MG EP PLUS: ราคา 771,000 บาทในไทย คุณภาพเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับ MG EP!
 AshleyMay 29, 2024, 04:02 PM
AshleyMay 29, 2024, 04:02 PM
MG EP PLUS เป็นรถเอสยูวีไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ผลิตโดย SAIC เข้ามาทําตลาดในประเทศไทยในเดือนพฤศจิกายน 2564 และยกระดับการกําหนดค่าเมื่อเทียบกับ MG EP ที่เปิดตัวในปี 2563
ราคา
MG EP PLUS จําหน่าย 1 รุ่นทั้งหมดในไทย ราคาเสนอซื้อรถยนต์ทั้งคันอยู่ที่ 998,000 บาท หลังจากได้รับเงินอุดหนุน 227,000 บาทจากรัฐบาล ราคาสุดท้ายอยู่ที่ 771,000 บาท

ลักษณะภายนอก
รุ่น MG EP plus มี 3 สีให้เลือก ได้แก่ สีดํา สีขาว และสีเทา การจับคู่สีของรถเรียบง่ายและเรียบหรู ส่วนด้านหน้าของรถ กริดหน้ารูปสี่เหลี่ยมคางหมูที่คว่ำเชื่อมต่อกับไฟรถทั้งสองด้าน ตรงกลางบวกกับโลโก้ของแบรนด์ MG ระดับการจดจําสูงมาก เส้นรอบเอวด้านข้างค่อนข้างเรียบง่าย ดูสดชื่นมาก



ความยาวของรถคือ 4,544 มม. ความกว้าง 1,818 มม. ความสูง 1,543 มม. และระยะฐานล้อ 2,665 มม.
การตกแต่งภายใน
การตกแต่งภายในของ MG EP PLUS มีโทนสีดํา พร้อมใช้วัสดุที่สัมผัสอ่อนนุ่มและ CARBONYXE ตกแต่งห้องโดยสารของรถ ให้เพื่อน ๆสัมผัสแล้วรู้สึกหรูหราและประณีตโดยรวม หน้าจอควบคุมส่วนกลางภายในห้องโดยสารสามารถควบคุมระบบต่าง ๆในรถได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายอย่างชาญฉลาดของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพและสะดวกยิ่งขึ้นในการขับขี่ระหว่างการเดินทาง

เบาะนั่งด้านหน้าของรถใช้การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ด้วยพื้นผิวที่โค้งมน เข้ากับเส้นของร่างกายมนุษย์ ในฐานะที่เป็นรถสเตชั่นแวกอน ซึ่งจะช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ในการขับขี่ระยะกลางและระยะยาวในระหว่างการเดินทาง และปรับปรุงประสบการณ์การท่องเที่ยว

พลังงาน
MG EP PLUS มาพร้อมแบตเตอรี่พลังงาน 50.3 kWh ทดสอบตามมาตรฐาน NEDC ระยะการขับขี่สูงสุด 380 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็มแต่ละครั้ง มอเตอร์ไฟฟ้าให้กําลังสูงสุด 120 กิโลวัตต์/163 แรงม้า แบตเตอรี่กันน้ําและกันฝุ่นได้ผ่านการทดสอบมาตรฐาน IP67 โดยทั่วไปเฉพาะผลิตภัณฑ์ที่ถึงระดับ 6 เท่านั้นที่สามารถเรียกได้ว่ามีคุณสมบัติกันน้ําได้
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่า MG ในฐานะแบรนด์รถยนต์จีน ปัจจุบันนี้มีความจริงใจต่อตลาดไทยมาก ระยะเวลาการรับประกันแบตเตอรี่ของรถคันนี้คือ 8 ปีหรือ 180,000 กิโลเมตร (แล้วแต่จำนวนอย่างใดถึงมาตรฐานก่อน) ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายที่เกิดจากปัญหาของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ คํานึงถึงเจ้าของรถอย่างแท้จริง เพื่อให้เจ้าของรถสามารถซื้อได้อย่างสบายใจและใช้งานได้อย่างสบายใจ

MG EP PLUS จับคู่กับ KERS MODE ที่นําพลังงานจลน์กลับมาใช้ใหม่ เปลี่ยนพลังงานที่เกิดขึ้นระหว่างการเบรก การลดความเร็ว หรือการลื่นไถลของรถให้เป็นพลังงานไฟฟ้าและเก็บไว้ในแบตเตอรี่ โดยรถสามารถตั้งค่าการใช้งานโหมดนี้ได้ 3 ระดับ คือ สูง กลาง และต่ํา เทคโนโลยีนี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ ลดการใช้พลังงาน และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และสามารถปรับปรุงอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถยนต์ได้

MG EP PLUS เป็นรถยนต์ไฟฟ้า คิดจากราคาไฟฟ้าเฉลี่ยทั่วประเทศที่ 3.96 บาท/กิโลวัตต์ชั่วโมง การชาร์จรถจาก 0% – 100% ผ่าน MG HOME CHARGER จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 200 บาท และเวลาในการชาร์จประมาณ 7 ชั่วโมง เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่า การชาร์จอย่างรวดเร็วของรถคันนี้เปลี่ยนรถยนต์จากแบตเตอรี่ 0% ถึง 80 ด้วยเวลาเพียง 40 นาที
ตามวิธีการคํานวณอย่างเป็นทางการ หากเจ้าของรถขับรถ 10,000 กิโลเมตรต่อเดือน ค่าใช้จ่ายในการขับขี่จะอยู่ที่ 5,242 บาท (ตามเงื่อนไขการคํานวณคงที่)


ตัวกําหนดค่าความปลอดภัย
ด้านการจอดรถ MG EP PLUS มาพร้อมระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB และระบบ AVH รถสามารถป้องกันการเคลื่อนตัวของรถโดยไม่ต้องเหยียบแป้นเบรก จึงช่วยป้องกันการลื่นไถลของรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เพิ่มความปลอดภัยระหว่างการจอดรถ ในขณะเดียวกัน เมื่อเบรกฉุกเฉินจะจับคู่กับไฟเตือน ESS เพื่อเตือนรถด้านหลังให้ระวัง

ในแง่ของยางรถยนต์ MG EP PLUS จับคู่กับระบบทดสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการส่งข้อมูลแบบไร้สายที่ใช้อุปกรณ์เซ็นเซอร์ไร้สายขนาดเล็กที่มีความไวสูง ซึ่งติดตั้งอยู่ในยางรถยนต์เพื่อรวบรวมแรงดันลมยางรถยนต์ อุณหภูมิและข้อมูลอื่น ๆ ในสถานะการขับขี่หรือหยุดนิ่ง และส่งข้อมูลไปยังโฮสต์ในห้องโดยสาร แสดงข้อมูลที่เกี่ยวข้องแบบเรียลไทม์ เช่น แรงดันลมยาง และอุณหภูมิของรถยนต์ในรูปแบบดิจิทัล แจ้งเตือนในรูปแบบของเสียงบี๊บหรือเสียงเมื่อยางผิดปกติ

MG EP PLUS มาพร้อมระบบความปลอดภัยมากมาย ทั้ง ABS EBD EBA SCS TCS CBC และ HAS ดังรูป



การสรุป
โดยรวมแล้ว MG EP PLUS เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มีขีดความสามารถทางการแข่งขัน ราคาไม่แพงภายใต้การอุดหนุนจากรัฐบาลไทย ควบคู่กับระบบรีไซเคิลพลังงานจลน์ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่และลดอัตราสิ้นเปลืองไฟฟ้า แต่ระยะการใช้งานของรถมีจํากัด NEDC เป็น 380 กิโลเมตร ซึ่งด้อยกว่าคู่แข่งเล็กน้อย ในขณะเดียวกัน รถต้องการใช้เวลา 7 ชั่วโมงในการชาร์จไฟที่บ้านให้เต็ม หากคุณอยากซื้อรถคันนี้ คุณต้องพิจารณาว่าปัจจัยนี้สะดวกหรือไม่
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง
มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง

Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?
รถ SUV ขนาดเล็กกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความคล่องตัวและความประหยัดน้ำมัน ดังนั้น Suzuki Fronx จึงเข้าร่วมแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก

Omoda & Jaecoo ล็อต 2 เข้าไทยเพิ่ม 14 กันยายนนี้! เตรียมส่งมอบกว่า 1,000 คัน
หลังสร้างกระแสแรงจากการเปิดตัวในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2568 ที่ผ่านมา ล่าสุด Omoda & Jaecoo เตรียมเดินหน้าส่งมอบรถล็อต 2 โดยมีกำหนดเดินทางจากจีนมาถึงประเทศไทยในวันที่ 14 กันยายน 2568 ก่อนจะทำการตรวจสอบคุณภาพและทยอยส่งมอบกว่า 1,000 คัน

รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน
JAECOO 5 EV ล็อตที่สองจำนวน 1,000 คัน ถูกส่งจากประเทศจีนมาถึงประเทศไทยแล้ว นับเป็นการส่งมอบครั้งใหญ่ครั้งที่สองของแบรนด์นี้ในตลาดไทย หลังจากการส่งมอบล็อตแรกจำนวน 300 คันเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ด้วยการมาถึงของล็อตที่สอง การส่งมอบ JAECOO 5 EV ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่ช่วงเร่งความเร็ว

ในประเทศไทย เลือกรถยนต์ซันรูฟ: ซันรูฟพาโนรามาหรือซันรูฟเดี่ยว? อ่านจบไม่พลาด
ในประเทศไทย ซันรูฟของรถยนต์ไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มบรรยากาศที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับสภาพอากาศเขตร้อน สภาพการจราจรที่คับคั่ง และการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย — เพราะอุณหภูมิสูง 28-35℃ ตลอดทั้งปี ฝนตกบ่อยในช่วงฤดูฝน และการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น อย่างกรุงเทพฯ มีผลต่อการใช้งานของซันรูฟโดยตรง
- รถยอดนิยม
- เปรียบเทียบรถยนต์
- รูปภาพรถ
- ภาพภายใน
- รุ่นปีรถยนต์
- รุ่นรถยนต์










