รีวิว 2020 Audi A7 Sportback 2.0 45 TFSI Quattro

ปัจจุบันตลาดรถเก๋งสปอร์ตสำหรับผู้บริหารหรูมีผู้บริโภคที่มีเหตุผลมากขึ้น พวกเขาต้องการทั้งดีไซน์หลังคาที่ลาดเอียงเพื่อความเป็นสปอร์ต แต่ก็ไม่ต้องการเสียสละพื้นที่ใช้งานและความสะดวกสบายสำหรับครอบครัว — Audi A7 Sportback รุ่นปี 2020 2.0 45 TFSI Quattro ได้ถูกพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้อย่างแท้จริง ในฐานะรถเก๋งสปอร์ตระดับเรือธงที่ผสานการออกแบบอย่างพิถีพิถันเข้ากับการใช้งานได้จริง รุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0T และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมทั้งคงไว้ซึ่งเส้นสายตัวรถหลังคาที่ลาดเอียงอันเป็นเอกลักษณ์และห้องโดยสารอันล้ำสมัย บทความนี้จะพามาสัมผัสกับประสบการณ์ทั้งแบบนิ่งและการทดสอบขับเคลื่อน เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้สามารถตอบโจทย์เรื่อง “ความสวยงาม” และ “การใช้งาน” และตอบสนองความต้องการหลักของลูกค้าในตลาดผู้บริหารในประเทศไทยได้หรือไม่

ในแง่ของรูปลักษณ์ Audi A7 Sportback ยังคงเอกลักษณ์ในด้านความล้ำสมัยและความสปอร์ตของตระกูล Audi ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้าแบบหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ ร่วมกับแผงกระจังหน้าแบบรังผึ้งสีดำสนิท ไฟหน้า LED ดีไซน์เฉียบทั้งสองข้างติดตั้งด้วยไฟวิ่งกลางวันที่มีเอกลักษณ์สูงเมื่อเปิดใช้งาน ด้านข้างตัวรถเป็นส่วนที่โดดเด่นที่สุด โดยความยาวตัวรถ 4969 มม. และระยะฐานล้อ 2926 มม. พร้อมเส้นสายหลังคาที่ลาดลงจากเสาซีถึงด้านท้าย สร้างความลื่นไหลในสไตล์รถสปอร์ตโดยไม่ลดความสะดวกสบายของพื้นที่โดยสารด้านหลัง ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED ที่ทอดยาวเชื่อมต่อกันพร้อมกับดีไซน์ท้ายแบบหางเป็ดซ่อนตัว ปลายท่อไอเสียแบบคู่ที่ทับซ้อนทั้งสองด้านเพิ่มความสปอร์ตของตัวรถ ล้อขนาด 19 นิ้วแบบซี่หลายซี่พร้อมยางขนาด 245/45 R19 ช่วยเสริมภาพลักษณ์อันโฉบเฉี่ยวได้อย่างลงตัว

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ บรรยากาศของความหรูหราและความล้ำสมัยจะกระทบคุณในทันที แผงคอนโซลกลางออกแบบแบบแบ่งชั้น โดยชั้นบนเป็นจอสัมผัสกลางขนาด 10.1 นิ้ว ขณะที่ชั้นล่างเป็นจอควบคุมระบบปรับอากาศขนาด 8.6 นิ้ว จอทั้งสองรองรับการสัมผัสและการสั่งงานด้วยเสียง ตอบสนองได้รวดเร็ว เรือนไมล์เป็นหน้าจอแสดงผลแบบ Virtual Cockpit ขนาด 12.3 นิ้ว สามารถเปลี่ยนโหมดการแสดงผลได้หลากหลาย ทั้งโหมดคลาสสิกและโหมดสปอร์ต ซึ่งแสดงข้อมูลต่างๆ เช่น การนำทางและข้อมูลการใช้พลังงานแบบเรียลไทม์ วัสดุที่ใช้ภายในตัวรถ มาพร้อมกับการใช้หนังสังเคราะห์แบบนุ่มบนพื้นที่กว้าง และวัสดุ Alcantara ส่วนแผงคอนโซลมีแผ่นตกแต่งด้วยวัสดุโลหะเนื้อด้าน และการเย็บตะเข็บในรายละเอียดบ่งบอกถึงมาตรฐานของรถหรู เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะนั่งด้านหน้ารองรับการปรับไฟฟ้าและพนักพิงหลัง ช่วยให้การนั่งมีทั้งความกระชับและรองรับได้ดี

ในด้านความสะดวกสบาย A7 Sportback มาพร้อมกับดีไซน์แบบ 5 ประตู ทำให้การขึ้นลงรถสะดวกสบายยิ่งขึ้น ที่นั่งด้านหน้ามีพื้นที่เหนือศีรษะประมาณ 980 มม. ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. จะไม่รู้สึกอึดอัด พื้นที่วางขาด้านหลังกว้างถึง 850 มม. ทำให้ผู้โดยสารสามารถนั่งได้อย่างสบายแม้ในระหว่างการเดินทางไกล อย่างไรก็ตามดีไซน์หลังคาที่ลาดลงเล็กน้อยมีผลต่อพื้นที่เหนือศีรษะด้านหลังเล็กน้อย โดยมีพื้นที่ว่างที่ศีรษะประมาณสองนิ้วสำหรับผู้โดยสารที่สูง 180 ซม. ความจุของห้องเก็บสัมภาระในสภาวะปกติคือ 535 ลิตร โดยสามารถพับเบาะหลังเพื่อลดขนาดพื้นที่และสามารถขยายความจุได้ถึง 1,390 ลิตร รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์เล่นกอล์ฟ เพียงพอสำหรับการเดินทางออกไปพักผ่อนกับครอบครัวหรือเพื่อการทำธุรกิจ พื้นที่เก็บของเพิ่มเติมเช่นรางเก็บของด้านหน้าหลังสามารถเก็บน้ำขวดได้สองขวด ส่วนกล่องเก็บของที่ที่วางแขนด้านหน้ามีความลึกพอสมควรพร้อมกับแผ่นชาร์จไร้สายที่เพิ่มฟังก์ชันการใช้งาน

ด้านสมรรถนะ รถรุ่นนี้มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0T แบบสี่สูบเพิ่มกำลังแบบเทอร์โบ กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร ใช้ชุดเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ S tronic 7 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Quattro อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ตามข้อมูลทางการคือ 6.2 วินาที จากการทดสอบการขับขี่จริง พบว่าการตอบสนองของกำลังในช่วงเริ่มต้นเป็นไปอย่างรวดเร็ว ชุดเกียร์คลัตช์คู่ทำงานราบรื่นแทบไม่มีอาการสะดุด เมื่อเปลี่ยนไปใช้โหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การเร่งในช่วงกลางถึงท้ายยังคงมีกำลังเหลือเฟือ การเร่งแซงทำได้ง่ายเพียงเหยียบคันเร่งลึก กำลังก็สามารถถูกส่งออกมาได้อย่างทันท่วงที สำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน กำลังก็ถูกส่งออกมาอย่างต่อเนื่อง ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างนุ่มนวลแม้บนถนนหนาแน่น

การควบคุมและประสิทธิภาพของแชสซีสอดคล้องกับตำแหน่งรถเก๋งคูประดับผู้บริหาร ล้อพวงมาลัยมีสัมผัสการควบคุมที่เบา สะดวกต่อการขับขี่ในความเร็วต่ำ และมั่นคงขึ้นเมื่อขับขี่ที่ความเร็วสูง อีกทั้งยังมีความแม่นยำในการควบคุม แชสซีใช้ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์หน้าและหลัง โดยมีการปรับแต่งเพื่อเน้นความสะดวกสบาย แต่ยังคงไว้ซึ่งสมรรถนะในการขับขี่ เมื่อขับผ่านลูกระนาดหรอพื้นถนนที่ขรุขระ ระบบกันสะเทือนสามารถลดแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตัวถังรถยังคงทรงตัวได้เป็นอย่างดี ในขณะที่การเข้าโค้ง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ quattro สามารถกระจายแรงขับไปยังล้อหน้าและหลัง เพื่อลดการโคลงและรักษาเส้นทางการขับขี่ได้อย่างดีเยี่ยม ในส่วนของระบบเบรก ระยะเบรกที่ความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอยู่ที่ประมาณ 38 เมตร ที่เหยียบเบรกให้การตอบสนองที่เป็นเส้นตรง มอบความมั่นใจและไว้วางใจได้อย่างดี

ในส่วนการทดสอบการสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ทำการทดสอบทั้งในเมืองและทางไกลระยะทาง 100 กิโลเมตรในแต่ละสภาพเส้นทาง ค่าเฉลี่ยการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ 8.2 ลิตร/100 กิโลเมตร โดยการสิ้นเปลืองพลังงานในเมืองอยู่ที่ประมาณ 9.5 ลิตร/100 กิโลเมตร และทางไกลอยู่ที่ประมาณ 6.8 ลิตร/100 กิโลเมตร ซึ่งสำหรับรถ 2.0T ขับเคลื่อนสี่ล้อนั้น ถือว่าอยู่ในระดับกลางค่อนไปทางดีเมื่อเปรียบเทียบกับรถในกลุ่มเดียวกัน ในเรื่องการควบคุมเสียงรบกวน เมื่อขับขี่ที่ความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางได้รับการจัดการอย่างดี ทำให้การพูดคุยภายในห้องโดยสารยังคงทำได้โดยไม่ต้องเพิ่มระดับเสียง ส่วนเสียงเครื่องยนต์ในขณะเร่งจะมีเล็ดลอดเข้ามาในห้องโดยสารบ้างเล็กน้อย แต่ไม่ส่งผลต่อความสะดวกสบาย

โดยสรุปแล้ว 2020 Audi A7 Sportback 2.0 45 TFSI Quattro มีจุดเด่นที่สำคัญคือ “ความสมดุล” การออกแบบแบบหลังคาโค้งช่วยตอบโจทย์ความต้องการในเรื่องของความสวยงาม ขณะที่โครงสร้างแบบ 5 ประตู 5 ที่นั่งและพื้นที่ภายในอันกว้างขวางยังคงใช้งานได้จริง สมรรถนะของเครื่องยนต์ 2.0T ขับเคลื่อนสี่ล้อ นอกจากจะมอบประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ตแล้ว ยังสามารถรองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างราบรื่นอีกด้วย ส่วนภายในที่เทคโนโลยีล้ำสมัยและวัสดุที่หรูหรานั้น ตอบสนองความคาดหวังของรถยนต์ระดับผู้บริหารได้อย่างสมบูรณ์แบบ เมื่อเทียบกับ BMW 6 Series GT ในกลุ่มเดียวกัน A7 Sportback มีการออกแบบที่ให้อารมณ์รถเก๋งคูปาที่มากกว่า อีกทั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อยังเหมาะสมกับสภาพถนนในประเทศไทยที่มีฝนตกบ่อย ในขณะที่หากเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz CLS รถรุ่นนี้มีการติดตั้งเทคโนโลยีที่หลากหลายกว่าและราคาที่แข่งขันได้มากกว่า

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับสองกลุ่มผู้ใช้งาน กลุ่มแรกคือบุคคลที่สนใจในเรื่องของการออกแบบและประโยชน์ใช้สอย ซึ่งต้องการรถยนต์ที่สามารถแสดงรสนิยมในสังคมธุรกิจและยังสามารถตอบสนองการเดินทางสำหรับครอบครัวได้ดี และกลุ่มที่สองคือผู้บริโภควัยรุ่นที่หลงใหลในเทคโนโลยีและความสนุกในการขับขี่ ซึ่ง A7 Sportback ที่มีพื้นที่ควบคุมเสมือนและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถตอบโจทย์ประสบการณ์การขับขี่ที่ต้องการได้ อย่างไรก็ตาม หากผู้ใช้งานมีความต้องการที่สูงในเรื่องของพื้นที่ศีรษะเบาะหลัง การออกแบบแบบหลังคาโค้งของรุ่นนี้อาจเป็นข้อเสียเล็กน้อย

โดยรวมแล้ว 2020 Audi A7 Sportback 2.0 45 TFSI Quattro เป็นรถเก๋งคูประดับผู้บริหารที่ “ไม่มีจุดอ่อนที่ชัดเจน” ด้วยการออกแบบที่โดดเด่นตอบโจทย์ความสวยงาม พร้อมการใช้งานที่ตอบสนองได้จริง และเทคโนโลยีล้ำสมัยที่เพิ่มประสบการณ์การใช้งานได้อย่างลงตัว จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับตลาดในประเทศไทยที่ผู้ใช้มองหารถยนต์หรูที่มีทั้ง “สไตล์และประโยชน์ใช้สอย” หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่มีทั้งคุณสมบัติสำหรับธุรกิจและสนุกสนานส่วนตัว รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับรายการที่คุณควรพิจารณา