รุ่นใหม่ Xiaomi SU7 เปิดพรีออเดอร์ การออกแบบภายในปรับปรุงใหม่ ระยะทางการขับขี่ 902 กม. กลายเป็นจุดเด่นที่ใหญ่ที่สุด

【PCauto】วันที่ 7 มกราคม Xiaomi ได้ประกาศข้อมูลการเปิดรับจองล่วงหน้าของ Xiaomi SU7 รุ่นใหม่อย่างเป็นทางการ โดยรถรุ่นใหม่นี้มีทั้งหมด 3 รุ่น ได้แก่ SU7, SU7 Pro และ SU7 Max ช่วงราคาจำหน่ายล่วงหน้าจะอยู่ที่ 22.99 หมื่นถึง 30.99 หมื่นหยวน หรือประมาณ 1,029,000–1,387,000 บาท / RM 134,000–180,000

เมื่อเทียบกับโมเดล SU7 ปัจจุบัน ราคาของรุ่นใหม่เพิ่มขึ้นราว 1–1.4 หมื่นหยวน (45,000-63,000 บาท / RM 5800-8200) แต่ Xiaomi ยังมีพื้นที่ในการปรับลดราคาหลังเปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยคาดว่ารถรุ่นใหม่จะเริ่มส่งมอบได้ในเดือนเมษายน ปี 2026

รถยนต์รุ่น SU7 ใหม่ได้รับการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกเล็กน้อย

รถยนต์ SU7 รุ่นใหม่ยังคงรักษาอัตราส่วนโดยรวมและภาษาการออกแบบของตระกูลเดิมไว้ โดยการเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่เน้นไปที่รายละเอียดปลีกย่อย

กระจังหน้ากันชนด้านหน้าได้รับการออกแบบใหม่ให้สวยงามยิ่งขึ้น และเพิ่มตัวเลือกสีตัวถังใหม่ที่ชื่อ “Capri Blue” ซึ่งทำให้รูปลักษณ์โดยรวมมีความสปอร์ตมากขึ้น

ล้อยังคงมีขนาด 20 นิ้ว แต่การจัดวางยางได้รับการปรับปรุงให้เป็นแบบหน้าแคบและหลังกว้าง โดยมีขนาด 245 มม. ที่ด้านหน้าและ 265 มม. ที่ด้านหลัง ซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะของเพลาล้อหลังและเสถียรภาพที่ความเร็วสูง

ระบบเบรกก็ได้รับการปรับปรุงเช่นกัน โดยมาตรฐานทุกรุ่นติดตั้งคาลิปเปอร์แบบยึดแน่น 4 ลูกสูบด้านหน้า ส่วน SU7 Max อัปเกรดเพิ่มเติมด้วยคาลิปเปอร์ Brembo และจานเบรกเจาะรู

ภายในของ SU7 รุ่นใหม่ได้รับการออกแบบใหม่แล้ว

เมื่อเทียบกับการเปลี่ยนแปลงภายนอกที่ค่อนข้างจำกัดแล้ว การตกแต่งภายในถือเป็นส่วนที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดของการปรับโฉมครั้งนี้ รถรุ่นใหม่เพิ่มโทนสีภายใน "Midnight Black" ดีไซน์พวงมาลัยใกล้เคียงกับรุ่น YU7 มากขึ้น และการเย็บตะเข็บบนแดชบอร์ด แผงประตู และเบาะนั่งได้รับการออกแบบใหม่

พื้นที่ที่ปกคลุมด้วยวัสดุอ่อนนุ่มได้รับการเพิ่มขึ้นอย่างมาก และเมื่อรวมกับการจัดแสงโดยรอบแบบสามชั้น คุณภาพโดยรวมจึงดูดีกว่ารุ่นปัจจุบัน

การอัปเกรดระบบขับขี่อัจฉริยะและระบบความปลอดภัย เป็นหัวใจสำคัญของการเปลี่ยนแปลงในผลิตภัณฑ์ SU7 รุ่นใหม่นี้ โดยเลเซอร์เรดาร์ที่มีให้เฉพาะในรุ่นกลางและรุ่นสูงในอดีตนี้ ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานทุกรุ่นในปัจจุบัน พร้อมทั้งติดตั้งชิปประมวลผลช่วยการขับขี่ที่มีพลังประมวลผล 700 TOPS และทุกคันได้รับการติดตั้งระบบช่วยขับ Xiaomi HAD

รถยนต์รุ่นใหม่นี้ยังเพิ่มจำนวนถุงลมนิรภัยจาก 7 เป็น 9 ตำแหน่ง เพิ่มความแข็งแรงของเหล็กขึ้นรูปด้วยความร้อนในตัวถังเป็น 2200 MPa และเพิ่มโครงเหล็กป้องกันการพลิควคว่ำและระบบจ่ายไฟสำรองเฉพาะสำหรับระบบล็อกประตู การอัพเกรดเหล่านี้อาจดูไม่สำคัญนัก แต่เป็นการแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยเชิงรับและความน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะสุดขั้ว ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าให้ความสนใจอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ระบบช่วงล่างแบบถุงลมและโช้คอัพ CDC ซึ่งเดิมมีเฉพาะในรุ่น Max เท่านั้น ตอนนี้มีให้เลือกในรุ่น Pro แล้ว และได้รับการอัปเกรดเป็นโครงสร้างช่วงล่างแบบถุงลมสองห้อง

กำลังไฟ ประสิทธิภาพการชาร์จ และระยะทางการใช้งานได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น

รถยนต์ SU7 รุ่นใหม่ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ V6 Plus ในทุกรุ่น โดยรุ่นมาตรฐานและรุ่น Pro มีกำลังสูงสุด 320 แรงม้า และรุ่น Max มีกำลังรวม 690 แรงม้า

ในแง่ของสถาปัตยกรรมไฟฟ้า รุ่นมาตรฐานและรุ่นโปรได้รับการอัพเกรดจากแพลตฟอร์ม 400V เป็น 752V ในขณะที่รุ่นแม็กซ์ได้รับการอัพเกรดเป็น 897V ประโยชน์โดยตรงของแพลตฟอร์มแรงดันสูงสะท้อนให้เห็นในประสิทธิภาพการชาร์จ ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม รุ่นแม็กซ์สามารถชาร์จได้ถึง 670 กิโลเมตรใน 15 นาที

ระยะทางการวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้งเป็นจุดขายสำคัญอีกอย่างหนึ่งของการปรับโฉมครั้งนี้ ภายใต้เงื่อนไข CLTC รุ่น SU7 มาตรฐานมีระยะทางการวิ่งเพิ่มขึ้นเป็น 720 กม. รุ่น SU7 Pro เป็น 902 กม. และรุ่น SU7 Max เป็น 835 กม.

ในจำนวนนี้ รุ่น Pro ยังเป็นครั้งแรกที่ทะลุ 900 กม. ซึ่งอยู่ในระดับนำของรถเก๋งไฟฟ้าล้วนในปัจจุบัน