21 สิงหาคม Xpeng G6 พร้อมจะเปิดตัวในไทย แพลตฟอร์มรองรับแรงดันสูงถึง 800V, ระยะทางทะลุสถิติที่เคยมีมา
AshleyAug 13, 2024, 06:16 PM
รายงานว่า Xpeng G6 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยในวันที่ 21 สิงหาคม บทความนี้จะเริ่มเล่าแนะนำเกี่ยวกับรถยนต์ Xpeng ที่เปิดตัวในจีนในปี 23 ก่อน Xpeng G6 ในฐานะรถยนต์กลยุทธ์ครั้งแรกภายใต้โครงสร้างเทคโนโลยีระดับโลก SEPA 2.0 ฟูย่ง ระบบช่วยขับขี่สมาร์ท XNGP X-EEA โครงสร้างอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าใหม่ Xmart OS 4.0 ระบบปฏิบัติการรถยนต์อัจฉริยะ X Combo การปรับแต่งส่วนบุคคล แพลตฟอร์ม SiC คาร์บอนซิลิคความดันสูง 800V ตัวถังอลูมิเนียมหล่อรวม เทคโนโลยีการรวมแบตเตอรี่และตัวถังเข้าด้วยกัน แสดงถึงเทคโนโลยีที่ทันสมัยอย่างมาก
เรามาทบทวนไฮไลท์หลักของ Xpeng G6 กันอย่างสั้น ๆ กันเถอะ Xpeng ได้ใช้ดีไซน์แบบคูเป้ SUV เป็นครั้งแรกในรุ่น G6 โดยด้านหน้าของรถยังคงใช้การออกแบบแบบ Robot Face ที่เป็นเอกลักษณ์ แต่รายละเอียดขององค์ประกอบต่าง ๆ ได้ถูกปรับให้มีความโค้งมนมากขึ้น เพื่อให้สอดคล้องกับการออกแบบที่ดูมีพลัง โลโก้ของ Xpeng ถูกฝังอยู่ในแถบไฟที่พาดผ่านด้านหน้าของรถ โดยแถบไฟจะแยกออกเล็กน้อยตรงตำแหน่งของโลโก้ เทคโนโลยีต่าง ๆ เช่น LiDAR และไฟหน้า-ไฟสูงถูกผสานเข้ากับพื้นที่ด้านข้าง เพื่อให้การออกแบบและองค์ประกอบของรถดูเรียบง่ายขึ้น ตำแหน่งของ LiDAR ยังถูกวางให้ต่ำลง ทำให้ลดจุดบอดในการตรวจจับได้ดีขึ้ นอกจากนี้ Xpeng G6 ยังใช้การออกแบบที่ลดแรงเสียดทานอากาศทั้งหมด 17 จุดทั่วทั้งคัน ทำให้ได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำถึง 0.248 ซึ่งส่งผลดีต่อการเพิ่มระยะการขับขี่
Xpeng G6 มีระยะฐานล้ออยู่ที่ 2860 มม. ทางบริษัทระบุว่า G6 มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำที่ 540 มม. และการกระจายน้ำหนักระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังอยู่ที่ 50:50 ซึ่งช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ได้อย่างดี ด้านท้ายของรถเป็นแบบท้ายลาด (fastback) ซึ่งออกแบบให้ดูเรียบง่ายและสวยงาม ไฟท้ายแบบพาดผ่านด้านหลังมีการขาดออกเล็กน้อยตรงกลาง เพื่อให้เข้ากับดีไซน์ด้านหน้า และตำแหน่งกล้องมองหลังถูกวางไว้ในบริเวณนี้ นอกจากนี้ Xpeng G6 ยังสามารถเลือกติดตั้งสปอยเลอร์หลังแบบปรับระดับได้อีกด้วย
สำหรับการออกแบบภายใน Xpeng G6 ยังคงเน้นความเรียบง่ายและเทคโนโลยีล้ำสมัย โดยมีการใช้ภาษาการออกแบบใหม่ในส่วนกลางควบคุมที่ห้องโดยสารรถแบบ Vector Star Ring ซึ่งสร้างประสบการณ์ห้องโดยสารอัจฉริยะที่เรียบง่ายและหรูหรา การออกแบบหน้าจอกลาง, พวงมาลัย, และแผงควบคุมกลางมีความแตกต่างจากรุ่นก่อนของ Xpeng โดยแผงหน้าปัดดิจิตอลมีขนาด 10.2 นิ้ว และหน้าจอกลางแบบลอยตัวมีขนาด 14.96 นิ้ว ภายในยังฝังระบบสั่งงานด้วยเสียง 2.0 ที่สามารถช่วยในการควบคุมและตั้งค่าฟังก์ชันต่าง ๆ ของรถได้เกือบทั้งหมด โดยมีความเร็วในการตอบสนองในระดับมิลลิวินาที และยังสามารถจดจำเสียงในแต่ละโซนได้ถึงสี่โซน รวมถึงสามารถสนทนาได้โดยไม่ต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต
ในด้านความสะดวกสบายของห้องโดยสาร Xpeng G6 ได้นำเสนอเบาะนั่ง "Cloud Comfort" เป็นครั้งแรก ซึ่งออกแบบให้สอดคล้องกับสรีรศาสตร์ของมนุษย์ โดยมีการปรับความยาวที่รองรับขา, ความกว้างของพนักพิง, และความหนาของเบาะนั่ง เพื่อให้สามารถรองรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่มีรูปร่างแตกต่างกันได้อย่างเหมาะสม ให้ความรู้สึกสบายและการสนับสนุนที่พอดี วัสดุที่ใช้ในห้องโดยสารยังเน้นความนุ่มนวลและความสบายในการสัมผัส โดยมีการใช้ผ้าไมโครไฟเบอร์ที่มีความละเอียดสูง และหนังซิลิโคนที่มีคุณสมบัติป้องกันแบคทีเรียและคราบสกปรก นอกจากนี้ วัสดุภายในห้องโดยสารทั้งหมดยังได้รับการรับรองจาก OEKO-TEX STANDARD 100 ซึ่งเป็นมาตรฐานสากลที่เข้มงวดสำหรับสิ่งทอที่ปลอดภัยต่อผิวหนังในระดับเดียวกับผิวเด็ก อีกทั้งคุณภาพอากาศภายในรถยังสูงกว่ามาตรฐานแห่งชาติจีนถึง 3-10 เท่า
Xpeng G6 มาพร้อมกับระบบอัจฉริยะ Xmart OS 4.0 ซึ่งเป็นระบบที่ล้ำสมัยที่สุดในอุตสาหกรรม โดยรองรับฟังก์ชันเสียงสั่งการเวอร์ชัน 2.0 ที่สามารถสื่อสารด้วยเสียงได้ทั้งคันรถตลอดเวลา มีการจดจำเสียงถึงสี่โซน, ตอบสนองรวดเร็ว, และสามารถสั่งงานได้แม้ไม่มีการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต นอกจากนี้ Xpeng G6 ยังติดตั้งสถาปัตยกรรมไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ X-EEA รุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูง รวมถึงฟังก์ชัน X Combo ที่สามารถปรับแต่งส่วนบุคคลได้อย่างอัจฉริยะ ในด้านการขับขี่อัจฉริยะ Xpeng G6 มาพร้อมกับระบบช่วยขับขี่ XNGP ซึ่งรองรับฟังก์ชันการขับขี่แบบนำทางอัตโนมัติ (NGP) ทั้งในเมืองและบนทางหลวง โดยในขณะนี้ความสามารถในขั้นแรกของ XNGP ได้ถูกเปิดให้ใช้งานแล้ว และมีแผนที่จะเปิดใช้ความสามารถในขั้นที่สองในช่วงครึ่งปีหลังนี้
สำหรับการขับขี่แบบต่อเนื่อง ระยะการขับขี่ Xpeng G6 ใช้แพลตฟอร์ม SiC คาร์ไบด์ความดันสูง 800V และมาพร้อมกับแบตเตอรี่เซลล์ 3C เป็นมาตรฐาน โดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบสามในหนึ่งเดียวที่มีประสิทธิภาพสูงและการผสานรวมที่ดีเยี่ยม ระบบนี้ประกอบด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อน (EM), คอนโทรลเลอร์มอเตอร์ (INV) และเกียร์ (Gbox) ที่ถูกออกแบบให้ทำงานร่วมกันอย่างลงตัว ส่งผลให้รถมีกำลังสูงสุดถึง 358 kW และแรงบิดสูงสุด 660 N·m สามารถปล่อยพลังสูงสุดได้ในเวลาเพียง 0.15 วินาที Xpeng G6 สามารถวิ่งได้ไกลถึง 755 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และยังรองรับการชาร์จเร็ว โดยใช้เวลาเพียง 10 นาที ก็สามารถเพิ่มระยะทางได้ถึง 300 กิโลเมตร นอกจากนี้ Xpeng G6 ยังเป็นรถยนต์รุ่นแรกในประเทศจีนที่ใช้ตัวถังแบบหล่ออลูมิเนียมทั้งด้านหน้าและด้านหลังพร้อมกับเทคโนโลยีการรวมแบตเตอรี่ CIBและตัวถังรถเข้าด้วยกัน
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

นี่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่มีกำลังมากที่สุดของ Toyota เท่าที่เคยมีมา โดยจะเปิดตัวในยุโรปเป็นที่แรกในปีหน้า
【PCauto】bZ4X Touring มีแผนวางจำหน่ายในยุโรปช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2026 โดยเป็นรุ่นต่อยอดจาก bZ4X เวอร์ชันมาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับการบรรทุกและการใช้งานแบบออฟโรดได้ดีขึ้น พร้อมกำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์ ซึ่งเป็นระดับกำลังที่สูงที่สุดในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota จนถึงขณะนี้ bZ4X Touring มีขนาดตัวถังและพื้นที่ภายในที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และในฐานะรุ่นแฝดของ Subaru Trailseeker รถรุ่นนี้พัฒนาบนแพลตฟอร์ม e-TNGA เช่นเดียวกัน แต่ได้รับการขยายมิติตัวรถเพื่อรองรับการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

iCar V23 กำลังจะเปิดตัวในประเทศไทยเร็ว ๆ นี้ ราคาจะต่ำกว่า Jaecoo 6 EV
【PCauto】มีรายงานว่า หลังจากการเปิดตัว Jaecoo 6 EV แล้ว iCar V23 จาก Chery อาจเตรียมทำตลาดในประเทศไทยเช่นกัน โดย iCar V23 และ iCar 03 (หรือ Jaecoo 6 EV) ได้รับความสนใจอย่างมากจากดีไซน์ภายนอกที่ดูล้ำอนาคต จนมีข่าวลือว่าทีมออกแบบของรถทั้งสองรุ่นนี้ อาจเป็นทีมเดียวกับ Redmi แบรนด์ลูกของ Xiaomi สำหรับ iCar V23 มาพร้อมสไตล์การออกแบบทรงเหลี่ยมและดูแข็งแกร่ง ด้วยดีไซน์สไตล์ออฟโรดที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ทำให้รุ่นนี้ตอบโจทย์ผู้ที่มองหาความแตกต่างและสมรรถนะในการลุยเส้นทางทุรกันดารได้เป็นอย่างดี

หลังจากความสำเร็จของ Tank 300 รุ่นดีเซลแล้ว Tank 500 รุ่นดีเซลก็จะถูกนำเข้ามาเช่นกัน
【PCauto】หลังจาก Tank 300 รุ่นดีเซลประสบความสำเร็จเกินคาด GWM วางแผนนำ Tank 500 รุ่นดีเซลเข้าสู่ตลาดไทยในไตรมาสที่สี่ของปี 2025 รถเอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมที่มาพร้อมขุมพลังดีเซล 24 เทอร์โบรุ่นนี้จะผลิตในประเทศที่โรงงานจังหวัดระยอง ราคาคาดการณ์ราวสองล้านบาท เจาะตลาดเดียวกับ Toyota Fortuner และ Isuzu MU X ซึ่งเป็นเอสยูวีดีเซลยอดนิยมในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Toyota ประกาศเปิดตัว Corolla Cross รุ่นใหม่ ครั้งแรกที่เพิ่มระดับ GR SPORT
【PCauto】Toyota เปิดตัว Corolla Cross รุ่นใหม่ในยุโรปโดยยังคงเอกลักษณ์เดิมพร้อมปรับดีไซน์ภายนอกและภายในเล็กน้อย ด้านรูปลักษณ์ภายนอกมาพร้อมกระจังหน้าทรงรังผึ้งที่ช่วยเพิ่มความสวยงามและส่งเสริมการไหลเวียนอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ รุ่นระดับสูงมาพร้อมเทคโนโลยีไฟสูงอัตโนมัติแบบปรับอัจฉริยะ AHS เพื่อให้มุมมองการขับขี่ชัดเจนในทุกสภาพถนน ไฟหน้าและไฟท้ายดีไซน์ใหม่โดดเด่นด้วยแถบไฟ LED ภายในโคมที่ให้แสงสว่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นที่เพิ่มความทันสมัยและภาพลักษณ์ระดับพรีเมียม

สรุปยอดจองรถมาแรงในงานมอเตอร์โชว์ 2025 รุ่นไหนฮอตที่สุด!
สรุปยอดจองรถมาแรงในงานมอเตอร์โชว์ 2025 รุ่นไหนฮอตที่สุด! จบกันไปแล้วสำหรับงาน Bangkok
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน