ORA GOOD CAT รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่น่ารักเหมือนแมวบ้าน มีจุดเด่นสำคัญอะไรบ้าง?
Kevin WongMay 09, 2024, 12:06 PM
ปัจจุบัน ORA มี 2 รุ่นที่วางจําหน่ายในประเทศไทย ได้แก่ ORA GOOD CAT และ ORA 07 ในทางตรงกันข้าม GOOD CAT จะเข้าถึงใจผู้บริโภคได้ง่ายกว่าด้วยรูปทรงตัวถังเล็ก ๆ ย้อนยุค และราคาเริ่มต้น 799,000 บาท ส่วน ORA 07 จะมาในลุคสปอร์ตคาร์ มีความสปอร์ตมากกว่า แต่มีความน่ารักน้อยกว่า GOOD CAT
"น่ารัก" คือจิตวิญญาณของรถยนต์ GOOD CAT และเป็นธีมโฆษณาชวนเชื่อที่ ORA ตั้งขึ้นเพื่อสร้างแบรนด์ที่ให้บริการผู้ใช้เพศหญิง แต่ไม่ใช่ลักษณะทั้งหมดของรถยนต์ GOOD CAT ORA แบรนด์นี้เกิดที่ GWM ดังนั้นในแง่ของประสบการณ์และเทคโนโลยีการผลิตรถยนต์ ORA GOOD CAT จึงมีการรับประกันที่ค่อนข้างดี นอกจากนี้ GOOD CAT ยังเป็นโมเดลการขายหลักของแบรนด์ ORA อย่างไม่ต้องสงสัย แม้แต่ในตลาดจีน GOOD CAT ก็อยู่ในตําแหน่งหลักในค่ายรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ ORA หรือแม้แต่ GWM โดยธรรมชาติแล้วมันจะได้รับความสนใจมากขึ้น

ราคาของรุ่นขายใน ORA GOOD CAT:
-GOOD CAT PRO:799,000 บาท
-GOOD CAT ULTRA:899,000 บาท
ข้อมูลรถเบื้องต้นของ ORA GOOD CAT:
-ขนาดตัวถัง: 4235×1825 × 1596 มม. ระยะฐานล้อ 2650 มม.
-รูปแบบไดรฟ์: ไดรฟ์ไฟฟ้า 100% ไดรฟ์ด้านหน้า
-พารามิเตอร์มอเตอร์: กําลังสูงสุด 105kW (143PS) แรงบิดสูงสุด 210N · m ระยะการล่องเรือไฟฟ้า
-ระยะการใช้งานด้วยไฟฟ้าบริสุทธิ์ (NEDC): 480km
-ความจุแบตเตอรี่: 57.70 กิโลวัตต์ชั่วโมง
1.ระบบไฟฟ้าและการกําหนดค่า
ระบบพลังงานของทั้งสองรุ่นที่วางจําหน่ายนั้นเหมือนกันทุกประการ และทั้งสองรุ่นติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต 57.70kWh ดังนั้นระยะการล่องเรือก็เหมือนกัน NEDC มีระยะการล่องเรือ 480 กม. ซึ่งหมายความว่าระยะการล่องเรือของรถประจําวันสามารถอยู่ระหว่าง 350-400 กม. หรือมากกว่า 400 กม. ORA GOOD CAT มีบทบาทในการเดินทางในเมืองเป็นหลัก หากระยะทางในการเดินทางต่อวันอยู่ที่ประมาณ 50 กม. ก็สามารถชาร์จไฟสัปดาห์ละครั้งได้


GOOD CAT ไม่ใช่รุ่นที่เน้นประสิทธิภาพการเร่งความเร็ว แต่มีโหมดการขับขี่ที่แตกต่างกัน 5 โหมด นอกจากโหมดประหยัดพลังงานและโหมดกีฬาทั่วไปแล้ว ยังมีโหมด ECO+ ที่ประหยัดพลังงานมากขึ้น โหมดนี้คล้ายกับโหมดคันเหยียบเดี่ยว ซึ่งก็คือเมื่อปล่อยคันเหยียบเร่งความเร็ว การกู้คืนพลังงานของรถจะชัดเจนมาก

นอกจากนี้ คุณสามารถสอบถามตารางการกําหนดค่าอย่างเป็นทางการด้านล่าง

ในกรณีของระบบพลังงานที่สอดคล้องกัน ความแตกต่างระหว่างสองรุ่นย่อยจะสะท้อนให้เห็นในการกําหนดค่า จากตารางการกําหนดค่าอย่างเป็นทางการจะเห็นได้ว่ารถทั้งสองรุ่นติดตั้งระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติ ADAS แต่รุ่น ULTRA มีฟังก์ชั่นเสริมการเปลี่ยนเลน LCA การเตือนการชนด้านหลัง RCW และการจอดรถอัตโนมัติ ARA และฟังก์ชั่นการเตือนการเปิดประตูหลัง DOW ฟังก์ชั่นที่ละเอียดมากได้เสริมการกําหนดค่าอัจฉริยะของรถให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ ฟังก์ชั่นเช่น การชาร์จแบบไร้สาย 50W และฟังก์ชั่นอื่น ๆ ก็เป็นที่ชื่นชอบของผู้ใช้เพศหญิงเช่นกัน เมื่อเทียบกับรุ่น PRO แล้ว รุ่น ULTRA ยังมีฟังก์ชั่นจ่ายไฟภายนอก V2L ที่มีกําลัง 3300W ดังนั้นในฉากรถเช่นการออกไปตั้งแคมป์ รุ่น ULTRA จะอํานวยความสะดวกมากขึ้น


2. การออกแบบภายนอกและภายใน
เจ้าหน้าที่ใช้คําว่า"แบบดั้งเดิมและอนาคต" เมื่ออธิบายรูปร่างของ GOOD CAT แบบดั้งเดิมและอนาคตเป็นคําสองคําที่ขัดแย้งกันเอง และ GOOD CAT ต้องการรวมสองคํานี้เข้าด้วยกัน
มองจากรูปร่างจริง ผมคิดว่าอนาคตที่ทางการพูดถึงนั้น จริง ๆ แล้วสามารถเข้าใจได้เป็น 2 ด้าน ด้านหนึ่งคือการออกแบบของ GOOD CAT ที่แสดงให้เห็นถึงความล้ําหน้า อีกด้านหนึ่งคือรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของ GOOD CAT ซึ่งเป็นตัวแทนของอนาคต พูดง่าย ๆ ก็คือ GOOD CAT ใช้องค์ประกอบการออกแบบแบบดั้งเดิมเพื่อแสดงสไตล์ที่ทันสมัยของรถยนต์ไฟฟ้า







องค์ประกอบแบบดั้งเดิมจะสะท้อนให้เห็นในรายละเอียดของไฟหน้ากลม รูปร่างของดุมล้อ และเส้นนูนทั้งสองด้านของฝากระโปรงหน้า การออกแบบเหล่านี้มีสไตล์การออกแบบรถยนต์ในช่วงต้นและกลางศตวรรษที่ 20 ให้ความรู้สึกดั้งเดิมแก่ผู้ใช้ แต่ GOOD CAT กล้าใช้บอดี้ทูโทนในการออกแบบนี้ และลองใช้สีความอิ่มตัวต่ําที่คล้ายกับสีโมรันดี สีตัวถังที่เข้มข้นนี้ทําให้ GOOD CAT มีความรู้สึกของแฟชั่นที่ไม่เหมือนใคร ไม่รู้ว่าผู้ใช้ผู้หญิงจะมองว่ารถแบบนี้เป็นแฟชั่นหรือไม่ และรวมอยู่ในรายการแฟชั่นของเธอเมื่อออกไปข้างนอก





การออกแบบภายในยังเป็นทั้งแบบดั้งเดิมและอนาคต แผงหน้าปัด LCD ขนาด 7 นิ้วเชื่อมต่อกับหน้าจอควบคุมกลางแบบสัมผัสขนาด 10.25 นิ้ว ออกแบบให้มีรูปทรงทันสมัยที่เชื่อมต่อกัน 2 หน้าจอ ซึ่งเป็นการออกแบบที่รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจํานวนมากชื่นชอบ นอกจากนี้ การออกแบบรายละเอียดของการตกแต่งภายในยังสะท้อนให้เห็นถึงองค์ประกอบแบบดั้งเดิมในทุกที่





ตัวอย่างเช่น ภายใต้คอนโซลกลาง ปุ่มกดแบบก้านสีเงินสที่ดั้งเดิม รูปทรงแผงหน้าปัดที่โค้งมนและแผงหน้าปัดรองบาร์ ฯลฯ เหล่านี้เป็นการออกแบบที่เอาใจผู้ใช้เพศหญิงมาก การตกแต่งภายในของรุ่นถ่ายจริงเป็นสีดําล้วน ผู้เขียนรู้สึกว่าไม่เหมาะกับการตกแต่งภายในแบบนี้ สีดําปกปิดองค์ประกอบแบบดั้งเดิมเหล่านี้ และการตกแต่งภายในที่ผสมผสานระหว่างสีขาวและสีน้ําตาลของ GOOD CAT สามารถแสดงความงามของการออกแบบดั้งเดิมนี้ได้

3. พื้นที่
ขนาดตัวถังโดยรวมของ GOOD CAT ไม่ใหญ่ การออกแบบนี้ด้านหนึ่งก็เพื่อให้ดูน่ารัก อีกด้านหนึ่งก็สะดวกสําหรับผู้ใช้ผู้หญิงที่ไม่ชอบขับรถใหญ่ในการเดินบนถนนในเมืองที่แออัดและแคบ อย่างไรก็ตามในความเป็นจริง GOOD CAT ไม่ได้สูญเสียพื้นที่นั่งที่ใช้งานได้จริง
ผู้ชายที่เป็นผู้ใหญ่ที่มีความสูงเกือบ 180 ซม. นั่งอยู่แถวหลังของรถ มีพื้นที่เหลือสําหรับหนึ่งหมัดที่หัวและสองหมัดที่เหลือที่ขา ถ้าเป็นเพื่อนผู้หญิงตัวเล็ก ๆ ที่เดินทางกับรถ พื้นที่ด้านหลังกว้างขวางและสะดวกสบายเพียงพอ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากด้านนูนของพื้นหลังนั้นชัดเจนมาก และความกว้างของตัวรถทั้งหมดมี จํากัด ถ้านั่งสามคนในแถวหลังจะรู้สึกค่อนข้างแออัด วิธีนั่งที่สะดวกสบายที่สุดของ GOOD CAT คือการเดินทางสําหรับ 4 คน



การขาดแถวหลังเป็นช่องระบายอากาศที่เป็นอิสระและอินเทอร์เฟซ USB ที่มากขึ้น แถวหลังมีพอร์ต USB เพียง 1 พอร์ต ดูเหมือนจะน้อยไปหน่อย นอกจากนี้พื้นที่ของหน้าต่างท้องฟ้าไม่ใหญ่และไม่ขยายไปถึงเหนือศีรษะของผู้โดยสารด้านหลัง



การสรุป
ความพิเศษของ ORA GOOD CAT คือมันมุ่งเป้าไปที่ผู้ใช้เพศหญิงมากกว่า แต่จากมุมมองของฉากรถ รุ่นนี้มุ่งเน้นไปที่การตอบสนองการเดินทางในเมืองประจําวันเป็นหลัก สิ่งนี้ทําให้รุ่นนี้คล้าย ๆกับสถานการณ์การใช้งานของ BYD Dolphin NETA V และรุ่นอื่น ๆ อย่างมาก ซึ่งเป็นความยากลําบากที่ GOOD CAT เผชิญอยู่ แน่นอนว่าราคาที่สูงขึ้นก็ไม่ดีสําหรับมันเช่นกัน แต่ลองนึกถึงของฟุ่มเฟือยที่ทันสมัยเหล่านั้น สําหรับผู้ใช้หญิง บางครั้งราคาไม่สามารถกําหนดทุกสิ่งทุกอย่างได้ ใช่ไหมคะ?
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Jeacoo J7 เปิดตัวรุ่น PHEV ใน Motor Expo 2024 สามารถขับขี่โดยใช้แบตเตอรี่ได้ 80 กิโลเมตร
หลังจาก Jaecoo J7 วางจำหน่ายในประเทศแถบเซียนใต้ Chery ที่พึงพอใจกับผลการขายดังนั้นในงานรถยนต์ที่ประเทศไทยที่จะมาถึงนี้ แพลนที่จะวางจำหน่าย Jaecoo J7 เวอร์ชัน PHEV ที่ประเทศไทยที่เหมาะกับ Jaecoo J7 PHEV สำหรับมาเลเซียครั้งนี้ Chery ที่เตรียมวางจำหน่าย Jaecoo J7 PHEV ที่ประเทศไทยสนับสนุนระยะทางการเดินทางด้วยแบตเตอรี่เต็ม 80 กม. (WLTP) นั่นหมายความว่าถ้าคุณขับ J7 ไป-กลับที่ทำงานราคาน้ำมันจะต่ำมากJaecoo J7 PHEV ที่จะใช้เครื่องยนต์ 1.5T มีแรงม้า 156Ps และมอเตอร์ไฟฟ้ามีแรงม้า 204Ps แรงม้ารวม 360Ps แรง

มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง
มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง

ในประเทศไทย เลือกรถยนต์ซันรูฟ: ซันรูฟพาโนรามาหรือซันรูฟเดี่ยว? อ่านจบไม่พลาด
ในประเทศไทย ซันรูฟของรถยนต์ไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มบรรยากาศที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับสภาพอากาศเขตร้อน สภาพการจราจรที่คับคั่ง และการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย — เพราะอุณหภูมิสูง 28-35℃ ตลอดทั้งปี ฝนตกบ่อยในช่วงฤดูฝน และการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น อย่างกรุงเทพฯ มีผลต่อการใช้งานของซันรูฟโดยตรง

Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?
รถ SUV ขนาดเล็กกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความคล่องตัวและความประหยัดน้ำมัน ดังนั้น Suzuki Fronx จึงเข้าร่วมแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก

รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน
JAECOO 5 EV ล็อตที่สองจำนวน 1,000 คัน ถูกส่งจากประเทศจีนมาถึงประเทศไทยแล้ว นับเป็นการส่งมอบครั้งใหญ่ครั้งที่สองของแบรนด์นี้ในตลาดไทย หลังจากการส่งมอบล็อตแรกจำนวน 300 คันเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ด้วยการมาถึงของล็อตที่สอง การส่งมอบ JAECOO 5 EV ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่ช่วงเร่งความเร็ว
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์

