Toyota ชนะรอบที่สองของ WRC ในปี 2025 GR Yaris ช่วย Toyota คว้าแชมป์ในตารางคะแนน
ณัฐวุฒิFeb 19, 2025, 09:52 AM
【PCauto】ในการแข่งขัน WRC สถานีที่ 2 ปี 2025 ทีม Toyota คว้าชัยชนะได้สำเร็จด้วยการทำงานเป็นทีมที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพของรถแข่งที่แข็งแกร่ง การชนะครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับฤดูกาลของทีม Toyota แต่ยังทำให้ผู้คนให้ความสนใจในทั้งการแข่งขัน การแสดงที่โดดเด่นของทีม Toyota และรถแข่ง GR Yaris ที่ทำผลงานได้ยอดเยี่ยม
WRCสถานีที่สอง: งานเลี้ยงความเร็วที่สวีเดน
การแข่งขัน WRC สถานีที่ 2 ปี 2025 ร่วมกับการแข่งขัน Rally Sweden จัดขึ้นระหว่างวันที่ 13 ถึง 16 กุมภาพันธ์ ถือเป็นจุดสำคัญของการแข่งขัน 14 สนามในฤดูกาลนี้ การแข่งขันในครั้งนี้จัดขึ้นที่เมืองอูเมโอในภาคเหนือของสวีเดนในพื้นที่เวสท์โบเทน โดยมีระยะทางรวม 1,060.05 กิโลเมตร รวมทั้ง 18 ช่วงการแข่งขันพิเศษ โดยมีระยะทางรวมของช่วงพิเศษอยู่ที่ 300.22 กิโลเมตร
การแข่งขันเริ่มต้นในเช้าวันพฤหัสบดีด้วยการทดสอบสั้น (Shakedown) และในคืนเดียวกันมีการแข่งขันในสนาม Umeå Sprint ซึ่งเป็นช่วงเริ่มต้นของการแข่ง โดยช่วงปิดท้ายที่ Red Barn Arena มอบประสบการณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจสำหรับผู้ชม วันศุกร์จะเน้นไปที่สามช่วงการแข่งขันที่ทำซ้ำที่ทั้งสองข้างของอูเมโอ รวมถึงการถ่ายทอดใหม่ในสนาม Umeå Sprint โดยเริ่มต้นวันแรกด้วยการทดสอบ Bygdsiljum ระยะทาง 28.27 กิโลเมตร
โปรแกรมการแข่งขันวันเสาร์จะประกอบไปด้วยการแข่งในช่วงพิเศษที่กำหนดไว้ ส่วนการแข่งขันในวันอาทิตย์รอบสุดท้ายจะเหมือนกับปี 2024 โดยเริ่มจากการทดสอบ Västervik ระยะทาง 29.35 กิโลเมตร ตามด้วยการแข่งช่วง Umeå Power Stage ในเวลา 12:15 น. ตามเวลาท้องถิ่น ซึ่งจะเป็นการสรุปการแข่งขันทั้งหมด
การแข่งขันสวีเดนใน WRC เป็นเพียงรายการเดียวที่จัดขึ้นบนพื้นผิวถนนที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งและหิมะ สนามแข่งเต็มไปด้วยโค้งที่ท้าทาย ความชัน และอันตรายที่ซ่อนอยู่ ซึ่งเป็นการทดสอบทักษะของนักขับและสมรรถนะของรถแข่งอย่างแท้จริง นักขับต้องควบคุมรถให้แม่นยำในขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง พร้อมรับมือกับความท้าทายจากถนนที่ลื่น ทำให้การแข่งขันเต็มไปด้วยความตื่นเต้นและไม่แน่นอน อีกทั้งยังมีความน่าสนใจที่ดึงดูดสายตาผู้ชม
ทีม Toyota: การแสดงศักยภาพของแชมป์ในสนามแข่ง
ในการแข่งขันสวีเดนในครั้งนี้ ทีม Toyota ส่งนักขับที่มีความสามารถอย่าง Elfyn Evans และ Takamoto Katsuta ขับรถ Toyota GR Yaris Rally1 แข่งขันในสนามที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งและหิมะ โดยพวกเขาได้เข้าร่วมการต่อสู้ที่ดุเดือดบนเส้นทางที่ท้าทาย
ในระหว่างการแข่งขัน Evans เผชิญกับสถานการณ์ที่ยากลำบากจากการเปิดเส้นทางในวันศุกร์ แต่ด้วยความมุ่งมั่นและการขับขี่ที่มั่นคง เขาสามารถขยับขึ้นนำได้ ส่วน Takamoto Katsuta ก็ไม่ยอมแพ้เช่นกัน เขาแสดงความเร็วที่น่าทึ่งและทักษะในการเข้าโค้งหลายครั้งในการแข่งขัน สร้างความกดดันให้กับคู่แข่งอย่างหนัก
ในวันสุดท้ายของการแข่งขัน ระยะห่างระหว่าง Evans และ Takamoto Katsuta ลดลงเหลือเพียง 3 วินาที แต่ด้วยประสบการณ์การแข่งขันที่ยาวนานและการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมในช่วงเวลาสำคัญ Evans สามารถรักษาความเป็นผู้นำเอาไว้ได้สำเร็จ และคว้าชัยชนะด้วยความได้เปรียบ 3.8 วินาที ขณะที่ Takamoto Katsuta คว้าอันดับที่ 2
ด้วยชัยชนะครั้งนี้ ทีม Toyota คว้าคะแนนสะสมในตารางคะแนนของผู้ผลิตได้อย่างมากมาย และปัจจุบันพวกเขายังคงอยู่อันดับหนึ่งด้วยคะแนน 120 คะแนน ทีมที่อยู่อันดับสองคือ Hyundai Shell Mobis WRT ซึ่งมีคะแนนสะสม 72 คะแนน ห่างจาก Toyota ถึง 48 คะแนน ส่วนในตารางคะแนนนักขับ Evans ขึ้นนำด้วยคะแนน 64 คะแนนจากผลงานที่ยอดเยี่ยมในสนามนี้ ขณะที่ Sébastien Ogier และคู่หู Vincent Landais อยู่ในอันดับสองด้วยคะแนน 36 คะแนน
ย้อนกลับไปในประวัติศาสตร์ของทีม Toyota ในการแข่งขัน WRC ถือเป็นตำนานการคว้าแชมป์ที่ยอดเยี่ยม ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ทีม Toyota ได้พิสูจน์ความสามารถของตัวเองด้วยเทคโนโลยีที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ประสิทธิภาพของรถแข่งที่ยอดเยี่ยม และทีมขับที่มีฝีมือ ทำให้พวกเขาสามารถคว้าแชมป์ได้หลายครั้ง ทีม Toyota แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งในการแข่งขันในทุกสภาพเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นทะเลทรายที่ร้อนระอุ, ทางโคลนที่ลื่น, หรือสนามที่ปกคลุมไปด้วยน้ำแข็งและหิมะในครั้งนี้ ทีม Toyota ก็สามารถปรับตัวและทำผลงานได้ดี นี่คือการพิสูจน์ถึงศักยภาพของทีม และยังสร้างชื่อเสียงอันสูงส่งให้กับ Toyota ในวงการมอเตอร์สปอร์ต
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมในประเทศไทย, SUV นี้เป็นอัศจรรย์ของยอดขายในมาเลเซีย
【PCauto】Jaecoo J7 PHEV จะเปิดตัวในเดือนมีนาคมที่ประเทศไทย และจะเป็นรถรุ่นที่สามที่ Chery Automobile นำเสนอในตลาดไทย ก่อนหน้านี้ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ประสบปัญหาที่ยากลำบากในตลาดไทย เนื่องจากสภาพตลาดรถยนต์โดยรวมที่หดตัวและความต้องการซื้อรถที่ลดลง อีกทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) BYD ครองส่วนแบ่งการตลาดเกือบทั้งหมด จึงเหลือพื้นที่ตลาดน้อยสำหรับ Omada C5 EV และ Jaecoo J6 EV ท่ามกลางความยากลำบาก Chery Automobile หวังว่าจะพึ่งพา Jaecoo J7 PHEV ซึ่งเป็น SUV รุ่นสำคัญในการพลิกสถานการณ์
กลยุทธ์ใหม่ของ BYD ในการเพิ่มยอดขายในปี 2025 คือติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะ DiPilot ในรถยนต์ทุกรุ่น
【PCauto】BYD สามารถทำยอดขายทั่วโลกในปี 2024 ได้อย่างก้าวกระโดด โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 4.27 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 41.26% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ในส่วนของยอดขายนอกประเทศจีน BYD มียอดขาย 417,000 คัน เพิ่มขึ้น 71.9% ในประเทศไทย BYD สามารถทำยอดขายได้ 27,005 คัน ทำให้ขึ้นมาอยู่ในอันดับที่ 5 แม้ว่าในปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์รถยนต์ในประเทศจะลดลงทั้งหมด แต่ BYD สามารถลดการหดตัวได้เพียง 11.3% (เทียบกับ Toyota ที่ลดลง 17.1%) ซึ่งทำให้ตำแหน่งของตนสูงขึ้นเป็นอันดับที่ 5 สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากการลดราคาบ่อยครั้งของ BYD
Mitsubishi Xforce HEV กำลังจะวางจำหน่ายในประเทศไทย และเริ่มการแข่งขันกับ Yaris Cross
【PCauto】Toyota Yaris Cross HEV ผลิตและเปิดตัวในประเทศตั้งแต่เดือนตุลาคม 2023 และได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ในปี 2024 Yaris Cross ครองอันดับหนึ่งในยอดขาย SUV กลุ่ม C-Segment ด้วยยอดขาย 35,500 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 37.1% ในเดือนเมษายน 2024 ยังคงนำเป็นอันดับหนึ่งด้วยยอดขาย 3,004 คัน และส่วนแบ่งตลาด 40.7% ไม่เพียงแค่ในกลุ่ม SUV เท่านั้น แต่ในเดือนมิถุนายน 2024 Yaris Cross ยังขึ้นสู่อันดับที่ 4 ในยอดขายรถยนต์ใหม่โดยรวมของประเทศไทย
Toyota ได้เปิดตัว SUV ไฟฟ้าสุดท้าทายในประเทศจีน ราคาถูกกว่า BYD
【PCauto】Toyota bZ3X เปิดตัวในตลาดจีน โดยมีราคาจำหน่ายระหว่าง 10.98 หมื่นถึง 15.98 หมื่นหยวน หรือประมาณ 511,100 - 743,800 บาท มาในรูปแบบ SUV ขนาด C-Segment โดยมีระยะฐานล้อ 2765 มม. ความยาว 4600 มม. ความกว้าง 1850 มม. และความสูง 1645 มม. ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นอื่นๆ เช่น BYD Song Plus, GWM HAVAL H6 และ iCar 03 โดยราคาของ Toyota bZ3X ยังใกล้เคียงกับรุ่นเหล่านี้หรือบางครั้งอาจต่ำกว่า
Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ใครกันที่นำหน้าอยู่?
【PCauto】มีรายงานข่าวว่า Hyundai เตรียมเปิดตัวสายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ในเดือนหน้า โดยพิธีเปิดจะจัดขึ้นที่ศูนย์วิจัยแบตเตอรี่รุ่นใหม่ในเมืองอึยวัง ประเทศเกาหลีใต้ สายการผลิตนี้จะถูกใช้เป็นโครงการนำร่องสำหรับการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ All-Solid-State ที่เรียกว่า ‘Dream’
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน