ถ้ารถ Tesla ของคุณจอดไว้นานโดยไม่ขับอาจทำให้แบตเตอรี่หมด การอัปเดตเวอร์ชัน 2025.32 จะช่วยแก้ปัญหานี้
วิรุฬห์Sep 02, 2025, 06:08 PM
【PCauto】เมื่อไม่นานมานี้ Tesla ได้ปล่อยฟีเจอร์ใหม่ที่มีชื่อว่า "Low Power Mode" ผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์ 2025.32 ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดปัญหาแบตเตอรี่หมดในกรณีที่รถยนต์ไฟฟ้าจอดทิ้งไว้นานๆ
ในปัจจุบัน ฟีเจอร์ดังกล่าวได้ถูกติดตั้งในรถยนต์ Tesla ประมาณ 14.3% ทั่วโลก โดยครอบคลุมทุกรุ่น รวมถึง Model S, Model 3, Model X, Model Y และ Cybertruck
Low Power Modeจะปิดการทำงานของฟังก์ชันจำนวนมากเพื่อรักษาระดับพลังงาน
ตามคำอธิบายอย่างเป็นทางการของ Tesla ฟีเจอร์ Low Power Mode สามารถเปิดใช้งานได้ผ่านเมนู Controls > Charging บนหน้าจอกลาง ผู้ใช้สามารถเลือกเปิดใช้งานได้ด้วยตนเองหรือกำหนดค่าระดับเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่เพื่อให้ระบบเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ
เมื่อรถยนต์ตรวจพบว่าสถานะมีการจอดไว้นานและระดับแบตเตอรี่ต่ำ ระบบจะปิดการใช้งานฟังก์ชันที่ใช้พลังงานสูง เช่น Sentry Mode (โหมดเฝ้าระวัง), Summon Standby (โหมดสแตนด์บาย), การป้องกันความร้อนในห้องโดยสาร และการตั้งเวลาการเตรียมการล่วงหน้า แต่ระบบยังคงรักษาความสามารถในการเชื่อมต่อพื้นฐานกับคลาวด์
สิ่งที่ควรทราบเป็นพิเศษคือ เมื่อรถยนต์อยู่ในสถานะกำลังชาร์จไฟ Sentry Mode ยังคงใช้งานได้อย่างต่อเนื่องเพื่อให้การตรวจสอบความปลอดภัยดำเนินไปโดยไม่ขาดตอน
รถ Tesla ในสถานะชาร์จเต็มสามารถจอดได้นานหลายสัปดาห์โดยที่แบตเตอรี่คงที่ แต่เมื่อเปิดใช้ฟังก์ชั่นตรวจสอบประสิทธิภาพสูง เช่น Sentry Mode อัตราการใช้พลังงานของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
ฟังก์ชั่นใหม่จัดการพลังงานผ่านระบบการจัดการอัจฉริยะ โดยคงฟังก์ชั่นเชื่อมต่อพื้นฐานไว้และขยายระยะเวลาจอดให้นานที่สุด
ทั้งนี้ระบบยังอนุญาตให้ผู้ใช้เข้าถึงรถระยะไกลผ่านแอปพลิเคชันสมาร์ทโฟน และยังคงมีฟังก์ชั่นจัดการอุณหภูมิแบตเตอรี่อัตโนมัติเพื่อให้มั่นใจว่าประสบการณ์การใช้งานหลักไม่ได้รับผลกระทบ
อัปเดต 2025.32เริ่มเปิดให้ใช้งานแล้วเมื่อวันที่ 20 สิงหาคม
การอัปเดตครั้งนี้เริ่มทยอยปล่อยตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคม และจะขยายการเปิดใช้ตั้งแต่วันที่ 25 สิงหาคมเป็นต้นไป
การอัปเดตครั้งนี้ยังรวมถึงการปรับปรุงฟังก์ชัน Dog Mode โดยลดการตั้งค่าอุณหภูมิต่ำสุดจาก 21°C เดิมเป็น 18°C เพื่อมอบสิ่งแวดล้อมที่สบายขึ้นสำหรับสัตว์เลี้ยง นอกจากนี้ยังมีการแก้ไขความปลอดภัยและการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบเพิ่มเข้ามาด้วย
ฟังก์ชันนี้ถูกเปิดตัวเพื่อตอบสนองปัญหาการสูญเสียพลังงานของแบตเตอรี่ในรถ Tesla ที่จอดเป็นเวลานาน โดยเฉพาะในกรณีที่ผู้ใช้ออกเดินทางในช่วงวันหยุดยาวหรือไม่อยู่เป็นเวลานาน เจ้าของรถจะไม่ต้องกังวลเมื่อต้องกลับมาเจอรถที่พลังงานหมดอีกต่อไป
แม้ Tesla จะไม่ได้ระบุว่าอัตราการลดการสูญเสียพลังงานของแบตเตอรี่อยู่ในระดับใด แต่ผลลัพธ์ที่ได้จะขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของผู้ใช้ รุ่นของรถ และสภาพอุณหภูมิรอบตัว
ปัญหาการสูญเสียพลังงานแบตเตอรี่เมื่อจอดรถนานไม่ใช่เรื่องที่เกิดกับ Tesla เท่านั้น รถยนต์ไฟฟ้าจากแบรนด์อื่นๆ ก็พบปัญหานี้เช่นกัน และอาจมีความเป็นไปได้ที่แบรนด์อื่นจะตามรอย Tesla ในการอัปเดตฟังก์ชันนี้
จนถึงวันที่ 31 สิงหาคม การอัปเดตเวอร์ชัน 2025.32 ยังคงดำเนินการทยอยปล่อย และคาดว่าจะครอบคลุมไปยังรถยนต์รุ่นอื่นๆ ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า
เจ้าของรถ Tesla สามารถตรวจสอบสถานะการอัปเดตได้ผ่านหน้าจอสัมผัสในรถหรือแอปพลิเคชันมือถือ โดยแนะนำให้ดาวน์โหลดและติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่เชื่อมต่อกับ Wi-Fi เพื่อประสบการณ์การใช้งานที่ดีที่สุด
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม

Nissan เตรียมพลิกโฉม SUV รุ่นสำคัญ หวังพาแบรนด์พ้นวิกฤตธุรกิจ
【PCauto】Nissan X-Trail ใหม่ (หรือ Rogue ในตลาดอเมริกาเหนือ) กำลังจะเปิดตัวโฉมใหม่ปลายปี 2025 นี้ พร้อมบทบาทสำคัญในการกู้วิกฤตของแบรนด์ ท่ามกลางแรงกดดันจากการลดกำลังการผลิตและผลประกอบการขาดทุน แม้จะยังพัฒนาบนแพลตฟอร์ม CMF-CD เดิม แต่รุ่นใหม่นี้มาพร้อมดีไซน์และระบบขับเคลื่อนที่เปลี่ยนใหม่หมด ใช้แนวทางออกแบบ “Nissan NEXT” ที่ได้แรงบันดาลใจจากรถไฟฟ้า Ariya ด้านหน้าโดดเด่นด้วยกระจังหน้า V-Motion ที่เล็กลง พร้อมไฟหน้าเลเซอร์แบบ Matrix ในรุ่นสูงสุด และไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมห้าชิ้นสุดเฉียบ ด้านข้างเน้นเส้น

เตรียมเปิดตัว! Toyota Yaris ATIV HEV ใหม่ 21 ส.ค.นี้ ใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross
【PCauto】Yaris ATIV HEV ใหม่ จ่อเปิดตัว 21 ส.ค.นี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ไฮบริดประหยัดสุด 26.3 กม./ลิตร Toyota เตรียมส่ง Yaris ATIV รุ่นไฮบริดบุกตลาดไทย 21 สิงหาคมนี้ โดยใช้ขุมพลังเดียวกับ Yaris Cross ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร รหัส 2NR-VEX ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 111 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 0.7 kWh รองรับน้ำมัน E20 ความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองดีเยี่ยมที่ 26.3 กม./ลิตร ตามมาตรฐาน WMTC เตรียมเปิดศึกรถซีดานไฮบริดประหยั

Mitsubishiเปิดตัว SUV 7 ที่นั่งรุ่น Destinator เพื่อแข่งขันกับ Honda CR-V
【PCauto】Mitsubishi Motors ได้เปิดตัว SUV เจ็ดที่นั่งรุ่นใหม่ Destinator อย่างเป็นทางการที่จาการ์ต้า รุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อครอบครัวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยเฉพาะ และจะเริ่มจำหน่ายในอินโดนีเซียเป็นประเทศแรก ก่อนขยายตลาดไปยังไทยและประเทศในอาเซียนอื่นๆ Mitsubishi Destinator มาพร้อมกับฐานล้อยาวพิเศษ 2815 มิลลิเมตร และระยะต่ำสุดจากพื้นถึงตัวรถ 214 มิลลิเมตร รถรุ่นนี้ตั้งเป้าหมายในตลาด SUV ขนาดกลางที่มี Honda CR-V ครองตำแหน่งผู้นำอยู่แล้ว

BYD SEALION 8 ลุ้นขายไทย-ออสเตรเลียปีหน้า!
【PCauto】BYD SEALION 8 เตรียมบุกไทย-ออสซี่ปีหน้า! ใหญ่เทียบ Kluger พร้อมดีไซน์ล้ำยุคจาก Egger BYD SEALION 8 หรือ Tang L เวอร์ชันจีน เตรียมเปิดตัวไตรมาสแรกปี 2026 ในออสเตรเลีย และมีแผนรุกตลาดไทยพร้อมกัน จุดเด่นคือขนาดใหญ่กว่า Toyota Kluger ถึง 120 มม. กับตัวถังยาวกว่า 5 เมตร เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง พร้อมขุมพลัง PHEV สองรุ่นย่อย และดีไซน์ “Loong Face” นำโดย Wolfgang Egger ไฟหน้า LED แยกส่วน-โลโก้ BYD เรืองแสง เสริมความพรีเมียมด้วยประตูไร้กรอบ ไฟท้าย “ปีกฟีนิกซ์” และหลังคาพาโนรามา ครบเครื่องทั้งความหรู

Toyota bZ4X เปิดตัวแล้ว เมื่อเทียบกับ Xpeng G6 รุ่นใดคุ้มค่ากับการซื้อมากกว่ากัน
【PCauto】Toyota bZ4X เปิดให้สั่งจองทางออนไลน์ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 21 สิงหาคม และภายในสามวันแรกมียอดสั่งจองถึง 1,000 คันรุ่นย่อยและราคาของรถรุ่นนี้แบ่งเป็น:ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคา 1,599,000 บาทและขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ราคา 1,699,000 บาทในฐานะรถ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศไทย bZ4X นำเข้ามาขายโดยมาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 73.11 kWh ระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน NEDC อยู่ที่ 600 กม. (FWD) และ 570 กม. (AWD)ในอีกฝั่งหนึ่ง XPeng G6 ก็ได้เปิดตัวรุ่นปรับปรุงใหม่:รุ่น Long Range ราคา
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน