รีวิว BMW 1 Series 5 Door

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์แฮทช์แบ็คระดับ C ในประเทศไทยมีการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้น ผู้บริโภคไม่เพียงแต่มองหาความเหมาะสมในการใช้งาน แต่ยังมีความต้องการในเรื่องความสปอร์ตและความหรูหราจากแบรนด์ – BMW 1 Series 5 Door 118i M Sport เป็นผลิตภัณฑ์ที่พุ่งเป้าไปยังตลาดเฉพาะกลุ่มนี้โดยตรง ในฐานะเวอร์ชันสปอร์ตของรถแฮทช์แบ็คระดับเริ่มต้นของ BMW รถรุ่นนี้ยังคงรักษาคุณภาพการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์เอาไว้ พร้อมกับเสริมสร้างความดุดันผ่านชุดแต่ง M Sport ทั้งยังควบคุมราคาไว้ที่ 2.07 ล้านบาท ซึ่งถือว่ามีความสามารถในการแข่งขันในกลุ่มรถยนต์หรูระดับเดียวกัน สำหรับการทดลองขับครั้งนี้ เราจะให้ความสำคัญกับคำถามต่อไปนี้: การออกแบบที่ดูสปอร์ตนั้นเป็นเพียงรูปลักษณ์หรือไม่? สมรรถนะของเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 3 สูบเป็นอย่างไร? และพื้นที่ใช้สอยกับความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันตอบสนองความต้องการของครอบครัวได้หรือไม่?

มองจากระยะไกล ท่าทางโดยรวมของ 118i M Sport จะดูเตี้ยและดุดันมากกว่ารุ่นธรรมดา กระจังหน้าคู่แบบไตคู่ได้รับการตกแต่งด้วยสีดำรมควัน แถบแนวตั้งภายในกระจังหน้าเป็นเอกลักษณ์ของซีรีส์ M ประกอบกับกันชนหน้าสไตล์สปอร์ตที่มีช่องรับลมขนาดใหญ่ ทำให้ดูโดดเด่นสะดุดตา เส้นสายด้านข้างของตัวรถดูโฉบเฉี่ยว เส้นสายจากแก้มด้านหน้าจรดด้านท้ายทำให้ด้านข้างไม่ดูเรียบจนเกินไป ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วแบบหลายก้านเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในชุดแต่ง M Sport ยางมีขนาด 225/40 R18 ซึ่งช่วยเพิ่มความสปอร์ตให้เด่นชัดยิ่งขึ้น การออกแบบด้านท้ายมีการเปลี่ยนแปลงที่รายละเอียด เช่น ไฟท้าย LED แบบรมควัน สปอยเลอร์ขนาดเล็ก และท่อไอเสียแบบคู่สองฝั่งดีไซน์โดยรวมยังคงเอกลักษณ์ของแบรนด์ BMW เอาไว้อย่างดี พร้อมสอดแทรกสัมผัสความสปอร์ตที่เสริมความโดดเด่นของรุ่นนี้

เข้าสู่ภายในตัวรถ การจัดวางภายในยังคงเป็นสไตล์ของ BMW ที่เราคุ้นเคย แผงคอนโซลกลางเอียงเข้าหาผู้ขับขี่เพื่อความสะดวกต่อการใช้งาน ชุดแต่ง M Sport มาพร้อมกับพวงมาลัยและเบาะนั่งสไตล์สปอร์ตของ M พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังแท้ ให้สัมผัสที่กระชับมือ และมีปุ่มมัลติฟังก์ชัน เบาะที่นั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังและ Alcantara ซึ่งให้การรองรับด้านข้างได้อย่างดี หน้าจอควบคุมกลางมีขนาด 10.25 นิ้ว ใช้ระบบ iDrive 7.0 รองรับการสัมผัสและการควบคุมด้วยปุ่มหมุน ตอบสนองได้รวดเร็ว และมีฟังก์ชันที่ใช้บ่อยอย่างระบบนำทาง บลูทูธ Apple CarPlay ติดตั้งมาให้ครบ ในแง่ของอุปกรณ์มาตรฐาน มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ระบบปิด-เปิดรถแบบไม่ใช้กุญแจ/สตาร์ทรถ ระบบไฟหน้าอัตโนมัติ ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ แต่ฟังก์ชันอย่างการชาร์จไร้สาย หรือการอุ่นเบาะนั่ง ต้องสั่งเพิ่มเป็นพิเศษ

ในแง่ของขนาดตัวถัง 118i M Sport มีความยาว กว้าง และสูงเท่ากับ 4,329 มม. 1,765 มม. และ 1,440 มม. ตามลำดับ พร้อมระยะฐานล้อ 2,690 มม. พื้นที่ห้องโดยสารด้านหน้ามีขนาดปกติ ผู้โดยสารที่สูง 175 ซม. สามารถปรับตำแหน่งที่นั่งได้พอดีกับพื้นที่ศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังเป็นอีกจุดสำคัญสำหรับผู้ใช้ในครอบครัว ผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากันเมื่อนั่งที่ด้านหลังจะมีพื้นที่วางขาประมาณสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะเนื่องจากการออกแบบทรงแฮทช์แบ็คจึงเหลือประมาณสี่นิ้ว ซึ่งถือว่าไม่กว้างขวางเป็นพิเศษ แต่เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน สำหรับพื้นที่เก็บของ แผงประตูด้านหน้าสามารถวางขวดน้ำได้สองขวด กล่องคอนโซลกลางและช่องเก็บของหน้ามีขนาดปานกลาง แผงประตูด้านหลังก็มีช่องเก็บของเช่นกัน ความจุของช่องเก็บสัมภาระคือ 360 ลิตรในสถานะปกติ และสามารถพับเบาะหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่เก็บของให้ใหญ่ขึ้นได้ ตอบโจทย์การขนย้ายสิ่งของขนาดใหญ่ในบางครั้ง

ในส่วนของขุมพลัง 118i M Sport มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบสามสูบขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 140 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด ในช่วงออกตัว การตอบสนองของกำลังจะค่อนข้างรวดเร็ว เพียงแค่แตะคันเร่งเบา ๆ ก็สามารถสัมผัสได้ถึงการส่งกำลัง แต่ในความเร็วต่ำบางครั้งเกียร์อาจมีอาการกระตุกเล็กน้อย เมื่อเปลี่ยนโหมดการขับขี่เป็นโหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งจะเพิ่มขึ้น รวมถึงจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ที่ช้าลง ให้ความรู้สึกดึงตัวที่ชัดเจนมากขึ้น อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 8.7 วินาที ซึ่งในประสบการณ์การขับขี่จริง สมรรถนะนี้เพียงพอต่อการแซงในเมือง สำหรับขับขี่ทางไกลด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. รอบเครื่องยนต์จะอยู่ที่ประมาณ 2,200 รอบ เสียงรบกวนถูกควบคุมได้ดี เสียงลมและเสียงยางไม่ดังชัดเจน

ในด้านของการควบคุม โครงสร้างช่วงล่างของ BMW ถือเป็นจุดเด่น 118i M Sport มีระบบช่วงล่างที่ค่อนข้างแข็ง การควบคุมแรงเอียงของตัวถังระหว่างเข้าโค้งทำได้ดีเยี่ยม พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง ให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับขี่ได้ดี แต่ด้วยช่วงล่างที่แข็ง ส่งผลให้การดูดซับแรงสะเทือนบนถนนขรุขระทำได้ไม่ดีนัก การสะเทือนเล็ก ๆ จากถนนจะถูกส่งต่อเข้ามายังตัวรถอย่างชัดเจน ส่งผลกระทบต่อความสบาย ขณะที่พวงมาลัยมีการปรับน้ำหนักได้สามโหมด โหมดความสบายให้ความรู้สึกเบา ส่วนโหมดสปอร์ตจะมีน้ำหนักมากขึ้น เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีความชอบแตกต่างกัน

ในเรื่องอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองโดยรวมจากโรงงานอยู่ที่ 5.4 ลิตร/100 กม. จากการทดลองขับในครั้งนี้ส่วนใหญ่เป็นถนนในเมืองและขับทางไกลเล็กน้อย ด้วยความเร็วเฉลี่ยประมาณ 30 กม./ชม. เราพบว่าค่าเฉลี่ยการสิ้นเปลืองจริงอยู่ที่ 6.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งถือว่าอยู่ในระดับปานกลางเมื่อเทียบกับรถระดับเดียวกัน ในส่วนของสมรรถนะการเบรก แป้นเบรกให้ความรู้สึกนุ่มนวล ตอบสนองได้ทันที ในการเบรกฉุกเฉิน ตัวรถมีเสถียรภาพที่ดี แต่ระยะเบรกเฉพาะเจาะจงไม่ได้มีการทดสอบอย่างเป็นทางการ

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร เบาะนั่งให้การรองรับที่ดี แต่อาจรู้สึกเมื่อยล้าบริเวณเอวหากนั่งระยะเวลานาน จำเป็นต้องปรับท่านั่ง ในเรื่องของเสียงรบกวน ขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางไม่ดังมาก แต่เสียงเครื่องยนต์ที่รอบสูงอาจชัดเจน แต่ในช่วงรอบความเร็วปกติ เสียงรบกวนภายในห้องโดยสารถือว่าเงียบสงบ การเปลี่ยนเกียร์โดยรวมถือว่าราบรื่นดี ยกเว้นที่ความเร็วต่ำ อาจมีอาการกระตุกเล็กน้อย

โดยสรุปแล้ว จุดแข็งหลักของ 118i M Sport ได้แก่ หนึ่งคือการออกแบบภายนอกและภายในที่ให้ความรู้สึกสปอร์ต ตอบโจทย์ผู้บริโภควัยรุ่นที่ต้องการเอกลักษณ์เฉพาะตัว สองคือความเป็นแบรนด์ BMW และคุณภาพการขับขี่ที่โดดเด่นในระดับเดียวกัน และสามคือราคาที่คุ้มค่า ราคาขาย 2.07 ล้านบาทในประเทศไทยถือว่ามีความได้เปรียบเมื่อเทียบกับ Mercedes-Benz A-Class Hatchback และ Audi A3 Sportback อย่างไรก็ตามยังมีจุดด้อยอยู่บ้าง เช่น พื้นที่ศีรษะของที่นั่งด้านหลังที่ค่อนข้างจำกัด ช่วงล่างที่แข็งกระทบความสบาย และอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริงบางรายการที่ต้องเพิ่มค่าใช้จ่าย

เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน Mercedes-Benz A-Class Hatchback มีการออกแบบภายในที่หรูหรากว่า แต่ราคาสูงกว่า ส่วน Audi A3 Sportback มีพื้นที่กว้างขวางกว่า แต่คุณภาพการขับขี่ไม่เทียบเท่า BMW สำหรับ 118i M Sport เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญทั้งต่อแบรนด์และความสนุกในการขับขี่ และยังต้องการความสะดวกสบายในการใช้งานครอบครัวเป็นครั้งคราว หากคุณเป็นคนที่มองหาความสปอร์ตและความเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ และการขับขี่ส่วนใหญ่เป็นแบบเดี่ยวๆ แต่บางครั้งต้องการพาครอบครัวออกเดินทาง 118i M Sport ถือว่าเป็นตัวเลือกที่ดีทีเดียว

โดยรวมแล้ว 118i M Sport เป็นรถแฮทช์แบคแบรนด์หรูที่ "มีความสมดุล" ในด้านการออกแบบที่เน้นความสปอร์ตและคุณภาพการขับขี่ นอกจากนี้ยังคงรักษาข้อได้เปรียบแบบดั้งเดิมของ BMW ไว้ และในด้านพื้นที่และอุปกรณ์ก็สามารถตอบสนองความต้องการพื้นฐานของครอบครัวได้เช่นกัน เป็นรถที่มีทั้งความเป็นเอกลักษณ์และความใช้งานจริงผสมผสานกันอย่างลงตัว