NETA S รุ่น Station Wagon มาแล้ว ยกระดับมาตรฐานใหม่ของรถเดินทาง ด้วยระยะทางวิ่งไกลกว่า 1,200 กม.!
AshleyAug 26, 2024, 09:49 AM
เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม NETA S รุ่น Station Wagon ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีน โดยมีการเปิดตัวทั้งหมด 6 รุ่นย่อย ประกอบด้วย 2 รุ่นแบบขยายระยะทาง (Range Extender) ที่มีราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 159,900 - 169,900 หยวน และ 4 รุ่นแบบไฟฟ้าล้วนที่มีราคาจำหน่ายอยู่ระหว่าง 159,900 - 209,900 หยวน
ในฐานะที่เป็นรุ่น Station Wagon ของ NETA S รถรุ่นใหม่นี้ถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม Shanhai 2.0 โดยใช้สไตล์การออกแบบแบบรถเดินทาง (Touring Car) ทำให้มีรูปลักษณ์ที่สง่างามและสปอร์ตมากขึ้น มีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนและระบบขยายระยะทาง (Range Extender) ซึ่งในรุ่นขยายระยะทางนั้นสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ระยะทาง 300 กม. และมีระยะทางรวมสูงสุดถึง 1,200 กม. นอกจากนี้ ยังมีรุ่น NETA S Station Wagon CIIC 800 โวลต์ ที่เปิดให้จองล่วงหน้า โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 189,900 หยวน คาดว่าจะเริ่มส่งมอบรถในช่วงปลายเดือนตุลาคมถึงพฤศจิกายนนี้
ออกแบบในสไตล์รถเดินทางโดดเด่น มีเอกลักษณ์ สง่างาม และสปอร์ต
ในด้านรูปลักษณ์ภายนอก NETA S รุ่น Station Wagon ยังคงรักษาดีไซน์ด้านหน้าคล้ายกับ NETA S รุ่นซีดาน โดยใช้ไฟหน้าดีไซน์แบบแยกส่วน มาพร้อมช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ทั้งสองข้างและกระจังหน้าแบบทรงเหลี่ยมด้านล่าง ซึ่งให้ความรู้สึกที่ดูดุดันและทรงพลัง นอกจากนี้ รถรุ่นนี้ยังมีให้เลือกทั้งหมด 5 สี ได้แก่ สีเขียวเทอร์ควอยซ์ (Turquoise Green), สีเทาสายฟ้า (Thunder Grey), สีดำออบซิเดียน (Obsidian Black), สีเงินสว่าง (Absolute Silver), และสีขาวคอสมิค (Comet White)
ด้านข้างของตัวรถเป็นจุดที่แสดงความโดดเด่นที่สุดของ NETA S รุ่น Station Wagon โดยออกแบบในสไตล์รถเดินทางที่สง่างาม พร้อมสัดส่วนแบบ Shooting Brake ที่คลาสสิก เส้นสายโดยรวมมีความยาวและโค้งมน สร้างท่วงท่าที่น่าหลงใหล นอกจากนี้ รถรุ่นนี้ยังติดตั้งล้ออัลลอยแบบสปอร์ตห้าก้าน มีให้เลือกสองขนาด คือ 19 นิ้วและ 20 นิ้ว โดยคาลิปเปอร์เบรกมีให้เลือกในสีเทา สีเขียว และสีแดง
เปรียบเทียบขนาดของรถ | ||||
---|---|---|---|---|
NETA S Hunters | 4980 | 1980 | 1480 | 2980 |
NIO ET5T | 4790 | 1960 | 1499 | 2888 |
ZEEKR 001 | 4977 | 1999 | 1545 | 3005 |
ในด้านขนาดตัวถัง, NETA S รุ่น Station Wagon มีความยาว, ความกว้าง, และความสูงตามลำดับที่ 4,980 มม., 1,980 มม., และ 1,480 มม. และระยะฐานล้อ 2,980 มม. ขนาดโดยรวมใกล้เคียงกับ ZEEKR 001 จึงสามารถถือเป็นทางเลือกที่คล้ายคลึงกับ ZEEKR 001 ได้
ด้านท้ายของรถ NETA S รุ่น Station Wagon ใช้ดีไซน์ไฟท้ายแบบแถบยาวที่เชื่อมต่อกันทั้งสองด้าน ซึ่งเป็นที่นิยมในปัจจุบัน ด้านบนของท้ายรถติดตั้งสปอยเลอร์ และหลังคาด้านหลังได้รับการออกแบบให้ไม่ลาดลงมากเกินไป เพื่อเพิ่มพื้นที่ศีรษะสำหรับผู้โดยสารในแถวหลัง นอกจากนี้ ราวหลังคาของรถรุ่นนี้สามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 100 กิโลกรัม เหมาะสำหรับการติดตั้งกล่องสัมภาระ แพลตฟอร์มหลังคา และอุปกรณ์อื่น ๆ
ภายในห้องโดยสารใช้การออกแบบสไตล์มินิมอล (Minimalist) ติดตั้งหน้าจอขนาดใหญ่ 17.6 นิ้ว พร้อมชิปเซ็ต 8155 ที่รองรับระบบการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง
ภายในห้องโดยสารของ NETA S รุ่น Station Wagon ยังคงใช้สไตล์การออกแบบแบบมินิมอลเหมือนกับรุ่นซีดาน NETA S โดยมีให้เลือกสองสีคือ สีเทา Iron Knight และสีดำ Assassin รถรุ่นนี้ติดตั้งหน้าจอกลางขนาด 17.6 นิ้ว แบบ LTPS บางเฉียบความละเอียด 2.5K พร้อมพวงมาลัยแบบสามก้านก้นแบนที่มีฟังก์ชันหลายอย่าง คันเกียร์แบบเลื่อนที่บริเวณคอพวงมาลัย และหน้าจอ AR-HUD ขนาด 49 นิ้ว ซึ่งทั้งหมดนี้ช่วยสร้างบรรยากาศที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีทันสมัย
ในด้านการติดตั้งอุปกรณ์, NETA S รุ่น Station Wagon มาพร้อมกับฟีเจอร์พื้นฐานที่ครบครัน เช่น ชิปเซ็ต Qualcomm Snapdragon 8155, ระบบที่นั่งทั้งหมดมีความร้อน, ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ NETA AD, หลังคาพาโนรามิคที่มีคุณสมบัติป้องกันความร้อน, อุปกรณ์จ่ายไฟในห้องสัมภาระ, การชาร์จไร้สายสำหรับโทรศัพท์มือถือ และช่องระบายอากาศสำหรับแถวหลัง
สำหรับรุ่นที่มีการติดตั้งสูงขึ้น จะมีฟีเจอร์หรูเพิ่มเติม เช่น ตู้เย็นในรถขนาด 6.5 ลิตร, ระบบน้ำหอมในรถ, ที่นั่งด้านหน้าแบบมีความร้อน/ระบายอากาศ/นวด/ต้อนรับ, การตกแต่งภายในแบบหนังแท้และผ้าสักหลาด, กล้องตรวจจับรอบคัน, กระจกสำหรับความเป็นส่วนตัวในแถวหลัง และไฟบรรยากาศหลายสี
ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ, NETA S รุ่นที่มีการติดตั้งสูงจะมาพร้อมกับระบบการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงที่รวมถึงเลเซอร์ลิดาร์ 128 เส้นจาก Hesai, เรดาร์มิลลิเมตร 5 ตัว, กล้อง 11 ตัว, และเรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว รวมเป็น 30 เซ็นเซอร์ช่วยขับขี่ พร้อมชิปเซ็ต NVIDIA Orin-X ที่รองรับฟังก์ชันการนำทางอัจฉริยะ NNP, การจอดรถอัตโนมัติ FAPA, การจอดรถด้วยการควบคุมจากระยะไกล RPA, การถอยหลังตามเส้นทาง, การจอดรถโดยผู้ขับขี่ และยังสามารถอัปเดตฟีเจอร์ใหม่ผ่าน OTA เพื่อเพิ่มฟังก์ชันการช่วยขับขี่ในเมือง NCP ในอนาคต
สำหรับรุ่นกลางและต่ำกว่า NETA S Station Wagon จะติดตั้งระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ NETA AD ที่ใช้ชิปเซ็ต Horizon Journey 3 และมาพร้อมกับกล้อง 5 ตัว, เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว, และเรดาร์มิลลิเมตร 5 ตัว รวมเป็น 20 เซ็นเซอร์ช่วยขับขี่ ซึ่งรองรับฟังก์ชันการขับขี่ช่วยระดับ L2+ และการจอดรถอัจฉริยะ
รุ่นนี้มีตัวเลือกทั้งแบบขยายระยะทาง (Range Extender) และแบบไฟฟ้าล้วน (Pure Electric) โดยมีระยะทางรวมสูงสุดถึง 1,200 กม. และติดตั้งระบบกันสะเทือนหน้าแบบดับเบิลวิชโบน (Double Wishbone) และหลังแบบห้าลิงค์ (Five-Link)
ในด้านขุมพลัง, NETA S รุ่น Station Wagon มีให้เลือกทั้งแบบขยายระยะทางและแบบไฟฟ้าล้วน โดยรุ่นขยายระยะทางจะติดตั้งระบบขยายระยะทาง Haoshi 2.0 Super Range Extender พร้อมเครื่องยนต์สี่สูบขนาด 1.5 ลิตร ที่มีพลังสูงสุด 70 กิโลวัตต์ และมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ ความเร็วสูงสุดของรถคือ 185 กม./ชม. อัตราการใช้น้ำมันตามมาตรฐาน CLTC คือ 5.2 ลิตร/100 กม. ส่วนความจุของแบตเตอรี่คือ 43.88 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งให้ระยะทางวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน CLTC ที่ 300 กม. และระยะทางรวมที่ 1,200 กม.
รุ่นไฟฟ้าล้วนมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมอเตอร์เดียวและแบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้วยมอเตอร์คู่ โดยรุ่นมอเตอร์เดียวมีพลังสูงสุด 200 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 330 นิวตัน-เมตร และเวลาการเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลจากทางการคือ 6.95 วินาที ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีมอเตอร์เพิ่มเติมอีกหนึ่งตัวที่มีพลังสูงสุด 170 กิโลวัตต์ รวมพลังรวมของระบบที่ 370 กิโลวัตต์ และแรงบิดรวม 640 นิวตัน-เมตร เวลาการเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุดทั้งสองรุ่นคือ 185 กม./ชม.
ในด้านระยะทางวิ่ง, NETA S รุ่นไฟฟ้าล้วนมีให้เลือกสองขนาดแบตเตอรี่คือ 64.84 กิโลวัตต์-ชั่วโมง และ 91 กิโลวัตต์-ชั่วโมง โดยระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน CLTC สำหรับแบตเตอรี่แต่ละขนาดจะอยู่ที่ 510 กม. และ 640 กม. นอกจากนี้ รุ่นไฟฟ้าล้วน 510 กม. ยังติดตั้งเซลล์แบตเตอรี่ CATL Shining Long-Life Series ที่มีอัตราการชาร์จ 3C ซึ่งสามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ 200 กม. ภายใน 10 นาทีการชาร์จ
ในด้านระบบกันสะเทือน, NETA S รุ่น Station Wagon ทุกคันใช้ระบบกันสะเทือนหน้าแบบดับเบิลวิชโบน และระบบกันสะเทือนหลังแบบห้าลิงค์ โดยรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะติดตั้งคาลิปเปอร์เบรกแบบสี่ลูกสูบระดับสนามแข่ง และมาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว พร้อมยางเงียบจากมิชลิน
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก

GWM เปิดตัว Tank 500 ดีเซล SUV 7 ที่นั่งสายลุยรุ่นใหม่
【PCauto】TANK 500 ดีเซลเปิดตัวในไทย! เอาใจสายครอบครัวลุยๆ ด้วยพลัง 2.4 เทอร์โบ แรงบิดจัดเต็ม 480 นิวตันเมตร หลังจาก TANK 300 ดีเซลประสบความสำเร็จ GWM ก็ไม่รอช้า เปิดตัว TANK 500 ดีเซล เอสยูวีขนาดใหญ่ 7 ที่นั่ง ที่ผสมผสานความหรูหราเข้ากับสมรรถนะสายลุยอย่างลงตัว เหมาะทั้งสำหรับคนรักการเดินทางแบบครอบครัวและสายออฟโรดตัวจริงTANK 500 ดีเซลมาพร้อมขุมพลังใหม่ล่าสุด เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร ให้กำลัง 190 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 480 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำ ช่วยให้ผ่านอุปสรรคหนักๆ ได้สบาย จับคู่เก

Mercedes-Benz CLA EV ใหม่ จ่อเปิดตัวปลายปีนี้ วิ่งไกลสุด 792 กม. ต่อชาร์จ!
【PCauto】Mercedes-Benz CLA 250 EQ รถไฟฟ้ารุ่นใหม่ เตรียมขึ้นสายการผลิตในไทยปลายปี 2025 ที่โรงงานสมุทรปราการ นับเป็นครั้งแรกที่ CLA ถูกผลิตในอาเซียน และยังเป็น EV รุ่นที่สองต่อจาก EQS ที่ประกอบในไทย ตัวรถมาในสไตล์คูเป้ 4 ประตู ลู่ลมสุด ๆ ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำเพียง 0.21 ต่ำสุดในคลาส ไฟหน้า MULTIBEAM LED พร้อม Star Signature และกระจังหน้าแบบ 3D ประดับดาวเรืองแสง 142 ดวง เพิ่มความโดดเด่นทุกมุมมอง ขนาดตัวถังใหญ่ขึ้นกว่ารุ่นก่อน ยาว 4,723 มม. ฐานล้อ 2,790 มม. ล้ออัลลอยดีไซน์แอร์โรไดนามิก
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน