รีวิว Lexus RZ 350e Grand Luxury 2025

ด้วยการแข่งขันในตลาดรถ SUV ไฟฟ้าระดับพรีเมียมในประเทศไทยที่เริ่มร้อนแรงขึ้น รถในกลุ่ม D-Segment จึงกลายเป็นตัวเลือกอันดับแรกของผู้บริโภคระดับกลางถึงสูงจำนวนมาก — ที่พวกเขาต้องการความเงียบสงบและความทันสมัยของรถไฟฟ้า แต่ไม่ต้องการเสียสละความสะดวกสบายและความสวยงามของแบรนด์ Lexus RZ 350e Grand Luxury ปี 2025 ได้เล็งเห็นถึงความต้องการนี้ โดยนำเสนอระยะทางขับขี่อย่างเป็นทางการที่ 600 กิโลเมตร, ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ LSS+3.0 และการปรับแต่งความหรูหราอย่างประณีตเป็นจุดขายหลัก การทดลองขับครั้งนี้มีจุดประสงค์เพื่อตรวจสอบว่ามันสามารถสร้างสมดุลระหว่าง "ภาพลักษณ์ของแบรนด์" และ "ประสบการณ์ใช้งานจริง" ในระดับเดียวกันได้หรือไม่

เมื่อคุณเห็น RZ 350e Grand Luxury ครั้งแรก คุณจะจำได้ทันทีว่านี่เป็นรถ Lexus — กระจังหน้ารูปทรงสปินเดิลอันเป็นเอกลักษณ์ถึงแม้จะถูกปรับเปลี่ยนให้ปิดสนิทเพราะเป็นรถไฟฟ้า แต่ขอบโครเมียมที่ตกแต่งก็ยังคงเน้นรูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ เส้นสายด้านข้างของตัวรถเรียบง่ายลื่นไหล เส้นโค้งจากบังโคลนด้านหน้าจรดด้านท้ายรถที่มาพร้อมล้อแม็กซ์ขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์หลายซี่ ช่วยรักษาความมั่นคงของรถ SUV และเพิ่มความสปอร์ตเล็กน้อย ส่วนท้ายรถมีไฟท้าย LED แบบข้ามผ่านซึ่งเป็นจุดเด่นของดีไซน์ เมื่อติดไฟแล้วเส้นไฟจะมีความสม่ำเสมอและสวยงาม โดยเฉพาะตอนกลางคืนที่มีความโดดเด่นสูง และหลังคาที่มาพร้อมซันรูฟแบบชิ้นเดียวเพิ่มความโปร่งใสให้กับห้องโดยสาร การออกแบบภายนอกโดยรวมไม่ได้มีความฉูดฉาด มุ่งเน้นไปที่รูปแบบที่ "ไม่เบื่อหน่ายเมื่อมอง" ซึ่งสอดคล้องกับความชื่นชอบของผู้ใช้งานแบรนด์หรูที่เน้นความสุขุมมั่นคง

เมื่อคุณเข้าไปในห้องโดยสาร จะพบว่าความประณีตของภายในเป็นสิ่งแรกที่ทำให้คุณประทับใจ แผงหน้าคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุหนังนุ่มที่ให้สัมผัสเนื้อเนียนกับการเย็บที่ประณีต หน้าจอสัมผัสขนาด 14 นิ้วแบบลอยอยู่ตรงกลางสายน้ำ มาพร้อมความละเอียดสูงและใช้งานได้ลื่นไหล รองรับการเชื่อมต่อ CarPlay/Android Auto สำหรับรุ่น Grand Luxury ฟีเจอร์ให้มามากมายและคุ้มค่า: ระบบแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD) สามารถแสดงความเร็ว, การนำทาง และข้อมูลอื่น ๆ อย่างชัดเจนเพื่อลดการเสียสมาธิ เบาะที่นั่งด้านหน้ามีฟังก์ชั่นทำความร้อน ส่วนที่นั่งด้านหลังก็มีระบบปรับอากาศอิสระและพอร์ต USB เพื่อเสริมความสะดวกสบายให้ครอบครัว นอกจากนี้ยังมีระบบเสียง 10 ลำโพงที่ให้เสียงเบสกลางและต่ำที่หนักแน่นเมื่อฟังเพลงป๊อปตรงใจสำหรับการฟังทั่วไป ด้านพื้นที่ ตัวรถที่มีความยาว 4805 มม. และฐานล้อ 2850 มม. มอบพื้นที่นั่งด้านหลังที่กว้างขวาง — ผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. จะมีพื้นที่ว่างระหว่างหัวเข่ากับพนักเบาะหน้าประมาณ 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะเหลืออีกประมาณ 1 กำปั้นครึ่ง ทำให้ไม่รู้สึกอึดอัดแม้จะนั่งเป็นเวลานาน และพื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 522 ลิตร ที่สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วสองใบและเป้สะพายหลังอีกสองสามใบได้อย่างไม่มีปัญหา เหมาะสำหรับการเดินทางแบบครอบครัวระยะสั้น

ด้านสมรรถนะ RZ 350e Grand Luxury มาพร้อมมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรด้านหน้า ให้กำลังสูงสุด 165kW (224PS) และแรงบิดสูงสุด 269N·m อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อย่างเป็นทางการอยู่ที่ 7.5 วินาที เมื่อขับจริง การตอบสนองของกำลังในช่วงเริ่มต้นเร็วและราบรื่น ไม่มีการหน่วงของเทอร์โบแบบรถน้ำมัน ช่วงความเร็วกลาง (60-100 กม./ชม.) เมื่อเร่งแซงด้วยการกดคันเร่งลึก ๆ จะให้ความรู้สึกถึงแรงผลักที่ต่อเนื่อง การแซงสามารถทำได้อย่างคล่องแคล่ว มันมีโหมดการขับขี่ 3 โหมด ได้แก่ ECO, Normal และ Sport โดยโหมด ECO จะให้การส่งกำลังที่นุ่มนวล เหมาะสำหรับการขับในชีวิตประจำวัน ส่วนโหมด Sport จะทำให้คันเร่งตอบสนองไวขึ้น เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการความเร็วในบางครั้ง

การควบคุมการขับขี่นั้นสอดคล้องกับแนวคิดของ SUV ระดับหรู: ช่วงล่างด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันคู่และด้านหลังที่แยกอิสระ ถูกปรับจูนมาให้เน้นความสบาย แต่ยังมีการรองรับที่ดีเยี่ยม เมื่อขับผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ตัวรถไม่โคลงเคลงเกินจำเป็น; ขณะที่เข้าโค้งด้วยความเร็วสูง การควบคุมการโคลงเป็นไปด้วยดี พวงมาลัยมีความแม่นยำสูงและไม่มีช่องว่างมาก ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้ผู้ขับขี่ ระบบเบรกตอบสนองได้ดี ระหว่างการเบรกที่ใช้ดิสก์แบบระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง การเบรกมีความราบรื่นโดยไม่มีความรู้สึกสะดุดใดๆ ในแง่ของการวิ่งได้ระยะทาง เราทดสอบในสภาพการขับขี่ผสม (เมืองที่จราจรติดขัด 30% + ทางหลวง 70%) ใช้ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติที่ 24℃ ระยะทางของการใช้งานจริงอยู่ที่ประมาณ 85% ของที่ประกาศไว้ — จากระยะที่ระบุไว้คือ 600 กิโลเมตร สามารถวิ่งได้ประมาณ 510 กิโลเมตร ซึ่งเป็นระดับกลางถึงสูงในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าระดับเดียวกัน; สามารถชาร์จแบบเร็วได้จาก 30% ถึง 80% ภายใน 0.5 ชั่วโมง การเติมพลังงานกรณีฉุกเฉินทำได้สะดวกมาก

ความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสารเป็นจุดเด่นของ RZ 350e: การควบคุมเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารทำได้ยอดเยี่ยม ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางดังเพียงเล็กน้อย มีเพียงเสียงมอเตอร์เบาๆ ที่เข้ามาในรถเท่านั้น; เบาะนั่งมีวัสดุที่อ่อนนุ่มและยังรองรับได้ดี แม้จะนั่งต่อเนื่องเป็นเวลา 2 ชั่วโมงก็ไม่รู้สึกเหนื่อย ระบบการชะลอตัวสามารถปรับได้ 3 ระดับ โดยในระดับต่ำสุดจะใกล้เคียงกับความรู้สึกของรถใช้น้ำมันที่ไหลลื่น ไม่มีแรงฉุดกระชากที่ชัดเจน ทำให้ผู้ขับใหม่ปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว

เมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ Lexus RZ 350e Grand Luxury 2025 มีความชัดเจน: หนึ่งคือความหรูหราของตัวรถ วัสดุภายในและการประกอบอยู่ในกลุ่มชั้นนำของรถยนต์ไฟฟ้าระดับเดียวกัน; สองคืออุปกรณ์ต่างๆ ที่ครบครัน ระบบความปลอดภัย LSS+3.0, HUD, ระบบแอร์ด้านหลัง เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งมากกว่ารถยนต์ SUV ไฟฟ้า BBA ที่ราคาใกล้เคียงกัน; สามคือระยะการใช้งานที่น่าเชื่อถือ ด้วยอัตราสำเร็จตามที่ระบุไว้สูง ทำให้หมดปัญหากังวลเรื่องระยะทาง เมื่อเทียบกับระดับเดียวกัน เช่น BMW iX3 หรือ Mercedes-Benz EQB ในแง่ของพื้นที่ภายในและอุปกรณ์เสริม RZ 350e มีความโดดเด่นอย่างชัดเจน และราคายังเข้าถึงได้ง่ายกว่า (299 ล้านบาท) คุ้มค่าเงินเป็นอย่างมาก

รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้สองกลุ่ม: หนึ่งคือผู้บริโภคระดับกลางถึงสูงที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานในครอบครัว พวกเขาต้องการพื้นที่กว้างขวาง อุปกรณ์ความปลอดภัยที่มั่นใจได้ และความเงียบสงบของรถไฟฟ้าในขณะที่ยังประหยัดค่าการใช้งาน; และสองคือนักขับรุ่นใหม่ที่ให้ความสำคัญกับความหรูหรา พวกเขายอมรับตัวตนของแบรนด์ Lexus โดยไม่ต้องประนีประนอมเรื่องเทคโนโลยีและประสบการณ์การขับขี่ หากคุณกำลังมองหารถ SUV ไฟฟ้าระดับหรูที่ "ไม่มีข้อเสียที่ชัดเจน" RZ 350e Grand Luxury น่าจะเป็นตัวเลือกที่คุณควรพิจารณา — แม้มันอาจไม่ใช่รถที่ทันสมัยที่สุด แต่มั่นใจได้ว่าเป็นตัวเลือกที่ "สะดวกและสบายที่สุด"