Xiaomi YU7 SUV พร้อมชน Tesla Model Y รถยนต์ไฟฟ้าสเปกจัดเต็ม ราคาจับต้องได้
ธนวัฒน์Jul 31, 2025, 02:28 PM
จากมือถือสู่ SUV ไฟฟ้า Xiaomi มาแรงอีกครั้งในตลาดรถจีน
หลังจาก Xiaomi SU7 ซีดานไฟฟ้าทำยอดขายแซงหน้า Tesla Model 3 ไปหมาด ๆ ตอนนี้ยักษ์ใหญ่สายเทคฯ จากจีนเดินเกมรุกต่อ เปิดตัว Xiaomi YU7 SUV ไฟฟ้า รุ่นที่สอง ที่คราวนี้เล็งเป้าไปที่ Model Y โดยตรง
CEO ใหญ่ Lei Jun ไม่เพียงประกาศเป้าหมายอย่างชัดเจนว่า "YU7 จะต้องขายดีกว่า Model Y ในจีน" แต่ยังได้รับกระแสตอบรับอย่างถล่มทลายด้วยยอดสั่งจองกว่า 240,000 คันภายใน 18 ชั่วโมงแรก – ตัวเลขที่ทำให้คู่แข่งต้องเริ่มรู้สึกร้อน ๆ หนาว ๆ
ขนาดใหญ่กว่า วิ่งไกลกว่า ราคาดีกว่า
ใหญ่กว่าทั้ง Xiaomi SU7 และ Tesla Model Y
Xiaomi YU7 ออกแบบมาให้ “ใหญ่และหรู” ด้วยขนาดฐานล้อ 3,000 มม. ความยาวตัวรถเกือบ 5 เมตร และภายในกว้างขวาง พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุดถึง 1,758 ลิตร (เมื่อพับเบาะหลัง) และ ห้องเก็บของหน้า (Frunk) ขนาด 141 ลิตร พร้อมระบบเปิด-ปิดด้วยเสียง
สมรรถนะจัดเต็มหลายรุ่นย่อย
- YU7 Base: มอเตอร์เดี่ยว 315 แรงม้า 0–100 กม./ชม. ใน 5.88 วินาที
- YU7 Pro: มอเตอร์คู่ 489 แรงม้า แรงบิด 690 Nm
- YU7 Max: ตัวท็อป 681 แรงม้า แรงบิดทะลุ 866 Nm
แบตเตอรี่ขนาด 96.3 kWh ให้วิ่งไกลสูงสุด 835 กม. (มาตรฐาน CLTC) พร้อมรองรับ Fast Charging ที่สามารถชาร์จจาก 10–80% ได้ภายใน 21 นาที
เทคโนโลยีสุดล้ำตามสไตล์ Xiaomi
- LiDAR + เรดาร์ 4D mmWave + กล้อง HD 11 ตัว + เซ็นเซอร์ 12 จุด ครบชุด
- จอ HUD HyperVision กว้าง 1.1 เมตร + จอกลาง 16.1 นิ้ว พร้อมรองรับ Apple CarPlay
- ฟีเจอร์สุด Geek เช่น ปุ่มแม่เหล็กควบคุมกล่องเก็บของ–ซันรูฟ, ตัวยึดมือถือ, ปุ่มแม่เหล็กสั่งงานที่ตั้งค่าเองได้
- กล้อง Gimbal 4K สำหรับดูสัตว์เลี้ยงขณะจอดใน “Pet Mode”
Xiaomi กำหนดราคาท้าชน Tesla โดยตรง
แม้จะอัดฟีเจอร์และสเปกระดับพรีเมียม แต่ Xiaomi YU7 กลับมีราคาต่ำกว่า Tesla Model Y ประมาณ 4% ในตลาดจีน หรือราว ¥253,500 (ประมาณ 1.2 ล้านบาท) ซึ่งถือว่าเป็นจุดขายสำคัญที่ชิงใจผู้บริโภคได้ทันที
Tesla, BYD และ Geely ต้องจับตา
แม้จะเพิ่งเริ่มผลิตรถได้เพียงปีเดียว Xiaomi ก็แสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่น่ากลัว ทั้งการวางกลยุทธ์ด้านเทคโนโลยี การตั้งราคาสุดคุ้ม และความเข้าใจพฤติกรรมผู้บริโภคในจีนอย่างลึกซึ้ง
Xiaomi YU7 ยังไม่มีแผนส่งออกนอกประเทศจนกว่าจะถึงปี 2027 แต่จากยอดจองล้นหลามในจีนตอนนี้ ก็พอจะบอกได้ว่า "Xiaomi ไม่ได้มาเล่น ๆ"
ที่มา: https://newatlas.com/automotive/xiaomi-yu7/ , https://www.mi.com/global/discover/article?id=5174
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
Jeacoo J7 เปิดตัวรุ่น PHEV ใน Motor Expo 2024 สามารถขับขี่โดยใช้แบตเตอรี่ได้ 80 กิโลเมตร
หลังจาก Jaecoo J7 วางจำหน่ายในประเทศแถบเซียนใต้ Chery ที่พึงพอใจกับผลการขายดังนั้นในงานรถยนต์ที่ประเทศไทยที่จะมาถึงนี้ แพลนที่จะวางจำหน่าย Jaecoo J7 เวอร์ชัน PHEV ที่ประเทศไทยที่เหมาะกับ Jaecoo J7 PHEV สำหรับมาเลเซียครั้งนี้ Chery ที่เตรียมวางจำหน่าย Jaecoo J7 PHEV ที่ประเทศไทยสนับสนุนระยะทางการเดินทางด้วยแบตเตอรี่เต็ม 80 กม. (WLTP) นั่นหมายความว่าถ้าคุณขับ J7 ไป-กลับที่ทำงานราคาน้ำมันจะต่ำมากJaecoo J7 PHEV ที่จะใช้เครื่องยนต์ 1.5T มีแรงม้า 156Ps และมอเตอร์ไฟฟ้ามีแรงม้า 204Ps แรงม้ารวม 360Ps แรง
Toyotaเปิดตัวรุ่น Sienta Juno ซึ่งคุณสามารถนอนหลับ ทำงาน หรือดื่มกาแฟในรถได้
【PCauto】ในตลาด MPV ขนาดกะทัดรัดของญี่ปุ่น Toyota Sienta ได้ครอบครองตำแหน่งสำคัญเสมอด้วยการจัดพื้นที่ใช้งานที่ยืดหยุ่นและการติดตั้งฟังก์ชันที่ใช้งานได้จริง ล่าสุด Toyota ได้ร่วมมือกับแบรนด์แต่งรถ Modellista เปิดตัว Sienta Juno รุ่นพิเศษ ที่ใช้การออกแบบโมดูลาร์ที่ล้ำสมัย เพื่อเปลี่ยนรถตู้ขนาดเล็กให้เป็นพื้นที่อยู่อาศัยที่สามารถปรับแต่งได้หลากหลายรูปแบบ
Toyota Land Cruiser FJ ไม่ทำให้ผิดหวัง รถออฟโรดสำหรับทุกคนที่น่าตื่นเต้นที่สุดกลับมาแล้ว
นับตั้งแต่เปิดตัวในชื่อ Toyota BJ ในปี 1951 ซีรีส์ Land Cruiser ได้มียอดขายรวมประมาณ 12.15 ล้านคันในกว่า 190 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งการขับขี่ออฟโรดที่ยืนยาวมากว่า 70 ปี
JAECOO 6 EV เปรียบเทียบกับ BYD Atto 3 JAECOO 6 EV จะท้าทาย Atto 3 ที่ขายดีทั่วโลกอย่างไร?
Atto 3 สามารถกล่าวได้ว่าเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของ BYD ในระดับโลก อย่างไรก็ตาม สำหรับ Atto 3 ซึ่งมีความสำคัญต่อ BYD อย่างมาก ขณะนี้ได้มีคู่แข่งที่แข็งแกร่งปรากฏขึ้น คู่แข่งรายนี้มีการออกแบบภายนอกที่น่าประทับใจ และมาจากผู้ผลิตรถยนต์ของจีนเช่นกัน
ตารางผ่อนชำระล่าสุดอย่างเป็นทางการของ TANK 300 มีทั้งรุ่นดีเซลและรุ่น HEV
Tank 300 เป็น SUV ที่รวมความแข็งแกร่งแบบออฟโรดเข้ากับความสบายสไตล์เมือง ดีไซน์มาพร้อมกับโครงสร้างรถแบบ Non-bearing Body และล็อคดิฟเฟอเรนเชียล 3 ตัว ทำให้มันมีความสามารถในการฝ่าอุปสรรคได้อย่างยอดเยี่ยม ส่วนระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะและโหมดขับขี่หลายภูมิประเทศ ก็ช่วยให้ปรับตัวได้ดีแม้ในเส้นทางที่หลากหลาย สำหรับคนที่ชอบการผจญภัยกลางแจ้งแต่ก็ยังต้องการรถสำหรับใช้ในเมือง Tank 300 ถือเป็นจุดสมดุลที่น่าสนใจ แถมยังมีโอกาสปรับแต่งเพิ่มเติมเพื่อตอบโจทย์นักรบออฟโรดตัวจริง เช่น อัพเกรดเป็นโช้กไนโตรเจนหรือยางออฟโรดเพื่อรับมือกับเส้นทางสุดทรหดได้อีกด้วย
รถยอดนิยม
รุ่นปีรถยนต์
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ