Mercedes ยกเลิกแผนรถยนต์ไฟฟ้าที่กำหนดไว้เดิม สาเหตุอาจมาจากความเร็วในการเผยแพร่รถยนต์ไฟฟ้าของ Mercedes ที่ช้า
Kevin WongMar 11, 2024, 05:31 AM
หรือเร็ว ๆ นี้, ประธานและ CEO ของ Mercedes-Benz Group AG Ola Källenius กล่าวที่การประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีว่า บริษัทได้ปรับเปลี่ยนเป้าหมายที่ได้กำหนดไว้ก่อนหน้า: ไม่ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนให้ทุกวิธีการขายรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดหลักก่อนปี 2030
ก่อนหน้านี้, บริษัท Mercedes-Benz Group AG ได้กำหนดเป้าหมายในการเปลี่ยนแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2030 ซึ่งยังเหลือเวลา 6 ปี เหตุผลหนึ่งที่สำคัญที่เมอร์เซเดสเบนซ์เลือกเวลานี้ยกเลิกเป้าหมายอาจเป็นเพราะความเร็วในการขยายรถยนต์ไฟฟ้าเมอร์เซเดสเบนซ์ไม่ตรงตามความคาดหวัง
ในตลาดไทยในปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าสุทธิที่มีรถเบนซ์จำหน่ายอยู่จริงคือ EQB และตลาดอื่น ๆ เช่นจีนครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าที่เบนซ์บริหารจัดการอย่างรวดเร็วคืนแม้กระทั่งรถยนต์และ SUV แต่จริง ๆ แล้วความก้าวหน้าของรถยนต์ไฟฟ้าเมอร์เซเดสเบนซ์ในตลาดตอนนี้ไม่สามารถตอบสนองความคาดหวังของบริษัท
ควรทราบว่าแม้ขณะนี้เบนซ์จะยกเลิกแผนรถยนต์ไฟฟ้าที่กำหนดไว้แต่ยังไม่ได้ประกาศแผนใหม่ในเวลาเดียวกัน ไม่รู้ว่าเบนซ์จะวางแผนอย่างไรในอนาคตในวงการรถยนต์ไฟฟ้าหรือถ้าจะเร่งการเปลี่ยนแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่ทำให้คำถามนี้มีความไร้อัตตามากในเวลานี้
สิ่งที่น่าสนใจคือ Ola Källenius ได้เสนอแผนรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงใหม่ เขากล่าวว่า Mercedes-Benz มีความเตรียมตัวในการผลิตต่อรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบภายในและวางแผนที่จะปรับปรุงเทคโนโลยีในช่วงสิบปีนี้ และแสดงว่าแผนปัจจุบันของบริษัทคือการเปิดตัวที่จะมีการจัดการเครื่องยนต์แบบภายในที่ใหม่ในปี 2027 เพื่อให้เครื่องยนต์แบบภายในสามารถสืบเนื่องไปจนถึงสามสิบ
ข้อมูลแสดงว่ารถยนต์ไฟฟ้าในตลาดยุโรปในปี 2023 คิดเป็นสัดส่วนเพียง 11% ของการขายของเมอร์เซเดสเบนซ์โดยรวมถ้วนมี vehicles ในยอดขายรวมถ้วนรถยนต์ไฟฟ้า
เป็นสัดส่วน 19% ส่วนของตลาดทั่วโลกของเบนซ์ในปี 2023 ยอดขายสะสมถึง 2,492,200 รถยนต์แสดงอัตราการเพิ่มขึ้น 1.5% ผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าสุทธิยอดขายถึง 240,000 รถยนต์แสดงอัตราการเพิ่มขึ้น 61%
(ผู้เขียน: Kevin Wong)
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น
Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ
【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น
หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก
GWM เปิดตัว Tank 500 ดีเซล SUV 7 ที่นั่งสายลุยรุ่นใหม่
【PCauto】TANK 500 ดีเซลเปิดตัวในไทย! เอาใจสายครอบครัวลุยๆ ด้วยพลัง 2.4 เทอร์โบ แรงบิดจัดเต็ม 480 นิวตันเมตร หลังจาก TANK 300 ดีเซลประสบความสำเร็จ GWM ก็ไม่รอช้า เปิดตัว TANK 500 ดีเซล เอสยูวีขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง ที่ผสมผสานความหรูหราเข้ากับสมรรถนะสายลุยอย่างลงตัว เหมาะทั้งสำหรับคนรักการเดินทางแบบครอบครัวและสายออฟโรดตัวจริงTANK 500 ดีเซลมาพร้อมขุมพลังใหม่ล่าสุด เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร ให้กำลัง 190 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 480 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ ช่วยให้ผ่านอุปสรรคหนักๆ ได้สบาย จับคู่เก
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน