Porsche เผชิญกับแรงกดดันจากตัวแทนจําหน่ายในจีน: เนื่องจากสงครามราคาและกำลังจับจ่ายลดลง

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ตัวแทนจําหน่ายของ Porsche ในประเทศจีน ก่อให้เกิดการถกเถียงกันกับแบรนด์ Porsche เนื่องจากยอดขายรถยนต์ไม่ดี จนถึงเกิดสินค้าคงคลังส่วนเกิน ซึ่งดึงดูดการสนทนาที่ดุเดือดมากมาย เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม Porsche ออกแถลงการณ์ร่วมกับตัวแทนจําหน่ายที่ได้รับอนุญาตทั้งหมด ระบุว่า ในปัจจุบันนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์กําลังประสบกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่ไม่เคยมีมาก่อน Porsche และตัวแทนจําหน่ายจะเผชิญกับปัญหาที่ซับซ้อนหลายประการ  ระหว่างทางนี้โอกาสและความท้าทายจะอยู่ร่วมกัน แม้ว่าคําแถลงเรื่องนี้มีบทบาทในการปลอบประโลมอารมณ์ของตัวแทนจําหน่าย โดยกล่าวว่าแบรนด์ Porsche จะร่วมทุกข์ร่วมสุขกับตัวแทนจําหน่าย แต่ในขณะเดียวกันก็เปิดเผยการยืนยันอย่างเป็นทางการว่า ยอดขายของ Porsche ในตลาดจีนไม่ดี

Porsche กล่าวในแถลงการณ์ว่า จะรักษากลไกการเจรจาปกติในระยะยาวและความไว้วางใจซึ่งกันและกันกับตัวแทนจําหน่ายที่ได้รับอนุญาตทั้งหมด Porsche จะเผชิญกับสถานการณ์ที่ยากลําบากในตลาดจีนร่วมกับตัวแทนจําหน่าย แต่ Porsche ยังไม่ประกาศมาตรการดําเนินการที่เป็นรูปธรรม โดยกล่าวเพียงว่า มาตรการจะรวมถึงนโยบายทางธุรกิจ การสำรวจเชิงลึกต่อลูกค้าท้องถิ่น การบริการลูกค้าและการเปลี่ยนแปลงยุทธศาสตร์ไปสู่ทางไฟฟ้า

Porsche เข้าสู่ตลาดจีนในปี 2544 การวางตําแหน่งรถยนต์เป็นรถสปอร์ตระดับสูงโดยตลอด แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำและการพัฒนาของรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีนเอง ยอดขายและการกําหนดราคาของ Porsche ได้รับผลกระทบอย่างมาก ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำทําให้กำลังจับจ่ายผู้บริโภคของจีนอยู่ในภาวะซบเซา และระมัดระวังการบริโภคระดับสูงมากขึ้น ระบบการกําหนดราคาของรถยนต์น้ำมันระดับสูงก็ควบคุมไม่ได้ เนื่องจากผลกระทบของสงครามราคาของรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ตามรายงานทางการเงินของ Porsche ยอดขายในไตรมาสที่ 1 ของปี 2566 ในตลาดจีนมี 21,365 คัน ในขณะที่ยอดขายในไตรมาสที่ 1 ของปี 2567 ปิดจบ 16,430 คัน ลดลง 25% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันเมื่อปี