Nissan ได้รับการจัดอันดับเป็นหุ้นขยะจากหน่วยงานจัดอันดับเครดิต บริษัทรถผู้ผลิตรถที่มีอายุกว่าร้อยปีนี้กำลังสู้ศึกษาเพื่อการอยู่รอด
สุรเดชFeb 25, 2025, 12:43 PM
【PCauto】เมื่อเร็ว ๆ นี้หน่วยงานจัดอันดับความน่าเชื่อถือระหว่างประเทศ Moody's ได้ลดอันดับความน่าเชื่อถือของ Nissan ลงสู่ระดับขยะที่ Ba1 ซึ่งหมายความว่า Nissan เผชิญกับความเสี่ยงในการผิดนัดชำระหนี้ที่สูง ข่าวนี้เหมือนระเบิดลูกใหญ่ที่ทำให้นิสสันซึ่งอยู่ในสถานการณ์ยากลำบากยิ่งแย่ลงย้อนกลับไปในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมาเส้นทางของ Nissan เต็มไปด้วยอุปสรรค
เมื่อปีที่แล้ว Nissan ได้ถูกผลักไปยังขอบเหว ผู้บริหารระดับสูงของ Nissan ยอมรับอย่างเปิดเผยว่าบัญชีเงินสดของบริษัทเพียงพอสำหรับการดำรงอยู่ 12 ถึง 14 เดือน เพื่อรักษากระแสเงินสด Nissan จึงเริ่มดำเนินการช่วยเหลือตนเองหลายอย่าง
เป็นขั้นแรกNissan ตัดสินใจลดกำลังการผลิตทั่วโลก 20% และลดจำนวนพนักงาน 9000 คน เพื่อพยายามลดต้นทุนผ่านการปรับขนาดองค์กร นาย Makoto Uchida CEO ของ Nissan นำทีมและสมาชิกคณะกรรมการบริหารยินดีลดเงินเดือน 50% เพื่อสร้างเสถียรภาพให้กับบริษัท ในขณะเดียวกัน Nissan ยังขายหุ้น 10% ใน Mitsubishi เพื่อนำเงิน 686.4 พันล้านเยนมาช่วยในการจัดการค่าใช้จ่าย
ในขณะที่พยายามฟื้นฟูตัวเอง Nissan ยังหันมองหาความร่วมมือกับภายนอก เมื่อวันที่ 23 ธันวาคม 2024 Honda และ Nissan ได้ประกาศร่วมกันที่โตเกียวว่า Honda, Nissan และ Mitsubishi ได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงสามฝ่าย โดย Honda และ Nissan จะเริ่มการเจรจาเกี่ยวกับการควบรวมกิจการ และ Mitsubishi จะหารือเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมในการควบรวม หากการควบรวมครั้งนี้สำเร็จ จะก่อให้เกิดบริษัทด้านการเดินทางและยานยนต์ระดับโลกที่มีรายได้จากการขายต่อปีมากกว่า 30 ล้านล้านเยนและกำไรจากการดำเนินงานมากกว่า 3 ล้านล้านเยน ยอดขายประจำปีของบริษัทใหม่จะเกิน 8 ล้านคัน กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่เป็นอันดับสามของโลก รองจาก Toyota และ Volkswagen
อย่างไรก็ตาม การเจรจาควบรวมกิจการที่ถูกคาดหวังไว้อย่างสูงกลับยุติลงภายในเวลาเพียงเดือนครึ่ง ประเด็นสัดส่วนการถือหุ้นเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้การเจรจาล้มเหลว Honda มีมูลค่าตลาดสูงกว่า Nissan ประมาณ 4 เท่า อีกทั้งมีขนาดธุรกิจและสถานะทางการเงินที่แข็งแกร่งกว่า ในขั้นต้น ทั้งสองฝ่ายตกลงให้ Honda เป็นผู้ถือหุ้นหลักในบริษัทใหม่ และแต่งตั้งประธานจากบอร์ดบริหารของ Honda อย่างไรก็ตาม ในระยะหลัง Honda แสดงความตั้งใจที่จะเข้าซื้อกิจการ Nissan ทั้งหมด 100% ซึ่ง Nissan ที่ต้องการรักษาความเท่าเทียมกันในข้อตกลงนี้ไม่อาจยอมรับได้ นำไปสู่การล้มเหลวของการเจรจา
นอกจากประเด็นเรื่องการถือหุ้นแล้ว ทั้งสองฝ่ายยังมีความขัดแย้งอย่างมากในแนวทางเทคโนโลยี Nissan มุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยี e-Power และเดินหน้าสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้า ขณะที่ Honda ยังคงให้ความสำคัญกับพลังงานไฮโดรเจน โดยเปิดตัวรถเซลล์เชื้อเพลิง Clarity และร่วมมือกับ General Motors พัฒนาระบบไฮโดรเจนรุ่นใหม่ ในการเจรจา Nissan ต้องการยุติโครงการพลังงานไฮโดรเจน แต่ Honda โต้แย้งว่าการพึ่งพารถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดมีความเสี่ยงสูง นอกจากนี้ ความแตกต่างในวัฒนธรรมองค์กรและสไตล์การบริหารของทั้งสองบริษัทก็เป็นอุปสรรคสำคัญที่ยากจะปรับตัวเข้าหากัน
จากความรุ่งเรืองสู่วิกฤต Nissan แบรนด์รถยนต์ที่มีประวัติยาวนานกว่า 100 ปี ทำไมจึงตกต่ำลงถึงขนาดนี้? จากมุมมองภายนอก อุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงไปสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าและสมาร์ทเทคโนโลยี โดยมีบริษัทอย่าง BYD และ Tesla ที่เติบโตอย่างรวดเร็วในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและชิงส่วนแบ่งตลาดไปอย่างมาก ขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นล่าช้าในการปรับตัวเข้าสู่การเปลี่ยนแปลงนี้ ทำให้สูญเสียส่วนแบ่งการตลาดอย่างรุนแรง ในปี 2024 BYD ขายได้ 4.27 ล้านคัน ทำให้ขึ้นเป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 5 ของโลก ในขณะที่ยอดขายของ Nissan อยู่ที่เพียง 3.35 ล้านคัน
จากมุมมองของ Nissan เอง การสะสมความสำเร็จในยุคของรถยนต์ใช้น้ำมันกลับกลายเป็นภาระในการปรับตัวเข้าสู่การเปลี่ยนแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ความสำเร็จในตลาดรถยนต์น้ำมันของ Nissan ทำให้บริษัทตัดสินใจอย่างระมัดระวังและช้ากว่าในการปรับตัวเข้าสู่การเปลี่ยนแปลงนี้ ทั้งในด้านการพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานใหม่และการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ที่ช้ากว่าคู่แข่ง นอกจากนี้ Nissan ยังเผชิญปัญหาหลายอย่างในด้านการบริหารภายในและการตัดสินใจทางยุทธศาสตร์ เช่น ในการเจรจากับ Honda เพื่อการควบรวมกิจการ เนื่องจากปัญหาเรื่องสัดส่วนการถือหุ้นและทิศทางเทคโนโลยี ทำให้ไม่สามารถหาข้อตกลงร่วมกันได้ และส่งผลให้ความร่วมมือที่อาจจะเปลี่ยนแปลงชะตากรรมของบริษัทต้องล้มเหลว
ปัจจุบัน Nissan ได้วางแผนฟื้นฟูธุรกิจจนถึงปีงบประมาณ 2026 ซึ่งรวมถึงการลดต้นทุนประมาณ 4000 พันล้านเยน การเปิดตัวรุ่นใหม่ และการปรับโครงสร้างองค์กร แต่การบรรลุเป้าหมายเหล่านี้ยังคงเผชิญกับอุปสรรคมากมาย ปัญหาสำคัญที่ Nissan ต้องเผชิญคือ สถานะทางการเงินปัจจุบันสามารถรองรับแผนฟื้นฟูธุรกิจได้หรือไม่ และจะสามารถหาพันธมิตรที่พร้อมช่วยเหลือได้จริงหรือไม่ อนาคตของ Nissan เต็มไปด้วยความไม่แน่นอน บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่มีอายุยาวนานกว่า 100 ปี กำลังยืนอยู่ที่ทางแยกแห่งโชคชะตา รอคอยการช่วยเหลือและการฟื้นคืนชีพ
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวทั่วโลก 16 มิถุนายน 2025 มาพร้อมนวัตกรรมหลากหลายด้าน
【PCauto】แบรนด์ Audi ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่า Audi Q3 เจเนอเรชันใหม่ จะเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในวันที่ 16 มิถุนายน 2025 โดยระบุว่า SUV รุ่นใหม่นี้จะเป็นการยกระดับมาตรฐานในหลายมิติ จากข้อมูลเบื้องต้น รถรุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในด้าน ภาษาในการออกแบบ, ห้องโดยสารแบบดิจิทัล และ ระบบขับเคลื่อน Q3 ถือเป็นหนึ่งในรุ่นขายดีที่สุดของ Audi โดยมียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 2 ล้านคัน นับตั้งแต่เปิดตัวรุ่นแรก

โตโยต้าวางแผนจะเปิดตัว Land Cruiser FJ (500D) โดยประเทศไทยจะเป็นสถานที่ผลิตหลัก
【PCauto】Toyota เตรียมเปิดตัวรถรุ่นใหม่ Land Cruiser FJ รหัสโครงการ 500D ได้แรงบันดาลใจจากรุ่นคลาสสิก FJ40 พร้อมผสมผสานดีไซน์ของ Land Rover Defender และ Suzuki JIMNY คาดเปิดตัวครั้งแรกทั่วโลกในงาน Japan Mobility Show วันที่ 29 ถึง 30 ตุลาคม 2025 โดยเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซินเวอร์ชันญี่ปุ่น ไทยเป็นฐานการผลิตหลักของรุ่นนี้ คาดผู้บริโภคชาวไทยจะได้เห็นในงาน Motor Expo ช่วงปลายปี 2025 และเริ่มวางจำหน่ายต้นปี 2026

NISSAN X-Trail e-POWER จะเปิดตัวในประเทศไทยภายในสิ้นปี 2025
【PCauto】Nissan เตรียมนำเข้า X-Trail e-POWER e-4ORCE รุ่นใหม่ล่าสุด (รหัสภายใน T33) จากประเทศญี่ปุ่นเข้าสู่ตลาดประเทศไทยช่วงปลายปี 2025 ในรูปแบบรถยนต์นำเข้าทั้งคัน สำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสนใจกับรถรุ่นนี้ ราคาจำหน่ายถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ได้รับความสนใจเป็นอันดับแรกอย่างไม่ต้องสงสัย
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน