รีวิว 2020 Toyota Corolla Altis 1.6G

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์นั่งขนาดกลางในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ผู้บริโภคต้องการความประหยัดสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน อีกทั้งยังต้องการความอเนกประสงค์ของพื้นที่และความหรูหราในด้านอุปกรณ์ 2020 Toyota Corolla Altis 1.6G ในฐานะรุ่นยอดนิยมในกลุ่มตลาดนี้ มีการแสดงที่สมดุลและชื่อเสียงของแบรนด์ Toyota ที่ทำให้ครองตำแหน่งในตลาด ด้วยการทดลองขับครั้งนี้ เราจะมุ่งเน้นไปที่การทดสอบการตอบสนองของเครื่องยนต์และความอเนกประสงค์ของพื้นที่ว่าตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ในครอบครัวได้ดีเพียงใด และตรวจสอบว่ารายละเอียดของอุปกรณ์ภายในเหมาะสมกับราคาที่ตั้งไว้ 879,000 บาทหรือไม่

ในด้านการออกแบบภายนอก 2020 Corolla Altis 1.6G ยังคงสไตล์ที่เฉียบคมตามแบบฉบับของครอบครัว Toyota ด้านหน้าใช้กระจังหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่พร้อมแถบตกแต่งแนวนอนสีดำ และโคมไฟหน้า LED ที่มีดีไซน์โฉบเฉี่ยวทั้งสองด้าน ทำให้ดูโดดเด่นอย่างมาก เส้นสายด้านข้างตัวรถดูเรียบหรู เส้นที่ลากจากปีกหน้าไปยังส่วนท้ายเสริมความโดดเด่นแบบสามมิติ ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วลายก้านคู่เรียบง่าย เหมาะสมกับการใช้งานในครอบครัว ส่วนท้ายรถ ไฟท้าย LED มีการออกแบบที่ล้อกับไฟหน้าด้านหน้า ฝาท้ายแบบกระดกขึ้นเล็กน้อยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ต ในขณะที่ระบบท่อไอเสียซ่อนอยู่ด้านล่างช่วยให้มีความเรียบง่ายในมุมมองการออกแบบ

เมื่อเข้ามาด้านใน ห้องโดยสารออกแบบด้วยการจัดเรียงแบบสมมาตร แผงคอนโซลกลางหุ้มด้วยวัสดุนุ่มเสริมด้วยแถบสีเงินให้ดูมีระดับ ในบรรดารถยนต์รุ่นราคานี้ถือว่าเป็นระดับกลางถึงสูง บริเวณคอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอแบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและฟังก์ชันสะท้อนหน้าจอโทรศัพท์ ซึ่งมีความลื่นไหลในการทำงานและตอบสนองได้ดี พวงมาลัยแบบสามก้านพร้อมปุ่มมัลติฟังก์ชันที่ด้านซ้ายรวมถึงปุ่มปรับระดับเสียงและรับสายโทรศัพท์ ขณะที่ด้านขวาสำหรับเปลี่ยนหน้าจอข้อมูลคอมพิวเตอร์การขับขี่ การจัดวางปุ่มสะดวกในการใช้งานโดยไม่ต้องมอง เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุผ้า มีความหนาแน่นให้การรองรับที่ดี เบาะนั่งด้านหน้าปรับด้วยมือ สามารถรองรับความต้องการของผู้ขับส่วนใหญ่ได้

ในด้านการใช้พื้นที่ ตัวรถมีขนาด 4630mm×1780mm×1435mm และระยะฐานล้อ 2700mm ซึ่งขนาดนี้ถือว่าอยู่ในระดับกลางของรถนั่ง C-Segment พื้นที่เหนือศีรษะด้านหน้าประมาณ 950 มม. มีผู้ทดสอบที่ความสูง 175 ซม. นั่งแล้วมีพื้นที่จากศีรษะถึงเพดานประมาณหนึ่งกำปั้น พื้นที่วางขาด้านหลังกว้างขวาง ผู้ทดสอบคนเดียวกันวัดได้ว่าระยะระหว่างขากับพนักพิงเบาะหน้าอยู่ที่ประมาณสองกำปั้น และพื้นที่เหนือศีรษะด้านหลังประมาณสี่นิ้ว เพียงพอสำหรับการเดินทางในครอบครัว พื้นที่เก็บของในห้องโดยสาร กล่องเก็บของกลางขนาดเหมาะสม ช่องเก็บของบนแผงประตูสามารถใส่ขวดน้ำขนาดปกติได้สองขวด ที่พักแขนด้านหลังมาพร้อมกับช่องวางแก้ว และพื้นที่เก็บของด้านหลังมีขนาด 470 ลิตร สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้สามใบ มีความสะดวกสบายอย่างยิ่ง นอกจากนี้ ที่นั่งด้านหลังยังมีช่องปรับอากาศแยกและช่องเสียบ USB สำหรับการชาร์จไฟ เพิ่มเติมความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้านหลัง

ในด้านระบบขับเคลื่อน รุ่น 1.6G มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรแบบไม่มีเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 153 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับระบบส่งกำลังแบบ CVT ที่ไม่มีลำดับเกียร์เฉพาะ การขับขี่ในชีวิตประจำวัน การตอบสนองของเครื่องยนต์เป็นไปอย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ ในช่วงเริ่มต้นเครื่องยนต์ตอบสนองได้ไว โดยเฉพาะเมื่อเร่งความเร็วจนถึง 60 กม./ชม. การเร่งยังเบาแรงและปราดเปรียว สามารถตอบสนองความต้องการในการเดินทางในเมืองได้ดี เมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. การเร่งความเร็วต่อไปจะช้าลง ต้องกดคันเร่งลึกกว่าจะสัมผัสถึงการเสริมแรงได้ ระบบส่งกำลังมีตรรกะในการเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจนและสามารถปรับอัตราทดเกียร์ตามความลึกของการเหยียบคันเร่ง การเลียนแบบกระบวนการเปลี่ยนเกียร์ทำได้อย่างราบรื่นแทบไม่มีการกระตุก

ในส่วนของสมรรถนะการควบคุมและช่วงล่าง พวงมาลัยมีแรงต้านที่เหมาะสม ระยะฟรีของพวงมาลัยน้อย มีความแม่นยำในการควบคุม ในการขับขี่ทั่วไปจะให้ความรู้สึกเบา แต่เมื่อขับด้วยความเร็วสูงแรงต้านของพวงมาลัยจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเพื่อเพิ่มเสถียรภาพ ส่วนระบบช่วงล่างเป็นแบบด้านหน้าแมคเฟอร์สันสตรัทอิสระ+ด้านหลังทอร์ชันบีมกึ่งอิสระที่ปรับจูนเน้นไปที่ความสะดวกสบาย ขณะขับผ่านลูกระนาดหรือบนถนนที่มีพื้นผิวขรุขระ ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้เป็นอย่างดี แต่ผู้โดยสารด้านหลังก็อาจรู้สึกถึงแรงกระเพื่อมเล็กน้อยได้ เมื่อเข้าโค้งตัวถังรถมีการเอียงเล็กน้อยในระดับที่ยอมรับได้ และระบบช่วงล่างมีความแข็งแรงพอสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน แต่ถ้าขับขี่ในรูปแบบที่มีความรุนแรง ระบบก็อาจแสดงสมรรถนะที่ปานกลาง

ในการทดสอบอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เราได้ทำการทดสอบทั้งในช่วงการจราจรที่หนาแน่นในเมืองและบนถนนหลวง ในสถานการณ์จราจรในเมือง ความเร็วเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 30 กม./ชม. สิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 7.2 ลิตร/100 กม.; ในสถานการณ์บนถนนหลวง ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 90 กม./ชม. สิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยประมาณ 5.8 ลิตร/100 กม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งมีประสิทธิภาพตามที่คาดหวังไว้ ด้านสมรรถนะการเบรก แป้นเบรกมีระยะเหยียบที่เหมาะสม แรงเบรกในช่วงแรกไม่รุนแรง ในช่วงกลางถึงปลายการเบรกมีความต่อเนื่องเป็นธรรมชาติ ในกรณีการเบรกฉุกเฉิน ตัวรถมีการทรงตัวได้ดี ระยะการหยุดอยู่ในระดับที่เทียบเท่ากับรถรุ่นอื่นในระดับเดียวกัน

ในเรื่องของความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร ขณะเครื่องยนต์ทำงานรอบเดินเบา เสียงภายในห้องโดยสารเงียบดี แทบไม่ได้ยินเสียงของเครื่องยนต์ทำงาน สำหรับที่ความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. เสียงลมและเสียงยางไม่ค่อยได้ยินชัดเจน แต่เมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมจะเริ่มเพิ่มมากขึ้นแต่ยังคงอยู่ในระดับที่สามารถยอมรับได้ เบาะนั่งมีความสบายและรองรับตัวดี ไม่ทำให้เหนื่อยเมื่อนั่งเป็นเวลานาน พื้นที่ตรงกลางที่นั่งด้านหลังไม่สูงมาก ทำให้ผู้โดยสารที่นั่งตรงกลางสามารถนั่งได้สบายขึ้น

โดยรวมแล้ว Toyota Corolla Altis 1.6G รุ่นปี 2020 มีจุดเด่นที่สมดุลในด้านพื้นที่ใช้สอย การตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ราบรื่น และความน่าเชื่อถือของแบรนด์ เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นคู่แข่งในระดับเดียวกัน ระยะฐานล้อและพื้นที่สำหรับผู้โดยสารด้านหลังของรุ่นนี้ถือว่ามีความโดดเด่น อุปกรณ์อำนวยความสะดวกเพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันประหยัด เหมาะสำหรับครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานจริงและความน่าเชื่อถือ แต่ในด้านวัสดุภายในและพละกำลังก็ยังสามารถพัฒนาได้มากกว่านี้ สำหรับผู้ที่ต้องการพละกำลังที่มากกว่าหรือวัสดุภายในที่หรูหรา อาจต้องพิจารณารุ่นที่มีอุปกรณ์เสริมที่สูงขึ้นหรือเลือกรถรุ่นอื่น

โดยสรุปแล้ว Toyota Corolla Altis 1.6G รุ่นปี 2020 เป็นรถยนต์สำหรับครอบครัวที่เน้นความสมดุล เหมาะสำหรับผู้ที่มีงบประมาณประมาณ 800,000 - 900,000 บาท และต้องการรถที่น่าเชื่อถือ ประหยัดน้ำมัน และมีพื้นที่ใช้สอยที่เพียงพอทั้งในชีวิตประจำวันและการใช้งานครอบครัว หากคุณให้ความสำคัญกับความคุ้มค่าและการใช้งานจริง รถคันนี้น่าจะเป็นตัวเลือกที่ควรพิจารณา