รีวิว 2021 BMW M4 Competition Coupe

ตลาดรถคูเป้ขนาดกลางระดับหรูของประเทศไทยในปัจจุบันกำลังมีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น ผู้บริโภคไม่เพียงแต่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะเท่านั้น แต่ยังสนใจในความสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันและการติดตั้งอุปกรณ์หรูหราอีกด้วย BMW M4 Competition Coupe รุ่นปี 2021 ในฐานะรถสมรรถนะสูงในเซกเมนต์ D โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ 3.0T แบบหกสูบเรียงที่มีกำลังแรง แชสซีส์ที่เน้นความเป็นสปอร์ต และฟีเจอร์อัจฉริยะครบครัน ยังคงเป็นจุดสนใจของตลาดเสมอ ในครั้งนี้ เราได้ทดสอบรถคันจริงโดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อตรวจสอบสมรรถนะ ความสะดวกสบาย และการใช้งานในชีวิตประจำวันของมันว่าจริงหรือไม่ที่มันสามารถผสมผสานความเร้าใจในการแข่งรถและการใช้เดินทางในชีวิตประจำวันได้อย่างลงตัว

มาดูที่รูปลักษณ์กันก่อน สไตล์โดยรวมให้ความรู้สึกเป็นสปอร์ตรูปลักษณ์ดุดัน ด้านหน้ามีการออกแบบกระจังหน้าคู่ขนาดใหญ่ พร้อมช่องรับลมแบบสีดำรมควัน เพิ่มความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ เส้นสายของตัวรถลื่นไหล โดยมีเส้นสายหลังคาที่ต่อเนื่องไปจนถึงท้ายรถที่เพิ่มความรู้สึกแข็งแกร่ง ส่วนเสริมด้านข้างและล้อหลังขนาด 19 นิ้วถูกออกแบบเสริมให้ท่วงท่าสปอร์ตของรถ ส่วนด้านท้าย ระบบท่อไอเสียคู่คู่แยกซ้ายขวาบ่งบอกถึงสมรรถนะอย่างชัดเจน ไฟท้าย LED ถูกออกแบบให้มีสีดำรมควัน มองเห็นได้อย่างชัดเจนเมื่อเปิดไฟ ส่วนระบบไฟส่องสว่าง ของ LED สำหรับการขับขี่ตอนกลางวันและไฟตัดหมอกด้านหน้าที่ติดตั้งเป็นมาตรฐาน สามารถตอบโจทย์ความต้องการแสงสำหรับการขับขี่ในสภาพถนนที่หลากหลายได้อย่างเพียงพอ

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร การออกแบบภายในมาในโทนสีดำเป็นหลัก ตกแต่งด้วยแถบโลหะสีเงิน สไตล์โดยรวมเรียบง่ายแต่เต็มไปด้วยความล้ำสมัย คอนโซลกลางออกแบบให้ลอยตัว แผงเครื่องวัดดิจิตัลขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอกลางขนาด 10.25 นิ้วที่เชื่อมต่อกันทำงานได้อย่างไหลลื่น รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto เบาะนั่งผลิตจากวัสดุหนังแท้สไตล์สปอร์ต ให้การโอบรัดที่ดี เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับแบบไฟฟ้าและรองรับส่วนหลัง ลดอาการเมื่อยล้าจากการขับขี่นานๆ ในด้านฟีเจอร์ หน้าจอ HUD แสดงข้อมูลดิจิตอลด้านหน้า ระบบแอร์หลัง เรดาร์ถอยหน้าหลัง และฟังก์ชันพื้นฐานอื่น ๆ ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐาน มอบความสะดวกสบายและหรูหราสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน

ด้านพื้นที่ รถมีขนาดตัวถัง 4794 มม. × 1887 มม. × 1393 มม. แม้ว่าจะไม่มีการระบุขนาดฐานล้ออย่างชัดเจน แต่จากการทดสอบการนั่งในรถ พื้นที่ศีรษะด้านหน้าประมาณกำหมัดหนึ่งกับสองนิ้ว พื้นที่วางขาด้านหลังในระดับกลางเมื่อเทียบกับรถคูเป้ในระดับเดียวกัน พื้นที่ศีรษะด้านหลังถูกจำกัดเนื่องจากดีไซน์หลังคาที่ลาดลงเหลือประมาณหนึ่งกำหมัด เหมาะสำหรับการนั่งในระยะสั้น พื้นที่เก็บสัมภาระขนาด 440 ลิตร มีช่องเปิดที่ค่อนข้างกว้าง สามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 28 นิ้วได้สองใบ ตอบโจทย์ความต้องการเดินทางในชีวิตประจำวัน ส่วนพื้นที่เก็บของ ภายในรถ เช่น ช่องตรงกลางของที่เท้าแขนและที่เก็บของด้านข้างประตู มีขนาดกลาง สามารถใส่โทรศัพท์ แก้วน้ำ และของใช้เล็กๆ ได้

ในส่วนของเครื่องยนต์ ติดตั้งเครื่องยนต์ 3.0T แบบหกสูบเรียง กำลังสูงสุดที่รอบเครื่อง 6250rpm แรงบิดสูงสุดที่รอบเครื่อง 5500rpm พร้อมทั้งจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เมื่อทดสอบการขับขี่ในการใช้โหมดมาตรฐาน เริ่มออกตัวได้อย่างนุ่มนวล การตอบสนองของเครื่องยนต์เมื่อกดคันเร่งลงลึกนั้น รวดเร็ว และให้การเร่งที่ต่อเนื่อง เมื่อสลับไปโหมดสปอร์ต ความไวของคันเร่งก็เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน การเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในการทดสอบจริงใกล้เคียงกับสถิติที่ระบุในข้อมูลอย่าง 3.9 วินาที ขณะเร่งแซงเพียงกดคันเร่งเบาๆ ก็สามารถให้กำลังที่เพียงพอได้ทันที

สมรรถนะการควบคุมและการตอบสนองของช่วงล่างโดดเด่นเต็มไปด้วยความแม่นยำ การหมุนพวงมาลัยให้การตอบสนองที่แม่นยำ มีระยะฟรีต่ำ ในการเข้าโค้งสามารถถ่ายทอดข้อมูลสภาพถนนมาได้อย่างชัดเจน ระบบกันสะเทือนถูกปรับแต่งให้เน้นความสปอร์ต เมื่อขับผ่านพื้นถนนที่เป็นหลุมบ่อสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาเสถียรภาพของตัวรถได้ดี ขณะเลี้ยวสามารถรองรับแรงด้านข้างได้เพียงพอ ตัวถังรถมีการเอียงด้านข้างน้อย ให้ความมั่นใจแก่ผู้ขับได้อย่างมาก ในการทดสอบสมรรถนะเฉพาะ น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยประมาณ 9.7 ลิตร/100 กม. สอดคล้องกับข้อมูลทางการ ต้นทุนการใช้ในการเดินทางประจำวันในเปรียบเทียบกับรถสมรรถนะสูงในระดับเดียวกันนั้นอยู่ในระดับที่สมเหตุสมผล

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และโดยสาร รถสามารถควบคุมเสียงลมและเสียงยางได้ดี ภายในความเร็ว 100 กม./ชม. เสียงภายในรถไม่ชัดเจน; เบาะนั่งให้ทั้งความกระชับและการซัพพอร์ต ทำให้ไม่รู้สึกไม่สบายแม้จะขับขี่เป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม ช่วงล่างแบบสปอร์ต เมื่อขับผ่านถนนที่มีความขรุขระอย่างมาก ผู้โดยสารตอนหลังอาจรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนบ้าง ซึ่งเป็นการประนีประนอมทั่วไปของรถที่มุ่งเน้นเรื่องสมรรถนะ

โดยสรุปแล้ว จุดเด่นสำคัญของ BMW M4 Competition Coupe รุ่นปี 2021 อยู่ที่สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยม การควบคุมที่แม่นยำ และอุปกรณ์ที่ครบครัน เมื่อเปรียบเทียบกับรถรุ่นเดียวกัน เช่น Mercedes-AMG C63 Coupe รถรุ่นนี้มีความได้เปรียบในเรื่องการตอบสนองของเครื่องยนต์และความคล่องตัวในการควบคุม อีกทั้งยังมาพร้อม HUD แสดงผลบนกระจกหน้า ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลังเป็นแบบมาตรฐาน คุ้มค่าคุ้มราคามาก รถรุ่นนี้มีประสิทธิภาพที่สมดุล เหมาะสำหรับผู้บริโภควัยรุ่นที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่เชิงสมรรถนะ และยังตอบสนองความต้องการการขับขี่ในเมืองสำหรับผู้ใช้ครอบครัวทั่วไป โดยเฉพาะผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสนุกในการขับขี่และอุปกรณ์หรูหรา

โดยรวมแล้ว BMW M4 Competition Coupe รุ่นปี 2021 เป็นรถสปอร์ตหรูสมรรถนะสูงที่สามารถตอบสนองทั้งความเร้าใจบนสนามแข่งและความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน มีความสามารถในการแข่งขันสูงเมื่อเทียบกับรถรุ่นเดียวกันในตลาดประเทศไทย จึงเหมาะสมที่จะได้รับการพิจารณาโดยผู้ที่ชื่นชอบรถสมรรถนะสูง