ORA GOOD CAT รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่น่ารักเหมือนแมวบ้าน มีจุดเด่นสำคัญอะไรบ้าง?

Kevin WongMay 09, 2024, 12:06 PM

ปัจจุบัน ORA มี 2 รุ่นที่วางจําหน่ายในประเทศไทย ได้แก่ ORA GOOD CAT และ ORA 07 ในทางตรงกันข้าม GOOD CAT จะเข้าถึงใจผู้บริโภคได้ง่ายกว่าด้วยรูปทรงตัวถังเล็ก ๆ ย้อนยุค และราคาเริ่มต้น 799,000 บาท ส่วน ORA 07 จะมาในลุคสปอร์ตคาร์ มีความสปอร์ตมากกว่า แต่มีความน่ารักน้อยกว่า GOOD CAT

"น่ารัก" คือจิตวิญญาณของรถยนต์ GOOD CAT และเป็นธีมโฆษณาชวนเชื่อที่ ORA ตั้งขึ้นเพื่อสร้างแบรนด์ที่ให้บริการผู้ใช้เพศหญิง แต่ไม่ใช่ลักษณะทั้งหมดของรถยนต์ GOOD CAT ORA แบรนด์นี้เกิดที่ GWM ดังนั้นในแง่ของประสบการณ์และเทคโนโลยีการผลิตรถยนต์ ORA GOOD CAT จึงมีการรับประกันที่ค่อนข้างดี นอกจากนี้ GOOD CAT ยังเป็นโมเดลการขายหลักของแบรนด์ ORA อย่างไม่ต้องสงสัย แม้แต่ในตลาดจีน GOOD CAT ก็อยู่ในตําแหน่งหลักในค่ายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ ORA หรือแม้แต่ GWM โดยธรรมชาติแล้วมันจะได้รับความสนใจมากขึ้น

ราคาของรุ่นขายใน ORA GOOD CAT:

-GOOD CAT PRO:799,000 บาท

-GOOD CAT ULTRA:899,000 บาท

ข้อมูลรถเบื้องต้นของ ORA GOOD CAT:

-ขนาดตัวถัง: 4235×1825 × 1596 มม. ระยะฐานล้อ 2650 มม.

-รูปแบบไดรฟ์: ไดรฟ์ไฟฟ้า 100% ไดรฟ์ด้านหน้า

-พารามิเตอร์มอเตอร์: กําลังสูงสุด 105kW (143PS) แรงบิดสูงสุด 210N · m ระยะการล่องเรือไฟฟ้า

-ระยะการใช้งานด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (NEDC): 480km

-ความจุแบตเตอรี่: 57.70 กิโลวัตต์ชั่วโมง

1.ระบบไฟฟ้าและการกําหนดค่า

ระบบพลังงานของทั้งสองรุ่นที่วางจําหน่ายนั้นเหมือนกันทุกประการ และทั้งสองรุ่นติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 57.70kWh ดังนั้นระยะการล่องเรือก็เหมือนกัน NEDC มีระยะการล่องเรือ 480 กม. ซึ่งหมายความว่าระยะการล่องเรือของรถประจําวันสามารถอยู่ระหว่าง 350-400 กม. หรือมากกว่า 400 กม. ORA GOOD CAT มีบทบาทในการเดินทางในเมืองเป็นหลัก หากระยะทางในการเดินทางต่อวันอยู่ที่ประมาณ 50 กม. ก็สามารถชาร์จไฟสัปดาห์ละครั้งได้

GOOD CAT ไม่ใช่รุ่นที่เน้นประสิทธิภาพการเร่งความเร็ว แต่มีโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกัน 5 โหมด นอกจากโหมดประหยัดพลังงานและโหมดกีฬาทั่วไปแล้ว ยังมีโหมด ECO+ ที่ประหยัดพลังงานมากขึ้น โหมดนี้คล้ายกับโหมดคันเหยียบเดี่ยว ซึ่งก็คือเมื่อปล่อยคันเหยียบเร่งความเร็ว การกู้คืนพลังงานของรถจะชัดเจนมาก

นอกจากนี้ คุณสามารถสอบถามตารางการกําหนดค่าอย่างเป็นทางการด้านล่าง

ในกรณีของระบบพลังงานที่สอดคล้องกัน ความแตกต่างระหว่างสองรุ่นย่อยจะสะท้อนให้เห็นในการกําหนดค่า จากตารางการกําหนดค่าอย่างเป็นทางการจะเห็นได้ว่ารถทั้งสองรุ่นติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติ ADAS แต่รุ่น ULTRA มีฟังก์ชั่นเสริมการเปลี่ยนเลน LCA การเตือนการชนด้านหลัง RCW และการจอดรถอัตโนมัติ ARA และฟังก์ชั่นการเตือนการเปิดประตูหลัง DOW ฟังก์ชั่นที่ละเอียดมากได้เสริมการกําหนดค่าอัจฉริยะของรถให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ ฟังก์ชั่นเช่น การชาร์จแบบไร้สาย 50W และฟังก์ชั่นอื่น ๆ ก็เป็นที่ชื่นชอบของผู้ใช้เพศหญิงเช่นกัน เมื่อเทียบกับรุ่น PRO แล้ว รุ่น ULTRA ยังมีฟังก์ชั่นจ่ายไฟภายนอก V2L ที่มีกําลัง 3300W ดังนั้นในฉากรถเช่นการออกไปตั้งแคมป์ รุ่น ULTRA จะอํานวยความสะดวกมากขึ้น

2. การออกแบบภายนอกและภายใน

เจ้าหน้าที่ใช้คําว่า"แบบดั้งเดิมและอนาคต" เมื่ออธิบายรูปร่างของ GOOD CAT แบบดั้งเดิมและอนาคตเป็นคําสองคําที่ขัดแย้งกันเอง และ GOOD CAT ต้องการรวมสองคํานี้เข้าด้วยกัน

มองจากรูปร่างจริง ผมคิดว่าอนาคตที่ทางการพูดถึงนั้น จริง ๆ แล้วสามารถเข้าใจได้เป็น 2 ด้าน ด้านหนึ่งคือการออกแบบของ GOOD CAT ที่แสดงให้เห็นถึงความล้ําหน้า อีกด้านหนึ่งคือรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ GOOD CAT ซึ่งเป็นตัวแทนของอนาคต พูดง่าย ๆ ก็คือ GOOD CAT ใช้องค์ประกอบการออกแบบแบบดั้งเดิมเพื่อแสดงสไตล์ที่ทันสมัยของรถยนต์ไฟฟ้า

องค์ประกอบแบบดั้งเดิมจะสะท้อนให้เห็นในรายละเอียดของไฟหน้ากลม รูปร่างของดุมล้อ และเส้นนูนทั้งสองด้านของฝากระโปรงหน้า การออกแบบเหล่านี้มีสไตล์การออกแบบรถยนต์ในช่วงต้นและกลางศตวรรษที่ 20 ให้ความรู้สึกดั้งเดิมแก่ผู้ใช้ แต่ GOOD CAT กล้าใช้บอดี้ทูโทนในการออกแบบนี้ และลองใช้สีความอิ่มตัวต่ําที่คล้ายกับสีโมรันดี สีตัวถังที่เข้มข้นนี้ทําให้ GOOD CAT มีความรู้สึกของแฟชั่นที่ไม่เหมือนใคร ไม่รู้ว่าผู้ใช้ผู้หญิงจะมองว่ารถแบบนี้เป็นแฟชั่นหรือไม่ และรวมอยู่ในรายการแฟชั่นของเธอเมื่อออกไปข้างนอก

การออกแบบภายในยังเป็นทั้งแบบดั้งเดิมและอนาคต แผงหน้าปัด LCD ขนาด 7 นิ้วเชื่อมต่อกับหน้าจอควบคุมกลางแบบสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว ออกแบบให้มีรูปทรงทันสมัยที่เชื่อมต่อกัน 2 หน้าจอ ซึ่งเป็นการออกแบบที่รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจํานวนมากชื่นชอบ นอกจากนี้ การออกแบบรายละเอียดของการตกแต่งภายในยังสะท้อนให้เห็นถึงองค์ประกอบแบบดั้งเดิมในทุกที่

ตัวอย่างเช่น ภายใต้คอนโซลกลาง ปุ่มกดแบบก้านสีเงินสที่ดั้งเดิม รูปทรงแผงหน้าปัดที่โค้งมนและแผงหน้าปัดรองบาร์ ฯลฯ เหล่านี้เป็นการออกแบบที่เอาใจผู้ใช้เพศหญิงมาก การตกแต่งภายในของรุ่นถ่ายจริงเป็นสีดําล้วน ผู้เขียนรู้สึกว่าไม่เหมาะกับการตกแต่งภายในแบบนี้ สีดําปกปิดองค์ประกอบแบบดั้งเดิมเหล่านี้ และการตกแต่งภายในที่ผสมผสานระหว่างสีขาวและสีน้ําตาลของ GOOD CAT สามารถแสดงความงามของการออกแบบดั้งเดิมนี้ได้

3. พื้นที่

ขนาดตัวถังโดยรวมของ GOOD CAT ไม่ใหญ่ การออกแบบนี้ด้านหนึ่งก็เพื่อให้ดูน่ารัก อีกด้านหนึ่งก็สะดวกสําหรับผู้ใช้ผู้หญิงที่ไม่ชอบขับรถใหญ่ในการเดินบนถนนในเมืองที่แออัดและแคบ อย่างไรก็ตามในความเป็นจริง GOOD CAT ไม่ได้สูญเสียพื้นที่นั่งที่ใช้งานได้จริง

ผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่ที่มีความสูงเกือบ 180 ซม. นั่งอยู่แถวหลังของรถ มีพื้นที่เหลือสําหรับหนึ่งหมัดที่หัวและสองหมัดที่เหลือที่ขา ถ้าเป็นเพื่อนผู้หญิงตัวเล็ก ๆ ที่เดินทางกับรถ พื้นที่ด้านหลังกว้างขวางและสะดวกสบายเพียงพอ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากด้านนูนของพื้นหลังนั้นชัดเจนมาก และความกว้างของตัวรถทั้งหมดมี จํากัด ถ้านั่งสามคนในแถวหลังจะรู้สึกค่อนข้างแออัด วิธีนั่งที่สะดวกสบายที่สุดของ GOOD CAT คือการเดินทางสําหรับ 4 คน

การขาดแถวหลังเป็นช่องระบายอากาศที่เป็นอิสระและอินเทอร์เฟซ USB ที่มากขึ้น แถวหลังมีพอร์ต USB เพียง 1 พอร์ต ดูเหมือนจะน้อยไปหน่อย นอกจากนี้พื้นที่ของหน้าต่างท้องฟ้าไม่ใหญ่และไม่ขยายไปถึงเหนือศีรษะของผู้โดยสารด้านหลัง

การสรุป

ความพิเศษของ ORA GOOD CAT คือมันมุ่งเป้าไปที่ผู้ใช้เพศหญิงมากกว่า แต่จากมุมมองของฉากรถ รุ่นนี้มุ่งเน้นไปที่การตอบสนองการเดินทางในเมืองประจําวันเป็นหลัก สิ่งนี้ทําให้รุ่นนี้คล้าย ๆกับสถานการณ์การใช้งานของ BYD Dolphin NETA V และรุ่นอื่น ๆ อย่างมาก ซึ่งเป็นความยากลําบากที่ GOOD CAT เผชิญอยู่ แน่นอนว่าราคาที่สูงขึ้นก็ไม่ดีสําหรับมันเช่นกัน แต่ลองนึกถึงของฟุ่มเฟือยที่ทันสมัยเหล่านั้น สําหรับผู้ใช้หญิง บางครั้งราคาไม่สามารถกําหนดทุกสิ่งทุกอย่างได้ ใช่ไหมคะ?


# คำแนะนำในการซื้อ# บทวิจารณ์รถ

คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

ติดตามเรา

You Tube Facebook Google News

ข้อมูลยอดนิยม

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ

【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น

LienJul 14, 2025
เตรียมเปิดตัว!  Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross

【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

AshleyJul 21, 2025
Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V

【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

ธนวัฒน์Jul 21, 2025
BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!

【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

สุรเดชJul 22, 2025
Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน

Xpeng P7 ฮอตแรง! เปิดจองแค่ 7 นาที ยอดสั่งทะลุ 10,000 คัน

【PCauto】XPeng P7 ใหม่ เปิดพรีออเดอร์เพียง 6 นาที 37 วินาที ยอดจองทะลุ 10,000 คัน ทำลายสถิติเดิมของแบรนด์ มาพร้อมดีไซน์ XMART FACE ไฟหน้า-ไฟท้ายแบบ X Shape หลังคาลอย เสา A ซ่อน ขอบประตูไร้กรอบ และสปอยเลอร์ไฟฟ้าสร้างแรงกดสูงสุด 900 นิวตัน ค่าลากอากาศเพียง 0.198Cd ภายในล้ำสมัยด้วยจอ 3 ชุด และ AR-HUD ขนาด 87 นิ้ว คมชัดแม้แดดจ้า

ธนวัฒน์Aug 8, 2025
ดูเพิ่มเติม