Suzuki เรียกคืนรถยนต์ในญี่ปุ่น 137,000 คัน เนื่องจากปัญหากล่องเกียร์ ก่อนหน้านี้เลิกผลิตรถในไทย
AshleyJul 19, 2024, 11:45 AM
เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม Suzuki ประกาศเรียกคืนรถยนต์ประมาณ 137,000 คันในตลาดญี่ปุ่น รวมถึงรุ่น Alto เนื่องจากระบบเกียร์มีข้อบกพร่อง ซึ่งอาจทําให้รถไม่สามารถวิ่งได้ มีรายงานว่า ตอนนี้ได้รับการร้องเรียนที่เกี่ยวข้อง 134 เรื่อง รถยนต์ที่เรียกคืนครั้งนี้รวมถึงรถที่ผลิตระหว่างปี 2010 ถึง 2016 ข้อบกพร่องเป็นการเชื่อมที่ไม่ดีในเปลือกของกล่องเกียร์ ซึ่งอาจเกิดรอยแตก ทําให้น้ำมันรั่วของกล่องเกียร์หรือติดขัดของเกียร์
ก่อนหน้านี้ในวันที่ 7 มิถุนายน Suzuki ประกาศว่าจะปิดโรงงานการผลิตที่จังหวัดระยองในประเทศไทยก่อนสิ้นปี 2025 โดยหยุดการผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและรถบรรทุกที่ประเทศไทย เจตนาของการดำเนินการนี้คือเพื่อรวมทุนลงทุนเพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดในพื้นที่อื่น ในอนาคต Suzuki จะมุ่งเน้นการผลิตในเอเชียไปยังตลาดอินโดนีเซีย ญี่ปุ่น และอินเดีย
ปิดโรงงานที่จังหวัดระยองจะทำให้พนักงานประมาณ 800 คนเสียงาน Suzuki แสดงว่าเขาจะให้ความสนับสนุนแก่พนักงานที่ได้รับผลกระทบ ได้แก่การช่วยเหลือในการหางานใหม่
อินเดียเป็นหนึ่งในตลาดที่สำคัญที่สุดของ Suzuki และบริษัทกำลังลงทุนเพิ่มเติมในตลาดนี้ Suzuki กำลังพัฒนาซอฟต์แวร์และระบบช่วยสนับสนุนการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) เพื่อที่จะสามารถบรรเทาปัญหาการจราจรที่อุดตันในเมืองของอินเดีย นอกจากนี้ Suzuki ยังมีแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดใหม่ในอินเดียในภายในสองปีถัดไป และตั้งเป้าหมายว่าจะมีส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ที่อินเดีย 5% ในปี 2030
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์

GEELY EX5 ออกสู่ตลาด ราคาเริ่มต้นที่ 859,000 บาท เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า BYD Atto 3
ถึงแม้ว่าในปีนี้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะซบเซาลง แต่หากไม่นับรวม BYD Dolphin อันดับยอดขายของ BYD Atto 3 ก็ไม่ตกลงเลย อีกทั้งในปี 2023 BYD Atto 3 เคยครองตำแหน่งยอดขายอันดับหนึ่งติดต่อกันถึง 8 เดือน โดยมียอดขายรวมในช่วง 9 เดือนแรกแตะ 15,924 คัน สถานการณ์เช่นนี้จึงไม่อาจหลีกเลี่ยงสายตาของบริษัทรถยนต์จีนอื่น ๆ อย่าง GAC Aion Y Plus และ NETA X

BYD ATTO 2จะเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า ราคาจะถูกกว่า ATTO 3
BYD ATTO 2 มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 โดยจะมีการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Brussels Motor Show ในเดือนมกราคม อาจมีการนำเข้าสู่ตลาดไทยโดยที่ราคาของ ATTO 2 จะต่ำกว่า ATTO 3 และใกล้เคียงกับ BYD Dolphin ดีไซน์ภายนอกของ ATTO 2 คล้ายกับรุ่นที่จำหน่ายในจีน โดยมีขนาดตัวถังยาว 4310 มม. กว้าง 1830 มม. สูง 1675 มม. และระยะฐานล้อ 2620 มม. ซึ่งเหมาะสมกับสภาพถนนในตลาดไทยและให้ความสะดวกสบายพร้อมความคล่องตัว ด้านการตกแต่งภายใน ATTO 2 ยังคงดีไซน์ที่เรียบง่ายและทันสมัยของ BYD โดยติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนา

BYD อย่างเป็นทางการลดราคาต่อเนื่อง,ควรเลือกSealion 7 หรือ Xpeng G6?
วันนี้ซื้อ BYD พรุ่งนี้ลดราคา นี่คือเหตุผลหลักที่หลายคนไม่กล้าซื้อรถ BYD ทำให้บางคนเปลี่ยนใจไปสนใจ Xpeng G6 แทน G6 ต่างจาก BYD Sealion 7 เพราะมาจากแบรนด์ใหม่อย่าง Xpeng จึงมีดีไซน์ที่แหวกแนวจากรถยนต์แบบดั้งเดิม ด้านหน้ามีไฟกลางวันเส้นบาง ดูล้ำยุคมาก ขับ G6 ไปกับเพื่อน เชื่อว่าจะสร้างบทสนทนาได้มากขึ้น

อนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota กำลังเป็นปริศนา ผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีไฮบริดในรอบ 30 ปีจะกลายเป็นเพียงเงา
ท่ามกลางสถานการณ์ตลาดรถยนต์ที่ยากลำบาก Noriaki Yamashita ผู้บริหารโตโยต้า ประเทศไทย ได้ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวโดยเรียกร้องให้รัฐบาลเพิ่มการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า แต่ความมุ่งมั่นของโตโยต้าในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนจะไม่แข็งแกร่งเท่าที่นายโนริอากิ ยามาชิตะแสดงออกไว้ ขณะนี้ โตโยต้ามีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพียงรุ่นเดียวคือ bZ4X ซึ่งยังคงอยู่ในสถานะขาดตลาด ส่วนรุ่น HEV นั้นยังคงใช้เทคโนโลยี THS โดยไม่มีสัญญาณของการพัฒนาไปสู่ระบบไฟฟ้าที่มากขึ้น

ภาพลับภายในของ BYD SeaLion 05 EV เผยแพร่ออกมา การออกแบบดูเยาว์ยิ่งขึ้น!
เมื่อเร็ว ๆ นี้ เราได้ภาพหลุดภายในของ BYD SeaLion 05 EV จากแหล่งข้อมูลที่เกี่ยวข้อง จากภาพหลุดดังกล่าวพบว่า การออกแบบภายในยังคงยึดแนวทางการออกแบบในสไตล์ของแบรนด์ แต่มีการเพิ่มความสร้างสรรค์ใหม่ ๆ ที่คาดว่าจะสร้างความสดใหม่ให้กับผู้ใช้งาน มาดูรายละเอียดของภาพหลุด รถรุ่นนี้ยังคงใช้หน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัลคู่กับหน้าจอกลางแบบลอยตัว คาดว่าจะมีการติดตั้งระบบ HUD แสดงผลบนกระจกหน้าด้วย รถทดสอบมาพร้อมพวงมาลัยแบบสามก้าน ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับ BYD Seal 06 DM-i
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน