BYD Seal รุ่น 2025 ออกสู่ตลาด 5 เทคโนโลยีใหม่เกี่ยวกับ e platform 3.0 Evo ที่ควรรู้!

เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม BYD Seal รุ่น 2025 เปิดตัวอย่างเป็นทางการ รถใหม่เปิดตัวทั้งหมด 4 รุ่นที่มีการกําหนดค่าที่แตกต่างกัน โดยมีช่วงราคาอยู่ที่ 175,800-239,800 หยวน(ประมาณ 864,057-1,178,617 บาท) e-platform 3.0 EVO ที่ติดตั้งโดย BYD Seal รุ่น 2025 เป็นรุ่นอัปเดตของ e-platform 3.0 ซึ่งมีเทคโนโลยีหลัก 5 ประการ ได้แก่ สถาปัตยกรรมความปลอดภัย CTB แห่งแรกของโลก ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 12-in-1 ตัวแรกของโลก เทคโนโลยีปั๊มความร้อน (Heat Pump) ระบบชาร์จเร็วอัจฉริยะ และเทคโนโลยีควบคุมการเคลื่อนไหวอัจฉริยะ แต่ละเทคโนโลยีหลักแบ่งออกเป็นหลายเทคโนโลยี

1. สถาปัตยกรรมความปลอดภัย CTB แห่งแรกของโลก

• สถาปัตยกรรมพลังงานความปลอดภัยของเคสหลัก: ทำให้พื้นที่กันชนที่หน้าห้องโดยสารเพิ่มขึ้น 100 มม. ประสิทธิภาพความปลอดภัยขณะชนทั่วไปเพิ่มขึ้น 60%
• สถาปัตยกรรมภายหน้า: ความสามารถในการต้านการหย่างของห้องโดยสารเพิ่มขึ้น 50%
• สถาปัตยกรรมความปลอดภัย CTB แบบภายใน: ความแข็งแกร่งของรถในพื้นที่เพิ่มขึ้นมากกว่า 60% จากอุตสาหกรรม
• สถาปัตยกรรมความปลอดภัยของรถทั้งคันใหม่: ปริมาณการบุกรุกของการชนที่ใส่สามารถน้อยกว่า 5 มม. และความเร็วของผู้โดยสารในการชนจะต่ำกว่า 25 g

2. ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า 12-in-1 ตัวแรกของโลก

ประกอบด้วย มอเตอร์ขับเคลื่อนไฟฟ้าความเร็วสูง 23000rpm, Reducer ประสิทธิภาพสูง ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ Silicon Carbide ตัวควบคุมรถทั้งคัน ตัวจัดการแบตเตอรี่ DC converter เครื่องชาร์จในรถยนต์ โมดูลจ่ายไฟแรงสูง โมดูลบูสเตอร์อัจฉริยะ โมดูลทําความร้อนด้วยตนเองอัจฉริยะและระบบควบคุมอัจฉริยะการจัดการพลังงาน เทคโนโลยีเหล่านี้สามารถทําให้ประสิทธิภาพสูงสุดของการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ถึง 99.86% ประสิทธิภาพการทํางานที่ครอบคลุมของระบบถึง 92% ระยะการล่องเรือเพิ่มขึ้น 50 กม. และความเร็วสูงสุดเกิน 230 กม./ชม.

3.เทคโนโลยีปั๊มความร้อน (Heat Pump)

• โมดูลจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง 16 ใน 1: ความสูญเสียตรงไปตรงมาลดลง 20% การบริโภคพลังงานจัดการความร้อนลดลง 20%
• เทคโนโลยีทำความร้อนและทำความเย็นโดยตรงด้วยแบตเตอรี่วนซ้ำ: ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนเพิ่มขึ้น 20% การบริโภคพลังงานจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ลดลง 25%
• ระบบควบคุมอุณหภูมิที่ซับซ้อนสูง: ประสิทธิภาพแลกเปลี่ยนความร้อนเพิ่มขึ้น 40%, อัตราการใช้ประโยชน์จากร้อนที่เหลือที่ต่ำเพิ่มขึ้น 30%, กำลังม้าสูญเสียต่อเนื่องของระบบไฟเพิ่มขึ้นมากกว่า 40 กิโลวัตต์
• ระบบควบคุมพลังงานอัจฉริยะ: ปรับความร้อนอย่างแม่นยำและสดง ยังมีความสะดวกสบายด้วย

4.ระบบชาร์จเร็วอัจฉริยะ

• เทคโนโลยีชาร์จรวดเร็วแบบอัจฉริยะ: กระแสชาร์จที่เครื่องสาธารณะ 250A สามารถเพิ่มขึ้นเป็น 400A, เวลาชาร์จ 10-80% SOC ลดลงเป็น 25 นาที
• เทคโนโลยีชาร์จรวดเร็วสุดท้ายของอัจฉริยะ: การชาร์จ 80-100% SOC ลดลงเป็น 18 นาที
• เทคโนโลยีเซลฟฮีตชาร์จแบบอัจฉริยะ: อัตราการเพิ่มอุณหภูมิแบตเตอรีเพิ่มขึ้น 230%, ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำมาก ความเร็วในการชาร์จลดลงถึง 40%
• เทคโนโลยีชาร์จรวดเร็วที่สูงขึ้นจากอัจฉริยะ: เข้ากันได้กับทุกสถานประกอบชาร์จสาธารณะ , แก้ปัญหาการปรับใช้การชาร์จ
• เทคโนโลยีชาร์จคู่อัจฉริยะ: ชาร์จคู่สามารถสร้างกำลังชาร์จสูงสุด 500kW, การชาร์จ 10-80% SOC เพียง 12 นาทีเท่านั้น

5.เทคโนโลยีควบคุมการเคลื่อนไหวอัจฉริยะ

ประกอบด้วยสถาปัตยกรรมควบคุมการเคลื่อนที่ใหม่ที่ฟิวส์กับชั้นล่าง iTAC ที่มีควบคุมการผสมและ Super iTAC, ศูนย์ควบคุมการเคลื่อนไหวอัจฉริยะของรถยนต์ทั้งคัน