รีวิว 2021 Tesla Model 3 Performance

ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าหรูหราของประเทศไทย รถเก๋งไฟฟ้าระดับ Executive กำลังกลายเป็นตัวเลือกใหม่สำหรับผู้ที่แสวงหาเทคโนโลยีและสมรรถนะ และ Tesla Model 3 Performance รุ่นปี 2021 ในฐานะหนึ่งในโมเดลมาตรฐานของตลาดเซกเมนต์นี้ สามารถครองความสนใจได้อย่างต่อเนื่องด้วยสมรรถนะเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาที ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และเทคโนโลยีอันเป็นเอกลักษณ์ของ Tesla การทดสอบขับครั้งนี้เราจะเน้นตรวจสอบประสิทธิภาพของข้อมูลสมรรถนะจริง ความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน และความน่าเชื่อถือของการเดินทางระยะไกล เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงที่แท้จริงสำหรับผู้ใช้งานในอนาคต

จากมุมมองดีไซน์ภายนอก Model 3 Performance ยังคงเอกลักษณ์การออกแบบที่เรียบง่ายของครอบครัว Tesla ด้วยเส้นโค้งโดยรวมที่ดูราบรื่นและมีความสปอร์ต ด้านหน้าขาดกระจังหน้าแบบรถยนต์เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม แต่เพิ่มเอกลักษณ์ด้วยเส้นโค้งของฝากระโปรงด้านหน้าและชุดไฟหน้า LED ที่ดูโฉบเฉี่ยว ทั้งยังรองรับการเปิด-ปิดอัตโนมัติและระบบปรับระยะไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติที่มีประโยชน์ ด้านข้างตัวรถออกแบบด้วยทรงท้ายลาดพร้อมล้ออัลลอยด์ขนาด 19 นิ้ว และคาลิปเปอร์เบรกสีแดงที่สื่อถึงความเป็นรถสมรรถนะสูง แนวตัวถังรถที่ลากยาวจากหน้ารถจนถึงท้ายช่วยเพิ่มความรู้สึกสวยงาม ด้านท้ายรถมีสปอยเลอร์แบบ Ducktail ขนาดเล็กพร้อมกับไฟท้ายที่ตกแต่งด้วยสีดำ โครงสร้างของตัวดิฟฟิวเซอร์ด้านล่างกันชนท้ายช่วยเพิ่มบรรยากาศที่ดูสปอร์ต ทั้งหมดนี้มอบการออกแบบที่ยังคงความเรียบง่ายแต่โดดเด่นด้วยรายละเอียดที่ย้ำถึงสมรรถนะของรถ

เมื่อเข้าสู่ตัวรถ การออกแบบภายในยังคงเอกลักษณ์สไตล์เรียบง่ายของ Tesla โดยแผงควบคุมกลางแทบจะไม่มีปุ่มกดทางกายภาพ ฟังก์ชันทุกอย่างถูกรวมอยู่ในจอคอนโซลกลางขนาด 15 นิ้วแบบลอยตัว วัสดุภายในใช้วัสดุนุ่มสีดำเป็นหลักพร้อมด้วยเส้นขอบสีเงินเพียงเล็กน้อย แม้ว่าอาจขาดความรู้สึกของการหุ้มด้วยหนังแท้ในแบบรถหรูดั้งเดิม แต่ภาพรวมให้ความรู้สึกค่อนข้างประณีต เบาะออกแบบเป็นเบาะทรงสปอร์ตที่ให้ความกระชับ เบาะนั่งด้านหน้า รองรับการปรับไฟฟ้าและฟังก์ชันอุ่นเบาะ และระบบเตือนการไม่คาดเข็มขัดนิรภัยให้ครอบคลุมทั้งที่นั่งด้านหน้าและด้านหลังเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ ระบบจอควบคุมกลางมีความลื่นไหลสูง รองรับการนำทาง เพลงออนไลน์ และการตั้งค่าต่าง ๆ ของรถ รวมถึงสามารถอัปเกรดฟังก์ชันเพิ่มเติมผ่าน OTA ได้ แต่เนื่องจากต้องใช้วิธีการควบคุมผ่านหน้าจอสัมผัส อาจมีค่าใช้จ่ายด้านการเรียนรู้สำหรับผู้ใช้บางกลุ่ม

ในด้านพื้นที่ใช้สอย ขนาดตัวถังและฐานล้อของ Model 3 Performance อยู่ในระดับกลางเมื่อเทียบกับรถเก๋งไฟฟ้าระดับ Executive พื้นที่นั่งตอนหน้าให้ความรู้สึกกว้างขวาง ผู้ใช้งานที่มีส่วนสูง 180 ซม. มีพื้นที่ศีรษะและขาเพียงพอ ในส่วนของตอนหลัง พื้นที่ขาราวสองกำปั้น แต่พื้นที่ศีรษะอาจถูกลดลงเล็กน้อยเนื่องจากการออกแบบท้ายลาด อย่างไรก็ตามสำหรับการนั่งในท่าปกติก็ยังคงรองรับการใช้งานของผู้ใหญ่ได้ ช่องวางของมีความจุที่ดี ช่องเก็บของกลางด้านหน้าค่อนข้างกว้าง ช่องเก็บของที่แผงประตูสามารถใส่น้ำดื่มขวดได้ถึงสองขวด ส่วนท้ายรถมีความจุปกติ 425 ลิตร เบาะหลังสามารถพับแบ่งเพื่อขยายพื้นที่ให้ใส่ของขนาดใหญ่ได้ ด้วยพื้นที่เก็บของเพิ่มเติมที่ช่องเก็บของหน้ารถเช่นกัน ความสามารถในการใช้งานทั่วไปจึงตอบโจทย์ความต้องการของครอบครัวได้เป็นอย่างดี ที่ด้านหลังยังมีช่องระบายอากาศและพอร์ตชาร์จ USB-C เพิ่มความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารตอนหลังอีกด้วย

สมรรถนะของ Model 3 Performance เป็นจุดเด่นหลัก โดยมาพร้อมระบบมอเตอร์คู่ที่สามารถให้แรงม้าสูงสุดได้ถึง 480 แรงม้า พร้อมความสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.2 วินาที ในการขับขี่จริง เมื่อเปลี่ยนเป็นโหมดสปอร์ต ความรู้สึกเหมือนกับถูกดันหลังที่เร็วแรงขณะออกตัว การเร่งความเร็วเป็นไปอย่างต่อเนื่องและราบรื่น เพียงกดคันเร่งเพื่อแซงก็จะสามารถตอบสนองกำลังได้ทันทีโดยแทบไม่มีความล่าช้า ซึ่งสามารถแซงได้ภายในพริบตา แม้ในโหมดมาตรฐาน กำลังที่ปล่อยออกมาก็ยังเพียงพอและสามารถรองรับการเดินทางในชีวิตประจำวันได้อย่างสมบูรณ์ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อช่วยเพิ่มเสถียรภาพให้กับตัวรถขณะขับขี่บนถนนลื่น โดยไม่มีอาการลื่นไถลให้เห็นอย่างชัดเจน

ในด้านการควบคุม Model 3 Performance มีพวงมาลัยที่แม่นยำและการเคลื่อนไหวที่น้อยมาก ขณะขับขี่ที่ความเร็วต่ำการบังคับเลี้ยวจะเบา แต่เมื่อวิ่งที่ความเร็วสูงจะให้ความมั่นคงมากขึ้น มอบความมั่นใจได้เพียงพอ ระบบช่วงล่างปรับแต่งค่อนข้างแข็ง ซึ่งการกรองแรงกระแทกจากพื้นทางทำได้ไม่หมดจดนัก แต่สามารถให้การรองรับที่ดีในขณะเข้าโค้ง การควบคุมการเอียงของตัวถังในโค้งทำได้ดี สอดคล้องกับความเป็นรถยนต์สมรรถนะสูง ในการขับขี่บนถนนในเมือง เครื่องกันสะเทือนสามารถดีดกลับได้อย่างรวดเร็วหลังจากเจอลูกระนาดหรือพื้นถนนที่มีหลุมบ่อ โดยไม่มีการสั่นสะเทือนที่ไม่จำเป็น การแสดงผลโดยรวมเน้นทั้งสมรรถนะและการให้ความสะดวกสบายในระดับที่พอเหมาะ

ในด้านระยะการขับขี่และการใช้พลังงาน รถยนต์มาพร้อมแบตเตอรี่ความจุ 82kWh ระยะวิ่งมาตรฐาน CLTC โดยประมาณ 605 กิโลเมตร สำหรับการทดลองขับเดินทางรวมประมาณ 200 กิโลเมตร ทั้งในเส้นทางเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น ทางด่วน และถนนนอกเมือง ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 45 กิโลเมตร/ชม. และใช้งานเครื่องปรับอากาศที่อุณหภูมิอัตโนมัติ 24℃ รวมถึงแสดงระยะที่ทำได้ประมาณ 85% และค่าใช้ไฟฟ้าเฉลี่ยประมาณ 16kWh/100กม. ในการขับขี่ที่ความเร็วสูง (120กม./ชม.) ค่าใช้ไฟฟ้าจะเพิ่มเป็นระหว่าง 18-20kWh/100กม. ส่งผลให้ระยะทางขับขี่สั้นลง แต่โดยรวมถือว่าสอดคล้องกับความคาดหวัง ระบบการคืนพลังงานสามารถปรับได้สองโหมดคือโหมดมาตรฐานและโหมดต่ำ ในโหมดมาตรฐาน เมื่อยกเท้าจากคันเร่งจะสามารถหยุดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยแทบไม่ต้องใช้เบรก โหมดต่ำจะมีลักษณะการไหลแบบรถยนต์เชื้อเพลิง ผู้ใช้งานสามารถเลือกเปลี่ยนโหมดตามความเคยชิน

ในด้านความสะดวกสบายในการขับขี่และนั่งโดยสาร Model 3 Performance มีการควบคุมเสียงรบกวนที่ดีมาก ในการขับขี่ในเมืองที่ความเร็วต่ำจะไม่ได้ยินเสียงมอเตอร์ไฟฟ้าเลย เมื่อขับบนทางด่วนอาจมีเสียงลมและเสียงยางเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ เบาะนั่งในรถแบบสปอร์ตให้การรองรับที่ดี นั่งระยะเวลานานไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อยอย่างชัดเจน แต่เบาะนั่งด้านหลังมีการบุนุ่มที่ค่อนข้างแข็ง ส่งผลให้การนั่งระยะไกลอาจไม่สะดวกสบายเท่าที่ควร แป้นเบรกให้ความรู้สึกการกดที่เป็นตามธรรมชาติและมีการตอบสนองเบรกทันที จากการทดสอบระยะเบรก 100-0กม./ชม. สามารถหยุดได้ประมาณ 35 เมตร ถือว่าเป็นผลที่ดีเยี่ยม

โดยรวมแล้ว Tesla Model 3 Performance ปี 2021 มีจุดเด่นสำคัญคือสมรรถนะการเร่งที่เหนือระดับ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่ช่วยเพิ่มความมั่นคง รวมถึงระบบเทคโนโลยีอัจฉริยะในรถยนต์ Tesla ที่มีความสมบูรณ์ เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ไฟฟ้าหรูระดับเดียวกัน ข้อมูลสมรรถนะที่มียังคงโดดเด่นกว่า และราคาที่ THB 4,290,000 ถือว่าเหมาะสม นอกจากนี้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระยะทางขับขี่ที่ยาวนานขึ้น ยังช่วยเพิ่มความเป็นประโยชน์ในการใช้งานได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม ดีไซน์ภายในที่เรียบง่ายอาจไม่ตรงกับความสนใจของผู้ใช้บางคน และช่วงล่างที่ค่อนข้างแข็งอาจลดความสะดวกสบายในบางจุด

รถคันนี้เหมาะสำหรับผู้ที่รักในสมรรถนะและความล้ำสมัยทางเทคโนโลยี โดยเฉพาะกลุ่มผู้ใช้งานวัยรุ่น หรือครอบครัวที่ต้องการรถำหรับเดินทางในชีวิตประจำวันและมีประสบการณ์การขับขี่ที่มีสมรรถนะ ส่วนการเร่งความเร็วที่ใช้เวลาเพียง 3.2 วินาทีอาจตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ที่ชื่นชอบความเร็ว ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระยะทางขับขี่ยาวนานสามารถตอบสนองการใช้งานในหลายรูปแบบได้ ถึงแม้ดีไซน์ภายในจะน้อยลงและความสะดวกสบายของเบาะที่นั่งด้านหลังอาจมีข้อจำกัดในบางประการ แต่ภาพรวมถือว่าสมดุลในทุกด้าน

โดยสรุปแล้ว Tesla Model 3 Performance ปี 2021 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ผสานสมรรถนะและความสะดวกสบายได้อย่างลงตัว ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับ Executive สมรรถนะของรถคันนี้โดดเด่นมาก ทั้งยังคงความล้ำสมัยในด้านเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เป็นเอกลักษณ์ของ Tesla เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะและนวัตกรรม และสามารถยอมรับดีไซน์ภายในที่เรียบง่ายของรถยนต์รุ่นนี้ได้