รูป Honda

รีวิว Honda City Hatchback

2025 Honda City Hatchback e:HEV Drival เป็นรถยนต์แฮทช์แบครุ่น B ที่เหมาะสำหรับการใช้งานในครอบครัวและการเดินทางท่องเที่ยว มาพร้อมกับความประหยัดพลังงานเชื้อเพลิงแบบไฮบริด 1.5L และการติดตั้งระบบความปลอดภัยที่ครบครันพร้อมกับพื้นที่ใช้งานที่ลงตัว
รูป Honda City Hatchback
รูป Honda City Hatchback
รูป Honda City Hatchback
รูป Honda City Hatchback
รูป Honda City Hatchback
THB 599,000-829,000
Honda City Hatchback
เซกเมนท์
B-Segment
ตัวถัง
Hatchback
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.0,1.5
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
122,98
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
173,127
ระบบเกียร์
CVT,E-CVT
รีวิว
รีวิวผู้ใช้
รายละเอียด

ในตลาดรถยนต์แฮทช์แบ็คระดับ B ที่มีการแข่งขันสูง ความต้องการในการประหยัดน้ำมันและความครบครันของอุปกรณ์ในตัวรถของผู้บริโภคยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง Honda City Hatchback e:HEV Drival ซึ่งจะเปิดตัวในเดือนมีนาคม 2025 มาพร้อมกับระบบไฮบริดขนาด 1.5 ลิตร และอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ครบครัน กลายเป็นตัวเลือกใหม่ในตลาดนี้ การทดสอบการขับขี่ในครั้งนี้จะให้ความสำคัญกับสมรรถนะ การใช้งานจริงของพื้นที่ภายใน และประสบการณ์การขับขี่ในชีวิตประจำวัน เพื่อช่วยให้ผู้บริโภคประเมินว่ารถรุ่นนี้เหมาะสมกับความต้องการหรือไม่

จากรูปลักษณ์ภายนอก รถรุ่นใหม่นี้ยังคงรักษาสไตล์ที่ดูอ่อนเยาว์ของซีรีส์ City Hatchback ขนาดตัวรถมีความยาว 4,369 × 1,748 × 1,501 มม. ระยะฐานล้อ 2,589 มม. ซึ่งยาวกว่ารุ่นปี 2024 บางรุ่น ด้านหน้ามีการออกแบบตามสไตล์ครอบครัวฮอนด้า โดยกระจังหน้าถูกเชื่อมด้วยไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED ที่ด้านข้าง เพิ่มความกว้างในมุมมอง สายเส้นด้านข้างของตัวรถมีความลื่นไหล ติดตั้งยางขนาด 16 นิ้วพร้อมล้ออัลลอยลวดลาย 5 ก้าน สัดส่วนดูสมดุล ด้านหลังไฟท้าย LED มีดีไซน์คม ตรงกับการออกแบบด้านหน้า ให้การจดจำที่สูง ด้านระบบไฟส่องสว่าง มีไฟหน้าทำงานอัตโนมัติ และไฟตัดหมอกหน้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างสะดวก

เมื่อเข้าไปในรถ การออกแบบภายในใช้โทนสีดำเป็นหลัก แผงคอนโซลกลางมีการจัดวางอย่างเรียบง่าย หน้าจอควบคุมขนาด 8 นิ้วถูกติดตั้งอยู่ด้านบน และมีลำดับการใช้งานที่ชัดเจน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นรองรับการควบคุมฟังก์ชั่นที่ใช้บ่อย ทำให้ใช้งานได้ง่าย สำหรับวัสดุที่ใช้ ส่วนบนของแผงคอนโซลกลางมีวัสดุที่อ่อนนุ่มหุ้มอยู่ พร้อมตกแต่งด้วยแถบสีเงินที่เพิ่มความหรูหรา ด้านอุปกรณ์เสริม มีถุงลมนิรภัย 6 จุด เครื่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง กล้องมองหลัง ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชันทั้งหมดเป็นมาตรฐาน โดยเฉพาะระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน และระบบเตือนการชนด้านหน้า ทำให้เพิ่มระดับความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น เบาะนั่งทำจากวัสดุผ้า มีความสบายและรองรับดี แม้ต้องนั่งเป็นระยะเวลานาน

ด้านประสิทธิภาพพื้นที่ ระยะฐานล้อ 2,589 มม. ช่วยให้พื้นที่ว่างสำหรับที่นั่งหน้าและหลังเพียงพอ ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. นั่งในที่นั่งด้านหน้าปรับท่าทางได้อย่างเหมาะสม ยังมีระยะห่างศีรษะเหลือถึงระดับหนึ่งกำปั้น ส่วนที่นั่งด้านหลังมีพื้นที่ขาเหลือถึงสองกำปั้น และพื้นที่ศีรษะเหลืออีกหนึ่งกำปั้น ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานในครอบครัวทั่วไป ด้านพื้นที่เก็บของ แผ่นประตูหน้าสามารถวางขวดน้ำได้สองขวด กล่องวางของที่พนักวางแขนตรงกลางมีความลึกพอดี ด้านหลังก็มีที่วางแก้วออกแบบไว้ ส่วนที่เก็บสัมภาระในด้านหลังมีพื้นที่มาตรฐานที่เพียงพอสำหรับจัดวางรถเข็นเด็กหรือกระเป๋าเดินทาง และเมื่อนำที่นั่งตอนหลังพับลง ยังสามารถเพิ่มพื้นที่จุสัมภาระ ซึ่งมีความใช้งานได้ดี

ระบบส่งกำลังเป็นแบบผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์อยู่ที่ 72 กิโลวัตต์ และมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่ 80 กิโลวัตต์ แรงบิดรวมมีความราบรื่นการเริ่มขับเคลื่อนเป็นหน้าที่หลักของมอเตอร์ ซึ่งตอบสนองได้รวดเร็ว ในการขับขี่ในเมืองกับอัตราเร่งทำได้อย่างคล่องตัว เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การส่งกำลังจะเพิ่มความเร่งรีบ ทำให้สามารถแซงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เกียร์ E-CVT มีการทำงานที่ราบรื่น แทบไม่มีอาการกระตุก เหมาะกับการใช้งานเป็นรถสำหรับครอบครัว ในการทดสอบจริง การเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อยู่ในระดับเดียวกับรถยนต์ไฮบริดในระดับเดียวกัน ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ด้านการควบคุม ช่วงล่างแบบแมคฟอร์สันด้านหน้าและทอร์ชันบีมด้านหลังมีการปรับแต่งให้ค่อนไปทางความสะดวกสบาย พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง มีพื้นที่ว่างเล็กน้อย การขับขี่ในชีวิตประจำวันจึงคล่องตัวดี เมื่อต้องขับผ่านถนนขรุขระในเมือง โช้คอัพสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้ดี รักษาเสถียรภาพของตัวรถ ในการเข้าโค้งที่ความเร็วสูง การเอียงด้านข้างยังอยู่ในขอบเขตที่เหมาะสม ทำให้ไม่ส่งผลกระทบต่อความสบายในการนั่ง ระบบควบคุมเสียงมีผลการทำงานที่น่าพอใจ เสียงลมและเสียงยางถูกรบกวนอย่างมีประสิทธิภาพขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง สนทนาในรถยังคงทำได้โดยไม่ถูกรบกวน ด้านประหยัดน้ำมัน อัตราการใช้เชื้อเพลิงเทียบเท่ากับข้อมูลทางการ ความจุถังน้ำมัน 40 ลิตรสามารถให้ระยะทางการขับขี่ที่ยาวนาน เหมาะสำหรับการเดินทางไกล

เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ในระดับเดียวกัน City Hatchback e:HEV Drival มีจุดเด่นด้านระบบไฮบริดที่ประหยัดน้ำมันและระบบความปลอดภัยที่ครบครัน เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 2024 รุ่น 1.5 e:HEV SV ที่มีราคาคล้ายคลึงกัน แต่ City Hatchback ให้การติดตั้งที่สมดุลมากกว่า; และเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 1.0T ที่ใช้เครื่องยนต์น้ำมัน ระบบไฮบริดนี้มีความได้เปรียบในด้านการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและความเรียบลื่นในการขับขี่ เมื่อพิจารณาโดยรวม รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับความประหยัดน้ำมัน ความใช้งานได้ในครอบครัว และระบบความปลอดภัย โดยเฉพาะผู้ใช้งานที่ใช้รถในชีวิตประจำวันและการเดินทางกับครอบครัว

โดยรวมแล้ว Honda City Hatchback e:HEV Drival รุ่นปี 2025 มีความสามารถที่สมดุลในด้านระบบขับเคลื่อน พื้นที่ใช้สอย และการติดตั้งอุปกรณ์ ไม่มีจุดด้อยที่เด่นชัด ระบบไฮบริดช่วยให้ประสิทธิภาพการขับขี่ดีขึ้นพร้อมลดค่าใช้จ่ายในการใช้รถ อีกทั้งยังมีระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้มีความสามารถแข่งขันสูง สำหรับครอบครัวที่ต้องการความคุ้มค่าและมีความใช้งานได้อย่างลงตัว รถรุ่นนี้ถือว่าน่าสนใจ

ข้อดี
ระบบขับเคลื่อนไฮบริด/1.0T มีกำลังสมูทและแรงบิดเพียงพอ ขึ้นเนินและแซงได้ง่าย อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำเพียง 3.6-4.5 ลิตร/100 กม.
อุปกรณ์ความปลอดภัยครบครัน รวมถึงถุงลมนิรภัย 6 จุด ระบบเบรกอัตโนมัติ และระบบแจ้งเตือนการออกนอกเลน ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ
พื้นที่กว้างขวางใช้งานสะดวก เบาะหลังรองรับผู้โดยสาร 3 คนโดยไม่แออัด และพื้นที่เก็บสัมภาระเก็บบอร์ดโต้คลื่นหรือของอื่น ๆ ได้
ข้อเสีย
ภายในมีความรู้สึกพลาสติกมาก หน้าจอกลางของบางรุ่นมีขนาดเล็ก คุณภาพยังต้องปรับปรุง
เสียงดังเมื่อเครื่องยนต์/มอเตอร์ทำงาน เสียงยางและลมชัดเจนบนทางหลวงหรือในบางสภาพถนน
ระบบกันสะเทือนด้านหลังค่อนข้างแข็ง ทำให้รู้สึกกระเด้งกระดอนไปบนลูกคลื่นหรือหลุมบนถนน มีผลกระทบต่อความสะดวกสบาย
คะแนนรวม
4.4
ดีเยี่ยม
จาก 18 รีวิ
คะแนนแยกตามหมวดหมู่
สมรรถนะ
4.2 / 5
ดีไซน์ภายใน
4.4 / 5
ความปลอดภัย
4.6 / 5
ดีไซน์ภายนอก
4.4 / 5
แสดงรีวิว 18 รายการ
4 ดีเยี่ยม
สายเร็ว
เจ้าของ Honda City Hatchback 1.5 Turbo e:HEV RS 2023
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ผมพาภรรยาและลูก ๆ ไปที่ร้านกาแฟบนภูเขาในบริเวณรอบ ๆ เชียงใหม่ในวันที่ฝนตกหนัก รถคันเล็กนี้ทำให้ผมประหลาดใจเล็กน้อยกับประสิทธิภาพของมันบนทางขึ้นเขาที่คดเคี้ยว—ระบบไฮบริดมีแรงบิดที่มาอย่างรวดเร็ว ขึ้นเขาได้โดยไม่ยาก แต่เสียงของเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตรที่เข้ามามันดังนิดหน่อย ภายในรถมีความรู้สึกเป็นพลาสติกจริง ๆ แต่หน้าจอนำทางขนาด 7 นิ้วยังชัดเจนในฝนและหมอก เครื่องปรับอากาศด้านหลังก็ช่วยชีวิตเด็กที่แทบจะบ้าคลั่งเพราะความร้อนได้อย่างดี สิ่งที่พอใจที่สุดคือรูปลักษณ์ภายนอก ชุด RS ทำให้รถคันนี้มีสายตาหันมามองในถนนบนเขาที่เปียกชุ่ม เพียงแต่ยางแคบไปหน่อย เวลาขับผ่านน้ำขังรู้สึกว่ารถลื่นนิด ๆ อุปกรณ์ความปลอดภัยจัดมาให้เพียงพอ ระบบแจ้งเตือนการออกนอกเลนสั่นพวงมาลัยจนน่าตกใจเมื่อผมเหม่อ แต่ก็ค่อนข้างเป็นประโยชน์ การสิ้นเปลืองน้ำมัน 4.2 ลิตร/100 กม. ไม่ใช่เรื่องเกินจริง ถังน้ำมันจุ 40 ลิตร วิ่งไปเกือบ 900 กิโลเมตรถึงจะมีไฟเตือน แค่ถังน้ำมันเล็กไปหน่อย การเดินทางไกลต้องเติมน้ำมันบ่อย โดยรวมแล้ว สำหรับรถยนต์ใช้งานในครอบครัวถือว่าเหมาะสม แต่ยังมีรายละเอียดที่สามารถปรับปรุงได้อีก
5 ดีเยี่ยม
สายหัวฉีด
เจ้าของ 2021 Honda City Hatchback 1.0 Turbo SV
ทุกวันที่รถติดเสมอ 1.0T+CVT กลับไม่อืด การเร่งแซงเพียงแค่เติมน้ำมันก็ไปได้เลย; ที่นั่งด้านหลังใส่เพื่อนร่วมงานสามคนก็ไม่เบียดบัง ห้องเก็บของสามารถใส่กระดานโต้คลื่นของฉันที่ใช้ทุกสัปดาห์ได้. แต่ภายในมีความรู้สึกพลาสติกค่อนข้างเยอะ อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ความปลอดภัยเต็มเปี่ยม ขับขี่ได้อย่างมั่นใจ.
5 ดีเยี่ยม
สายคาร์บอน
เจ้าของ 2021 Honda City Hatchback e:HEV RS
รถคันเล็กนี้ทั้งสวยและการตกแต่งภายในถูกใจฉันมาก! แต่ตอนรถติดบางทีแอร์ก็ไม่ค่อยเย็น ร้อนจนแทบจะสงสัยชีวิต...
5 ดีเยี่ยม
สายบรอนซ์
เจ้าของ Honda City Hatchback 1.5 Turbo e:HEV SV 2024
เมื่อก่อนไม่เคยใช้ Toyota Vios แต่เปลี่ยนมาใช้ City Hatchback เวอร์ชันไฮบริด เหมือนกับเปลี่ยนโลกใหม่เลย! ช่วงชั่วโมงเร่งด่วนในกรุงเทพที่รถติดจนทำให้สงสัยชีวิต การเร่งเครื่องด้วยมอเตอร์ไฟฟ้านั้นทำให้นุ่มนวลเหมือนลอยได้ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเพียง 3.6 ลิตร/100 กม. ประหยัดกว่าตอนใช้ Vios ครึ่งหนึ่ง ถังน้ำมัน 40 ลิตรก็เพียงพอที่จะวิ่งไปกลับจากกรุงเทพไปเชียงใหม่ได้อย่างสบายๆ ระบบความปลอดภัยเต็มที่ มีถุงลมนิรภัย 6 จุด + ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ครั้งก่อนรถคันหน้าเบรกกะทันหันบนถนนสุขุมวิท ระบบช่วยหยุดรถให้เอง รู้สึกตกใจแต่มั่นใจสุดๆ! ภายในวัสดุแบบนุ่มสัมผัสแล้วสบาย แอร์ด้านหลังก็ช่วยชีวิตมากในหน้าร้อนของประเทศไทย สุดสัปดาห์พาครอบครัวไปหัวหิน ระยะฐานล้อ 2,589 มม. นั่ง 3 ผู้ใหญ่ได้แบบไม่แออัด มีข้อเสียเล็กน้อยคือ ช่วงล่างหลังเวลาวิ่งผ่านลูกระนาดจะรู้สึกกระเด้งนิดหน่อย แต่ในระดับราคานี้ของรถคลาส B ถือว่ารับได้ดีมาก รูปลักษณ์ภายนอกทันสมัยและดูสปอร์ตมาก จอดที่ลานจอดรถ Terminal 21 มีคนหันมามองเพียบ ราคา 729,000 บาท ได้รถไฮบริดพร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสุด คุ้มมาก!
5 ดีเยี่ยม
สายขาว
เจ้าของ Honda City Hatchback 1.0 Turbo SV 2023
เมื่อรถติดจนขาเมื่อย 1.0T CVT คันนี้ลื่นไหลมาก เร่งแซงก็แรงทันที; ที่นั่งหลังใส่เพื่อนได้ 3 คนแบบไม่อึดอัด แอร์เย็นสบาย จุดเล็กๆ ที่รู้สึกเสียดายคือหน้าจอกลางเล็กไปหน่อย แต่ลำโพง 8 ตัวฟังเพลงได้สนุกมาก และอัตราประหยัดน้ำมัน 4.2L ประหยัดสุดๆ!
1
2
3
4
เครื่องยนต์
ปริมาตรกระบอกสูบ(ลิตร)
1.0,1.5
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี)
998,1498
ชนิดเครื่องยนต์
เครื่องอัดอากาศแบบเทอร์โบ,เครื่องอัดอากาศแบบตามธรรมชาติ
กำลังเครื่องยนต(พีเอส)
122,98
แรงบิดสูงสุด(นิวตัน-เมตร)
173,127
กำลังสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
5500,6400,5600-6400
แรงบิดสูงสุด รอบต่อนาที(รอบต่อนาที)
4500,5000,4500-5000
จำนวนลูกสูบ
3,4
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเบนซิน,น้ำมันเบนซิน ไฮบริด
ภาพรวม
อัตราเร่ง 0-100กม/ชม
11.2
อัตราสิ้นเปลือง
4.3,3.6
เกียร์และแชสซี
ระบบเกียร์
CVT,E-CVT
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้าe
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า
ระบบกันสะเทือนแบบเมคเฟอร์สันสตรัท
ขนาดยางหน้า
185 / 60 R15,185 / 60 R16,185 / 55 R16,185/60 R16
ขนาดยางหลัง
185 / 60 R15,185 / 60 R16,185 / 55 R16,185/60 R16
เบรกมือ
เบรกมือไฟฟ้า
ขนาดและความจุ
เซกเมนท์
B-Segment
ความยาว(มิลลิเมตร)
4345,4349,4369
ความกว้าง(มิลลิเมตร)
1748
ความสูง(มิลลิเมตร)
1488,1501
ฐานล้อ(มิลลิเมตร)
2589
มอเตอร์และแบตเตอรี่
ประเภทมอเตอร์
มอเตอร์ซิงโครนัส ชนิดแม่เหล็กถาวร
กำลังมอเตอร์(PS)
109
กำลังมอเตอร์(kW)
80
แรงบิดมอเตอร์(Nm)
253
จำนวนมอเตอร์
1
การจัดวางมอเตอร์
ข้างหน้า
ประเภทแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต,Lithium-ion
ขนาดแบตเตอรี่
1.0
ตรวจสอบว่าคุณสามารถซื้อรถในฝันได้หรือไม่ ด้วยเครื่องคำนวณเงินกู้ที่ใช้งานง่ายของเรา
ยอดเงินรวม
เงินดาวน์
อัตราดอกเบี้ย(%)
ระยะเวลาเงินกู้ (ปี)
ค่างวดต่อเดือน
THB --
คำนวณใหม่

ข้อเสียของรถ Honda City Hatchback

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันของ Honda City Hatchback 2021 คือเท่าไหร่?

Honda City Hatchback มีขนาดเครื่องยนต์เท่าไหร่