วันที่ 8 สิงหาคม 2025 BYD Seal เปิดตัวอย่างเป็นทางการ จับตารถใหม่!

ในวันที่ 8 สิงหาคม BYD Seal 2025 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 8 สิงหาคม สําหรับการกําหนดค่าแต่ละรุ่นและช่วงราคาที่รถใหม่ยังไม่ชัดเจน ในฐานะที่เป็นรุ่นปรับโฉม BYD Sealใหม่จะสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม e 3.0 Evo ล่าสุดของ BYD ทั้งรุ่นต่างก็มีเซมิคอนดักเตอร์ SiC ซิลิคอนคาร์ไบด์ แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้าสูง 800V และระบบส่งกําลังไฟฟ้าแบบ 12-in-1 พร้อมระบบควบคุมแบบหน่วงอัจฉริยะ Yunnei-C นอกจากนี้ รถใหม่ยังจะเพิ่มรูปลักษณ์สีม่วงและการตกแต่งภายในสีส้มใหม่ รวมถึงติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะระดับสูง Tianshen

รูปลักษณ์โดยรวมไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก:

ปรับรายละเอียด เพิ่มรูปลักษณ์สีม่วงใหม่

ด้านภายนอก รุ่น Seal ปี 2025 ยังคงดีไซน์ของรุ่นเก่า ด้วยความคิดทางดีไซน์ "Ocean Aesthetics" ส่วนหน้าของรถใช้การออกแบบกรรไกรปิด การออกแบบชุดไฟสองข้างที่ไม่ธรรมดา ส่วนล่างของรถยนต์คู่มือยังมีผลกระทบเหนือแสงของเรื่องราวที่ได้รับการเพิ่มเติม มีรายละเอียดที่สะดุดตาและยอดนิยม นอกจากนี้รถยนต์ใหม่ด้วยการเพิ่มสีสกปรกสวรรค์ในการออกแบบภายนอก ทำให้รถยนต์ดูหรูหรามากขึ้น

ด้านข้างของตัวรถใช้รูปทรงแบบสลิปแบ็ค เปลี่ยนเป็นดุมล้อรูปแบบใหม่ เอฟเฟกต์ภาพมีความสปอร์ตมากขึ้น ส่วนหางยังคงใช้ไฟท้ายที่ยาวติดกันทั้งสองฝั่งซ้ายขวา ด้านในของช่องไฟมีเอฟเฟกต์คล้ายกับการจัดเรียงหยดน้ำ ซึ่งประณีตมากหลังจากจุดไฟ นอกจากนี้ โลโก้ด้านหลังของรถถูกปรับจาก "BUILD YOUR DREAMS" เป็น "BYD"

ในแง่ของขนาดตัวถัง ความยาว ความกว้าง และความสูงของ Seal ใหม่คือ 4800/1875/1460 มม. และระยะฐานล้อ 2920 มม. ซึ่งสอดคล้องกับรุ่นเก่าและมีขนาดใหญ่กว่า Tesla Model 3

สไตล์การตกแต่งภายในใหม่:

อย่างรถผู้บริหารหรู ระดับอัฉริยะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

การตกแต่งภายในของ Seal รุ่นปี 2025 ใช้การออกแบบล่าสุด สไตล์เปลี่ยนจากสไตล์สปอร์ตที่มีบุคลิกภาพก่อนหน้านี้ เป็นการที่เน้นความเรียบง่ายและหรูหรา ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดคือการใช้เคาน์เตอร์คอนโซลกลางสีดําที่มีพื้นผิวการตกแต่งที่สวยงาม พร้อมกับการตกแต่งสีส้มใหม่ ซึ่งมีความประณีตและล้ำสมัยมากขึ้น ในขณะเดียวกัน รถใหม่ยังมาพร้อมกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสี่ก้านใหม่ ซึ่งคล้ายกับสไตล์ของรถผู้บริหารมากกว่า ในขณะที่หน้าจอหมุนแบบปรับได้ขนาด 15.6 นิ้ว มาตรวัด LCD ขนาด 10.25 นิ้วและเกียร์คริสตัลยังคงรักษาไว้

ในด้านของจินตนาการ,Seal รุ่นใหม่จะมาพร้อมกับระบบDiLink ที่ชาญฉลาด, ที่มีส่วนเสริม 5G, ร้านค้าแอพ, การรับรู้เสียงที่สองเขต, การควบคุมระยะไกลผ่านแอพมือถือ, ฯลฯ. การตั้งค่าที่จะติดตั้งจะมีขอบฟ้าพาโนรามา ระบบควบคุมความร้อนของวิลและหอมภายในรถ เป็นต้น.

ในด้านของการขับขี่ที่ฉลาด,Seal 2025 จะเป็นรถแซลูนแบบแรกที่มาพร้อมกับเรเดอร์เลเซอร์ของพี่ชายยิ่งใหญ่ ระบบช่วยการขับขี่ที่ฉลาดที่สูงกว่า "สายตาของเทพเจ้า", DiPilot 300, ซึ่งมี 1 เรเดอร์เลเซอร์, 5 กล้อง, 6 เรดาร์โซนิก, และ 3 เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร, เป็นผู้ส่งข้อมูลที่มีความถูกต้องมากที่ถึงระดับL2+. มีบริการช่วยเหลือ, และความสามารถในการขับขี่ที่ฉลาดที่สูงกว่าและนำการเดินทางในเมืองจะเปิดให้ใช้ในภายหลัง.

สร้างขึ้นจากเทคโนโลยี e แพลตฟอร์ม 3.0 Evoพลังงาน, อายุการใช้งาน, การเติมพลังมีการปรับปรุง

เรื่องของผลกระทบทางประสิทธิภาพ, รุ่น 2025 ของ Seal ถูกสร้างด้วยเทคโนโลยี BYD e แพลตฟอร์ม 3.0 Evo ที่ปรับปรุงใหม่, ทั้งหมดของชุดมาพร้อมกับซิลิคอนคาร์ไบด์ SiC, แพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V และ powertrain อิเล็กทรอนิกส์แบบ 12 ใน 1, และมีการติดตั้งเทคโนโลยีแรกในโลกที่พัฒนาโดย BYD ในหลายๆ เรื่อง, เพื่อการปรับปรุงในเรื่องของประสิทธิภาพ, ความมีประสิทธิภาพในการใช้ไฟฟ้า, การเติมพลังงาน.

Seal รุ่นใหม่มีแบบสมองเดียวหลังจากไดรฟ์และแบบสมองคู่ขับเคลื่อนได้, ซึ่งรุ่นหลังจากไดรฟ์มีกำลังสูงสุด 230 กิโลวัตต์, แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน-เมตร, ความเร็วเร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็น 5.9 วินาที; ถ้าคุณเพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าหน้าที่มีกำลังสูงสุด 160 กิโลวัตต์บนพื้นฐานนี้, กำลังรวมสูงสุดของระบบคือ 390 กิโลวัตต์, แรงบิดรวมของระบบคือ 670 นิวตัน-เมตร, ความเร็วเร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็น 3.9 วินาที, ความเร็วสูงสุดทั้งหมดคือ 180 กม./ชม.

เรืองของล้อคู่ด้านล่าง, รุ่น 2025 Seal ยังคงใช้การแขวนอิสระแบบข้อพับสองหน้าและแบบหลายหลักท้าย, ทีมีการปรับโทนและปรับปรุง, และมีการติดตั้งระบบควบคุมแชสส์อัจฉริยะ Yun Che-C, เพิ่มความเหาะใจ, ความเสถียร, ความสะดวกสบายและการมองควบคุมของเฟรมแขวนล้อ.

การวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์ที่แข่งขัน:

มีข้อได้เปรียบอะไร?

Tesla Model 3

Zeekr 007

Geely Galaxy E8

เมื่อดูจากสภาพตลาดปัจจุบันแล้ว 2025 รุ่น BYD Seal จะต้องแข่งขันกับ Tesla Model 3, Zeekr 007, Geely Galaxy E8 และ BMW i3 ฯลฯ ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ในระดับเดียวกัน ด้านราคา รุ่น Seal ใหม่มีข้อได้เปรียบเปรียบเทียบกับ Tesla Model 3 ซึ่งทำให้มีกลุ่มผู้บริโภคที่กว้างขึ้น นอกจากนี้ Seal ยังมีพื้นที่ขับขี่ที่กว้างขึ้น ผสมกับสะสมช็อคที่สมดุลดี ทำให้มีความสบายในระหว่างการขับขี่มากขึ้น และตรงกับความต้องการของผู้บริโภคที่ต้องการใช้งานทั่วไปและใช้ในครัวเรือน

ในด้านพลังงานและระยะทางที่สามารถทำงานได้ Seal ใช้งบประมาณน้อยกว่า และยังสามารถสนุกกับประสิทธิภาพสูงและการทำงานระยะทางยาวได้ ประสิทธิภาพทั้งหมดทีมีมูลค่าที่สูง แน่นอน Tesla Model 3 เป็นที่ยอมรับในระดับเดียวกัน มีผลกระทบในด้านแบรนด์ เป็นหนึ่งในเหตุผลสำคัญที่ผู้บริโภคจำนวนมากเลือกมัน

สิ่งที่คุณต้องรู้:

เจาะลึกแพลตฟอร์ม BYD e 3.0 Evo

2025 BYD Seal ที่มาพร้อมกับแพลตฟอร์ม e 3.0 Evo เป็นรุ่นที่อัพเกรดและพัฒนาจากแพลตฟอร์ม e 3.0 โดยมีทั้งหมด 5 ชุดเทคโนโลยี คือ CTB architecture technology ทั้งคัน ทีมีความปลอดภัย สมาร์ทไดรฟ์ที่รวมกัน 12 ชิ้น สมาร์ทแพมป์เทคโนโลยีสูงที่มีความท่วมท้น ทุกเทคโนโลยีการชาร์จแบบอัจฉริยะและอเนกประสงค์ ทุกเทคโนโลยีควบคุมการเคลื่อนไหวสูงสุด และแต่ละเทคโนโลยีควบคุมหลากหลายเทคโนโลยี

1. แนวคิดเฉพาะในโลกเกี่ยวกับกลุ่มเทคโนโลยีโครงสร้างความปลอดภัยของรถยนต์ทั้งหมด CTB

โครงสร้างดินามิกสกูตริกที่ง่ายต่อการขับขี่: เพิ่มพื้นที่การกันชนสำหรับห้องพักหน้าให้มากขึ้นถึง 100 มม., ประสิทธิภาพในการกันชนเพิ่มขึ้น 60%

โครงสร้างเฟรมสวิงแขนก่อน: ความสามารถในการดื้อต่อการเปลี่ยนแปลงของตัวกระทู้เพิ่มขึ้น 50%

โครงสร้างความปลอดภัยแบบ CTB แบบกระดูกภายใน: เพิ่มความแข็งแกร่งของรถยนต์ในเขตพื้นที่เพิ่มขึ้น 60% จากอุตสาหกรรม

โครงสร้างความปลอดภัยของรถทั้งหมดที่ใหม่: ปริมาณการบุกรุกของการชนในตัวกระทู้น้อยกว่า 5 มม., ความเร็วการเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารคือที่ต่ำที่สุดถึง 25g

2. แนวคิดเฉพาะในโลกเกี่ยวกับกลุ่มเทคโนโลยีไฟฟ้า 12 หน่วย

ในประกอบด้วย 23000rpm มอเตอร์ความเร็วสูง, ตัวลดความเร็วที่มีประสิทธิภาพ, ซิลิคอนคาร์ไบด์ไฟฟ้า คอนโทรลเลอร์, ผู้จัดการแบตเตอรี่, แปลงกระแสตรงต่อตัว, ชาร์จรถยนต์, ส่วนแบ่งไฟฟ้าแรงดันสูง โมดูลเพิ่มขึ้นที่อัจฉริยะ, มอดูลสตรีมแบบอัจฉริยะ, แผงเปรมแบบอัจฉริยะวิธีที่ลอกฟังก์ชันแวมป์ด้วยตนเอง ระบบการจัดการพลังงานที่ยั่งยืน. สามารถทำให้ประสิทธิภาพสูงสุดของไฟฟ้าเกิน 99.86%, การขายเร็วของระบบทั้งหมดขึ้นถึง 92%, เพิ่มระยะการวิ่งขาดประจำวัน 50 กม. และความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม.

3. แนวคิดเฉพาะในโลกเกี่ยวกับกลุ่มเทคโนโลยีแขนงโดยสารความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง

16 หน่วยการจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง: ลดการสูญเสียของระบบ 20%, ประหยัดพลังงานเพราะการจัดการความร้อน 20%

เทคโนโลยีการทําความเย็นโดยตรงและความร้อนโดยตรงของแบตเตอรี่แบบวงแหวนคู่อัจฉริยะ: ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนเพิ่มขึ้น 20% และการใช้พลังงานของการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ลดลง 25%

ระบบควบคุมอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพสูง: ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนเพิ่มขึ้น 40%, ระดับความร้อนที่เหลือในเวลาช่วงเย็นเพิ่มขึ้น 30%, และกำลังไฟฟ้าอยู่เหนือ 40 กว

ระบบวิสาหกิจที่ดีที่สุด: ทำการจัดการความร้อนแบบกำหนดเวลาด้วยความริเริ่ม มีประสิทธิภาพและสบาย

4. นวัตกรรมทั่วโลกเครือข่ายเทคโนโลยีชาร์จเร็วอัจฉริยะครั้งแรก

เทคโนโลยีชาร์จเร็วสมาร์ทฟลัว: กระแสไฟฟ้าสำหรับชาร์จรถจากสถานีชาร์จสาธารณะ 250A สามารถเพิ่มขึ้นเป็น 400A เวลาชาร์จไฟจาก 10-80% SOC ลดลงเหลือ 25 นาที

เทคโนโลยีชาร์จเร็วฝั่งผู้ใช้: ช่วงเวลาชาร์จจาก 80-100% SOC ลดลงเหลือ 18 นาที

เทคโนโลยีวัดชีพภาพอัจฉริยะทั่วทุกภาพยนตร์: ความเร็วในการเพิ่มอุณหภูมิของแบตเตอรี่ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 230%, ในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิต่ำมาก, ความเร็วในการชาร์จลดลง 40%

เทคโนโลยีชาร์จเร็วสมาร์ทบูสต์: สามารถทำงานร่วมกับโพสต์ชาร์จแรงดันตรงสาธารณะทั้งหมด แก้ปัญหาการแก้ไขการชาร์จ

เทคโนโลยีชาร์จเร็วสุดขั้ว: ชาร์จสุดขั้วสองขั้วสามารถทำให้ความสามารถในการชาร์จสูงสุดถึง 500kW, ชั่วโมงการชาร์จที่ 10-80% SOC ต้องใช้เวลาเพียง 12 นาทีเท่านั้น

5. การควบคุมการเคลื่อนที่อัจฉริยะนำโนวาเครือข่ายเทคโนโลยีครั้งแรก

มีส่วนประกอบของโครงสร้างควบคุมการเคลื่อนที่ใหม่ที่ผสานกับชาซีไฟฟ้าเอนจิทวิน, iTAC และ iTAC แบบเต็มที่ที่อิงกับการควบคุมผสาน, และศูนย์ควบคุมการเคลื่อนที่อัจฉริยะของรถทั้งคัน