Nissanยืนยันว่าZ NISMOจะมีเวอร์ชั่นเกียร์ธรรมดา
สุรเดชSep 01, 2025, 03:48 PM
【PCauto】Christian Meunier ประธาน Nissan Americas ได้ยืนยันอย่างเป็นทางการในระหว่างการสัมภาษณ์ในพอดแคสต์ของ《Automotive News》ว่า Nissan Z NISMO จะเปิดตัวรุ่นที่มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด การตัดสินใจครั้งนี้เกิดจากการตอบสนองต่อความต้องการของผู้บริโภคทั่วโลกโดยตรง
ข่าวนี้ยุติการคาดเดาของตลาดตั้งแต่ปี 2023 ที่ Nissan เคยกล่าวว่า หากมีความต้องการในตลาดเพียงพอ ก็อาจพิจารณาเพิ่มตัวเลือกเกียร์ธรรมดาให้กับรุ่น Z NISMO ที่มีสมรรถนะสูง
Nissan Z NISMO รุ่นเกียร์ธรรมดาสอดคล้องกับแนวคิดการขับขี่ของ NISMO
Nissan Z NISMO เป็นรถสมรรถนะสูงในเครือของแบรนด์ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 ทวินเทอร์โบขนาด 3.0 ลิตร (VR30DDTT) โดยคาดว่ารุ่นเกียร์ธรรมดาจะยังคงมีสมรรถนะที่เหมือนเดิม คือให้กำลังสูงสุด 420 แรงม้า
รุ่นมาตรฐานของ Nissan Z ได้มีการติดตั้งเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีดอยู่แล้ว แต่ก่อนหน้านี้รุ่น NISMO มีเฉพาะเกียร์อัตโนมัติแบบ 9 สปีดเท่านั้น
Christian Meunier ได้เน้นย้ำว่าการเพิ่มเกียร์ธรรมดานั้นมีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มความมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่และความแม่นยำในการควบคุม โดยเฉพาะในสถานการณ์การขับขี่บนสนามแข่งและบนถนนคดเคี้ยว ซึ่งสอดคล้องกับแนวคิดหลักของแผนก NISMO (Nissan Motorsport International) ในการแสวงหาสมรรถนะสูงสุด
การผสานรวมระบบเกียร์ธรรมดาจำเป็นต้องปรับจูนคลัตช์และระบบส่งกำลังใหม่ เพื่อให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับแรงบิดสูงของเครื่องยนต์ VR30DDTT
Nissan อาจนำประสบการณ์จาก GT-R และ 370Z NISMO มาใช้ แต่เวอร์ชันใหม่นี้จะมุ่งเน้นการเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ประจำวันและสมรรถนะในการแข่งสนาม
Nissan Z NISMO รุ่นเกียร์ธรรมดาจะเปิดตัวในปี 2027
จากเวลาการเปิดตัว แม้ว่าตารางออเดอร์ในปี 2026 จะยังไม่มีชื่อรุ่น Z NISMO เกียร์ธรรมดา แต่รุ่นดังกล่าวอาจเปิดตัวเร็วที่สุดในรุ่นปี 2027
ช่วงเวลาเปิดตัวยังสอดคล้องกับรอบการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ระดับโลกของ Nissan และยังอาจเกี่ยวข้องกับการประกาศเพิ่มเติมในงาน Japan Mobility Show 2025 ที่จะถึงนี้
ระบบเกียร์ธรรมดาถูกมองว่าเป็นการต่อต้านแนวโน้มยานยนต์ไฟฟ้า
ในโซเชียลมีเดียและฟอรัมเฉพาะทาง ระบบเกียร์ธรรมดาของ Nissan Z NISMO ถูกมองว่าเป็นการต่อต้านแนวทางการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า โดยเน้นย้ำถึงความสำคัญของปัจจัยมนุษย์ในประสบการณ์การขับขี่
ท่ามกลางการเร่งพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก การตัดสินใจของ Nissan ดังกล่าวจึงโดดเด่นเป็นพิเศษ
แม้ว่าบริษัทแม่จะวางแผนให้ยอดขายทั่วโลกในปี 2030 เป็นยานยนต์ไฟฟ้า 25-40% แต่การยืนยันระบบเกียร์ธรรมดาของ Z NISMO แสดงให้เห็นว่า Nissan เชื่อว่าเครื่องยนต์สันดาปแบบดั้งเดิมและรถยนต์สมรรถนะสูงยังมีบทบาทสำคัญในช่วงเปลี่ยนผ่านนี้
เกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของรถยนต์ Nissan Z
ตั้งแต่การเปิดตัว 240Z ในปี 1969 ซีรีส์ Z ได้เป็นแกนกลางของ DNA รถสปอร์ตของ Nissan มาโดยตลอด และได้สร้างชื่อเสียงเป็นอย่างมากในตลาดทั่วโลก โดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา
รุ่นที่เจ็ดของ Z (RZ34) กลับมาในปี 2022 ด้วยการนำดีไซน์แบบย้อนยุคและระบบขับเคลื่อนสมัยใหม่มาใช้ โดยมีจุดมุ่งหมายในการฟื้นฟูสถานะของแบรนด์ในด้านรถสปอร์ต
การเปิดตัวเวอร์ชัน NISMO ยังช่วยยกระดับมาตรฐานสมรรถนะให้สูงขึ้น ในขณะที่การเพิ่มระบบเกียร์ธรรมดาเข้ามาช่วยสืบทอดคำมั่นสัญญาของซีรีส์ Z ที่เน้นความบริสุทธิ์ในการขับขี่
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ
【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน