรือไฮบริด ด้วยลักษณะการส่งกำลังที่เรียบเนียนและต่อเนื่อง เพื่อตอบรับกับสมรรถนะระดับสูง ตัวรถติดตั้งระบบเบรกสมรรถนะสูงจาก Brembo เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดยล้อหน้าใช้คาลิเปอร์แบบ 6 พอต ล้อหลังแบบ 2 พอต

IS 500 Climax Editionมาพร้อมกับการปรับแต่งพิเศษสุดพิเศษ

ในฐานะรุ่นลิมิเต็ด IS 500 Climax Edition มาพร้อมสัญลักษณ์พิเศษ Climax ทั้งภายนอกและภายในห้องโดยสารเพื่อแสดงความพิเศษของรุ่น ตัวรถติดตั้งระบบช่วงล่างที่ปรับจูนมาในแบบสปอร์ตเพื่อเพิ่มการตอบสนองในการควบคุม ด้านรูปลักษณ์ภายนอกใช้ล้อขนาด 19 นิ้วตกแต่งด้วยโทนดำรมควัน เสริมด้วยระบบท่อไอเสียสปอร์ตที่มอบทั้งความดุดันทางสายตาและเสียงเครื่องยนต์ที่เร้าใจ

ภายในห้องโดยสารติดตั้งเบาะนั่งแบบสปอร์ตพร้อมฟังก์ชันทำความร้อน รวมถึงแป้นคันเร่งและเบรกวัสดุอะลูมิเนียม ช่วยเสริมบรรยากาศสปอร์ตให้ชัดเจนยิ่งขึ้น

Lexusระบุว่าเป็นผลงานสุดยอดในสายการผลิต IS

รุ่นนี้มีราคาจำหน่ายในญี่ปุ่นอยู่ที่ 9500000 เยนหรือประมาณ 2139400 บาท RM278065 โดย Lexus วางตำแหน่งให้เป็นรุ่นสมรรถนะสูงสุดของตระกูล IS และยังบอกเป็นนัยว่านี่อาจเป็น IS รุ่นสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์ V8

คู่แข่งของรุ่นนี้มุ่งเป้าไปที่ซีดานสมรรถนะสูงจากเยอรมัน เช่น BMW M340i ที่มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง 3.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ กำลังสูงสุด 382 แรงม้า ขณะที่ Mercedes-AMG C43 ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตร ผสานระบบไฮบริด กำลังรวม 402 แรงม้า IS 500 Climax Edition แม้ใช้เครื่องยนต์ V8 ไร้เทอร์โบที่มีความจุใหญ่กว่า แต่กลับได้เปรียบด้านตัวเลขพละกำลัง พร้อมมอบบุคลิกการส่งกำลังที่แตกต่างอย่างชัดเจน

ISอาจเปลี่ยนไปใช้ระบบไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบในอนาคต

การเปิดตัว IS 500 Climax Edition ถูกมองว่าเป็นการคารวะของ Lexus ต่อรถยนต์สมรรถนะสูงเครื่องยนต์สันดาปในยุคที่กระแสรถยนต์ไฟฟ้ากำลังมาแรง รุ่นนี้ที่มีจำนวนจำกัดและมาพร้อมขุมพลัง V8 จึงมีเสน่ห์เฉพาะตัวสำหรับกลุ่มผู้บริโภคที่หลงใหลในประสบการณ์เครื่องยนต์ความจุสูงแบบไร้เทอร์โบ อย่างไรก็ตาม แพลตฟอร์มเทคโนโลยีของเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตรนี้ถือว่าค่อนข้างอิ่มตัวแล้ว จึงไม่อาจเทียบประสิทธิภาพด้านอัตราสิ้นเปลืองและการปล่อยมลพิษกับเครื่องยนต์เทอร์โบขนาดเล็กหรือระบบไฮบริดสมัยใหม่ได้

ด้วยเหตุนี้ IS 500 Climax Edition จึงไม่ใช่ตัวเลือกสำหรับตลาดวงกว้าง แต่เป็นการตอบสนองความต้องการของผู้ที่รักในจิตวิญญาณของ IS และเสน่ห์ของเครื่องยนต์ V8 โดยการเปิดตัวรุ่นพิเศษในช่วงเวลานี้ยังถูกตีความว่าเป็นการส่งท้ายและปูทางสู่การเปลี่ยนผ่านของตระกูล IS สู่ยุคของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต