ZEEKR จะเริ่มการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กในวันที่ 10 พฤษภาคม
Kevin WongMay 09, 2024, 03:20 PM
ตามข้อมูลที่ได้รับ ZEEKR มีกำหนดการเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก (NYSE) อย่างเป็นทางการในวันที่ 10 พฤษภาคม โดยใช้รหัส "ZK" ขณะนี้บริษัทได้รับความต้องการจองซื้อหุ้นสูงเกือบ 5 เท่าของจำนวนหุ้นที่เสนอขาย และได้ปิดการจองซื้อก่อนกำหนดหนึ่งวันตามแผนที่วางไว้ สำหรับการเสนอขายหุ้นในครั้งนี้ ZEEKR จะออกหุ้น ADS จำนวน 17.5 ล้านหุ้น โดยมีช่วงราคาเสนอขายอยู่ที่ 18-21 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อหุ้น ADS
ตามรายงาน ในเวลาไม่ถึงสามวัน ZEEKR ก็ได้รับคำสั่งซื้อที่ครอบคลุมหลายเท่าของจำนวนหุ้นที่เสนอขาย หนึ่งในเหตุผลคือ นี่เป็นการเสนอขายหุ้น IPO ของบริษัทจีนขนาดใหญ่ครั้งแรกในตลาดหุ้นสหรัฐฯ ในรอบระยะเวลานาน อีกด้านหนึ่ง ราคาของ IPO ในครั้งนี้ก็ไม่สูงนัก—โดยหากคำนวณจากขอบบนของช่วงราคาเสนอขาย IPO ของ ZEEKR จะมีมูลค่าอยู่ที่ 5.13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งต่ำกว่ามูลค่าในรอบการระดมทุนครั้งก่อนที่ 13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และยังมีความแตกต่างเมื่อเทียบกับมูลค่าตลาดปัจจุบันของ LiXiang, NIO, และ XiaoPeng อยู่พอสมควร
ตามข้อมูลในหนังสือชี้ชวน ZEEKR จะออกหุ้น ADS จำนวน 17.5 ล้านหุ้น โดยหุ้น ADS แต่ละหุ้นจะเทียบเท่ากับหุ้นสามัญ 10 หุ้น มีช่วงราคาเสนอขายอยู่ที่ 18-21 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้น ADS ผู้ถือหุ้นปัจจุบันของ ZEEKR และนักลงทุนภายนอกบางรายแสดงความสนใจที่จะซื้อหุ้น ADS ในครั้งนี้รวมไม่เกิน 349.08 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 2.52 หมื่นล้านบาท) รวมถึง Geely สูงสุดที่ 320 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 2.31 หมื่นล้านบาท), Mobileye ประมาณ 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 722 ล้านบาท), และ CATL ประมาณ 19.08 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.38 พันล้านบาท)
จนถึงปลายเดือนเมษายน 2024 ZEEKR มียอดส่งมอบรถยนต์สะสมกว่า 240,000 คัน โดยในเดือนเมษายนส่งมอบรถยนต์กว่า 16,000 คัน เพิ่มขึ้น 99% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ซึ่งถือเป็นสถิติใหม่
ในด้านข้อมูลทางการเงิน ระหว่างปี 2021 ถึง 2023 ZEEKR มีรายได้รวม 6.527 พันล้านหยวน, 31.899 พันล้านหยวน และ 51.673 พันล้านหยวนตามลำดับ ในปี 2023 อัตรากำไรขั้นต้นจากการขายรถยนต์ของ ZEEKR อยู่ที่ 15.0% เพิ่มขึ้นมากกว่า 10 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปี 2022
ในหนังสือชี้ชวน ZEEKR ระบุว่า รายได้สุทธิจากการระดมทุน IPO จะถูกนำไปใช้ประมาณ 45% เพื่อการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าขั้นสูงและการขยายผลิตภัณฑ์, ประมาณ 45% สำหรับการขายและการตลาด รวมถึงการขยายเครือข่ายบริการและสถานีชาร์จ และประมาณ 10% สำหรับการใช้ในวัตถุประสงค์ทั่วไปของบริษัท
คุณสามารถติดต่อเราให้ลบออกเนื้อหาถ้าละเมิดลิขสิทธิ์
ข้อมูลยอดนิยม
มีข่าวลือว่า Sensteed Hi-Tech จะเข้าควบคุม NETA โดยจะเสร็จสิ้นการถ่ายโอนในเดือนตุลาคมและเริ่มการผลิตอีกครั้ง
มีรายงานว่า Sensteed Hi-Tech วางแผนที่จะเข้าควบคุมบริษัทแม่ของ NETA คือ HOZON อย่างเป็นทางการในวันที่ 1 ตุลาคม 2025 โดยจะเสร็จสิ้นการโอนย้ายสินทรัพย์และทีมผู้บริหารทั้งหมด หลังจากนั้น NETA จะเริ่มการผลิตอีกครั้ง
Suzuki Fronx เปรียบเทียบกับToyota Yaris Cross รุ่นไหนคุ้มค่ากว่าที่จะซื้อ?
รถ SUV ขนาดเล็กกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากความคล่องตัวและความประหยัดน้ำมัน ดังนั้น Suzuki Fronx จึงเข้าร่วมแข่งขันในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ ซึ่งดึงดูดความสนใจจากผู้คนจำนวนมาก
Omoda & Jaecoo ล็อต 2 เข้าไทยเพิ่ม 14 กันยายนนี้! เตรียมส่งมอบกว่า 1,000 คัน
หลังสร้างกระแสแรงจากการเปิดตัวในช่วงปลายเดือนสิงหาคม 2568 ที่ผ่านมา ล่าสุด Omoda & Jaecoo เตรียมเดินหน้าส่งมอบรถล็อต 2 โดยมีกำหนดเดินทางจากจีนมาถึงประเทศไทยในวันที่ 14 กันยายน 2568 ก่อนจะทำการตรวจสอบคุณภาพและทยอยส่งมอบกว่า 1,000 คัน
รุ่นที่สองของ JAECOO 5 EV จะเริ่มส่งมอบในเดือนกันยายน โดยนับตั้งแต่วางจำหน่ายจนถึงปัจจุบันได้ส่งมอบแล้วทั้งหมด 3,000 คัน
JAECOO 5 EV ล็อตที่สองจำนวน 1,000 คัน ถูกส่งจากประเทศจีนมาถึงประเทศไทยแล้ว นับเป็นการส่งมอบครั้งใหญ่ครั้งที่สองของแบรนด์นี้ในตลาดไทย หลังจากการส่งมอบล็อตแรกจำนวน 300 คันเมื่อปลายเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ด้วยการมาถึงของล็อตที่สอง การส่งมอบ JAECOO 5 EV ในประเทศไทยจะเริ่มเข้าสู่ช่วงเร่งความเร็ว
ในประเทศไทย เลือกรถยนต์ซันรูฟ: ซันรูฟพาโนรามาหรือซันรูฟเดี่ยว? อ่านจบไม่พลาด
ในประเทศไทย ซันรูฟของรถยนต์ไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มบรรยากาศที่ดีเท่านั้น แต่ยังต้องปรับให้เข้ากับสภาพอากาศเขตร้อน สภาพการจราจรที่คับคั่ง และการใช้งานในชีวิตประจำวันอีกด้วย — เพราะอุณหภูมิสูง 28-35℃ ตลอดทั้งปี ฝนตกบ่อยในช่วงฤดูฝน และการเดินทางในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น อย่างกรุงเทพฯ มีผลต่อการใช้งานของซันรูฟโดยตรง
รถยอดนิยม
เปรียบเทียบรถยนต์
รูปภาพรถ
ภาพภายใน
รุ่นปีรถยนต์
รุ่นรถยนต์