รีวิว 2020 Lexus IS 2.0 300 F SPORT

ในตลาดรถยนต์ซีดานหรูระดับกลางในประเทศไทย แบรนด์ญี่ปุ่นมักคงความสามารถในการแข่งขันที่มั่นคงอยู่เสมอ และ Lexus ซึ่งเป็นแบรนด์ลูกของ Toyota IS Series ได้รับความสนใจอยู่เสมอจากผู้บริโภคที่มองหาความสมดุลระหว่างความสปอร์ตและความหรูหรา Lexus IS 2.0 300 F SPORT ปี 2020 ในฐานะรุ่นที่ออกแบบมาเน้นความสปอร์ต ไม่เพียงแค่สืบทอดสายเลือดความหรูหราของ Lexus แต่ยังมีการปรับปรุงในด้านการออกแบบและประสิทธิภาพ บทความนี้จะพาคุณไปวิเคราะห์ประสิทธิภาพของรุ่นนี้ทั้งในมุมมองการออกแบบและการทดลองขับ เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับผู้ที่สนใจ

เมื่อมองจากระยะไกล จะเห็นว่า Lexus IS 2.0 300 F SPORT ปี 2020 มีดีไซน์ที่เต็มไปด้วยความสปอร์ต ด้านหน้าของรถใช้กระจังหน้ารูปทรงกระจังปั่นด้ายซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ Lexus โครงสร้างภายในกระจังหน้าสีดำที่เป็นตาข่ายช่วยเพิ่มอารมณ์ความสปอร์ต โคมไฟหน้า LED ที่ดูคมทั้งสองฝั่งติดตั้งด้วยความลงตัวกับกระจังหน้า ไม่เพียงแค่เพิ่มการจดจำแต่ยังทำให้ส่วนหน้าของรถดูมีอัตราส่วนที่กว้างขึ้น ไฟส่องกลางวันรูปตัว L ในชุดโคมไฟหน้าให้เอฟเฟกต์ที่โดดเด่นเมื่อเปิดไฟ ในเวลากลางคืนสามารถให้แสงสว่างที่ชัดเจน ด้านข้างของรถมีเส้นโค้งที่ดูลื่นไหล ส่งผลให้รถดูยาวขึ้นจากแนวเส้นที่พาดจากบังโคลนด้านหน้าจนถึงส่วนท้ายรถ และส่วนล่างที่มีสเกิร์ตด้านข้างพร้อมล้ออัลลอยด์ลายซี่หลายซี่ขนาด 18 นิ้วช่วยเพิ่มความสปอร์ตของรุ่นนี้ ด้านท้ายรถ ไฟท้าย LED ทรงยาวทั้งสองข้างเข้ากับไฟหน้าด้านหน้า ดีไซน์เป็ดเล็กๆ ที่ยกขึ้นเล็กน้อยและการจัดทางออกท่อไอเสียคู่ที่สองฝั่งช่วยเน้นความเป็นรถสมรรถนะสูง

เมื่อเข้าภายในรถ ดีไซน์ของภายในมีแนวโน้มเน้นการผสมผสานระหว่างความหรูหราและเทคโนโลยี คอนโซลกลางได้รับการออกแบบให้เป็นชั้นๆ มีการใช้วัสดุปิดผิวนุ่มในพื้นที่ส่วนใหญ่ พื้นที่สัมผัสให้ความรู้สึกนุ่มนวลและปราณีต พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังแท้และติดตั้งปุ่มฟังก์ชันหลายปุ่ม มอบความรู้สึกสบายเมื่อถือและใช้งานได้สะดวก หน้าจอกลางมีขนาดพอเหมาะ ติดตั้งระบบมัลติมีเดียของ Lexus รองรับฟังก์ชันการนำทาง การเชื่อมต่อบลูทูธ และฟังก์ชันอื่นๆ แม้ว่าอินเทอร์เฟซของระบบจะไม่หวือหวามากเหมือนรถยนต์ยุคใหม่บางรุ่น แต่การใช้งานก็ง่ายและเข้าถึงได้สะดวก เบาะที่นั่งมีการออกแบบให้ดูสปอร์ต มีความกระชับที่ดี เบาะนั่งฝั่งคนขับสามารถปรับไฟฟ้าได้หลากหลายทิศทาง ทำให้หาท่านั่งขับขี่ที่สะดวกได้อย่างง่ายดาย

ในส่วนของพื้นที่ใช้สอย ขนาดตัวรถอยู่ที่ 4665 มม. × 1810 มม. × 1430 มม. ระยะฐานล้อ 2800 มม. ซึ่งอยู่ในระดับกลางของรถยนต์ในกลุ่ม D-Segment พื้นที่ด้านหน้ามีความกว้างขวาง ผู้โดยสารที่มีความสูง 180 ซม. นั่งที่เบาะนั่งคนขับจะมีพื้นที่ศีรษะและขาเพียงพอ แต่พื้นที่ด้านหลังอาจจะแน่นกว่า ผู้โดยสารที่มีความสูงเท่ากันนั่งเข้าไปด้านหลังจะมีพื้นที่ขาด้านหน้าประมาณ 2 กำปั้น ศีรษะอาจจะดูคับแคบบ้าง แต่สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของครอบครัว ถือว่าเพียงพอ พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังมีความจุ 480 ลิตร พร้อมช่องเปิดที่กว้างและพื้นที่ภายในที่เป็นระเบียบ สามารถตอบสนองความต้องการจัดเก็บสัมภาระในชีวิตประจำวันได้ดี ภายในรถยังมีการออกแบบช่องเก็บของหลายจุด เช่น ที่วางแขนกลาง และช่องเก็บของข้างประตู สะดวกสำหรับวางโทรศัพท์ กระเป๋าสตางค์ และของใช้เล็กๆ

Lexus IS 2.0 300 F SPORT ปี 2020 ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 180 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ระบบขับเคลื่อนแบบนี้ถือว่าอยู่ในระดับมาตรฐานของรถยนต์ในระดับเดียวกัน ในการขับขี่จริง การส่งกำลังของเครื่องยนต์มีความราบรื่น ช่วงเริ่มออกตัวไม่มีอาการรอรอบ การเร่งความเร็วเป็นไปอย่างต่อเนื่อง ในโหมดขับขี่ปกติ การตอบสนองของกำลังอยู่ในระดับปานกลาง เหมาะสำหรับการเดินทางทั่วไป แต่เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งจะไวขึ้นมาก เมื่อเหยียบคันเร่งลึกจะรู้สึกถึงแรงกระแทกที่พุ่งไปข้างหน้าอย่างชัดเจน เพิ่มความมั่นใจในขณะที่ต้องเร่งแซง เกียร์มีลักษณะการเลื่อนระดับที่ชัดเจน ทั้งการเพิ่มและลดเกียร์ทำได้อย่างรวดเร็วและแทบไม่มีอาการกระตุก

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีความแม่นยำสูง การเลี้ยวมีความสบาย ไม่แน่นจนเกินไป และสามารถส่งต่อข้อมูลของพื้นถนนได้อย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระแมคเฟอร์สันด้านหน้า และระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ด้านหลัง โดยการปรับแต่งเน้นในด้านการขับขี่ที่สนุกสนาน และมีการรองรับตัวถังที่ดี ในการเข้าโค้ง การเอียงของตัวถังถูกควบคุมได้อย่างเหมาะสม มีความมั่นคง แต่การดูดซึมแรงสั่นสะเทือนของระบบกันสะเทือนยังค่อนข้างแข็งแกร่ง เมื่อผ่านถนนที่ขรุขระ ผู้โดยสารในรถจะรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนได้ชัดเจน ซึ่งอาจมีผลต่อความสะดวกสบายในบางส่วน

ในด้านการบริโภคน้ำมัน อัตราการใช้น้ำมันรวมตามข้อมูลของผู้ผลิตอยู่ที่ 5.2 ลิตร/100 กิโลเมตร แต่จากการทดสอบจริง เมื่อขับในเขตเมือง อัตราการบริโภคน้ำมันจะอยู่ประมาณ 7-8 ลิตร/100 กิโลเมตร ส่วนบนทางหลวง อัตราการบริโภคจะต่ำกว่าที่ประมาณ 5-6 ลิตร/100 กิโลเมตร โดยรวมถือว่าอยู่ในระดับกลาง ประสิทธิภาพของเบรกก็ทำได้ดี ระยะเบรกของแป้นเบรกอยู่ในระดับพอเหมาะ แรงเบรกมีความสม่ำเสมอ และเมื่อเบรกฉุกเฉิน ตัวถังรถยังคงความมั่นคง สร้างความมั่นใจให้กับผู้ขับขี่ได้เป็นอย่างดี

ในด้านความสะดวกสบาย เบาะนั่งมีความกระชับและรองรับได้ดี การขับขี่เป็นเวลานานก็ไม่ทำให้รู้สึกเมื่อยล้า การควบคุมเสียงรบกวนภายในรถทำได้ดีมาก ในขณะขับขี่บนทางหลวง เสียงลมและเสียงยางไม่ค่อยดังชัดเจน เสียงเครื่องยนต์ก็ถูกกันเสียงไว้อย่างดี ทำให้ภายในห้องโดยสารมีบรรยากาศที่เงียบสงบ

โดยสรุป Lexus IS 2.0 300 F SPORT รุ่นปี 2020 เป็นรถซีดานสปอร์ตระดับหรูรุ่นกลางที่มีความสามารถโดยรวมที่น่าประทับใจ การออกแบบภายนอกมีความโฉบเฉี่ยว การตกแต่งภายในหรูหราพร้อมกับวัสดุคุณภาพสูง และมีอุปกรณ์ครบครัน ในด้านสมรรถนะ เครื่องยนต์ 2.0T มีการทำงานที่ราบรื่นและทรงพลัง สามารถตอบโจทย์การขับขี่ในชีวิตประจำวันและการขับที่ต้องการความเร้าใจในบางครั้งได้ ประสิทธิภาพในการควบคุมและขับขี่ก็น่าประทับใจ โดยพวงมาลัยที่แม่นยำและแชสซีส์ที่มั่นคงทำให้การขับขี่เต็มไปด้วยความสนุกสนาน อย่างไรก็ตาม พื้นที่เบาะหลังค่อนข้างเล็ก และระบบกันสะเทือนยังดูดซับแรงกระแทกได้น้อย ซึ่งประเด็นเหล่านี้ควรได้รับการปรับปรุง

เมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน Lexus IS 2.0 300 F SPORT รุ่นปี 2020 มีข้อได้เปรียบในแง่ของภาพลักษณ์แบรนด์และความน่าเชื่อถือ ราคาก็ถือว่าคุ้มค่า เหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับแบรนด์ ชื่นชอบความสนุกในการขับขี่ และต้องการรถซีดานหรูสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน หากคุณเป็นคนที่ชอบขับขี่รถยนต์ มีความต้องการในสมรรถนะการขับขี่ และต้องการรถยนต์หรูสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน Lexus IS 2.0 300 F SPORT รุ่นปี 2020 จะเป็นตัวเลือกที่ไม่เลวเลย

ในฐานะที่เป็นรถซีดานสปอร์ตระดับหรู Lexus IS 2.0 300 F SPORT รุ่นปี 2020 ได้รวมเอาสมรรถนะด้านการขับขี่ที่สนุกสนานเข้ากับคุณภาพระดับหรูได้อย่างลงตัว แม้ว่าจะมีข้อบกพร่องเล็กน้อย แต่โดยรวมแล้วยังคงเป็นรถที่น่าชื่นชม หากคุณกำลังมองหารถซีดานระดับกลางหรู อย่าลืมพิจารณารุ่นนี้