รีวิว 2020 BMW 4 Series Convertible 2.0 430i M Sport

ตลาดรถยนต์แบบเปิดประทุน 2 ประตูในประเทศไทยมักเน้นตำแหน่งผู้ใช้งานอย่างแม่นยำ—ต้องมีสายพันธุ์สปอร์ตที่ตอบสนองความสนุกในการขับขี่และยังต้องใช้งานได้ในชีวิตประจำวันพร้อมทั้งคงความเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ BMW 4 Series Convertible 2.0 430i M Sport รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นตัวเลือกยอดนิยมในตลาดส่วนนี้ จุดขายหลักอยู่ที่ชุดแต่ง M Sport ที่เพิ่มความสปอร์ตให้กับรูปลักษณ์ สมรรถนะของเครื่องยนต์ 2.0T ที่สมดุล และประสบการณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ของรถเปิดประทุน จุดประสงค์ของการทดสอบขับครั้งนี้คือเพื่อพิสูจน์ว่ามันสามารถสร้างสมดุลระหว่างสมรรถนะสปอร์ตและความเหมาะสมในการใช้งานรถเปิดประทุนในชีวิตประจำวันเช่น การเดินทางไปทำงานหรือการขับในช่วงวันหยุดสั้นๆ ได้หรือไม่

เมื่อเข้าไปใกล้รถ ความรู้สึกที่ชัดเจนที่สุดคือชุดแต่ง M Sport เพิ่มเสน่ห์สปอร์ตให้กับรถทั้งคัน ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าคู่ขนาดใหญ่ที่ผสานกับช่องลมที่ตกแต่งแบบสีดำ ทำให้ดูโดดเด่นกว่ารุ่น 4 Series ปกติ ส่วนด้านข้างของตัวรถมีเส้นสายที่ดูโฉบเฉี่ยว การออกแบบประตู 2 บานที่ผสมผสานกับล้ออัลลอยลายหลายก้านขนาด 19 นิ้ว ทำให้มีสัดส่วนสมดุลและดูมีพลัง ด้านหลังของรถ ไฟท้ายแบบ LED สีดำและปลายท่อไอเสียแบบสองข้างที่เรียงอยู่มาตรงกัน เพิ่มเติมด้วยสปอยเลอร์หลังแบบเฉพาะของ M Sport ที่ทำให้รถมีเอกลักษณ์โดดเด่น ระบบไฟถูกติดตั้งไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED ซึ่งเป็นมาตรฐาน โดยให้ผลลัพธ์เมื่อเปิดไฟที่ชัดเจนและกระจายอย่างสม่ำเสมอเพียงพอกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเปิดประตูห้องโดยสาร บรรยากาศแบบสปอร์ตภายในก็สะท้อนออกมาอย่างชัดเจน คอนโซลกลางถูกออกแบบให้เอียงเข้าหาที่นั่งคนขับเพื่อให้ใช้งานง่าย วัสดุส่วนใหญ่ถูกหุ้มด้วยวัสดุที่มีความอ่อนนุ่ม ประกอบกับแถบโลหะและพวงมาลัยแบบสามก้านที่เป็นเอกลักษณ์ของชุดแต่ง M Sport ทำให้มีความสัมผัสสมกับมาตรฐานรถแบรนด์หรู ด้านการติดตั้งอุปกรณ์หลัก จอแสดงผลกลางขนาด 10.25 นิ้วรองรับการเชื่อมต่อ CarPlay และ Android Auto การใช้งานมีความลื่นไหลดี เบาะนั่งถูกออกแบบมาแบบสปอร์ต มีการรองรับที่ดีและสามารถปรับได้ด้วยระบบไฟฟ้ารวมถึงการรองรับบริเวณเอว ทำให้ขับขี่ในระยะเวลานานยังคงสบาย อย่างไรก็ตามต้องทราบว่าพื้นที่เบาะหลังค่อนข้างแคบ การนั่งของผู้ใหญ่มีพื้นที่วางขาไม่เพียงพอ เหมาะสำหรับการใช้งานเพียงชั่วคราวหรือสำหรับเด็ก พื้นที่เก็บของสามารถใช้งานได้ในระดับที่เพียงพอ โดยมีที่วางแก้วน้ำและพื้นที่บริเวณกล่องกลาง ในส่วนของกระโปรงหลังมีความจุ 220 ลิตร เมื่อปิดหลังคาสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาดพกพาได้ 2 ใบ แต่เมื่อเปิดหลังคาพื้นที่จะลดลงอย่างไรก็ตามยังสามารถเก็บของใช้ส่วนตัวในชีวิตประจำวันได้

ในแง่การขับขี่จริง สมรรถนะของเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0T น่าสนใจมาก ให้กำลังสูงสุด 190kW แรงบิดสูงสุด 350N·m และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ตัวเลขการเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ของทางผู้ผลิตอยู่ที่ 6.3 วินาที ในโหมดการขับขี่ปกติ การส่งกำลังเป็นไปอย่างราบรื่น การออกตัวเบาเบา และไม่มีความรู้สึกกระตุกในขณะขับขี่ในเขตเมือง เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งเร็วขึ้นและการเปลี่ยนเกียร์มีความดุดันขึ้น ทำให้เกิดความรู้สึกของการเร่งที่แรงชัดเจน การเร่งแซงหรือการเร่งเพิ่มความเร็วอย่างฉับพลันสามารถทำได้อย่างมั่นใจ

ในแง่การควบคุมและระบบช่วงล่าง การวางเครื่องยนต์ด้านหลังและการปรับแต่งช่วงล่างแบบ M Sport ทำให้การควบคุมในทางโค้งมีเสถียรภาพสูง พวงมาลัยมีการตอบสนองที่แม่นยำและมีระยะสั่งการที่น้อย สามารถรับรู้ข้อมูลจากพื้นถนนได้อย่างชัดเจน ระบบช่วงล่างแม้ว่าจะค่อนข้างแข็งแต่ก็สามารถกรองแรงสะเทือนบนถนนในเมืองที่พบเจอได้ดีไม่น้อยจนเกินไป ไม่ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกไม่สบายใจ ในทางโค้งที่ความเร็วสูง การควบคุมความเอนเอียงของตัวถังทำได้ดีด้วยแรงสนับสนุนเพียงพอ ในแง่การใช้เชื้อเพลิง การทดสอบในสถานการณ์การจราจรในเมืองและทางด่วนครึ่งหนึ่งโดยเฉลี่ย น้ำมันที่ใช้ประมาณ 8.5L/100km ซึ่งใกล้เคียงกับการใช้งานในชีวิตจริงเมื่อเทียบกับตัวเลข 16.1L/100km (หมายเหตุ: ตัวเลขทางการนี้คาดว่าเป็นการทดสอบแบบวงจร WLTP ซึ่งในชีวิตประจำวันจะมีการใช้น้อยลง)

ในด้านความสะดวกสบายของการขับขี่ เมื่อปิดหลังคา เสียงรบกวนในห้องโดยสารถูกควบคุมได้ดี เสียงลมและเสียงถนนยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้；เมื่อเปิดหลังคา หากความเร็วรถเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมจะเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่การเปิดบังลมสามารถช่วยลดเสียงลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความสะดวกสบายของเบาะนั่งแม้จะเน้นที่การโอบกระชับ แต่วัสดุที่รองไม่แข็งจนเกินไป การขับรถในชีวิตประจำวัน 1-2 ชั่วโมงจะไม่ทำให้รู้สึกเมื่อยล้า ควรกล่าวถึงคือ การเปิดและปิดหลังคาใช้เวลาประมาณ 20 วินาที และสามารถใช้งานได้เมื่อความเร็วรถไม่เกิน 50 กม./ชม. ถือว่ามีความสะดวกในการใช้งานสูง

โดยสรุป BMW 4 Series Convertible 2.0 430i M Sport รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นหลักอยู่ที่ดีไซน์ภายนอกแบบ M Sport ที่เน้นความสปอร์ต สมรรถนะที่สมดุลของเครื่องยนต์ 2.0T และประสบการณ์การขับขี่รถเปิดประทุนที่โดดเด่น เมื่อเปรียบเทียบกับ Mercedes-Benz C-Class Convertible ในระดับเดียวกัน พบว่าการตอบสนองของสมรรถนะมีความกระฉับกระเฉงมากกว่า และการควบคุมมีความสปอร์ตมากกว่า；ในขณะที่เปรียบเทียบกับ Audi A5 Convertible พบว่ามีความโดดเด่นในเรื่องเอกลักษณ์ของแบรนด์และบรรยากาศที่เน้นความสปอร์ต แต่ข้อเสียก็ชัดเจน เช่น พื้นที่เบาะหลังที่ค่อนข้างแคบ และพื้นที่เก็บสัมภาระที่จำกัดในสถานะเปิดประทุน

จากมุมมองของกลุ่มเป้าหมาย รถรุ่นนี้เหมาะกับผู้ที่ให้ความสำคัญกับประสบการณ์การขับขี่แบบสปอร์ตและความสนุกในการขับรถเปิดประทุน เช่น ผู้ที่ชอบท่องเที่ยวระยะทางสั้นในช่วงสุดสัปดาห์ หรือคนหนุ่มสาวที่ต้องการแสดงเอกลักษณ์ความเป็นตัวตน หรือผู้ที่ต้องการรถที่สามารถใช้ได้ทั้งในชีวิตประจำวันและการขับขี่แบบสปอร์ตเป็นครั้งคราว สำหรับผู้ใช้รถในครอบครัว ข้อจำกัดในด้านพื้นที่เบาะหลังและความจุในการจัดเก็บของอาจส่งผลต่อความสะดวกสบายในการใช้งาน

โดยภาพรวมแล้ว BMW 4 Series Convertible 2.0 430i M Sport รุ่นปี 2020 เป็นรถยนต์ที่มีข้อดีและข้อเสียที่ชัดเจน สามารถตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้ในเรื่องสมรรถนะการขับขี่แบบสปอร์ต เอกลักษณ์ของแบรนด์ และประสบการณ์การขับขี่รถเปิดประทุน อีกทั้งยังมีความสะดวกสบายพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้