Toyota ชนะรอบที่สองของ WRC ในปี 2025 GR Yaris ช่วย Toyota คว้าแชมป์ในตารางคะแนน
ณัฐวุฒิFeb 19, 2025, 09:52 AM
【PCauto】ในการแข่งขัน WRC สถานีที่ 2 ปี 2025 ทีม Toyota คว้าชัยชนะได้สำเร็จด้วยการทำงานเป็นทีมที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพของรถแข่งที่แข็งแกร่ง การชนะครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับฤดูกาลของทีม Toyota แต่ยังทำให้ผู้คนให้ความสนใจในทั้งการแข่งขัน การแสดงที่โดดเด่นของทีม Toyota และรถแข่ง GR Yaris ที่ทำผลงานได้ยอดเยี่ยม

WRCสถานีที่สอง: งานเลี้ยงความเร็วที่สวีเดน
การแข่งขัน WRC สถานีที่ 2 ปี 2025 ร่วมกับการแข่งขัน Rally Sweden จัดขึ้นระหว่างวันที่ 13 ถึง 16 กุมภาพันธ์ ถือเป็นจุดสำคัญของการแข่งขัน 14 สนามในฤดูกาลนี้ การแข่งขันในครั้งนี้จัดขึ้นที่เมืองอูเมโอในภาคเหนือของสวีเดนในพื้นที่เวสท์โบเทน โดยมีระยะทางรวม 1,060.05 กิโลเมตร รวมทั้ง 18 ช่วงการแข่งขันพิเศษ โดยมีระยะทางรวมของช่วงพิเศษอยู่ที่ 300.22 กิโลเมตร

การแข่งขันเริ่มต้นในเช้าวันพฤหัสบดีด้วยการทดสอบสั้น (Shakedown) และในคืนเดียวกันมีการแข่งขันในสนาม Umeå Sprint ซึ่งเป็นช่วงเริ่มต้นของการแข่ง โดยช่วงปิดท้ายที่ Red Barn Arena มอบประสบการณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจสำหรับผู้ชม วันศุกร์จะเน้นไปที่สามช่วงการแข่งขันที่ทำซ้ำที่ทั้งสองข้างของอูเมโอ รวมถึงการถ่ายทอดใหม่ในสนาม Umeå Sprint โดยเริ่มต้นวันแรกด้วยการทดสอบ Bygdsiljum ระยะทาง 28.27 กิโลเมตร

โปรแกรมการแข่งขันวันเสาร์จะประกอบไปด้วยการแข่งในช่วงพิเศษที่กำหนดไว้ ส่วนการแข่งขันในวันอาทิตย์รอบสุดท้ายจะเหมือนกับปี 2024 โดยเริ่มจากการทดสอบ Västervik ระยะทาง 29.35 กิโลเมตร ตามด้วยการแข่งช่วง Umeå Power Stage ในเวลา 12:15 น. ตามเวลาท้องถิ่น ซึ่งจะเป็นการสรุปการแข่งขันทั้งหมด

การแข่งขันสวีเดนใน WRC เป็นเพียงรายการเดียวที่จัดขึ้นบนพื้นผิวถนนที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งและหิมะ สนามแข่งเต็มไปด้วยโค้งที่ท้าทาย ความชัน และอันตรายที่ซ่อนอยู่ ซึ่งเป็นการทดสอบทักษะของนักขับและสมรรถนะของรถแข่งอย่างแท้จริง นักขับต้องควบคุมรถให้แม่นยำในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง พร้อมรับมือกับความท้าทายจากถนนที่ลื่น ทำให้การแข่งขันเต็มไปด้วยความตื่นเต้นและไม่แน่นอน อีกทั้งยังมีความน่าสนใจที่ดึงดูดสายตาผู้ชม

ทีม Toyota: การแสดงศักยภาพของแชมป์ในสนามแข่ง
ในการแข่งขันสวีเดนในครั้งนี้ ทีม Toyota ส่งนักขับที่มีความสามารถอย่าง Elfyn Evans และ Takamoto Katsuta ขับรถ Toyota GR Yaris Rally1 แข่งขันในสนามที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งและหิมะ โดยพวกเขาได้เข้าร่วมการต่อสู้ที่ดุเดือดบนเส้นทางที่ท้าทาย

ในระหว่างการแข่งขัน Evans เผชิญกับสถานการณ์ที่ยากลำบากจากการเปิดเส้นทางในวันศุกร์ แต่ด้วยความมุ่งมั่นและการขับขี่ที่มั่นคง เขาสามารถขยับขึ้นนำได้ ส่วน Takamoto Katsuta ก็ไม่ยอมแพ้เช่นกัน เขาแสดงความเร็วที่น่าทึ่งและทักษะในการเข้าโค้งหลายครั้งในการแข่งขัน สร้างความกดดันให้กับคู่แข่งอย่างหนัก

ในวันสุดท้ายของการแข่งขัน ระยะห่างระหว่าง Evans และ Takamoto Katsuta ลดลงเหลือเพียง 3 วินาที แต่ด้วยประสบการณ์การแข่งขันที่ยาวนานและการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมในช่วงเวลาสำคัญ Evans สามารถรักษาความเป็นผู้นำเอาไว้ได้สำเร็จ และคว้าชัยชนะด้วยความได้เปรียบ 3.8 วินาที ขณะที่ Takamoto Katsuta คว้าอันดับที่ 2

ด้วยชัยชนะครั้งนี้ ทีม Toyota คว้าคะแนนสะสมในตารางคะแนนของผู้ผลิตได้อย่างมากมาย และปัจจุบันพวกเขายังคงอยู่อันดับหนึ่งด้วยคะแนน 120 คะแนน ทีมที่อยู่อันดับสองคือ Hyundai Shell Mobis WRT ซึ่งมีคะแนนสะสม 72 คะแนน ห่างจาก Toyota ถึง 48 คะแนน ส่วนในตารางคะแนนนักขับ Evans ขึ้นนำด้วยคะแนน 64 คะแนนจากผลงานที่ยอดเยี่ยมในสนามนี้ ขณะที่ Sébastien Ogier และคู่หู Vincent Landais อยู่ในอันดับสองด้วยคะแนน 36 คะแนน

ย้อนกลับไปในประวัติศาสตร์ของทีม Toyota ในการแข่งขัน WRC ถือเป็นตำนานการคว้าแชมป์ที่ยอดเยี่ยม ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ทีม Toyota ได้พิสูจน์ความสามารถของตัวเองด้วยเทคโนโลยีที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ประสิทธิภาพของรถแข่งที่ยอดเยี่ยม และทีมขับที่มีฝีมือ ทำให้พวกเขาสามารถคว้าแชมป์ได้หลายครั้ง ทีม Toyota แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งในการแข่งขันในทุกสภาพเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นทะเลทรายที่ร้อนระอุ, ทางโคลนที่ลื่น, หรือสนามที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งและหิมะในครั้งนี้ ทีม Toyota ก็สามารถปรับตัวและทำผลงานได้ดี นี่คือการพิสูจน์ถึงศักยภาพของทีม และยังสร้างชื่อเสียงอันสูงส่งให้กับ Toyota ในวงการมอเตอร์สปอร์ต
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง
มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง

Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?
รถ SUV ขนาดเล็กกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความคล่องตัวและความประหยัดน้ำมัน ดังนั้น Suzuki Fronx จึงเข้าร่วมแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก

Omoda & Jaecoo ล็อต 2 เข้าไทยเพิ่ม 14 กันยายนนี้! เตรียมส่งมอบกว่า 1,000 คัน
หลังสร้างกระแสแรงจากการเปิดตัวในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2568 ที่ผ่านมา ล่าสุด Omoda & Jaecoo เตรียมเดินหน้าส่งมอบรถล็อต 2 โดยมีกำหนดเดินทางจากจีนมาถึงประเทศไทยในวันที่ 14 กันยายน 2568 ก่อนจะทำการตรวจสอบคุณภาพและทยอยส่งมอบกว่า 1,000 คัน

รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน
JAECOO 5 EV ล็อตที่สองจำนวน 1,000 คัน ถูกส่งจากประเทศจีนมาถึงประเทศไทยแล้ว นับเป็นการส่งมอบครั้งใหญ่ครั้งที่สองของแบรนด์นี้ในตลาดไทย หลังจากการส่งมอบล็อตแรกจำนวน 300 คันเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ด้วยการมาถึงของล็อตที่สอง การส่งมอบ JAECOO 5 EV ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่ช่วงเร่งความเร็ว

ในประเทศไทย เลือกรถยนต์ซันรูฟ: ซันรูฟพาโนรามาหรือซันรูฟเดี่ยว? อ่านจบไม่พลาด
ในประเทศไทย ซันรูฟของรถยนต์ไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มบรรยากาศที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับสภาพอากาศเขตร้อน สภาพการจราจรที่คับคั่ง และการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย — เพราะอุณหภูมิสูง 28-35℃ ตลอดทั้งปี ฝนตกบ่อยในช่วงฤดูฝน และการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น อย่างกรุงเทพฯ มีผลต่อการใช้งานของซันรูฟโดยตรง
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์

