รีวิว 2022 Toyota Veloz Smart

ตลาดรถ MPV ขนาดกะทัดรัดในประเทศไทยมีการแข่งขันที่ดุเดือดมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้บริโภคต้องการรถ 7 ที่นั่งที่ตอบโจทย์การใช้งานในครอบครัว แต่ก็ไม่ต้องการประนีประนอมในเรื่องการออกแบบและอุปกรณ์ – Toyota Veloz Smart เป็นรุ่นที่เปิดตัวเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ คุณสมบัติหลักที่โดดเด่นของมันรวมถึงระยะฐานล้อที่เหนือระดับทำให้มีพื้นที่กว้างขวาง ระบบความปลอดภัย TSS พร้อมถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่งที่เป็นมาตรฐานในทุกรุ่น และการออกแบบภายนอกที่เหมาะกับความงามของครอบครัวยุคใหม่ การทดลองขับครั้งนี้เราจะให้ความสำคัญกับ: พื้นที่ 7 ที่นั่ง ใช้งานได้จริงหรือไม่? กำลังเครื่องยนต์สามารถรองรับการโดยสารเต็มที่ได้หรือไม่? และระบบความปลอดภัยเพียงพอหรือไม่ที่จะสร้างความมั่นใจ?

มาดูดีไซน์ภายนอกกันก่อน Veloz Smart มีสไตล์ที่เน้นไปทางความสดใสทันสมัย ด้านหน้าของรถมีกระจังหน้าสีดำเงาขนาดใหญ่ ประกบด้วยไฟหน้า LED ดีไซน์มุมเหลี่ยม เพิ่มความเป็นเอกลักษณ์ นอกจากนี้ยังมีแผ่นกันกระแทกสีเงินใต้กันชนด้านหน้าเพิ่มความรู้สึกแบบครอสโอเวอร์ ลายเส้นด้านข้างตัวรถดูไหลลื่น ล้ออัลลอยด์ลายหลายซี่ขนาด 16 นิ้วและคิ้วซุ้มล้อสีดำช่วยให้ดูสปอร์ตมากกว่ารถ MPV ทั่วไป ระยะฐานล้อที่ 2750 มม. นับเป็นตัวเลขที่โดดเด่นในระดับเดียวกัน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อพื้นที่ภายใน ท้ายรถมีไฟท้ายแบบแบ่งเป็นชั้นๆ ที่เชื่อมด้วยคิ้วโครเมียม สะท้อนถึงการออกแบบที่สอดคล้องกับด้านหน้า ใต้ฝากระโปรงหลังยังมีแผ่นกันกระแทกสีเงินอีกเช่นกัน การออกแบบโดยรวมมีความสอดคล้องกัน ระบบไฟมีไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED และไฟตัดหมอกหน้าเป็นมาตรฐาน และการให้แสงสว่างยามค่ำคืนก็ถือว่าอยู่ในระดับที่ดี

เมื่อเข้ามาในรถ ห้องโดยสารที่ใช้โทนสีเข้มเป็นหลักพร้อมแต่งเติมด้วยคิ้วสีเงิน ทำบรรยากาศดูใช้งานได้หลากหลายแต่ยังคงความสวยงาม คอนโซลกลางวางเลย์เอาท์แบบเรียบง่าย จอสัมผัสขนาด 8 นิ้วอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ใช้งานลื่นไหลดี รองรับบลูทูธและการเชื่อมต่อกับโทรศัพท์มือถือ ด้านล่างยังคงปุ่มกดแบบฟิสิกส์ที่ช่วยให้สะดวกต่อการใช้งานขณะขับขี่ อุปกรณ์เสริมมีจุดเด่นมากมาย: พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันที่รองรับการสั่งการด้วยเสียง วัสดุหุ้มพวงมาลัยเป็นหนังทำให้จับสบาย มีระบบแอร์แยกสำหรับผู้โดยสารแถวหลังซึ่งจำเป็นสำหรับครอบครัวที่มีผู้โดยสารแถวสาม และมีลำโพง 6 ตัวที่คุณภาพเสียงจัดอยู่ในระดับกลางค่อนไปทางดีของรถระดับนี้ ระบบความปลอดภัยเป็นจุดเด่นของ Veloz Smart โดยมีถุงลมนิรภัย 6 จุด (รวมถึงถุงลมเข่าและม่านถุงลมหัวและท้าย) ระบบควบคุมเสถียรภาพของตัวรถ ระบบช่วยเปลี่ยนเลน เรดาร์ถอยหลัง และภาพมุมมองรอบทิศทาง 360 องศา ซึ่งฟีเจอร์เหล่านี้หาได้ยากใน MPV ราคาไม่เกิน 10,000 บาท

พื้นที่ในรถเป็นประเด็นสำคัญของการทดลองขับในครั้งนี้ เบาะที่นั่งด้านหน้าให้การรองรับที่ดี สำหรับผู้โดยสารที่มีความสูง 175 ซม. สามารถปรับท่านั่งให้นั่งสบายและมีพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณ 1 กำปั้นกับอีก 2 นิ้ว เบาะแถวที่สองสามารถเลื่อนหน้า-หลังและปรับเอนได้ สำหรับผู้โดยสารที่ความสูงเท่ากัน เมื่อนั่งลงไป พื้นที่วางขาจะเหลือถึง 2 กำปั้น และพื้นที่ศีรษะเหลือประมาณ 1 กำปั้น หากเลื่อนเบาะแถวสองไปข้างหน้าเล็กน้อย ผู้โดยสารที่มีความสูงประมาณ 160 ซม. สามารถนั่งเบาะแถวสามได้ โดยมีพื้นที่วางขาประมาณ 1 กำปั้น แม้จะไม่กว้างขวางแต่เพียงพอสำหรับการเดินทางระยะสั้น สำหรับพื้นที่เก็บของ ประตูด้านหน้าสามารถใส่ขวดน้ำได้สองขวด และกล่องคอนโซลกลางมีพื้นที่ค่อนข้างมาก ด้านข้างเบาะแถวสองยังมีที่วางแก้วและช่องเก็บของ พื้นที่ฝากระโปรงหลังเมื่ออยู่ในสถานะ 7 ที่นั่งสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาด 20 นิ้วได้ 2 ใบ ถ้าพับเบาะแถวสามลงไป ความจุสามารถขยายได้ถึง 1,190 ลิตร ซึ่งเพียงพอต่อการย้ายบ้านหรือการเดินทางไกลของครอบครัว

ส่วนของเครื่องยนต์ Veloz Smart มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 106 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT ในการขับขี่ทั่วไป การออกตัวค่อนข้างตอบสนองดี คันเร่งตอบสนองได้ไว เร่งความเร็วในช่วงความเร็วต่ำถึงปานกลางได้อย่างราบรื่น โดยชุดเกียร์ CVT ไม่มีอาการสะดุดที่เด่น อัดแน่นคน 7 คนพร้อมสัมภาระในรถที่ความเร็วต่ำกว่า 60 กม./ชม. การเร่งความเร็วถือว่ารับได้ แต่ถ้าเกิน 80 กม./ชม. และเร่งเพิ่มจะต้องกดคันเร่งลึกหน่อย ซึ่งรอบเครื่องยนต์จะขึ้นเกิน 3,000 รอบ เสียงเครื่องยนต์จะดังขึ้นเล็กน้อย แต่เพียงพอต่อการขับขี่เข้าเมืองและการเดินทางบนทางหลวงในเมืองได้อย่างไม่มีปัญหา โหมดการขับขี่มีแบบประหยัดและแบบสปอร์ต ซึ่งในโหมดสปอร์ตคันเร่งจะตอบสนองไวขึ้น แต่กำลังเครื่องยนต์โดยรวมไม่มีความแตกต่างกันมากนัก

ในด้านการควบคุม พวงมาลัยมีน้ำหนักพอดี ไม่มีช่องว่างในการเลี้ยวมากนัก ขับขี่ในชีวิตประจำวันคล่องตัวมาก；ช่วงล่างใช้แบบแมคเฟอร์สันด้านหน้า + ทอร์ชั่นบีมด้านหลัง การปรับจูนเน้นความนุ่มนวล รองรับการกระทบกระเทือนจากถนนในเมืองได้ดี ช่วงล่างสามารถกรองแรงสั่นสะเทือนได้ส่วนใหญ่ ไม่มีความรู้สึกแข็งกระด้างที่ชัดเจน；เวลาผ่านลูกระนาด การสั่นสะเทือนของที่นั่งด้านหลังจะชัดเจนกว่าที่นั่งด้านหน้าเล็กน้อยแต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้；เมื่อขับด้วยความเร็วสูงตัวรถมีเสถียรภาพดี ขับด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. ก็ไม่รู้สึกโคลง；ขณะเข้าโค้ง การควบคุมการเอียงข้างอยู่ในระดับปานกลาง เนื่องจากเป็นรถ MPV ไม่ควรคาดหวังการควบคุมที่ยอดเยี่ยมเกินไป

ในส่วนของการสิ้นเปลืองน้ำมันนั้นอยู่ในระดับที่คาดหวังได้ รอบการทดสอบครั้งนี้ครอบคลุมเส้นทางเมืองที่มีการจราจรหนาแน่นและทางหลวง โดยเฉลี่ยแล้วมีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 6.5 ลิตร/100 กม. ซึ่งใกล้เคียงกับข้อมูลทางการที่ระบุไว้ที่ 6.64 ลิตร/100 กม.；หากเป็นการขับขี่ในทางหลวงทั้งหมด อัตราการสิ้นเปลืองสามารถลดลงเหลือประมาณ 5.8 ลิตร ถือได้ว่าประหยัดน้ำมันมากสำหรับรถ 7 ที่นั่ง ขนาดความจุ 1.5 ลิตร；ด้านความสะดวกสบาย การควบคุม NVH ทำได้ดีมาก ในช่วงความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. จะไม่รู้สึกถึงเสียงลมและเสียงยางมากนัก；วัสดุบุนวมของที่นั่งมีความนุ่ม ทำให้นั่งทางไกลได้โดยไม่รู้สึกล้า；อย่างไรก็ตาม พนักพิงของที่นั่งแถวที่สามมีองศาค่อนข้างชัน การนั่งทางไกลอาจทำให้รู้สึกไม่สบาย แต่สำหรับเส้นทางระยะสั้นไม่มีปัญหา

สรุปจุดเด่นหลักของ Veloz Smart: ระยะฐานล้อ 2750 มม. ทำให้ได้พื้นที่ 7 ที่นั่งที่ใช้งานได้จริง มีระบบความปลอดภัยครบครันทุกเกรด การสิ้นเปลืองน้ำมันประหยัด และการออกแบบภายนอกดูทันสมัย เมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เช่น Honda BR-V มีระยะฐานล้อยาวกว่าและมีระบบความปลอดภัยที่สมบูรณ์มากกว่า；เมื่อเทียบกับ Mitsubishi Xpander มีอัตราการรักษามูลค่าแบรนด์ที่สูงกว่า รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับกลุ่มเป้าหมายชัดเจน: ครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับพื้นที่ใช้งาน โดยเฉพาะครอบครัวหนุ่มสาวที่มีลูก 2-3 คน；หรือเจ้าของธุรกิจขนาดเล็กถึงขนาดกลางที่จำเป็นต้องขนส่งผู้โดยสาร 6-7 คนในระยะทางสั้นๆ ข้อเสียคือพื้นที่ที่นั่งแถวสามเหมาะกับการใช้งานในระยะสั้นเท่านั้น แรงม้าดูเหมือนจะด้อยเล็กน้อยเมื่อบรรทุกเต็มที่ แต่เมื่อดูภาพรวมในช่วงราคาประมาณ 10,000 บาท Veloz Smart คือรถ MPV แบบ 7 ที่นั่งที่มีสมดุลที่ยอดเยี่ยม คุ้มค่าสำหรับครอบครัวที่กำลังมองหา