ปี 2566 โตโยต้ารั้งที่ 1 ยอดขายโลกและไทย แต่มีการลดลงลง 8%

โตโยต้าประกาศว่าในปี 2566 ยอดขายรวมของกลุ่มบริษัททั่วโลกมีจำนวน 11.3 ล้านคัน ซึ่งเป็นการตั้งสถิติใหม่อีกครั้ง โดยมีอัตราการเติบโตของ 7.2% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้านี้ จากข้อมูลที่มีอยู่ ถึงแม้ว่าโตโยต้าเปลี่ยนแปลงไปสู่ด้านรถยนต์ไฟฟ้าอย่างช้า และการจัดตั้งผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้ายังไม่เป็นที่นิยม แต่การที่พึ่งพาตลาดเชื้อเพลิงและรถยนต์ไฮบริด รวมถึงความเชื่อถือที่สะสมมาหลายปี ทำให้โตโยต้ายังคงเป็นอันดับหนึ่งในระดับโลก 4 ปีซ้อน

ในตลาดไทย โตโยต้ายังคงครอบคลุมตำแหน่งแรกอย่างแน่นอน ในปี 2566 ยอดขายรถยนต์โตโยต้าคิดเป็น 34% ของส่วนแบ่งยอดขายรถยนต์ทั้งหมดภายในประเทศ ซึ่งยังสำคัญอย่างมาก แต่ยอดขายรวมลดลง 8% เมื่อเทียบกับปี 2565 อาจเป็นเพราะว่า บางส่วนของผู้บริโภคเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า แต่โตโยต้ายังไม่มีผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าที่มีขีดความสามารถในการแข่งขันตลาดไทย

จริง ๆแล้ว ส่วนแบ่งการตลาดของรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันยังไม่มาก แม้ว่าในปี 2566 สัดส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดของเราเพิ่มขึ้นมาถึง 12% แต่อย่างใดอย่างหนึ่ง เทรนด์อุตสาหกรรมปีหนึ่งไม่สามารถบอกอะไรได้เสมอไป และในอีกด้านหนึ่ง ตอนนี้ยังยากที่จะกล่าวได้แน่ชัดว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะเป็นทิศทางการพัฒนาและผลิตภัณฑ์ที่สําคัญของผู้ผลิตรถยนต์ในอนาคต

ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Toyota อากิโอะ โทโยดะ ได้พูดถึงรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นสะอาดหลายครั้งแล้ว และเมื่อเร็ว ๆ นี้เขากล่าวว่า: ไม่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะพัฒนาอย่างไรก็ตาม รถไฮบริด รถไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง และรถยนต์ที่ใช้น้ำมันไฮโดรเจนยังคงครองตลาดขายได้ถึง 70%"

นั่นหมายความว่า อากิโอะ โทโยดะ ตัดสินใจว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นสะอาดจะเป็นเพียง 30% ของยอดขายรวมทั้งหมดในตลาดรถยนต์ในอนาคต

นายมัสก์ก็แสดงความไม่เข้าใจต่อคำพูดนี้

สำหรับตลาดรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นสะอาด แบรนด์รถยนต์ชั้นนำต่าง ๆ กำลังเสี่ยงเสียทุกอย่างหรือยัง?