Porsche ขายไม่ทันแล้วลดลง 7% เทียบเปรียบกับปีก่อน, รับผิดชอบต่อเศรษฐกิจทั่วโลกที่กำลังเป็นเคราะห์?

ทุกคนรู้กันว่า อิทธิพลของPorscheในตลาดหรูระดับไฮเอนด์นั้นสูงกว่า Benz, BMW และ Audi ดังนั้น ยอดขายของปอร์เช่จึงมีเสถียรภาพและแข็งแกร่งโดยไม่มีคู่แข่งที่ชัดเจน แต่สถานการณ์นี้พลิกกลับในปีที่ผ่านมา

เมื่อเร็ว ๆ นี้ Porsche ได้ประกาศข้อมูลการขายทั่วโลกในช่วง 3 ไตรมาสแรกของปี 2567 จากสถิติยอดส่งมอบสะสมทั่วโลกของ Porsche อยู่ที่ 226,026 คัน ลดลง 7% จากช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ตัวเลขนี้สะท้อนให้เห็นถึงสถานการณ์ที่รุนแรงของตลาดรถยนต์ทั่วโลกภายใต้ความท้าทายหลายประการ

เป็นตลาดการขายเดี่ยวรถ Porsche ที่ใหญ่ที่สุด อัตราการเพิ่มขึ้นและลดลงของตลาดจีนมีผลกระทบแรงมากต่อ Porsche ในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ ตลาดจีนมียอดส่งมอบรถยนต์สะสม 43,280 คัน คิดเป็นสัดส่วนเพียง 19.15% ของส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกของPorsche ซึ่งลดลงต่ํากว่า 20% เป็นครั้งแรกในรอบเกือบ 5 ปี และช่วงพีคเคยสูงถึง 30% ด้าน Porsche กล่าวว่าสถานการณ์ทางเศรษฐกิจที่ตึงเครียดอย่างต่อเนื่องในตลาดจีนและกลยุทธ์การขายของบริษัทที่มุ่งเน้นคุณค่าเป็นสาเหตุหลักที่ทําให้ยอดขายลดลง

ดูจากโมเดลรถเฉพาะ Porsche Cayenne ยังคงแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่อง ด้วยยอดส่งมอบรถยนต์สะสมในช่วง 9 เดือนแรก เพิ่มขึ้น 21% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ซึ่งถือเป็นสถิติสูงสุดในช่วงเวลาเดียวกัน อย่างไรก็ตาม ยอดขายของรุ่นต่างๆ เช่น Macan, Panamera และ Taycan กลับลดลง ในจำนวนนี้ Macan มียอดขายลดลง 20% ซึ่งทางฝั่ง Porsche มองว่าเกี่ยวข้องกับการเผชิญหน้ากับการเปลี่ยนรุ่น ขณะที่ Panamera และ Taycan มียอดส่งมอบลดลง 20% และ 50% ตามลำดับ,ด้าน Porsche ระบุว่า มีความเชื่อมโยงกับสถานการณ์ตลาดในประเทศจีน และการเปลี่ยนแปลงรุ่นรถในปัจจุบัน

จากมุมมองของสภาพแวดล้อมของตลาด การลดลงของเศรษฐกิจโลกมีบทบาทอย่างมากต่อผลกระทบของยอดขายรถยนต์หรูหรา เศรษฐกิจจีนซึ่งปัจจุบันเป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสองของโลกยังคงซบเซา โดยอัตราการเติบโตในไตรมาสที่สองชะลอตัวลงเหลือ 4.7% ลดลงจาก 5.3% ในไตรมาสแรก และต่ํากว่าที่คาดการณ์ไว้ การชะลอตัวของเศรษฐกิจส่งผลต่อยอดขายในตลาดรถหรูทำให้คนรวยไม่สามารถแบกรับสินค้ารถยนต์พรีเมียมสูงอย่าง Porsche ได้ ยอดขายในตลาดจีนไม่ดี ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพโดยรวมของแบรนด์ปอร์เช่

Porsche กล่าวว่าจะให้ความสำคัญกับการยกระดับคุณภาพของรถยนต์ตระกูลใหม่ เพื่อสานต่อแบรนด์และประสบการณ์ผลิตภัณฑ์ที่ไม่เหมือนใครให้กับลูกค้าต่อไปในอนาคต ในขณะเดียวกัน Porsche ยังปรับกลยุทธ์การขายอย่างแข็งขันเพื่อพยายามฟื้นยอดขายด้วยการเปิดตัวรุ่นและกลยุทธ์การกำหนดราคาที่สอดคล้องกับความต้องการของตลาดจีนมากขึ้น

โดยรวมแล้ว Porsche มีแรงกดดันด้านการแข่งขันในตลาดรถยนต์ทั่วโลกเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะในตลาดจีน ทำอย่างไรให้แบรนด์สามารถแข่งขันได้ท่ามกลางการแข่งขันในตลาดที่รุนแรง จะเป็นโจทย์ที่ Porsche ต้องคิดอย่างลึกซึ้งในอนาคต