Nissan รถยนต์ไฟฟ้าคลาสสิก Leaf กำลังจะเปลี่ยนรุ่นเป็น SUV โดยมีระยะทางขับขี่ใกล้เคียง 600 กม.

【PCauto】เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2025, Nissan ได้ประกาศเปิดตัวรุ่นที่ 3 ของ Leaf รถยนต์ไฟฟ้าคลาสสิกที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2010 และผ่านการอัปเกรดมาถึงสองครั้ง โดยการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ Nissan Leaf ได้เปลี่ยนจากรถแฮทช์แบ็คสองประตูแบบดั้งเดิมมาเป็นรถ SUV แบบครอสโอเวอร์ การอัปเกรดหลายๆ ด้านทำให้ความสามารถในการแข่งขันของ Leaf เพิ่มขึ้นอย่างมาก

สำหรับแพลตฟอร์มเทคโนโลยี รุ่นใหม่ของ Leaf ใช้แพลตฟอร์ม CMF-EV ของ Renault - Nissan - Mitsubishi Alliance ซึ่งแพลตฟอร์มนี้ยังถูกนำมาใช้กับ SUV ขนาดใหญ่กว่าอย่าง Ariya และยังเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับ Juke รุ่นไฟฟ้าที่กำลังจะเปิดตัว

Leaf รุ่นใหม่ที่สร้างบนแพลตฟอร์มนี้ ได้ออกแบบโดยผสมผสานสไตล์ของ Ariya ในการออกแบบ ส่วนขนาดตัวถังนั้น แม้จะสั้นกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย แต่ความสูงเพิ่มขึ้น รูปทรง SUV แบบครอสโอเวอร์ทำให้รถดูใหญ่และสง่างามยิ่งขึ้น นอกจากนี้ รถยังได้รับการปรับแต่งทางอากาศพลศาสตร์ โดยมีค่าแรงต้านอากาศเพียง 0.25 ซึ่งมีความสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานและระยะทางขับขี่

François Bailly หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Nissan ในยุโรป กล่าวว่า ระยะทางขับขี่ของ Leaf จะเกิน 598.68 กิโลเมตร ซึ่งถือเป็นการพัฒนาที่สำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน และ Nissan เน้นที่การพัฒนาระยะทางในการใช้งานจริง โดยเฉพาะประสิทธิภาพการขับขี่ในระยะทางยาว รุ่นใหม่ของ Leaf ได้รับการปรับปรุงระยะทางขับขี่อย่างมาก

นอกจากนี้ รุ่นใหม่ของ Leaf ในตลาดสหรัฐอเมริกาจะมาพร้อมกับพอร์ตการชาร์จตามมาตรฐาน NACS ของอเมริกา ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับเครือข่ายการชาร์จของ Tesla ได้

เกี่ยวกับ Leaf เมื่อปี 2018 Nissan ได้ประกาศว่าจะเปิดตัว Nissan Leaf ใหม่ในประเทศต่าง ๆ เช่น ออสเตรเลีย, ฮ่องกง, มาเลเซีย, นิวซีแลนด์, สิงคโปร์, เกาหลีใต้ และไทย แต่จากผลการดำเนินงานในตลาดจริง ๆ Nissan Leaf ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไม่สามารถทำยอดขายได้ดีนัก

ยกตัวอย่างในตลาดไทย ในเดือนมีนาคม 2024 รถยนต์ไฟฟ้าหลักของ Toyota อย่าง bZ4X ขายได้เพียง 2 คัน ในขณะที่ Nissan Leaf ขายได้แค่ 6 คัน ซึ่งทำให้ส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าญี่ปุ่นในประเทศไทยลดลงเหลือเพียง 1% โดยในขณะเดียวกัน บริษัทรถยนต์จากจีนได้ครองส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยถึง 80% ในปี 2024 BYD สามารถคว้าตำแหน่งแชมป์ยอดขายในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของไทย ด้วยยอดขาย 27,005 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดสูงถึง 38.5%

ในสถานการณ์ตลาดเช่นนี้ Nissan Leaf รุ่นใหม่ที่ได้รับการพัฒนาระยะทางขับขี่อย่างมากมีความหวังว่าจะช่วยเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ในตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเมื่อเทียบกับ BYD Atto 3 ที่ทำผลงานได้ดีในปัจจุบัน Nissan Leaf ใหม่มีข้อได้เปรียบในการแข่งขันบางประการ

BYD Atto 3 ได้รับการอัปเกรดเล็กน้อยในเดือนกันยายน 2024 โดยการเพิ่มขนาดแบตเตอรี่จาก 49.92kWh เป็น 60.48kWh ระยะทางขับขี่เพิ่มจาก 410 กม. เป็น 480 กม. และพลังงานการชาร์จ DC เพิ่มจาก 70kW เป็น 88kW.

ในขณะที่ Nissan Leaf รุ่นใหม่มีระยะทางขับขี่ใกล้เคียง 600 กม. ซึ่งมากกว่าระยะทางขับขี่ของ BYD Atto 3 ในด้านสมรรถนะการขับขี่ Atto 3 มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า กำลังสูงสุด 203 แรงม้า และแรงบิด 310 นิวตัน-เมตร สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 7.9 วินาที ซึ่งได้มีการปรับปรุงให้ดีขึ้นเป็น 7.3 วินาที ส่วน Nissan Leaf รุ่นใหม่แม้ว่าจะยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลสมรรถนะทั้งหมด แต่จากการพัฒนาแพลตฟอร์มใหม่และแนวโน้มในการเพิ่มประสิทธิภาพสมรรถนะ คาดหวังว่าจะมีสมรรถนะที่น่าประทับใจ