รีวิว 2020 Honda Civic 1.8 EL

ตลาดรถยนต์นั่งขนาดกะทัดรัดเป็นที่จับตามองของผู้บริโภคในประเทศไทยมาโดยตลอด รถยนต์ประเภทนี้ต้องตอบสนองทั้งการใช้งานในชีวิตประจำวันและมอบประสบการณ์การขับที่สนุกสนานพร้อมทั้งมีระดับอุปกรณ์ที่เพียงพอ Honda Civic 1.8 EL 2020 ในฐานะเป็นรถยอดนิยมในตลาดกลุ่มย่อยนี้ ได้รับความสนใจจากผู้ใช้งานในครอบครัวและคนรุ่นใหม่ ด้วยความน่าเชื่อถือของแบรนด์ Honda และสมรรถนะที่สมดุล ในการทดสอบครั้งนี้ เราจะมุ่งเน้นไปที่รายละเอียดการออกแบบภายนอก การขับขี่แบบไดนามิก และความสามารถในการใช้งานจริง เพื่อดูว่ารถรุ่นนี้ยังคงสามารถแข่งขันในตลาดปัจจุบันได้หรือไม่

ภายนอกของ Honda Civic 1.8 EL 2020 ยังคงรูปแบบการออกแบบของแบรนด์ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ต เส้นสายรวมทั้งหมดดูราบรื่นและเปี่ยมไปด้วยความดึงดูด หน้ารถมาพร้อมแถบโครเมียมกว้างที่เป็นเอกลักษณ์ของ Honda ประดับด้วยกระจังหน้าแบบรังผึ้งที่ตกแต่งด้วยสีดำ เพิ่มความเท่ที่ใครเห็นก็จดจำได้ง่าย ไฟหน้าได้รับการออกแบบให้มีเส้นสายที่คมชัด พร้อมฝังไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED ที่ให้ภาพลักษณ์โดดเด่นเมื่อเปิดไฟ ด้านข้างของตัวรถมาพร้อมการออกแบบตัวถังที่ลาดลงตั้งแต่เสา A ไปจนถึงส่วนท้าย พร้อมแม็กอลูมิเนียม 16 นิ้ว ลายหลายก้าน ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตในระดับต่ำ เส้นราบไปตามตัวถังจากบังโคลนหน้าไปยังไฟท้ายช่วยเสริมให้ด้านข้างดูเพรียวบางเป็นพิเศษ ด้านท้ายของรถ ไฟท้ายแบบ LED ทรงตัว C สอดคล้องกับไฟหน้า มีสปอยเลอร์เล็กที่ฝาปิดท้ายรถ และท่อไอเสียแบบซ่อนที่ด้านล่างซึ่งเสริมสมรรถนะความเป็นสปอร์ตเพิ่มขึ้นอีกด้วย

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร ออกแบบด้วยโทนสีดำเป็นหลัก ตกแต่งด้วยแถบสีเงินเพื่อเพิ่มความประณีต สไตล์โดยรวมเรียบง่ายและเน้นการใช้งานจริง คอนโซลกลางใช้การออกแบบที่ไม่สมมาตรโดยเฉียงเข้าหาฝั่งคนขับเพื่อความสะดวกในการใช้งาน หน้าจอกลางมีขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto อินเตอร์เฟสมีความลื่นไหล ใช้งายนำทางหรือฟังเพลงได้สะดวก เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้าซึ่งมอบความสบายทั้งในการซัพพอร์ตและห่อหุ้มตัวผู้ขับ เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับระดับแบบแมนนวลได้และแม้นั่งขับขี่เป็นเวลานานก็ไม่รู้สึกอ่อนล้า สิ่งอำนวยความสะดวกในรุ่น 1.8 EL มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ปุ่มสตาร์ทเครื่อง ระบบเข้าสู่รถโดยไม่ต้องใช้กุญแจ และถุงลมนิรภัยศีรษะทั้งด้านหน้าและหลัง รวมถึงระบบควบคุมเสถียรภาพรถ ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าพอใจสำหรับรถในระดับราคานี้

ในด้านพื้นที่ใช้งาน Honda Civic 1.8 EL มีระยะฐานล้อ 2,698 มิลลิเมตร ซึ่งอยู่ในระดับบนของกลุ่มรถประเภทเดียวกัน พื้นที่นั่งในแถวหน้ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 175 เซนติเมตร โดยยังมีที่ว่างเหนือศีรษะเหลือประมาณหนึ่งกำปั้น ในขณะที่พื้นที่ขาในแถวหลังมีพื้นที่ที่กว้างเช่นกัน โดยมีระยะห่างจากเข่าถึงด้านหลังของเบาะหน้าอยู่ที่ประมาณสองกำปั้น แม้ว่าพื้นที่เหนือศีรษะในแถวหลังจะดูแน่นเล็กน้อยจากการออกแบบที่ลาดลง แต่ก็ยังคงเพียงพอสำหรับผู้โดยสารส่วนใหญ่ ในด้านการจัดเก็บสัมภาระ กล่องที่วางพักแขนกลางแถวหน้าและช่องเก็บของบริเวณประตูมีความจุที่เหมาะสม ที่วางแขนแถวหลังมาพร้อมที่วางแก้ว พื้นที่เก็บของท้ายรถมีขนาดความจุ 517 ลิตร และยังสามารถขยายได้ด้วยการพับเบาะหลัง ซึ่งตอบโจทย์การเดินทางของครอบครัวได้ดี

ด้านระบบขับเคลื่อน Civic 1.8 EL มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.8 ลิตร ที่มีกำลังสูงสุด 141 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 174 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT ในการขับขี่ทั่วไป ระบบแรงขับเคลื่อนมีความไหลลื่นและต่อเนื่อง ช่วงเริ่มต้นการเร่งออกตัวคันเร่งมีการตอบสนองที่รวดเร็ว กระบวนการเร่งความเร็วไม่มีการกระตุกที่ชัดเจน ในการขับขี่ความเร็วต่ำถึงปานกลาง เกียร์มีความเรียบง่ายและเงียบสงบ เมื่อเหยียบคันเร่งลึก เครื่องยนต์จะเร่งรอบอย่างเป็นธรรมชาติ แม้ว่าจะไม่เทียบได้กับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่เน้นแรงระเบิด แต่ก็เพียงพอสำหรับการใช้ในชีวิตประจำวันและการเร่งแซงบนทางหลวง โหมดการขับขี่มีให้เลือกสองแบบคือ โหมดปกติและโหมดประหยัดพลังงาน ซึ่งในโหมดประหยัดการตอบสนองของคันเร่งจะช้าลง เหมาะสำหรับการจราจรติดขัดในเมืองเพื่อประหยัดน้ำมัน

ด้านการควบคุม พวงมาลัยแม่นยำ มีช่องว่างน้อย และมีทิศทางชัดเจน สร้างความมั่นใจในการขับขี่ได้ดี ระบบช่วงล่างใช้แบบแม็คเฟอร์สันสตรัทอิสระด้านหน้า และมัลติลิงค์อิสระด้านหลัง ปรับจูนให้มีความสปอร์ต แต่ยังคำนึงถึงความสะดวกสบาย เมื่อล้อผ่านลูกระนาดหรือพื้นผิวถนนที่ขรุขระ ช่วงล่างสามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีมาก ตัวรถไม่มีการสั่นโยกที่ชัดเจน และเมื่อต้องเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ช่วงล่างมีความมั่นคงเพียงพอ การควบคุมการเอียงด้านข้างเป็นไปอย่างเหมาะสม โดยรวมแล้วมีความสมดุลดี

ในการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เราได้ทดลองวิ่งทั้งในเมืองที่มีการจราจรติดขัดและบนถนนทางหลวง ระยะทางรวมประมาณ 50 กม. เปิดแอร์ตลอดเวลา ผลการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 6.8 ลิตร/100 กม. ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของทางบริษัทที่ระบุไว้ที่ 6.2 ลิตร/100 กม. เล็กน้อย แต่เมื่อพิจารณาสภาพถนนจริง ผลลัพธ์นี้ยังถือว่าน่าพอใจ การควบคุมเสียงรบกวน เมื่อขับที่ความเร็วต่ำ ภายในรถค่อนข้างเงียบ เมื่อขับที่ความเร็วสูง เสียงลมและเสียงยางจะมีบางส่วนเข้ามา แต่ไม่รบกวนการพูดคุยปกติ

โดยรวมแล้ว 2020 Honda Civic 1.8 EL มีจุดเด่นหลักที่ความสมดุลของผลิตภัณฑ์: การออกแบบภายนอกที่ลื่นไหล พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง สมรรถนะการขับขี่ที่ลื่นไหล และระบบความปลอดภัยที่ครบครัน เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน เช่น Toyota Corolla Altis รถรุ่น Civic มีความเป็นสปอร์ตที่โดดเด่นกว่า และมีพื้นที่ใช้สอยที่เหนือกว่า แม้ว่าในแง่ของอุปกรณ์จะไม่ได้โดดเด่นมากนัก แต่ก็มีความใช้งานได้จริงและคุ้มค่าราคา

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันและการขับขี่ที่ลื่นไหลในครอบครัว หรือผู้ที่ชื่นชอบรูปลักษณ์สปอร์ตแต่ไม่ต้องการกำลังแรงมากเกินไป หากคุณกำลังมองหารถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่สามารถใช้ได้ทั้งในชีวิตประจำวันและครอบครัว และมั่นใจในความน่าเชื่อถือของแบรนด์ Civic 1.8 EL เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ควรพิจารณา อาจจะไม่ใช่รถที่มีอุปกรณ์ครบครันที่สุดหรือมีกำลังมากที่สุดในกลุ่มเดียวกัน แต่เป็นรถที่มีความสมดุลในการใช้งานที่สุดรุ่นหนึ่ง