เส้นทางการขยายตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน: โอกาสและความท้าทายของ ZEEKR

เส้นทางการขยายตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีน: โอกาสและความท้าทายของ ZEEKR

ZEEKR ก่อตั้งขึ้นเพียงสามปีและสามารถจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์สหรัฐฯ ได้สำเร็จ โดยกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วและมีความมุ่งมั่นในการขยายตลาดทั่วโลก ทำให้ ZEEKR กลายเป็นแรงผลักดันที่ไม่อาจมองข้ามในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของจีน เบื้องหลังความสำเร็จอย่างรวดเร็วของ ZEEKR คือการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากบริษัทแม่ GEELY และการวางกลยุทธ์ในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า ZEEKR ตั้งเป้าหมายในการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าสุดหรู สมาร์ท และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่ดีที่สุดให้กับผู้ใช้ โดยมีผลิตภัณฑ์หลากหลายรวมถึง ZEEKR 001, ZEEKR 001 FR, ZEEKR 009 และ ZEEKR X ซึ่งได้รับการชื่นชมอย่างกว้างขวางในด้านประสิทธิภาพ การออกแบบ และประสบการณ์การใช้งาน การจดทะเบียนของ ZEEKR ไม่เพียงแต่เพิ่มความมีชีวิตชีวาให้กับการพัฒนาของตนเอง แต่ยังสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับการพัฒนานานาชาติของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของจีน

1. ZEEKR ก่อตั้งขึ้นเพียงสามปีและจดทะเบียนในตลาดหุ้นสหรัฐฯ สร้างสถิติใหม่ให้กับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน

เมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม ZEEKR ได้เริ่มซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก (NYSE) ภายใต้รหัสหุ้น "ZK" ทำให้ ZEEKR กลายเป็นแบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่จดทะเบียนในสหรัฐฯ เป็นอันดับที่สี่ต่อจาก NIO, Xpeng และ LI ราคาหุ้นเปิดการซื้อขายที่ 26 ดอลลาร์สหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 23.8% ซึ่งสูงกว่าราคาจำหน่าย IPO ที่ 21.00 ดอลลาร์สหรัฐฯ และระหว่างการซื้อขายราคาหุ้นเพิ่มขึ้นถึง 29.36 ดอลลาร์สหรัฐฯ ทำให้การเพิ่มขึ้นในช่วงเวลานั้นอยู่ที่ 39.8% และสุดท้ายปิดการซื้อขายที่เพิ่มขึ้นประมาณ 34.6% ณ วันที่เขียนบทความ ราคาหุ้นอยู่ที่ 28.26 ดอลลาร์สหรัฐฯ

ก่อนการเสนอขายหุ้น (IPO) ผู้ก่อตั้งและประธาน ZEEKR นาย Li Shufu ถือหุ้นจำนวน 1,822,000,000 หุ้น ซึ่งถือสิทธิ์การลงคะแนนเสียงในบริษัท 80.4% หลังจากการเสนอขายหุ้นครั้งนี้ สัดส่วนการถือหุ้นของเขาถูกลดลงเหลือ 74.6% ทั้ง CATL และ Mobileye ซึ่งเป็นพันธมิตรในอุตสาหกรรมของ ZEEKR และนักลงทุนเดิม ได้เข้ามาร่วมการจองซื้อหุ้น ZEEKR ในการเสนอขายหุ้นครั้งนี้ด้วย

ตามหนังสือชี้ชวน ZEEKR ได้รับรายได้จากการขายรถยนต์ถึง 60% โดยยอดขายและการส่งมอบรถยนต์ของบริษัทมีการเติบโตสูงอย่างต่อเนื่อง เมื่อวันที่ 8 มกราคม ZEEKR มียอดการส่งมอบสะสมทะลุ 200,000 คัน ทำลายสถิติการส่งมอบที่เร็วที่สุดสำหรับแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ในระหว่างเดือนมกราคมถึงเมษายน บริษัทได้ส่งมอบรถยนต์รวม 49,148 คัน เพิ่มขึ้น 111% เมื่อเปรียบเทียบกับปีที่ผ่านมา และยังคงเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนที่มีราคาสูงกว่า 200,000 หยวน

ZEEKR มีอัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นเป็น 15% ในช่วงสามปีที่ผ่านมา ขึ้นเป็นหนึ่งในผู้นำในอุตสาหกรรม โดยในปี 2023 รายได้จากการขายรถยนต์อยู่ที่ 33,911.8 ล้านหยวน เพิ่มขึ้น 72% จากปี 2022 ที่ 19,671.2 ล้านหยวน อัตรากำไรขั้นต้นเพิ่มขึ้นจาก 4.7% ในปี 2022 เป็น 15.0% ซึ่งมากกว่า NIO ที่ 10% และ Xpeng ที่ -2% แต่ยังต่ำกว่า Tesla ที่ 19% ในด้านรถยนต์ไฟฟ้าสูงระดับพรีเมียม

นาย An Conghui CEO ของ ZEEKR กล่าวในพิธีเปิดการซื้อขายที่ตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก (NYSE) ว่า ZEEKR ใช้เวลา 37 เดือนตั้งแต่ก่อตั้งแบรนด์จนถึงการจดทะเบียนในตลาดหุ้น ซึ่งทำลายสถิติความเร็วที่สุดในการเปิดตัวแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากการเปิดตัวถึง IPO เบื้องหลังความสำเร็จนี้คือการสะสมประสบการณ์ของบริษัทแม่ GEELY ที่ดำเนินธุรกิจมา 37 ปี และการสำรวจเส้นทางใหม่ในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า

2.กำเนิดจาก GEELY: แบรนด์ระดับพรีเมียมที่ได้รับความสนใจ

ZEEKR ก่อตั้งขึ้นในเดือนมีนาคม 2021 ชื่อ "ZEEKR" หมายถึง "ZERO-Electric-Evolution-Era" ซึ่งสะท้อนถึงวิสัยทัศน์ของบริษัทเกี่ยวกับยุคของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต เป้าหมายของ ZEEKR คือการสร้างรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่มีความชาญฉลาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อมอบประสบการณ์การเดินทางที่ดีที่สุดให้กับผู้ใช้ ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทประกอบด้วย ZEEKR 001, ZEEKR 001 FR, ZEEKR 009 และ ZEEKR X

การวางตำแหน่งของแบรนด์ ZEEKR เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียม ซึ่งเป็นความทะเยอทะยานระยะยาวของประธานบริษัท Li Shufu ที่ต้องการสร้างรถยนต์ระดับสูง "เช่นเดียวกับ Mercedes-Benz" เพื่อแข่งขันกับผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกอย่าง Tesla

GEELY ได้ให้การสนับสนุน ZEEKR อย่างเต็มที่ในด้านเทคโนโลยี, บุคลากร, เงินทุน, และซัพพลายเชน โดยการลงทุนอย่างกว้างขวาง ในวันที่ 15 เมษายน 2022 และ 30 พฤศจิกายน 2022 บริษัทลูกของ ZEEKR, Ningbo Weiridi, ได้เซ็นสัญญาเงินกู้ระยะเวลา 10 ปี มูลค่า 9.7 พันล้านหยวน และ 110 ล้านหยวน ตามลำดับ

ก่อนที่จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นแรก ZEEKR 001, รายได้ของ ZEEKR ส่วนใหญ่มาจากการขายแบตเตอรี่และชิ้นส่วนอื่น ๆ รวมถึงบริการวิจัยและพัฒนาให้กับ GEELY

ในเดือนเมษายน 2021, ZEEKR 001 รถยนต์รุ่นแรกของบริษัท ได้เปิดตัวที่งาน Shanghai International Automobile Industry Exhibition

ในเดือนตุลาคม 2021, ZEEKR เริ่มการส่งมอบรถยนต์รุ่นแรก ZEEKR 001 และยอดขายของรถรุ่นนี้ได้เติบโตอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่การส่งมอบครั้งแรก ยอดขายในปี 2021 อยู่ที่ 6,000 คัน และเพิ่มขึ้นเป็น 72,000 คันในปี 2022 โดยในปี 2023 การเปิดตัวรุ่นใหม่ ZEEKR 009 และ ZEEKR X ทำให้ยอดขายรวมทั้งปีเพิ่มขึ้นเป็น 119,000 คัน เติบโตขึ้น 65%

ในเดือนพฤศจิกายน 2022, ZEEKR เปิดตัวรถยนต์รุ่นที่สอง ZEEKR 009 ซึ่งเป็น MPV หรูหราที่มีที่นั่งหกที่นั่ง และตามรายงานของ Frost & Sullivan รถยนต์รุ่นนี้ถือเป็น MPV ระดับพรีเมียมที่ใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าบริสุทธิ์เป็นรุ่นแรกในโลก รถรุ่นนี้เริ่มจัดส่งในเดือนมกราคม 2023

ในเดือนเมษายน 2023, ZEEKR เปิดตัว SUV ขนาดกะทัดรัด ZEEKR X ซึ่งมีการออกแบบภายในที่กว้างขวาง, เทคโนโลยีที่ทันสมัย และสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม และเริ่มการส่งมอบในเดือนมิถุนายน 2023

ในเดือนตุลาคม 2023, ZEEKR เปิดตัว ZEEKR 001 FR ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์แฮทช์แบ็กที่พัฒนาขึ้นจาก ZEEKR 001 และเริ่มการส่งมอบในเดือนพฤศจิกายน 2023

ยอดขายของ ZEEKR มีผลการดำเนินงานที่โดดเด่น โดย ZEEKR 001 ครองอันดับหนึ่งในยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมในจีนสำหรับไตรมาสที่ 1-3 ของปี 2023 โดยมียอดขาย 52,680 คัน ส่วน ZEEKR 009 ที่เปิดตัวในเดือนกันยายน 2022 มียอดขาย 13,672 คันในอันดับที่หก

ในปี 2024, ZEEKR จะเร่งดำเนินกลยุทธ์การขยายธุรกิจระดับโลก โดยจะเข้าสู่ตลาดในยุโรป 8 ประเทศ รวมถึงตลาดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ตะวันออกกลาง, อเมริกาใต้, ออสเตรเลีย และประเทศอื่น ๆ อีก 50 ประเทศ ภายในสิ้นเดือนเมษายนปีนี้ ZEEKR ได้เปิดร้านไปแล้วเกือบ 380 แห่งทั่วโลก

3. โอกาสและความท้าทายในการตลาดต่างประเทศ

รัฐบาลจีนได้เสนอการสนับสนุนให้กับรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอุตสาหกรรมใหม่ที่สำคัญ โดยเร่งการนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการใช้เทคโนโลยีหลัก ในเดือนมีนาคม 2022 ได้ประกาศ "แผนพัฒนาระบบพลังงานสมัยใหม่ในช่วงห้าปี" ซึ่งเน้นการยกระดับการใช้รถยนต์ไฟฟ้าต่ำคาร์บอน โดยตั้งเป้าหมายให้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าใหม่คิดเป็น 20% ของยอดขายรถใหม่ทั้งหมดภายในปี 2025

ในปี 2022 จีนกลายเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมียอดขายถึง 6.5 ล้านคัน ตามข้อมูลของ Frost & Sullivan จีนเป็นผู้นำในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของโลกและมีห่วงโซ่อุปทานที่ครบถ้วน คาดว่าในปี 2027 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในจีนจะถึง 17.9 ล้านคัน โดยมีอัตราการเติบโตต่อปี (CAGR) ที่ 19.8% ตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นไป

ZEEKR ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวในตลาดหุ้นสหรัฐและมีแผนที่จะใช้โอกาสในตลาดต่างประเทศเพื่อดำเนินกลยุทธ์ระดับโลกและขยายส่วนแบ่งตลาด เช่น ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปและ Robotaxi ในสหรัฐ ZEEKR วางแผนที่จะร่วมมือกับแบรนด์หลายแห่งภายใต้ GEELY เพื่อใช้เครือข่ายการขายและการจัดจำหน่ายที่มีอยู่ในต่างประเทศเพื่อขยายเครือข่ายการขาย

แต่การซื้อขายในวันแรกนั้นตรงกับช่วงที่รัฐบาลประธานาธิบดีโจ ไบเดนของสหรัฐฯ วางแผนที่จะเพิ่มภาษีสำหรับรถยนต์จีนที่นำเข้ามายังสหรัฐฯ ซึ่งคาดว่าจะประกาศในวันที่ 14 ตามเวลาท้องถิ่น โดยจะเพิ่มภาษีสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนจาก 25% เป็น 100% และยังมีการจัดเก็บภาษีเพิ่มเติมสำหรับสินค้าจากจีนอื่น ๆ รวมถึงชิปเซมิคอนดักเตอร์และอุปกรณ์การแพทย์

ตามที่ระบุในหนังสือชี้ชวนการเสนอขายหุ้นของ ZEEKR มีการเตือนถึงความเสี่ยงที่บริษัทอาจได้รับผลกระทบจากนโยบายของจีนและนานาชาติ ซึ่งอาจมีผลกระทบต่อยอดขาย จึงแนะนำให้นักลงทุนพิจารณาอย่างรอบคอบ