รีวิว 2020 Jaguar XE 2.0L Ingenium Prestige

ปัจจุบันตลาดรถยนต์หรูในกลุ่มขนาดกลางในประเทศไทยกำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือด โดยที่แบรนด์สัญชาติเยอรมันครองตลาดมาอย่างยาวนาน แต่ความต้องการของผู้บริโภคที่มีต่อการออกแบบสไตล์อังกฤษและความรู้สึกในการขับขี่ที่มีคุณภาพกำลังเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ Jaguar XE 2.0L Ingenium Prestige รุ่นปี 2020 ซึ่งเป็นรุ่นในกลุ่ม D-Segment จากแบรนด์จากัวร์ ด้วยการออกแบบขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์ดีเซล 2.0T และสไตล์การออกแบบที่มีกลิ่นอายของอังกฤษ ได้รับความสนใจจากผู้คนไม่น้อย วัตถุประสงค์หลักของการทดสอบการขับขี่ในครั้งนี้คือการทดสอบว่ายานพาหนะคันนี้สามารถสมดุลระหว่างการใช้งานประจำวัน การขับขี่ที่ความเร็วสูง และความสนุกสนานในการขับขี่แบบบางครั้งได้หรือไม่ และเพื่อมอบคำแนะนำที่ชัดเจนให้กับผู้ใช้งานเป้าหมาย

รูปลักษณ์ของ Jaguar XE ยังคงเอกลักษณ์แบบสปอร์ตของตระกูลจากัวร์ โดยเส้นรอบคันมีความลื่นไหลและโฉบเฉี่ยว ด้านหน้ามาพร้อมกับกระจังหน้าแบบรังผึ้งขนาดใหญ่ ตรงกลางมีสัญลักษณ์จากัวร์ที่โดดเด่น ชุดไฟหน้า LED ทั้งสองข้างมีรูปลักษณ์เฉียบคม ให้ผลลัพธ์การมองเห็นที่เด่นชัดเมื่อเปิดไฟ เส้นสายด้านข้างของตัวรถเริ่มจากแผงหน้าขยายไปถึงท้ายรถ พร้อมล้ออัลลอยแบบหลายก้านขนาด 18 นิ้วเสริมความสปอร์ต ส่วนท้ายรถไฟท้าย LED ใช้การออกแบบทรง J ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์ มองเห็นได้ชัดเจนเมื่อเปิดไฟ และยังมีสปอยเลอร์ขนาดเล็กบนฝากระโปรงท้ายรวมถึงท่อไอเสียคู่บนทั้งสองด้าน เสริมความสปอร์ตโดยรวมอีกด้วย ภายนอกของรถคันนี้ ในกลุ่มรถยนต์ระดับเดียวกัน แสดงถึงความหรูหราและมาพร้อมความเป็นสปอร์ต จึงเหมาะสมกับผู้ที่มองหาความเป็นเอกลักษณ์

เมื่อเข้ามานั่งในห้องโดยสาร จะพบกับการหุ้มวัสดุแบบนุ่มที่ผสานเข้ากับแถบตกแต่งสีเงิน โดยที่ทั้งหมดยังคงความรู้สึกหรูหราตามมาตรฐานของแบรนด์ ในส่วนของคอนโซลกลาง มาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 10 นิ้ว ภายในมีระบบ InControl ที่สามารถเชื่อมต่อกับ Apple CarPlay และ Android Auto ได้ มีความลื่นไหลและง่ายต่อการใช้งาน แผงหน้าปัดเป็นแบบเข็มกลไกดั้งเดิมผสานกับหน้าจอ LCD ขนาด 7 นิ้ว ที่แสดงข้อมูลอย่างเช่นอัตราเชื้อเพลิงและความเร็ว เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนังแท้ ที่นั่งด้านหน้าสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมฟังก์ชันรองรับบริเวณเอว ทำให้การนั่งรู้สึกสะดวกสบาย ในส่วนของอุปกรณ์มาตรฐาน มีการติดตั้งระบบเข้า-ออกโดยไม่ต้องใช้กุญแจ ปุ่มสตาร์ทเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกส่วนหน้า-หลัง ระบบเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและหลัง รวมถึงกล้องมองหลัง ซึ่งเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ในด้านขนาดตัวรถ มีความยาว กว้าง และสูงอยู่ที่ 4678 มม. × 2075 มม. × 1425 มม. และฐานล้อ 2835 มม. พื้นที่นั่งในแถวหน้ามีพื้นที่สำหรับผู้ที่มีความสูง 180 ซม. เหลือที่ว่างเหนือศีรษะประมาณหนึ่งกำปั้น สำหรับพื้นที่นั่งด้านหลัง มีที่วางขาสองกำปั้นในขณะที่ศีรษะมีพื้นที่ว่างหนึ่งกำปั้น เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันสำหรับครอบครัว ด้านพื้นที่จัดเก็บสัมภาระ ความจุของกระโปรงหลังคือ 410 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้ 2 ใบและของใช้จุกจิกอีกบางส่วน นอกจากนี้ที่นั่งด้านหลังยังสามารถพับเพื่อขยายพื้นที่จัดเก็บได้อีก ส่วนเก็บของภายในรถ เช่น กล่องระหว่างที่เท้าแขนและช่องใส่ของตามประตู ถูกออกแบบไว้อย่างลงตัว สามารถจัดเก็บสิ่งของเล็กๆ น้อยได้ดี

ด้านขุมกำลัง Jaguar XE มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 2.0T Ingenium ให้กำลังสูงสุด 132 กิโลวัตต์ (180 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ซึ่งจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบแปรผัน รองรับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ในการออกตัว การตอบสนองของเครื่องยนต์นั้นรวดเร็ว ด้วยแรงบิดที่มากในรอบต่ำ ทำให้การขับในชีวิตประจำวันด้วยการเหยียบคันเร่งเบา ๆ สามารถสัมผัสถึงความเร่งได้ดี ในการเดินทางด้วยความเร็วสูง ความสามารถในการเร่งที่ช่วง 80-120 กม./ชม. ทำได้ดีเยี่ยม เมื่อแซงเกียร์จะลดลงได้อย่างรวดเร็ว ส่งผลให้การตอบสนองของเครื่องยนต์เป็นไปอย่างราบรื่น ระบบการขับขี่มีให้เลือก 3 รูปแบบ ได้แก่ โหมดสบาย โหมดยืนพื้น และโหมดไดนามิก ในโหมดไดนามิก อัตราการตอบสนองของคันเร่งจะว่องไวยิ่งขึ้น รวมถึงการปรับเปลี่ยนเกียร์ที่เข้มข้นขึ้น ช่วยเพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่ได้บางส่วน

ด้านการควบคุม ในฐานะที่เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง XE มีความแม่นยำในการเลี้ยวสูง พวงมาลัยมีช่องว่างที่น้อย ท่านั่งของตัวรถยังคงเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง ระบบกันสะเทือนใช้ช่วงล่างแบบดับเบิลวิชโบนด้านหน้าและมัลติลิงค์ด้านหลัง ปรับเซ็ตให้เอนเอียงไปทางการขับขี่แบบสปอร์ต ซึ่งสามารถให้การรองรับที่ดีขณะเข้าโค้ง และสามารถควบคุมไม่ให้ตัวรถเอียงไปมาได้ดี เมื่อเจอถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ ระบบกันสะเทือนสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยส่วนใหญ่ออกไปได้ แต่ยังคงเหลือความรู้สึกของถนนบางส่วนไว้ ซึ่งตอบโจทย์ทั้งในด้านความสะดวกสบายและสมรรถนะการขับขี่ ในการขับขี่ที่ความเร็วสูง ตัวรถยังคงเสถียรภาพได้ดี เสียงลมและเสียงถนนอยู่ในเกณฑ์ที่สมเหตุสมผล จึงไม่ส่งผลกระทบต่อการสนทนาของผู้โดยสารภายในรถ

ในด้านการใช้น้ำมัน ทางการระบุอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมอยู่ที่ 8.3L/100km จากการทดสอบจริง อัตราการสิ้นเปลืองในเมืองประมาณ 9.5L/100km และ 7.2L/100km บนถนนทางหลวง ซึ่งโดยรวมแล้วถือว่าเข้ากับระดับของเครื่องยนต์ดีเซล 2.0T ได้ดี และอยู่ในลำดับกลางค่อนไปทางดีเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน สำหรับสมรรถนะการเบรก ระยะเบรกอยู่ที่ประมาณ 38 เมตรในระยะ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเสถียรและให้ความมั่นใจกับผู้ขับขี่ได้

ในเรื่องความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร ที่นั่ง XE มีการรองรับตัวได้ดี ไม่ทำให้เมื่อยล้าเมื่อขับขี่หรือนั่งเป็นเวลานาน การควบคุมเสียงภายในรถทำได้ดี เสียงลมและเสียงถนนในขณะขับด้วยความเร็วสูงนั้นเบามาก เสียงเครื่องยนต์ดีเซลในขณะเดินเบาก็ควบคุมได้ดี ไม่รบกวนผู้โดยสารภายในรถเกินไป ระบบเกียร์เปลี่ยนได้อย่างราบรื่น ไม่มีความรู้สึกกระตุกหรือสะดุด ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ดี

เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว จุดเด่นของ 2020 Jaguar XE 2.0L Ingenium Prestige อยู่ที่การออกแบบเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังที่มอบความสนุกในการขับขี่ การแสดงผลที่ยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์ดีเซล 2.0T รวมถึงเอกลักษณ์การออกแบบสไตล์อังกฤษ เมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกันจากเยอรมัน XE มีความเป็นเอกลักษณ์มากกว่าในแง่ของคุณภาพการขับขี่และการออกแบบ และยังมาพร้อมกับฟังก์ชันที่เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน อย่างไรก็ตามในด้านความทันสมัยของภายในและพื้นที่ห้องโดยสารตอนหลัง ยังคงเป็นรองรถในระดับเดียวกันอยู่บ้าง รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ที่ไล่ตามความสนุกในการขับขี่ ชื่นชอบการออกแบบรถที่มีลักษณะเฉพาะ และต้องการรถที่ตอบสนองการใช้งานในครอบครัวในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะสำหรับผู้ชื่นชอบรถขับเคลื่อนล้อหลัง

หากคุณเป็นผู้ที่ชอบสัมผัสความสนุกในการขับขี่เป็นบางครั้ง และต้องการรถยนต์ระดับหรูขนาดกลางสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน XE 2.0L Ingenium Prestige ถือเป็นตัวเลือกที่ดี มันสามารถพบความสมดุลที่ดีระหว่างสมรรถนะ การใช้งาน และความหรูหราที่ช่วยตอบสนองความต้องการในการใช้งานในหลายสถานการณ์ได้