Mercedes ยกเลิกแผนรถยนต์ไฟฟ้าที่กำหนดไว้เดิม สาเหตุอาจมาจากความเร็วในการเผยแพร่รถยนต์ไฟฟ้าของ Mercedes ที่ช้า
Kevin WongMar 11, 2024, 05:31 AM
หรือเร็ว ๆ นี้, ประธานและ CEO ของ Mercedes-Benz Group AG Ola Källenius กล่าวที่การประชุมผู้ถือหุ้นประจำปีว่า บริษัทได้ปรับเปลี่ยนเป้าหมายที่ได้กำหนดไว้ก่อนหน้า: ไม่ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนให้ทุกวิธีการขายรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดหลักก่อนปี 2030
ก่อนหน้านี้, บริษัท Mercedes-Benz Group AG ได้กำหนดเป้าหมายในการเปลี่ยนแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2030 ซึ่งยังเหลือเวลา 6 ปี เหตุผลหนึ่งที่สำคัญที่เมอร์เซเดสเบนซ์เลือกเวลานี้ยกเลิกเป้าหมายอาจเป็นเพราะความเร็วในการขยายรถยนต์ไฟฟ้าเมอร์เซเดสเบนซ์ไม่ตรงตามความคาดหวัง
ในตลาดไทยในปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าสุทธิที่มีรถเบนซ์จำหน่ายอยู่จริงคือ EQB และตลาดอื่น ๆ เช่นจีนครอบคลุมรถยนต์ไฟฟ้าที่เบนซ์บริหารจัดการอย่างรวดเร็วคืนแม้กระทั่งรถยนต์และ SUV แต่จริง ๆ แล้วความก้าวหน้าของรถยนต์ไฟฟ้าเมอร์เซเดสเบนซ์ในตลาดตอนนี้ไม่สามารถตอบสนองความคาดหวังของบริษัท
ควรทราบว่าแม้ขณะนี้เบนซ์จะยกเลิกแผนรถยนต์ไฟฟ้าที่กำหนดไว้แต่ยังไม่ได้ประกาศแผนใหม่ในเวลาเดียวกัน ไม่รู้ว่าเบนซ์จะวางแผนอย่างไรในอนาคตในวงการรถยนต์ไฟฟ้าหรือถ้าจะเร่งการเปลี่ยนแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่ทำให้คำถามนี้มีความไร้อัตตามากในเวลานี้
สิ่งที่น่าสนใจคือ Ola Källenius ได้เสนอแผนรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงใหม่ เขากล่าวว่า Mercedes-Benz มีความเตรียมตัวในการผลิตต่อรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แบบภายในและวางแผนที่จะปรับปรุงเทคโนโลยีในช่วงสิบปีนี้ และแสดงว่าแผนปัจจุบันของบริษัทคือการเปิดตัวที่จะมีการจัดการเครื่องยนต์แบบภายในที่ใหม่ในปี 2027 เพื่อให้เครื่องยนต์แบบภายในสามารถสืบเนื่องไปจนถึงสามสิบ
ข้อมูลแสดงว่ารถยนต์ไฟฟ้าในตลาดยุโรปในปี 2023 คิดเป็นสัดส่วนเพียง 11% ของการขายของเมอร์เซเดสเบนซ์โดยรวมถ้วนมี vehicles ในยอดขายรวมถ้วนรถยนต์ไฟฟ้า
เป็นสัดส่วน 19% ส่วนของตลาดทั่วโลกของเบนซ์ในปี 2023 ยอดขายสะสมถึง 2,492,200 รถยนต์แสดงอัตราการเพิ่มขึ้น 1.5% ผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าสุทธิยอดขายถึง 240,000 รถยนต์แสดงอัตราการเพิ่มขึ้น 61%
(ผู้เขียน: Kevin Wong)
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา

JAECOO 5 EV เปิดตัวใหม่ ราคาเริ่ม 549,000 บาท คุ้มค่าที่สุดในตลาด
【PCauto】JAECOO 5 EV เอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่บุกตลาดไทย เปิดตัวพร้อม 2 รุ่นย่อย ราคาเริ่ม 549,000 บาท มาพร้อมแบตฯ 60.9 kWh ขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 211 แรงม้า วิ่งไกลสุด 461 กม. ต่อชาร์จ รองรับชาร์จเร็ว DC 80 kW ดีไซน์พรีเมียมสไตล์ Range Rover ภายในจอ 13.2 นิ้ว หลังคาพาโนรามา และฟีเจอร์เพื่อนรักสัตว์เลี้ยงครบครัน

มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง
มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง

Suzuki FRONX ยืนยันเปิดตัวในวันที่ 25 กันยายน 2025 เพื่อแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Suzuki FRONX มีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดไทยวันที่ 25 กันยายน 2025 รถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม HEARTECT รุ่นนี้ได้เปิดตัวแล้วในตลาดอินเดีย ญี่ปุ่น และอินโดนีเซีย ขณะที่รุ่นที่ทำตลาดในไทยจะนำเข้าโดยตรงจากอินโดนีเซีย

Yaris Ativ HEV มาแล้ว! ศึกซีดานไฮบริดชน City e:HEV
【PCauto】โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดตัว NEW YARIS ATIV HEV อย่างเป็นทางการ รุ่นใหม่บนแพลตฟอร์ม TNGA-B มาพร้อมระบบไฮบริดเจเนอเรชัน 4 (THS II) YARIS ATIV HEV วางจำหน่าย 2 รุ่นย่อย ได้แก่ HEV GR SPORT ราคา 779,000 บาท HEV PREMIUM ราคา 779,000 บาท
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์