รีวิว Mitsubishi Xpander Cross

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตลาด MPV สำหรับครอบครัว 7 ที่นั่งในประเทศไทยมีการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้น ผู้บริโภคให้ความสำคัญทั้งในด้านความสามารถในการใช้งานพื้นที่และเริ่มสนใจในด้านความประหยัดน้ำมันและระดับการติดตั้งอุปกรณ์ Mitsubishi Xpander Cross ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมในตลาดเฉพาะกลุ่มนี้ได้กลับมาพร้อมกับรุ่นปี 2025 แบบ HEV โดยมีระบบขับเคลื่อนและการติดตั้งอุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุง จุดเด่นหลักประกอบด้วยระบบไฮบริดที่มีประสิทธิภาพ ช่องว่างจากพื้นถึงตัวรถ 205 มม. และหน้าจอควบคุมขนาด 9 นิ้ว การทดสอบการขับขี่ครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อพิสูจน์ว่าระบบไฮบริดนี้สามารถตอบสนองการเดินทางประจำวันและการเดินทางไกลได้ดีเพียงใด รวมถึงตรวจสอบว่าพื้นที่และการติดตั้งอุปกรณ์สามารถตอบสนองความต้องการของครอบครัวได้หรือไม่

Mitsubishi Xpander Cross HEV รุ่นปี 2025 ยังคงรูปลักษณ์การออกแบบสไตล์ตระกูล เด่นที่ดีไซน์แข็งแกร่งและดุดัน ด้านหน้ามีการใช้กระจังหน้ารูปทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ ประกอบกับแถบโครเมียมและไฟวิ่งกลางวัน LED ที่เฉียบขาดสองข้างซึ่งมีความโดดเด่นมาก ด้านข้างของตัวถังรถมีเส้นสายที่ลื่นไหล ล้อมรถอะลูมิเนียมอัลลอยขนาด 17 นิ้ว ที่ติดตั้งยางขนาด 205/55 R17 สอดรับกับช่องว่างจากพื้นถึงตัวรถขนาด 205 มม. ทำให้มีความสามารถในด้านการขับผ่านอุปสรรค ด้านท้ายรถ ไฟท้าย LED ถูกออกแบบในลักษณะแนวนอน พร้อมกับกันชนหลังที่มีแผ่นป้องกันสีเงิน ช่วยเพิ่มบรรยากาศแห่งความเป็น SUV ระบบไฟหน้าอัตโนมัติและไฟตัดหมอกหน้ามาตรฐานเพิ่มความสะดวกในการใช้งานในชีวิตประจำวัน

เมื่อเข้าสู่ภายในห้องโดยสาร แผงหน้าปัดใช้สีดำเป็นสีหลัก พร้อมแถบตกแต่งสีเงิน ที่จัดวางอย่างเรียบง่ายและใช้งานได้จริง คอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธและฟังก์ชั่นสมาร์ทพื้นฐาน การทำงานของหน้าจอค่อนข้างลื่นไหล พวงมาลัยอเนกประสงค์หุ้มด้วยหนังให้ความรู้สึกจับที่สบาย โดยทางซ้ายมีปุ่มควบคุมระบบควบคุมความเร็วและปรับเสียงเบสที่สะดวก เบาะนั่งทำจากวัสดุผ้า เบาะด้านหน้ามีการรองรับที่ดี ส่วนเบาะด้านหลังถูกจัดวางรองรับผู้โดยสาร 3 คน มีพื้นที่เพียงพอสำหรับศีรษะและขายาว—ผู้โดยสารสูง 175 ซม. สามารถนั่งที่เบาะหลังและมีพื้นที่ว่างด้านขามากถึง 2 กำปั้น ระบบปรับอากาศหลังเป็นมาตรฐาน ช่วยเร่งการปรับอุณหภูมิในห้องโดยสาร ทิ้งท้ายด้วยพื้นที่จัดเก็บที่สะดวกในกล่องคอนโซลกลางด้านหน้าและข้างประตู ส่วนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังเมื่อใช้เบาะครบ 7 ที่นั่งสามารถใส่กระเป๋าเดินทางขนาดขึ้นเครื่องได้ 2 ใบ หรือเมื่อลดเบาะแถวที่สามลงจะสามารถขยายพื้นที่ให้มากขึ้นได้ เพียงพอต่อความต้องการสำหรับการเดินทางของครอบครัว

Mitsubishi Xpander Cross HEV รุ่นปี 2025 ใช้ระบบไฮบริดซึ่งมีเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร แบบ NA และมอเตอร์ไฟฟ้า โดยกำลังรวมของระบบอยู่ที่ 116 แรงม้า และแรงบิดรวม 255 นิวตันเมตร มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ระหว่างการขับขี่ในชีวิตประจำวัน มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานทันทีในช่วงออกตัว มีการตอบสนองพลังที่รวดเร็ว เหมาะสำหรับการเดินทางในสภาพถนนที่มีการจราจรติดขัด เมื่อตั้งโหมดสปอร์ต เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกันเพิ่มสมรรถนะการเร่งที่ดีขึ้น ให้พลังขับเคลื่อนเพียงพอในการแซง รถมีระบบพวงมาลัยที่มีน้ำหนักเหมาะสม กับการควบคุมทิศทางที่แม่นยำในระดับกลาง ซึ่งสอดคล้องกับสมรรถนะรถครอบครัว ระบบกันสะเทือนใช้แบบแมคเฟอร์สันสตรัทที่เพลาหน้าและแขนกึ่งคานที่เพลาหลัง ตั้งค่ามาเพื่อให้ความนุ่มนวล เวลาผ่านหลังเต่าหรือพื้นถนนขรุขระ ระบบสามารถลดแรงสั่นสะเทือนส่วนใหญ่ได้ดี ทำให้ตัวรถมีเสถียรภาพ แต่เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ตัวรถจะมีอาการเอียงเล็กน้อย ควรลดความเร็ว

ในการทดสอบครั้งนี้เน้นไปที่การประหยัดน้ำมัน ในสภาพการจราจรติดขัดในเมือง น้ำมันที่ใช้สำหรับวิ่ง 100 กม. ประมาณ 5.2 ลิตร และเมื่อขับบนถนนทางหลวงด้วยความเร็วคงที่ น้ำมันที่ใช้จะลดลงเหลือประมาณ 4.5 ลิตร ซึ่งประหยัดกว่ารุ่น 1.5 ลิตรของปี 2023 สำหรับระบบเบรก เนื่องจากดิสก์เบรกหน้าระบายอากาศและดิสก์หลังทำงานประสานกันได้ดี ระยะเบรกเหมาะสมและเมื่อต้องเบรกฉุกเฉิน ตัวรถยังคงรักษาสภาพทรงตัวได้ดี สำหรับการควบคุมเสียงรบกวนในรถนั้น ทำได้ดีในความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม. โดยส่วนใหญ่เสียงรบกวนมาจากยาง แต่เมื่อความเร็วเกิน 80 กม./ชม. เสียงลมเริ่มเด่นชัดขึ้น แต่ยังอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ ความสบายของเบาะถือว่าน่าพอใจ นั่งเป็นเวลานานไม่ทำให้รู้สึกเหนื่อยง่าย เหมาะสำหรับการเดินทางไกล

โดยรวมแล้ว จุดเด่นหลักของ Mitsubishi Xpander Cross HEV รุ่นปี 2025 คือระบบไฮบริดที่ประหยัดน้ำมัน พื้นที่กว้างขวางสำหรับ 7 ที่นั่ง และฟังก์ชันการใช้งานที่หลากหลาย เมื่อเปรียบเทียบกับ Toyota Veloz Cross ในระดับเดียวกัน รถรุ่นนี้มีความสูงจากพื้นมากกว่า และสามารถผ่านถนนที่ขรุขระได้ดีกว่า เมื่อเปรียบเทียบกับ Honda BR-V รุ่นไฮบริดยังมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ต่ำกว่า อย่างไรก็ตาม ถุงลมนิรภัยของรถรุ่นนี้มีเพียง 2 ใบ ซึ่งน้อยกว่ารถคู่แข่งบางรุ่นที่มี 6 ใบ นี่เป็นจุดที่ควรให้ความสนใจ

รถรุ่นนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้ในครอบครัวที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดน้ำมันและพื้นที่ใช้งานที่สะดวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ต้องเดินทางไกลพร้อมครอบครัวบ่อยครั้ง หรือใช้งานบนถนนที่ไม่ได้ลาดยาง รถระบบไฮบริดจะช่วยลดต้นทุนการใช้จ่ายในชีวิตประจำวัน และความสูงจากพื้นรถที่มากขึ้นสามารถรองรับสภาพถนนในชนบทของประเทศไทยได้โดยดี โดยรวมแล้ว Mitsubishi Xpander Cross HEV รุ่นปี 2025 เป็นรถ MPV สำหรับครอบครัวที่สมดุล ซึ่งสามารถตอบสนองได้ดีระหว่างพื้นที่ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน และความสามารถในการขับผ่านเส้นทางที่ยากลำบาก